проблемная ? кушает как пишут - 14 в городе
это реальный расход или она больше обычно кушает ?
личный опыт у кого есть поделитесь, обслуга в копеечку влетает ?
заранее благодарен.
-
Тема закрыта
9 ответов в этой теме
#1
t-unique
-
- Пользователь
-
- 228 сообщений
Отправлено 22 марта 2008 - 12:50
можете чего сказать про это авто ?
проблемная ? кушает как пишут - 14 в городе
это реальный расход или она больше обычно кушает ?
личный опыт у кого есть поделитесь, обслуга в копеечку влетает ?
заранее благодарен.
проблемная ? кушает как пишут - 14 в городе
это реальный расход или она больше обычно кушает ?
личный опыт у кого есть поделитесь, обслуга в копеечку влетает ?
заранее благодарен.
_счастливый.
#2
keynot
-
- Постоялец
-
- 245 сообщений
:D:D:D:D
- Откуда:tallinn...
Отправлено 22 марта 2008 - 20:34
Бери...
#3
Lex1
-
- Постоялец
-
- 2 200 сообщений
Отправлено 22 марта 2008 - 20:35
14 - реальный рас ход.
мотор геморный и дорогой в обслуживании. чтобы поменять ремень с помпой и термостатом, надо разобрать всю морду.
мотор геморный и дорогой в обслуживании. чтобы поменять ремень с помпой и термостатом, надо разобрать всю морду.
Скупка машин по лучшим ценам! WWW.AUTORAHAKS.EE
#4
DimKin
-
- S-Модератор
-
- 27 807 сообщений
Говорил я этому балбесу - купи валенки... А он что? ...
- Откуда:Из Города Разбитых Дорог...
Отправлено 22 марта 2008 - 21:02
ну не каждый день это и делать...чтобы поменять ремень с помпой и термостатом, надо разобрать всю морду.
один раз поменял и 60тыщ катай без проблем, а тем более если в сервисе делать то какая разница? ну чутка подороже выйдет, а морда там легко разбирается
да так и есть... это реальный расход...12-14кушает как пишут - 14 в городе
нет... всё вполне доступно, да и ломается редко...обслуга в копеечку влетает ?
Тут могла быть ваша реклама :-)
А вообще подписи - зло
#5
t-unique
-
- Пользователь
-
- 228 сообщений
Отправлено 23 марта 2008 - 11:21
про морду и замену ремня знаю
вот с подвеской посложнее будет как я понял
ето не 100 и не b4
мне интересно сколко по нашим дорогам подвеска кататся будет
вот с подвеской посложнее будет как я понял
ето не 100 и не b4
мне интересно сколко по нашим дорогам подвеска кататся будет
_счастливый.
#6
Бальзам
-
- Пользователь
-
- 319 сообщений
Отправлено 24 марта 2008 - 16:44
каждий год надо поднимат и каздий год будет уходит от 7-10к крон только на подвеску знакомый в сервисе живет за счет подвесок A6
#7
t-unique
-
- Пользователь
-
- 228 сообщений
Отправлено 24 марта 2008 - 20:39
каждий год надо поднимат и каздий год будет уходит от 7-10к крон только на подвеску знакомый в сервисе живет за счет подвесок A6
ясно, спасибо за ответ
может пригодится номер твоего знакомого :ДДД
_счастливый.
#8
Üksteist
-
- Пользователь
-
- 98 сообщений
Отправлено 31 марта 2008 - 19:13
S originalnoi podveskoi mashina proehala okolo 200 000km (v estonii), ezdila bi i dalshe, no stuk nadoel. Remen nado menjat ne cherez 60k, a cherez 120k. A tak, mashina ne problemnaja, na obsluzhivanija bolshe 10k v god ne uidet, esli ne zaezshanaja.
#9
t-unique
-
- Пользователь
-
- 228 сообщений
Отправлено 01 апреля 2008 - 16:24
спасибо за информацию!
_счастливый.
#10
xbox360
-
- Пользователь
-
- 349 сообщений
- Откуда:Кейла/Ласна
Отправлено 20 апреля 2008 - 13:32
угу,подвеска геморная.Аллюмивые рычаги в копеечку встанут.Но про то,что менять каждый год-гон
Это тогда по пересечённой местности и калдойобинам гонять по 70 км надо
отличная машина.Однако примотрись на 2.8 142 киловатта.Кушает на поллитра больше,но и едет достойно
Это тогда по пересечённой местности и калдойобинам гонять по 70 км надо
отличная машина.Однако примотрись на 2.8 142 киловатта.Кушает на поллитра больше,но и едет достойно
ОуКБ)
