Спор, кто кого дёрнет?

Отправлено 22 декабря 2004 - 05:13

• Наверх
• 

Отправлено 22 декабря 2004 - 05:25

• Наверх
• 

Отправлено 22 декабря 2004 - 05:28

• Наверх
• 

Отправлено 22 декабря 2004 - 05:40

4uvak, турбонадув штука хорошая, должна ехать Хотя.. разгон до 100 у вольвы 6,9, у бавара 6,3. заставляет задуматься, врочем, я бы деньги ставить не спешил

• Наверх
• 

Отправлено 22 декабря 2004 - 06:11

• Наверх
• 

Отправлено 22 декабря 2004 - 09:06

tot kto pizdrjache djorgaet ruchku i u kogo reakcija na starte luche

Ja kogda ns Rockrace gonjal, proj**l start, i v itoge po vremeni vsjo ravno sdelal konkurenta no tam byli pribory, vy zhe vrjadli budete s priborami, a na glaz.. takchto vot IMHO

• Наверх
• 

Отправлено 22 декабря 2004 - 10:42

• Наверх
• 

Отправлено 22 декабря 2004 - 12:29

• Наверх
• 

Отправлено 22 декабря 2004 - 13:52

kto byl na Rockrace v´idel kak staryi BMW 325 porval novuju Audi RS6

• Наверх
• 

Отправлено 22 декабря 2004 - 13:55

• Наверх
• 

Отправлено 22 декабря 2004 - 14:35

Def, это семейный автомобиль с женщиной за рулём этот рс6 ? Ну дык блин.. не удивителдьно пол длистанции на первой скорость проехать это надо уметь

• Наверх
• 

Отправлено 22 декабря 2004 - 14:59

• Наверх
• 

Отправлено 22 декабря 2004 - 15:03

• Наверх
• 

Отправлено 22 декабря 2004 - 16:31

• Наверх
• 

Отправлено 22 декабря 2004 - 19:52

• Наверх
• 

Отправлено 22 декабря 2004 - 21:48

,и языка с рус. языком!

• Наверх
• 

Отправлено 22 декабря 2004 - 23:30

Трудно. я работаю в эстонской конторе где нету клавы с рускими буквами ,и языка с рус. языком!

Оффтоп:
у меня тоже нет, но как-то справляюсь Учитесь дети

• Наверх
• 

Отправлено 23 декабря 2004 - 14:18

• Наверх
• 

Отправлено 24 декабря 2004 - 01:55

низнаю, как там на каких дистанциях, но думаю, что 540-ая будет первой, если конечно коробка мануал.. у бмв самая "лучшая" скорость - это вторая.. до 90 км\ч за довольно не продолжительный отрезок времени.. но это 2.0, 95 кВт, а там 4.0 210 кВт..
всё же я за бмв...! =)


Добавлено в [mergetime]1103846124[/mergetime]
хотя если он купил бмв нидавно, то скорее всего ещё не пристрастился..

• Наверх
• 

Отправлено 24 декабря 2004 - 03:05

у бмв самая "лучшая" скорость - это вторая.. до 90 км\ч за довольно не продолжительный отрезок времени.. ..

ну к примеру хонда сивик 1.4 на 2-й 100 делает Так что 90 км на второй не удивишь.

Сообщение изменено: Xfm (24 декабря 2004 - 03:12 )

• Наверх
• 

Отправлено 24 декабря 2004 - 10:40

• Наверх
• 

Отправлено 24 декабря 2004 - 12:43

один поинт, я за бэху..
-чесно говоря, я признаю только мэрины,ауди и бмв, а то, что я думаю про японских собратьев.? новые - да..! если японцу до 5-ти лет - он будет шустро бегать и почти не ломаться, а по прошествии сего срока начнётся медленное, но верное пополнение списка замененых деталей..

mojemu japonzu 7 let .. dlja mashini s 1.4 begajet shustro 4 goda nebil na teh obsluzivanii ... otvezli vot nedavno .. v dovolno taki ne deshevij servis .. vce proverili pomenjali kolodki i t.d. 5000eek . est podozrenija chto mashina 4 goda stojala ... ili ze letom toka ezdila .

• Наверх
• 

Отправлено 24 декабря 2004 - 13:00

• Наверх
• 

Отправлено 24 декабря 2004 - 13:20

ну к примеру хонда сивик 1.4 на 2-й 100 делает Так что 90 км на второй не удивишь.

А ещё пару месяцев назад ты бы сам в это неповерил
Если на обеих авто автомат, то я 100% на вольву поставил бы и несомневаюсь нисколько что выиграл бы денег пачку

• Наверх
• 

Отправлено 24 декабря 2004 - 13:51

А обоснованых мнений мы так и не увидим... Вообщем, БМВ уделает Вольво в большенстве случаев, только на льду разве что Вольво будет впереди. Тут много народу ездило на переднеприводных машинах с мощностью двигателя 200 л.с. и более? Ну так вот, я конечно не спец, но имел возможность поездить на 180-сильной переднеприводной А4, при интенсивном разгоне, машина практически всегда шлифовала передними колесами асфальт... Однажды на светофоре я вообще думал, что машину сломал: газу дал, оборотов 3000, машина стоит! Думал пипец, газ сбросил, а она неожидано поехала ) Вообщем, есть такая вещь, как развесовка по осям, и у заднеприводного БМВ, она будет получше чем у переднеприводного Вольво, поэтому и разгон будет удобнее. Хотя, и её заставить шлифовать асфальт тоже можно...

Сообщение изменено: Crazzy_Smile (24 декабря 2004 - 14:04 )

Да мы такие великолепнутые, шолебедец. На всю голову.

• Наверх
• 

Отправлено 24 декабря 2004 - 14:14

Crazy, vsjo logichcno 5+

• Наверх
• 

Отправлено 24 декабря 2004 - 15:08

Crazzy_Smile,
чтоб нешлифовала надо тоже уметь ездить

Я видал разок как одна такая вольва, универсальчик, уделала двоих сразу на стриите на пибе пару лет назад. причём начинала движение за двумя участниками. я прифигел после увиденного

• Наверх
• 

Отправлено 24 декабря 2004 - 15:24

Да мы такие великолепнутые, шолебедец. На всю голову.

• Наверх
• 

Отправлено 24 декабря 2004 - 18:39

Вообщем, есть такая вещь, как развесовка по осям, и у заднеприводного БМВ, она будет получше чем у переднеприводного Вольво,

У бумеве она приближена к 50/50, у Вольво больше веса на ведущей оси, где-то 60/40. И штука эта - мера постоянная, при старте развесовки на осях не меняются, это вам не бутылка с водой, чтобы водичка к донышку при старте сбегалась, и вес меняла. То что ты имел ввиду, прижимной силой называется

Развесовки по осям играют роль лишь при прохождении поворотов, но никак не при старте (если конечно речь не идёт о машинах с одинаковыми типами приводов).

• Наверх
•