Авторынки Эстонии

можно ли выделить те авторынки, где машины в большинстве в нормальном состоянии в реальности, а не только на фотках в интенете? на каких авторынках машины всё-таки действительно из Германии итд. цена соответствует качеству, а не искусственно завышены. в общем, если не трудно то назовите такие, если они есть.

можно ли выделить те авторынки, где машины в большинстве в нормальном состоянии в реальности, а не только на фотках в интенете? на каких авторынках машины всё-таки действительно из Германии итд. цена соответствует качеству, а не искусственно завышены. в общем, если не трудно то назовите такие, если они есть.

с*езди один раз со мной в Белгию, Германию и поймёш, что не всегда в Германии цены ниже чем Эстонии (на дорогие новые машины разница ощущаема)

Def,
ты по-моему не совсемпонял суть вопроса
меня интересуют места в Эстонии, где торгуют подержанными машинами, состояние которых хорошее, а не ужасное и их не подкрасили подмазали, чтоб придать товарный вид.

таких машин не существует
тут вон, когда шторм был на нулёвые 3 лексуса щиты упали, помяло не тухло, но чигего, вроде сделали, а кто то купит нулёвые лексуса

Унстуд, не буть наивен, немец, бельгиец не стнет продавать машину дешево, если она не требует вложений.. а к чему это говорю, перечитай ещё раз мой пост.. В Европе хорошие машины также стоят денег!

На аэродроме в Тарту.

БРЦ езжай кстати сегодня впервые за 4 года работы автопродавцом, покупатель сверял ВИН-код я как то даже не обращал на это внимание но сегодня меня это удивило, или чела наипали когда то, либо начитался

Унстуд, не буть наивен, немец, бельгиец не стнет продавать машину дешево, если она не требует вложений.. а к чему это говорю, перечитай ещё раз мой пост.. В Европе хорошие машины также стоят денег!

Как тогда относица к машинам пригнаным из Европы? Получаеца што покупают машину в хреновом состояние,делают из неё болеэ менеэ и продают как хорошую.Так?

Как тогда относица к машинам пригнаным из Европы? Получаеца што покупают машину в хреновом состояние,делают из неё болеэ менеэ и продают как хорошую.Так?

почти, очень редко когда попадаются в хорошем состоянии.. не буду говорить за всех, скажу про свой метод

агент находит машину, кидает инфу, фотки, цену и т.д..
цена адекватная допустим, но я знаю что втулки стабилизаторов надо менять, кондишн пустой, ручка сломана, бампер при парковке содран ещё лет 5 назад.. калькулирую расходы предстоящие, так, ручка 500 еек, покраска памбера 1000 еек, втулки + работа 600-800 еек, кондей заправит 500-1000 еек? химчистка-полировка 1800 еек, треилер из Бельгии 7000 еек. так, на сколько машина подорожала? на 12000 еек, вместе с доставкой.. допустим, это Опел Астра 1.6 1995 года, ценой в 800 евро (12500 еек) + 12100 = себестоимость машины 24600, ставлю 34000 еек. ты приходишь, начинаешь попку морщить что там такой же стоит 32000 еек, давай скидку я тебе скидываю за 31000 еек, в прибыли я 6400? поинт.. с этих 6400 я плачу налог с прибыли. т.е. 1152 еек, в итоге остаётся 5500 еек, и при этом херз знает когда я продам эту машину, а ауто24.ее например с меня берёт 3800 еек в месяц + приватка + кулднеборс + аренда стоянки + аренда помещений.. так что не всё так сказочно у продавцов автмобилей.. хотя скажу честно, продавцы микроавтобусов охерели, имеют около 100 000 еек с одной машины (если продавать 2002-2003 года автобусики)..

экономически выгодней конечно ездить самому, не платя агентам, но по времени не удобно, я когда ездил в бельгию проводил там 2 недели, да покупал машины дешевле, но в это время машины пригнанные ранее стояли без продавца тут поэтому мне выгодней агентам платить 100-200 евро

но это касаемо моего ведения бизнесса, я никогда не был на кадака, и не знаю их политики.. моя политика - скажи нет скручиванию одометров, Бог свидетель перехожу на крик, когда мне на комиссию мелкие спекулянты пригоняют машины со скрученными одометрами, особенно меня бесит, когда у машины пробег 200 000 км, скручивают на 120 000 и выкидывают книжку с полной историей обслуживания..

могу скинуть линки из архивов, с показаниями одометров 2002 -2003 год машиы с показаниями в 180-240 000 км

потом, когда у нас была фирма Ауто Я Караван, то Вильмар, чел который пригонял из Бельгии - делал полное обслуживание автомобилей - замена втулок, если сиденье порвано, то в Теппане его ремонтировали, по состоянию автомобилей мог конкурировать с нулёвыми, но одно НО! он скручивал одометры, иногда до абсурдных, тогда я был просто рабочим продавцом, и мой голос ни стоял ни копейки, он решал сам, но из-за того что машины были в идеале, т.е. после покупки не надо было ни копейки тратить на довоку это я гарантирую но сколько в реале пробежала машина покупатель не всегда знал

нашцёт все ли машины в не супер кондиции, в понедельник пришла первая партия автомобилей из Дании (3 недлеи ждал). Например Хьюндай Акцент пришёл, я его только помыл и всё, состояние супер, у одной машины придётся помятую дверь красить, кто помял хрен знает, может в порту в Мууга, может в Дании, хрен теперь знает, но расхходы, у одной машины (опель ) маленькие пузырьки на задней арки, а техника суперт, придётся делать арку, иначе наши покупатели не купят потом придёт супер спец, увидит что крыло крашено, скажет: оооо, Черт побери!а, в Литве куплена, и из 4х машин сварена

почти, очень редко когда попадаются в хорошем состоянии.. не буду говорить за всех, скажу про свой метод

агент находит машину, кидает инфу, фотки, цену и т.д..
цена адекватная допустим, но я знаю что втулки стабилизаторов надо менять, кондишн пустой, ручка сломана, бампер при парковке содран ещё лет 5 назад.. калькулирую расходы предстоящие, так, ручка 500 еек, покраска памбера 1000 еек, втулки + работа 600-800 еек, кондей заправит 500-1000 еек? химчистка-полировка 1800 еек, треилер из Бельгии 7000 еек. так, на сколько машина подорожала? на 12000 еек, вместе с доставкой.. допустим, это Опел Астра 1.6 1995 года, ценой в 800 евро (12500 еек) + 12100 = себестоимость машины 24600, ставлю 34000 еек. ты приходишь, начинаешь попку морщить что там такой же стоит 32000 еек, давай скидку я тебе скидываю за 31000 еек, в прибыли я 6400? поинт.. с этих 6400 я плачу налог с прибыли. т.е. 1152 еек, в итоге остаётся 5500 еек, и при этом херз знает когда я продам эту машину, а ауто24.ее например с меня берёт 3800 еек в месяц + приватка + кулднеборс + аренда стоянки + аренда помещений.. так что не всё так сказочно у продавцов автмобилей.. хотя скажу честно, продавцы микроавтобусов охерели, имеют около 100 000 еек с одной машины (если продавать 2002-2003 года автобусики)..

экономически выгодней конечно ездить самому, не платя агентам, но по времени не удобно, я когда ездил в бельгию проводил там 2 недели, да покупал машины дешевле, но в это время машины пригнанные ранее стояли без продавца тут поэтому мне выгодней агентам платить 100-200 евро

но это касаемо моего ведения бизнесса, я никогда не был на кадака, и не знаю их политики.. моя политика - скажи нет скручиванию одометров, Бог свидетель перехожу на крик, когда мне на комиссию мелкие спекулянты пригоняют машины со скрученными одометрами, особенно меня бесит, когда у машины пробег 200 000 км, скручивают на 120 000 и выкидывают книжку с полной историей обслуживания..

могу скинуть линки из архивов, с показаниями одометров 2002 -2003 год машиы с показаниями в 180-240 000 км

потом, когда у нас была фирма Ауто Я Караван, то Вильмар, чел который пригонял из Бельгии - делал полное обслуживание автомобилей - замена втулок, если сиденье порвано, то в Теппане его ремонтировали, по состоянию автомобилей мог конкурировать с нулёвыми, но одно НО! он скручивал одометры, иногда до абсурдных, тогда я был просто рабочим продавцом, и мой голос ни стоял ни копейки, он решал сам, но из-за того что машины были в идеале, т.е. после покупки не надо было ни копейки тратить на довоку это я гарантирую но сколько в реале пробежала машина покупатель не всегда знал

нашцёт все ли машины в не супер кондиции, в понедельник пришла первая партия автомобилей из Дании (3 недлеи ждал). Например Хьюндай Акцент пришёл, я его только помыл и всё, состояние супер, у одной машины придётся помятую дверь красить, кто помял хрен знает, может в порту в Мууга, может в Дании, хрен теперь знает, но расхходы, у одной машины (опель ) маленькие пузырьки на задней арки, а техника суперт, придётся делать арку, иначе наши покупатели не купят потом придёт супер спец, увидит что крыло крашено, скажет: оооо, Черт побери!а, в Литве куплена, и из 4х машин сварена

интересно почитать )

Def,
Кстати,можно ли узнат скручен одометр или нет?

Def, молодец! Я бы даже сказал - приятно почитать!

Def,
Кстати,можно ли узнат скручен одометр или нет?

побочные эффекты: не работает какой нить девайс на приборной приборке: одометр, спидометр, показатель топлива, царапины, сколы и т.д.. у мерсов старых (124, 123, 201, 126, 140) прыгает стрелка спидометра а так хрен когда скажешь

Тип-Тип, да наболело, все кричать понты, понты, суки зажрались, а никто ведь всех нюансов не знает.. обычным челам - купил в литве, привёз, продал намного легче живётся, на него в суд не подадут, морду бить не приедут и т.д..

нда...мне бы наити такого продовца и купить тачку без проблем...

Я думаю есть вариант не со стоянки а с рук купить, с пробегом по Эстонии. можно посмотреть на продавца, понять кто такой, что он делал с машиной, спросить где взял, когда, в каком сервисе, на чем сейчас ездит, на что поменял, в общем побольше информации о прошлом авто получить чем просто оценить ее состояние на стоянке.
А вариант обмана всегда есть!

согласен но наити просто то что хочется очень и очень тяжело...

побочные эффекты: не работает какой нить девайс на приборной приборке: одометр, спидометр, показатель топлива, царапины, сколы и т.д.. у мерсов старых (124, 123, 201, 126, 140) прыгает стрелка спидометра а так хрен когда скажешь

Тип-Тип, да наболело, все кричать понты, понты, суки зажрались, а никто ведь всех нюансов не знает.. обычным челам - купил в литве, привёз, продал намного легче живётся, на него в суд не подадут, морду бить не приедут и т.д..

неужто и до мордобоя доходит? у самого были проблемы с такими отморозками?

по теме. про Тарту от знакомых слушал много положительных отзывов. на самом деле там там выбор хороший?

по теме. про Тарту от знакомых слушал много положительных отзывов. на самом деле там там выбор хороший?

выбор действительно большой
больше половины взлётной полосы заставлено машинами...

Сообщение изменено: Nik'Z (15 декабря 2006 - 18:06 )

Def, я уже давно на форуме и потихоньку наблюдаю за происходящим.

следущую поддержаную машину покупаю у тебя, только надо со своей нынешней разобраться.

а то была авария(парень из кармана начал разворот налево делать)
никто не признал себя вновным, а мусора гоаорят мол сзади ехал и *типа*виноват. сейчас молчат и незнаю сколько времени пойдет, а это не бонус - денег не хватает на данный момент ):

Сообщение изменено: Powerful (16 декабря 2006 - 03:19 )

неужто и до мордобоя доходит? у самого были проблемы с такими отморозками?

по теме. про Тарту от знакомых слушал много положительных отзывов. на самом деле там там выбор хороший?

есть такая вещь как бронировка машины:
человеку нравится машина, но с собой нету денег, или должен уехать в командировку, и что бы не продали делаеть бронь машины, это стоит 3000 еек (у меня), вот, НО!! сразу оговариваю, что эту бронь я возвращаю когда машину выкупают, если человек передумал, то деньги он теряет, потомучто бывали случаи, человек забронировал машину, во время брони было много желающих купить эту машину, а потом клиент не находит деньги время брони проходит, сниамю бронь а народ который следит за определёнными тачками уже стремается, почему сняли бронь, видимо говно, а не машина...

так вот, один раз один чёрт забронировал машину, у него спросили он тохцно уверен? да всё моё, говно вопрос, на следущий день приходит и говорит я передумал, я говорю извини, тебя никто не заставлял бронировать и подписывать договор где говорится в случае отказа деньги не возвращаются и т.д.. тогда чувак достал пушку, снял затвор и начал перед лицом махать и орать, что застрелит, если его деньги не вернут.. ну вызвали ЕСС, они приехали без оружия, вызвали ментов, те уже его упаковали, ейто потом по актуальной камере говорили года 2-3 назад

ужасссъ...

ужасссъ...

это был больной человек, но почему то с разрешением на оружие

это был больной человек, но почему то с разрешением на оружие

у нас с оружием и ходят в основном больные

ну кроме тех кому по работе полагается канеш

у нас с оружием и ходят в основном больные

ну кроме тех кому по работе полагается канеш

точно, у людей пружника лопнула, пися маленкая и гордо висит, поэтому берут себе маузер, и чем больше калибр, тем круче членозаменитель

никто не хочет пару машин по хорошим ценам ?

Сааб 9-5 2.0 Турбо автомат 1998 года
http://www.aautod.ee...c255a07324016l6

сделаю ценю для чела с форума 99000 еек

и еще одна машина за 100 000 еек
Форд Мондео 2.5 2001 года, так цена будет в районе 120 000 еек
http://www.aautod.ee...36120e4324016l6

http://www.aautod.ee...36120e4324016l6

Это один из тех что по 60000 где то в королевском дворе были?

Это один из тех что по 60000 где то в королевском дворе были?

нет, у королевы белого цвета машины и написано ПОЛИТИЕ

интересно кто покупает машину за 100 штук чтобы потом ее запрявлять по 13 крон и 13 литров в городе тратить я эти 100 км по городу наезжаю за день хорошая такая машинка 160 крон в день на топливо..

ну поверь есть люди который покупают и машины которые хаватют по 20 литров на 100, и по цене под 200к и за налик.. люди разные, и потребности у людей разные

А за машиной в 100 000 еек есть смысл ехать в Германию ?

А за машиной в 100 000 еек есть смысл ехать в Германию ?

есть если знаешь немецкий, есть транспорт на чём передвигаться и т.д.. свой английский можете в германии засунуть куда нить подальше, мне только мило улыбались и говорили Я-я!

Def
Кстати да! Сами немцы тупы как бараны! Языков не знают кроме шпрехен зи дойч. Вот турки, славяне, греки-эти тебе на 10 языках товар расхвалят)! А если взять бельгийцев или французов-то, когда мы звонили интересовались автомобилями на английском то часть из них просто непонимала о чем речь а часть бросала трубку( типа учите хранцузкий).
Народ!!!
Есть хороший российский сайт, про авто из заграницы-почитайте и узнаете много полезного.
http://www.autoscat.spb.ru/

Сообщение изменено: botja (22 декабря 2006 - 13:16 )

Def
А где обычно скручивают пробег-у нас или в Европе? Я сайты западные смотрю-там практически все авто (10-15 летние)со 130000-180000 пробегами стоят)...

Особенно умиляет когда покупатель в Эстонии спрашивает продавца-а пробег маленький тут-наверное скручен? Неет, что вы-оригинальный, и пихает покупателю "сервисную книжку"-а этому доводу многие верят-мол сервисная книжка не наеб*т.

Мы то какбы ездим на Запад грузовики покупать-ну и в общем с одним еврейчиком там сошлись-в голландской фирме одной работает-он мног интересного поведал про авто-мол у турков по 15 евро можно сервисных книжек хоть миллион купить)) ну и тд и тп

Запросы местного покупателя иногда удивляют-хотят чтоб 15-летняя машина была дешевой и в идеале).
Мужик знакомый тут Сиерру 20-летнюю продавал за 3000-к нему кренделек приперся, и спрашивает, мол краска еще оригинальная на машине?) .дальше без комментариев