Estonian Air flight OV123

Сфоткал когда летел с работы в Таллинн, сегодня на жёстком диске нашёл.

P.S. сорри за качество, сфоткал на большой скорости.
P.P.S. потом надо будет с боинга или ещё чего попроще сфоткать, а то цифровик не рассчитан на съёмку на такой скорости
-------------------

Что следует знать обычному рядовому пассажиру:
1) Как происходит полёт?
- Ничего волшебного нету, самый обычный 3-й закон Ньютона. В данном случае крылья вытесняют воздух, равный объёму воздушного судна.

2) Какими авиакомпаниями пользоваться не следует?
- Список авиакомпаний, нарушающих технику безопасности можно найти тут (как правило, недорогие): banned in EU

3) Где можно посмотреть репутацию авиакомпаний и воздушных судов?
- Посмотреть можно тут: www.aviation-safety.net

4) Какие являются надёжными?
- Если полазать по приведённому выше сайту, то можно увидеть, что катастрофы советских лайнеров происходили по вине пилотов или техников, из-за недостатков конструкции было только две катастрофы; у американских же большинство катастроф произошло из-за недостатков конструкции и только некоторые по вине экипажа. Как вам самим удалось наблюдать, даже самый современный боинг турков разбился из-за недостатков конструкции.

Из европейских можно выделить французкий аэробус, показавший на практике самые высокие результаты по безопасности:
* 24.08.2001 с неработающими двигателями преодолел 120 км и удачно приземлился без человеческих жертв
* 22.11.2003 удачно приземлился после попадания ракеты террористов "земля-воздух" ( фотки тут )
* 15.01.2009 без человеческих жертв приземлился на реку и оставался на плову