Планируя отправиться в отпуск на море, или отдохнуть на озере или речке, нужно подумать о способе перевозки лодки. Наиболее простое решение - воспользоваться услугами перевозчиков. Однако данный способ требует некоторых финансовых затрат. Наиболее эффективным и дешевым выходом в долговременной перспективе является покупка специального прицепного устройства для перевозки катера-фрегата вместе с другими вещами на личном авто. О выборе прицепного механизма для перевозки лодки речь пойдет далее.

К слову сказать, самой большей популярностью сегодня пользуются лодки из поливинилхлорида. Они очень прочные и имеют долгий срок службы. Использование современного спецоборудования позволяет получать идеально симметричные детали. Кроме того, благодаря необычной технологии раскроя такие изделия надежны и удобны в эксплуатации.

Критерии выбора автоприцепа

Прежде чем купить лодочный прицеп, важно определиться с ответами на два вопроса: что планируется перевозить и в каком транспортном средстве. Автомобильные прицепы классифицируются на три типа по грузовой подъемности. Лёгкий лафет отличается грузоподъемностью до 300 кг, средний - до 600 кг, а тяжелый - свыше 600 кг. Вдобавок значимо принимать во внимание длину лодки и другие ее габариты.

Немаловажную роль играет и модель автомобиля. Стоит помнить, что универсальных автоприцепов не бывает. Вот почему выбирать нужно так, чтобы он по максимуму удобно и надежно крепился к автомобилю и не оказывал влияние на ходовые качества.

Наибольшим спросом пользуются прицепные устройства средней грузоподъемности. Они годятся для транспортировки легких лодок из ПВХ или тяжелых лодок. Плюсами конструкции является наличие различных вспомогательных устройств. Лафет оснащен подвеской, рессорами, колесами внушительного диаметра и даже своей тормозной системой.

Если покупка такого прицепа невозможна по финансовым причинам или вы хотите перевозить только легкие лодки из ПВХ, наилучшим решением станет легкая модель с небольшой грузоподъемностью. Помимо невысокой цены, она отличается отличной маневренностью, компактностью габаритов и хорошей устойчивостью на обычных гусеницах.