в общем затрахалсо ездить на инвалиде и прошу помощи в выявлении неисправности.
машина: mazda 323 forte 1995 1.5 65 kw бенз.
машина неадекватно реагирует на резкое нажатие на газ, мне не тронуться в горку или резко не газануть - приходится для этого раскручивать движок.
при разгоне нельзя давить тапку в пол - машина не разгоняется, а тормозит. при этом обороты мееееедленно поднимаются, а на 2,5-3 тыка происходит резкий толчок и машину дергает вперед. ощущение, как буд-то при перегазовке движок душат до 3 тыс оборотов, а потом начинают давать нормальную смесь.
поменял провода, бегунок, топливный фильтр, почистил ДЗ, ДМРВ...
свечи смотрел пару месяцев назад - в норме (глюк уже год).
глюк постоянный, т.е. когда заводишь на холодную и резко газуешь - она тарахтит, будто ей не дали бенза. а когда движок прогреется - глюк начинает проявляться при разгоне и трогании - чтобы нормально тронуться(по динамике) приходится немного подыгрывать педалью сцепления - чтобы обороты не падали ниже 2,5 тыков.
диагностика пару месяцев назад ничего не дала.
а при плавном нажатии на газ - все крутится очень даже проворно ...
такое ощущение, что какая-то электронника барахлит ... например датчик холостого хода, который неадекватно воспринимает резкий переход от нейтралки на газ ...
лямбда? каталик? я больше не знаю куда лезть ....
благодарю за ответы.
-
Тема закрыта
31 ответов в этой теме
#2
Pathfinder
-
- Постоялец
-
- 922 сообщений
Boss
- Откуда:Estonia
Отправлено 06 августа 2008 - 12:06
т.е. давиш газ, обароты высокие, а она начинает разгоняться только супстя некоторое время? Тогда это буксует сцепление...
#3
dickobraz
-
- Пользователь
-
- 208 сообщений
- Откуда:Нарва ...
Отправлено 06 августа 2008 - 12:32
Pathfinder, нет.
заводишь - машина нормально мурлычет.
на нейтралке резко газ в пол - машина начинает дергаться и вот-вот заглохнет.
и когда тронулся - если сильно на газ надавишь - вместо разгона машина физически резко тормозит - как будто на тормоз жму. при этом обороты медленно ползут вверх, как буд-то я неторопять разгоняюсь, потом мощность резко возростает и машина дергается вперед.
заводишь - машина нормально мурлычет.
на нейтралке резко газ в пол - машина начинает дергаться и вот-вот заглохнет.
и когда тронулся - если сильно на газ надавишь - вместо разгона машина физически резко тормозит - как будто на тормоз жму. при этом обороты медленно ползут вверх, как буд-то я неторопять разгоняюсь, потом мощность резко возростает и машина дергается вперед.
#4
HuliGan-S
-
- Постоялец
-
- 675 сообщений
- Откуда:Tapa
Отправлено 07 августа 2008 - 01:07
газ случаем не электронный?
#5
Satelit
-
- Постоялец
-
- 736 сообщений
- Откуда:таллинн
Отправлено 07 августа 2008 - 17:42
dickobraz, такое чуство что сильно сбито зажигание или не точно выставлено ГРМ посмотри ремни газораспределения может ремень прыгнул на 1 зуб !!!
#6
bummer21
-
- Пользователь
-
- 38 сообщений
Отправлено 26 октября 2008 - 21:41
проверь бензонасос. У меня было газ давишь резко обороты еле идут и ехала макс. 120 поменял насос летает)))
Используй транслит. Zero.
Используй транслит. Zero.
Сообщение изменено: Zero (26 октября 2008 - 23:36 )
#7
Flinston
-
- Постоялец
-
- 5 815 сообщений
Властелин Kлюча
- Откуда:32 мая
Отправлено 26 октября 2008 - 23:24
эта чего ?почистил ДЗ, ДМРВ...
"..чтобы понять систему - нужно выйти из нее"
#8
Kikila
-
- Пользователь
-
- 56 сообщений
Отправлено 26 октября 2008 - 23:25
скарей всего опережонное зажигание.
#9
MrDron
-
- Референт
-
- 11 495 сообщений
Отправлено 26 октября 2008 - 23:32
у друга такая же тема была
позавчера двиг стукнул..
так что пока не поздно обратись к специалистам
позавчера двиг стукнул..
так что пока не поздно обратись к специалистам
Чувака с форума я не стал бы обманывть)) он же может меня потом найти)
#10
Cerfy
-
- Пользователь
-
- 235 сообщений
Отправлено 26 октября 2008 - 23:43
тожа самое было.... только в мокрую погоду... так и не разобрался но кажется какойто фильр... када много от него хочешь - не пропускает...
Don't forget, kids...
The more posts you have, the bigger your penis is.
The more posts you have, the bigger your penis is.
#11
Kikila
-
- Пользователь
-
- 56 сообщений
Отправлено 27 октября 2008 - 19:16
тожа самое было.... только в мокрую погоду... так и не разобрался но кажется какойто фильр... када много от него хочешь - не пропускает...
Всё может быть
А ты непомниш когда это начилось и что перед этим делали машине.
При загрезнёном фильтре машина не тянит при высоких оборотак или вбще не тянет.
#12
Cerfy
-
- Пользователь
-
- 235 сообщений
Отправлено 28 октября 2008 - 00:24
началось само по себе... обычно лечилось прогрев движок...
а от оборотов не много в данном случае зависит имхо... тапка в пол - всёравно бензина и воздуха много пытается налить.. а если через фильтр не проходит - вот обороты и падают..
а от оборотов не много в данном случае зависит имхо... тапка в пол - всёравно бензина и воздуха много пытается налить.. а если через фильтр не проходит - вот обороты и падают..
Don't forget, kids...
The more posts you have, the bigger your penis is.
The more posts you have, the bigger your penis is.
#13
dickobraz
-
- Пользователь
-
- 208 сообщений
- Откуда:Нарва ...
Отправлено 03 декабря 2008 - 18:44
короче, съездил в мазда-аби, час над ней шаманили, сказали, что накрылся распределитель, причем, менять надо весь агрегат ....
хз, что они там крутили, но после этого еле доехал до дома - машина не держит обороты и не реагирует на газ ....чуть сцепление не спалил ...
хз, что они там крутили, но после этого еле доехал до дома - машина не держит обороты и не реагирует на газ ....чуть сцепление не спалил ...
#14
Debeer
-
- Пользователь
-
- 220 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 03 декабря 2008 - 19:26
Может с углом поиграли...
#15
adolff
-
- Постоялец
-
- 885 сообщений
Отправлено 03 декабря 2008 - 21:28
www.mazda-auto.ru вот там поищи... я 100% видел там разбор подобной ситуации...
#16
dickobraz
-
- Пользователь
-
- 208 сообщений
- Откуда:Нарва ...
Отправлено 04 декабря 2008 - 00:18
я там форум изучил досконально ... в основном народ там чистит датчик массового расхода воздуха, моет дроссельную заслонку + форсунки и меняет грм в полевых условиях =)
не, форум то толковый, но по моему вопросу ничего там нет ... все, что могло быть я уже испробовал...
не, форум то толковый, но по моему вопросу ничего там нет ... все, что могло быть я уже испробовал...
#17
taren86
-
- Пользователь
-
- 127 сообщений
Отправлено 04 декабря 2008 - 09:42
короче, съездил в мазда-аби, час над ней шаманили, сказали, что накрылся распределитель, причем, менять надо весь агрегат ....
хз, что они там крутили, но после этого еле доехал до дома - машина не держит обороты и не реагирует на газ ....чуть сцепление не спалил ...
Посмотри подкапотное пространство может они тебе какойто дачик отсоединили и не включили,.
накрылся распределитель чего зажигания? а у тебя оно не электронное?
Посмотри ремешок он у тебя может отслаб из за этого вся байда и случилась.
#18
K2 l 4Fun
-
- Постоялец
-
- 2 826 сообщений
Отправлено 04 декабря 2008 - 09:47
Ну это просто тупо могло быть из за неиспраности свечи
#19
dickobraz
-
- Пользователь
-
- 208 сообщений
- Откуда:Нарва ...
Отправлено 04 декабря 2008 - 11:09
taren86, что значит электноррное? вот такой у меня распределитель:
http://213.234.216.2...p;imid=9F700005
©®®™, свечи меняли, ноль эмоций...
http://213.234.216.2...p;imid=9F700005
©®®™, свечи меняли, ноль эмоций...
#20
Кто?
-
- Постоялец
-
- 1 713 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 04 декабря 2008 - 11:22
какой ремешок?Посмотри ремешок он у тебя может отслаб из за этого вся байда и случилась.
подъедь, посмотрим.taren86, что значит электноррное? вот такой у меня распределитель:
http://213.234.216.2...p;imid=9F700005
©®®™, свечи меняли, ноль эмоций...
#21
dickobraz
-
- Пользователь
-
- 208 сообщений
- Откуда:Нарва ...
Отправлено 04 декабря 2008 - 11:37
Барс, куда?
#22
Кто?
-
- Постоялец
-
- 1 713 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 04 декабря 2008 - 11:55
56 933 567Барс, куда?
#23
taren86
-
- Пользователь
-
- 127 сообщений
Отправлено 04 декабря 2008 - 15:00
[quote name='Барс' date='Dec 4 2008, 11:22' post='1992631']
какой ремешок?
зубчитый
dickobraz ещёб не помешало давления топлива померить.
какой ремешок?
зубчитый
dickobraz ещёб не помешало давления топлива померить.
Сообщение изменено: taren86 (04 декабря 2008 - 15:02 )
#24
Кто?
-
- Постоялец
-
- 1 713 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 04 декабря 2008 - 15:46
ремень ГРМ?
скажи, как он может ослабнуть?
скажи, как он может ослабнуть?
#25
taren86
-
- Пользователь
-
- 127 сообщений
Отправлено 05 декабря 2008 - 11:52
ремень ГРМ?
скажи, как он может ослабнуть?
Болт натяжного ролива может спокойно ослабнуть, и это будет происходить постепенно, сначало уменьшется тяга потом через какоето время машина будет не заводится потомучто зажигание сбивается.
#26
_Midnight_
-
- Постоялец
-
- 2 249 сообщений
Отправлено 05 декабря 2008 - 11:56
посмотри распред.коробку зажигания
#27
kkasdaetq
-
- Validating
-
- 1 729 сообщений
Отправлено 05 декабря 2008 - 12:16
Болт натяжного ролива может спокойно ослабнуть, и это будет происходить постепенно, сначало уменьшется тяга потом через какоето время машина будет не заводится потомучто зажигание сбивается.
если хорошо проскочет - клапанам мало не покажется
) а вообще при сбитом она заводится х знает сколько должна не с пару оборотов точно
#28
Кто?
-
- Постоялец
-
- 1 713 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 05 декабря 2008 - 12:48
что за бред? этот болт садится на резьбовой клей!Болт натяжного ролива может спокойно ослабнуть, и это будет происходить постепенно, сначало уменьшется тяга потом через какоето время машина будет не заводится потомучто зажигание сбивается.
там есть пружина, которая натягивает ролик. потом ролик фиксируется болтом на клею
#29
cavari24
-
- Пользователь
-
- 596 сообщений
Отправлено 05 декабря 2008 - 15:30
dickobraz, У меня такая же проблема и тоже на мазде. Симптомы один в один. Только у меня автомат, поэтому машину вообще с места не сдвинуть. Причем иногда ошибка пропадает и машина роет колесами с места.
Пока активно не рыл, т.к. есть вторая машина, но самодиагностика выдает ошибку клапана на топливной обратке и глюк датчика ВМТ (того, который в распределителе).
Пока активно не рыл, т.к. есть вторая машина, но самодиагностика выдает ошибку клапана на топливной обратке и глюк датчика ВМТ (того, который в распределителе).
#30
dickobraz
-
- Пользователь
-
- 208 сообщений
- Откуда:Нарва ...
Отправлено 05 декабря 2008 - 19:28
cavari24, мне сказали, что датчики молчат и ошибок не видно ... но при этом сказали, что распределитель зажигания парит, больше нечему ...
$777SLK$, кстати крутится она многовато перед заводом ...от 3-до 7 оборотов ....
$777SLK$, кстати крутится она многовато перед заводом ...от 3-до 7 оборотов ....
