Такая ситуация, на хх незначительно помигивают все лампочки, кроме ксенона. Днем незаметно, а вечером довольно ощутимо.
видео
Вопрос такой, что может быть с машиной (мне кажется ганератор, а если точнее диодный мост)?
сразу оговорюсь, что зарядка идет, за 3 года акку не подзаряжался ниразу.
-
Тема закрыта
19 ответов в этой теме
#2
DDoS web killer
-
- Постоялец
-
- 7 197 сообщений
Тяжёлая артиллерия 5000-байтных снарядов по 1000 секунд
- Откуда:суровый центр свирепых кибератак
Отправлено 29 декабря 2007 - 22:33
А, дык это просто кондером лечится.
ни одна девушка не способна дать столько, сколько дают две
#3
biglev
-
- Постоялец
-
- 277 сообщений
Отправлено 30 декабря 2007 - 00:21
Добрый вечер.
Судя по симптомам, возможна проблема с регулятором напряжения, или с диодным мостом ксак вы сами подметили. Нужно проверить генератор.
Судя по симптомам, возможна проблема с регулятором напряжения, или с диодным мостом ксак вы сами подметили. Нужно проверить генератор.
#4
Sergio
-
- Постоялец
-
- 3 051 сообщений
Отправлено 30 декабря 2007 - 00:30
Где-то плохой контакт. Советую проверить, почистить, поджать все клеммы под капотом, до которых доберешься -- на генераторе, аккуме, стартере. А особенно те, которые на массу (корпус).
У меня, например, подобная проблема вылечилась поджатием маленькой клеммы на проводе, который идет с регулятора на генераторе к самому генератору. Коротенький такой проводок.
У меня, например, подобная проблема вылечилась поджатием маленькой клеммы на проводе, который идет с регулятора на генераторе к самому генератору. Коротенький такой проводок.
#5
DDoS web killer
-
- Постоялец
-
- 7 197 сообщений
Тяжёлая артиллерия 5000-байтных снарядов по 1000 секунд
- Откуда:суровый центр свирепых кибератак
Отправлено 30 декабря 2007 - 10:11
Где-то плохой контакт. Советую проверить, почистить, поджать все клеммы под капотом, до которых доберешься -- на генераторе, аккуме, стартере. А особенно те, которые на массу (корпус).
У меня, например, подобная проблема вылечилась поджатием маленькой клеммы на проводе, который идет с регулятора на генераторе к самому генератору. Коротенький такой проводок.
В фордах такие контакты хреновые?
У меня с такими симптомами попадались в основном авто с усилками, причём лечились при помощи кондера.
ни одна девушка не способна дать столько, сколько дают две
#6
FaTe
-
- Постоялец
-
- 1 918 сообщений
Отправлено 30 декабря 2007 - 11:05
такая же проблема,только на холостом ходу,когда даю газку немножко, до 1.5-2 тыс. оборотов тогда проблема исчезает,но как только обороты опускаются до оборотов холостого хода, то опять всё мигает... думаю... диодный мост. нет?
машина: ниссан примера, генератор вроде как не родной, так как реле для подзарядки припаяно отдельно, но зарядку даёт...
машина: ниссан примера, генератор вроде как не родной, так как реле для подзарядки припаяно отдельно, но зарядку даёт...
Сообщение изменено: FaTe (30 декабря 2007 - 11:07 )
#7
DDoS web killer
-
- Постоялец
-
- 7 197 сообщений
Тяжёлая артиллерия 5000-байтных снарядов по 1000 секунд
- Откуда:суровый центр свирепых кибератак
Отправлено 30 декабря 2007 - 11:09
FaTe,
Это генератор. Да и к диодному мосту чего-то все придрались, он просто прозванивается обычным китайским тестером для выявления неполадок
Это генератор. Да и к диодному мосту чего-то все придрались, он просто прозванивается обычным китайским тестером для выявления неполадок
ни одна девушка не способна дать столько, сколько дают две
#8
Йухен
-
- Постоялец
-
- 2 465 сообщений
- Откуда:Тлн
Отправлено 30 декабря 2007 - 21:07
так его ж разобрать надо для этого ......FaTe,
Это генератор. Да и к диодному мосту чего-то все придрались, он просто прозванивается обычным китайским тестером для выявления неполадок
блин у кучи народа эта проблема и все ездять и пофиг веники.
Сообщение изменено: E36Ci (30 декабря 2007 - 21:07 )
один остался
#9
Sergio
-
- Постоялец
-
- 3 051 сообщений
Отправлено 30 декабря 2007 - 22:43
При чем здесь форды? Такое бывает на любых машинах, спроси любого автоэлектрика.В фордах такие контакты хреновые?
#10
DDoS web killer
-
- Постоялец
-
- 7 197 сообщений
Тяжёлая артиллерия 5000-байтных снарядов по 1000 секунд
- Откуда:суровый центр свирепых кибератак
Отправлено 30 декабря 2007 - 22:56
Ну это зависит того, как предыдущие автоэлектрики опресовывали наконечники.При чем здесь форды? Такое бывает на любых машинах, спроси любого автоэлектрика.
ни одна девушка не способна дать столько, сколько дают две
#11
Sergio
-
- Постоялец
-
- 3 051 сообщений
Отправлено 30 декабря 2007 - 23:24
DDoS web killer, ответь честно, ты хоть раз снимал (откручивал) какую-нибудь клемму, рассчитанную на большой ток на машине старше 5 лет? Видимо нет. Иначе бы ты понял, о чем я говорю. Плохой контакт обычно появляется не там, где клемма обжата (хотя и такое быват, но реже), а между клеммой и ее контактной площадкой (или ответной клеммой).Ну это зависит того, как предыдущие автоэлектрики опресовывали наконечники.
#12
DDoS web killer
-
- Постоялец
-
- 7 197 сообщений
Тяжёлая артиллерия 5000-байтных снарядов по 1000 секунд
- Откуда:суровый центр свирепых кибератак
Отправлено 31 декабря 2007 - 01:59
Как раз в месте обжима несколько раз попадались окисленые в VW. А там где ты сказал - редко, ибо нефиг помещать между медными наконечниками алюминиевые шайбы
ни одна девушка не способна дать столько, сколько дают две
#13
Йухен
-
- Постоялец
-
- 2 465 сообщений
- Откуда:Тлн
Отправлено 02 января 2008 - 19:38
Вот ещё, мигает только на холостых. Если включить обогрев заднего стекла, то лапочки притухают НО ПЕРЕСТАЮТ МИГАТЬ.
один остался
#14
Maximys
-
- Пользователь
-
- 127 сообщений
аццкий сотона
- Откуда:Силламяэ
Отправлено 02 января 2008 - 19:48
Как говорилось выше, это скорее всего генератор.
ваш лимит исчерпан! ВЫ переводитесь с тарифа лебедобол в тариф долебеделись! Ваша оплата нас не ипёт!
PS прошу модерам подпись не убирать, очень стёбная она!
PS прошу модерам подпись не убирать, очень стёбная она!
#15
Cerfy
-
- Пользователь
-
- 235 сообщений
Отправлено 02 января 2008 - 19:49
таблетка в генераторе сточилась. стоит копейки
Сообщение изменено: Cerfy (02 января 2008 - 19:50 )
Don't forget, kids...
The more posts you have, the bigger your penis is.
The more posts you have, the bigger your penis is.
#16
Kokain
-
- Постоялец
-
- 684 сообщений
- Откуда:TLN
Отправлено 02 января 2008 - 21:27
у меня была такая проблемва, излечил заменой регулятора напряжения( щетки были тоже изнонены в ноль) =) делел сам-) не снимая генератора-) поипался-)) зато сам-)
это нога Москвы
#17
Sergio
-
- Постоялец
-
- 3 051 сообщений
Отправлено 02 января 2008 - 22:42
Без шайб тоже окисляется, гайки ослабевают, попадает грязь. Те клеммы, которые без гаек, тоже ослабевают и окисляются. Никуда от этого не денешься. Ну если еще и обжато плохо...Как раз в месте обжима несколько раз попадались окисленые в VW. А там где ты сказал - редко, ибо нефиг помещать между медными наконечниками алюминиевые шайбы
#18
DDoS web killer
-
- Постоялец
-
- 7 197 сообщений
Тяжёлая артиллерия 5000-байтных снарядов по 1000 секунд
- Откуда:суровый центр свирепых кибератак
Отправлено 02 января 2008 - 22:57
Дык гайки надо затягивать так, чтобы гроверы не переламывались и будет служить долго.Без шайб тоже окисляется, гайки ослабевают, попадает грязь.
А на фас-контакты надо кембрики надевать чтобы не окислялись.Те клеммы, которые без гаек, тоже ослабевают и окисляются.
Ага, бывает когда монтаж сделан через ж*пу.Никуда от этого не денешься. Ну если еще и обжато плохо...
ни одна девушка не способна дать столько, сколько дают две
#19
Sergio
-
- Постоялец
-
- 3 051 сообщений
Отправлено 03 января 2008 - 00:38
Нанимайся, к примеру, в VW, консультантом по электрике. Будешь им объяснять, куда что надевать и как затягивать. Не знают, видать, их инженеры элементарных истин.Дык гайки надо затягивать так, чтобы гроверы не переламывались и будет служить долго.А на фас-контакты надо кембрики надевать чтобы не окислялись.
#20
cavari24
-
- Пользователь
-
- 596 сообщений
Отправлено 03 января 2008 - 10:49
думаю, в щетках дело. Кончились они у тебя. Есть три варианта ремонта - нормальный (заменить таблетку), бюджетный (перепаять щетки - покупай любые близкие по размеру и подгоняй наждачкой) и продажный (подложи шайбы между таблеткой и корпусом - щетки сдвинутся в непроточенную зону якоря, главное якорь не перемкнуть щеткой).
Применял все способы, работали безотказно. Даже с последним машина проездила месяц у меня и еще полгода в такси.
Применял все способы, работали безотказно. Даже с последним машина проездила месяц у меня и еще полгода в такси.
Сообщение изменено: cavari24 (03 января 2008 - 10:51 )
