Как снять машину с сигнализации

Вот уже давно хотел спросить, да всё повода не было, в машине стоит сигнализация, хз какая, ставил не я, уже купил с ней. Есть 2 брелка, один работает без проблем, а второй не работает, батарейка стоит новая, диодик загорается когда на кнопочки нажимаешь, но ничего не происходит...
На брелке написано SoniC номера на обоих одинаковые. Ту возникла необходимость воспользоваться запасными ключами, я знал что брелок не работает, поэтому открыв двери ключом, вырубил ревун под капотом, просто оборвав провод к нему, но машину завести мне неудалось, так как блокируются пусковые цепи стартера, разбираться что куда идёт нехочу и искать блок управления и отключать его тоже нет желания. Что мне нужно сделать чтобы заработал брелок...




вот фотки, есть внутри какой то потенциометр, но он запаян, может распаять и покрутить?

http://photofile.ru/...80/75637217.jpg
http://photofile.ru/...80/75637206.jpg
полный размер фоток

Да забыл, добавить отключени акума - не помогло, при подключении его назад стартер всё равно не работал, попробую на несколько часов отключить его...

Вот уже давно хотел спросить, да всё повода не было, в машине стоит сигнализация, хз какая, ставил не я, уже купил с ней. Есть 2 брелка, один работает без проблем, а второй не работает, батарейка стоит новая, диодик загорается когда на кнопочки нажимаешь, но ничего не происходит...
На брелке написано SoniC номера на обоих одинаковые. Ту возникла необходимость воспользоваться запасными ключами, я знал что брелок не работает, поэтому открыв двери ключом, вырубил ревун под капотом, просто оборвав провод к нему, но машину завести мне неудалось, так как блокируются пусковые цепи стартера, разбираться что куда идёт нехочу и искать блок управления и отключать его тоже нет желания. Что мне нужно сделать чтобы заработал брелок...




вот фотки, есть внутри какой то потенциометр, но он запаян, может распаять и покрутить?

http://photofile.ru/...80/75637217.jpg
http://photofile.ru/...80/75637206.jpg
полный размер фоток

Да забыл, добавить отключени акума - не помогло, при подключении его назад стартер всё равно не работал, попробую на несколько часов отключить его...

несколько часов тоже ничего не даст.
Вариант тут думаю один, лезть к блоку и искать что и куда идет. Предварительно можно найти в интернете схему сигналки, их там туева куча, тогда поиск нужного провода займет 5 сек.

С брелком уже врятли что-то сделаешь, если сломался то кирдык.

С брелком уже врятли что-то сделаешь, если сломался то кирдык.

ну млин он выглядит как новый, диодик загорается, им походу никто даже никогда не пользовался, мне его дали в комплекте вместе за пасными ключами в пакетике всё было...
Тогда вопрос - где можно узнать что с брелком?
кто этим занимается?

ну млин он выглядит как новый, диодик загорается, им походу никто даже никогда не пользовался, мне его дали в комплекте вместе за пасными ключами в пакетике всё было...
Тогда вопрос - где можно узнать что с брелком?
кто этим занимается?

кстати может быть и такой вариант, что брелок не привязан к сигналке. у меня на какойто старой сигналке было чтото похожее. пульт работал, я поменял батарейку и он перестал открывать/закрывать машину. начал нажимать на кнопки, там надо было подойти к машине и держать одну кнопку несколько секунд и он тогда привязывался к сигналке.

подойти к машине и держать одну кнопку несколько секунд и он тогда привязывался к сигналке.

да и уже чего только не нажимал и по паре минут держал и одну и вторую кнопку и обе сразу и по очереди...
щас вот нашёл мануал, буду изучать...

да и уже чего только не нажимал и по паре минут держал и одну и вторую кнопку и обе сразу и по очереди...
щас вот нашёл мануал, буду изучать...

Кстати на всех сигналках есть потайная кнопка, или (клучик маленький), на которую нажмешь и сигналка отключается

В брелке частота могла уйти. Если так, то работоспособность брелка восстанавливается элементарно. Но только при наличии специального оборудования. Можно ли в домашних условиях настроить -- не знаю.

В принципе, терять то нечего, можно попытаться покрутить ту штуку, которую ты потенциометром назвал. Это конденсатор переменной емкости, скорее всего. Выпаивать не надо. Его положение зафиксировано клеем.

Сообщение изменено: Sergio (01 марта 2008 - 13:15 )

в мануале должно быть написано про это. у меня покрайней мере написано.. а сигналка 98 года...
+ должна быть кнопка потайная..

привязка должна быть обязательно,потенциометр ни в коем случае не крути.Частоту передачи собьешь.
Вот только привязать гемор-у меня к примеру нужно дверь открыть-закрыть, 3 раза включить-выключить зажигание, отсчитать количество вспышек светодиода равное пин-коду, после этого нажать на обе кнопки брелока, после 3 на 1ю, 2 на 2ю...

Выпаивать не надо. Его положение зафиксировано клеем.

нет он там запаян..
уж припой то от клея я отличу...

в общем сейчас я с горем пополам вернул таки свои ключи назад, с охраны снял, но согласно мануалу нужно нажать какой то valet switch 2 раза...
где он находится не знаю, скорее всего гдето на блоке сигналки или провод куда то идёт...

в мануале написано вот что...
9. Programming transmitters (code learning)
Turn the key to Ignition on, within 3 seconds to press valet switch 2 times then status LED will flash. Simply press any button of transmitter to programm transmitter. The siren will chirp once to confirm programming is completed.
* The system can accept to 3 transmitters.

Вот сосбственно всё...
но вот я так и не понял где этот valet switch... unknw.gif

скорее всего как я этого не хотел но придётся искать блок на сигналку, так как второй брелок тоже нужно задействовать, а то понту тогда от него...

от только привязать гемор-у меня к примеру нужно дверь открыть-закрыть, 3 раза включить-выключить зажигание, отсчитать количество вспышек светодиода равное пин-коду, после этого нажать на обе кнопки брелока, после 3 на 1ю, 2 на 2ю...

ужас какой... и эту процедуру нужно выполнять каждый день 3 раза... с интревалом в 8 часов...

У меня было один раз такое, когда впустую много раз кнопку на брелке давил. Есть такая функция, блокируется от пустых нажатий, чтоб ворье не ходило по стоянке со свежеукраденными ключами и не искало машину. Разблокировался брелок какой-то комбинацией кнопок и включением/выключением зажигания

Valet switch - и есть кнопка аварийного отключения. Редко стоит на видном месте. Красная или черная кнопочка нажимного действия, головка 3-4 мм в диаметре.

Тема кстати пришлась. Сегодня брелок отказался работать. Тоже думали как её завести...
В итоге нашли поблизости автомагазин и купили новую батарейкув брелок. Всё заработало.

Есть такая функция, блокируется от пустых нажатий, чтоб ворье не ходило по стоянке со свежеукраденными ключами и не искало машину. Разблокировался брелок какой-то комбинацией кнопок и включением/выключением зажигания

Ого, буду знать и больше не дам ребёнку играть с брелком.

у меня к примеру нужно дверь открыть-закрыть, 3 раза включить-выключить зажигание, отсчитать количество вспышек светодиода равное пин-коду, после этого нажать на обе кнопки брелока, после 3 на 1ю, 2 на 2ю...

Ничего себе ириски... с ума сойти какие комбинации...

пульт работал, я поменял батарейку и он перестал открывать/закрывать машину. начал нажимать на кнопки, там надо было подойти к машине и держать одну кнопку несколько секунд и он тогда привязывался к сигналке.

Кстати правда. Наш брелок с новой батарейкой тоже только с третьего раза заработал. Когда я второй раз на нужную кнопку нажала и долго продержала.

Сообщение изменено: Waterrose (02 марта 2008 - 02:12 )

Вот уже давно хотел спросить, да всё повода не было, в машине стоит сигнализация, хз какая, ставил не я, уже купил с ней. Есть 2 брелка, один работает без проблем, а второй не работает, батарейка стоит новая, диодик загорается когда на кнопочки нажимаешь, но ничего не происходит...
На брелке написано SoniC номера на обоих одинаковые. Ту возникла необходимость воспользоваться запасными ключами, я знал что брелок не работает, поэтому открыв двери ключом, вырубил ревун под капотом, просто оборвав провод к нему, но машину завести мне неудалось, так как блокируются пусковые цепи стартера, разбираться что куда идёт нехочу и искать блок управления и отключать его тоже нет желания. Что мне нужно сделать чтобы заработал брелок...




вот фотки, есть внутри какой то потенциометр, но он запаян, может распаять и покрутить?

http://photofile.ru/...80/75637217.jpg
http://photofile.ru/...80/75637206.jpg
полный размер фоток

Да забыл, добавить отключени акума - не помогло, при подключении его назад стартер всё равно не работал, попробую на несколько часов отключить его...

Салют!!
Оч хоч тебе помочь!
Нуно прописать брелок.
Если нарыл мануал к этой сигналке, то усё будет ясно!
А кнопулю нуно искать, без ней манипуляций ни х.... не заработает!
Если захо я опишу прописку в моей ст сигналке! тож какая то "чап мен"

у меня например секретная пимпа запихнута там где блок предохранителей, рукой надо щупать. и всё таки когда берешь машину, нужно спрашивать у бывшего хозяина насчет сигналки всё.

и всё таки когда берешь машину, нужно спрашивать у бывшего хозяина насчет сигналки всё.

ну млин стормозил как то...
думал что второй брелок и он работает...
а про кнопку я и не думал что такая фигня есть...
ещё пока не нашёл её...
а у бывшего хозяина спросить не реально - 3 года как прошло, да и не тут брал...

ещё пока не нашёл её...

она в пределах досягаемости всегда (если вообще есть) - предохранители, бардачок, везде под панелью, иногда ленивые установщики просто закидывают её куда то за приборку..

везде под панелью, иногда ленивые установщики просто закидывают её куда то за приборку..

вот скорее всего она где-то там...
сначала нужно блок найти, и далее по проводам смотреть...

сначала нужно блок найти, и далее по проводам смотреть...

употеешь по проводам смотреть, проще на самом блоке контактики замкнуть. Если сигналка старая - может быть всего один контакт, который коротиться на массу. В любом случае - сначала нужна модель сигнализации.
П.С. Позжоавляю, молодой папа
П.П.С Живите мирно, проблем и так хватает, не надо самим их создавать
П.П.П.С новый блок сигналки с 2мя пультами стоит 400ЕЕК

Если сигналка старая - может быть всего один контакт, который коротиться на массу.

Судя по всему так оно и есть, так как всхеме обозначен только один провод...

Позжоавляю, молодой папа

пасиба

кстати может быть и такой вариант, что брелок не привязан к сигналке

так по ходу и есть... Надо, чтобы блок "опознал" пультик.

Судя по всему так оно и есть, так как всхеме обозначен только один провод...

Хм :-\ Все равно, длина провода там небольшая, найти можно

Хм :-\ Все равно, длина провода там небольшая, найти можно

ага, метров 5. Делов-то - салон разобрать

DEREWO, ну хз, я длинее 1.5 не видел, ничего сказать не могу.

мляааа тема совсем кстате, приехал к дому в раене 9 утра сегодня , вышел из машыни нажал кнопку на пульте закрылась ( у меня иммобилаизер етот хренов) сигналки нет но без иммо не заведеш машину , тоесть с клю4а открить можно но уехать нет....ну и выхожу через час, жму на ключ нифига открыл сел (холодно) завести никак жму иммо кнопку по 1-2-3 минуты, держу у двери у стекла везде....отклу4ал аккум нифига....взял второи клю4 в нем нет батареек вставил батареики в него нифига....батареики работают ....диод горит....машина не открываеца что делать?

мляааа тема совсем кстате, приехал к дому в раене 9 утра сегодня , вышел из машыни нажал кнопку на пульте закрылась ( у меня иммобилаизер етот хренов) сигналки нет но без иммо не заведеш машину , тоесть с клю4а открить можно но уехать нет....ну и выхожу через час, жму на ключ нифига открыл сел (холодно) завести никак жму иммо кнопку по 1-2-3 минуты, держу у двери у стекла везде....отклу4ал аккум нифига....взял второи клю4 в нем нет батареек вставил батареики в него нифига....батареики работают ....диод горит....машина не открываеца что делать?

какая машина и какие сигналка и иммо?

машина рено) сделал ....нашел в интеренете способ как виклу4ит иммо без пулта все получилос ! если кому надо могу дать описание для любои машини подходит но толко иммо сигналку незнаю
тепер другои вопрос ВОТ как ллично ваше мнение могло ли изза того что я отклучил иммо не пултом а другим способом резко увеличица рашод топлива с 9-10 на 100 до 15-16 на 100 (ну типо мозги сглучило?) или ето глюки а то бенза должно било хватит еше на 20-30 км а хватило тока на 10 и заглохла или ето холодно все дела

или ето холодно все делаsmile.gif

скорее всего холодно, но моск мог тоже клину дать после твоих манипуляций...
покатайся на прогретом моторое и посмотри если есть будет много, то ехай на диагностику, может быть и датчик какой моск парит или же просто где тото чтото не контачит...
причин большого расхода может быть много, даже низкое давление в шинах и влияет...

а сколько по вашему должен кушать мотор 1.8 66 кв зимои + машина ну не маленкая

Вот и меня постигла эта кара
Вчера почти целый день ездил на машине, всё было хорошо, но под вечер я закрыл машину (открываетсяи закрывается только с пульта)и через час я уже не смог её открть. Сигналка просто не реагировала на пульт. Я купил новые батарейки - всё равно не открывает.Тогда я съездил взял второй, запасной брелок, поставил туда новые бтарейки, и опять такая же фигня - не открывает машину и всё.
ВЫзвал Лукуаби, они посмотрели, повозились часик если не больше, так и не смогли мне её открыть... предложили отбуксировать её к ним в мастерскую.
Может естьу кого то какие нибудь мысли, что можно сделать?

П.С.капот можно открыть только но от этого лучше не становится.

Сообщение изменено: FaTe (07 марта 2008 - 07:27 )

Вот и меня постигла эта кара
Вчера почти целый день ездил на машине, всё было хорошо, но под вечер я закрыл машину (открываетсяи закрывается только с пульта)и через час я уже не смог её открть. Сигналка просто не реагировала на пульт. Я купил новые батарейки - всё равно не открывает.Тогда я съездил взял второй, запасной брелок, поставил туда новые бтарейки, и опять такая же фигня - не открывает машину и всё.
ВЫзвал Лукуаби, они посмотрели, повозились часик если не больше, так и не смогли мне её открыть... предложили отбуксировать её к ним в мастерскую.
Может естьу кого то какие нибудь мысли, что можно сделать?

П.С.капот можно открыть только но от этого лучше не становится.

акумулятор точно не сел? пробывал открыв капот прикурить её и понажимать на брелок?
и вообше что ето за машина такая, которую лукуаби не смогли открыть??