Мне было бы стыдно от одного слова Hyundai , если бедный студент то бери Форд и не парся...
Хочу приобрести автомобиль
Started By
Guest_Иванушка Дурачёк_*
, сен 29 2008 16:43
-
Тема закрыта
107 ответов в этой теме
#92
JIexa
-
- Пользователь
-
- 230 сообщений
Отправлено 29 октября 2008 - 10:57
Не хотел бы я чтобы мне дедок какой-нить на шоссе в эту малютку въхал на старом скорпаке. Выжить шансов очень мало, по этому предпочитаю более крупные машины. Такую даже жене не куплю, хоть им и нравятся маленькие машины.
#93
Бальзам
-
- Пользователь
-
- 319 сообщений
Отправлено 29 октября 2008 - 11:24
к сведению Citroen C4 Kia Ceed 34-36 из 37 баллов за безопастност Рейтинг безопасности Euro NCAP a BMW 5 29 =) Mersedes E 33
#94
JIexa
-
- Пользователь
-
- 230 сообщений
Отправлено 29 октября 2008 - 12:36
Интересно эти цифры такие большие потому что C4 не едет быстрее 190? a MB и BMW в свою очередь 250? Да и C4 по сравнению с Getz - KamaZ просто. Дай ссылку вообще на эти тесты, неужели Вmw 5 za 700 000 еек опасней Kia Ceed. Бред.
#95
Бальзам
-
- Пользователь
-
- 319 сообщений
Отправлено 29 октября 2008 - 13:08
C4 едит 220 у меня был C4 купе сам проверял
C4 http://www.drive.ru/...troen_c4_coupe/
Ceed http://www.drive.ru/...odels/kia_ceed/
BMW 5 http://www.drive.ru/...5_series_sedan/
тести делаются на Euro не на максималной скорости а до 70 кажис я не зашисяю ни одну машину просто цифры говорят за себя
C4 http://www.drive.ru/...troen_c4_coupe/
Ceed http://www.drive.ru/...odels/kia_ceed/
BMW 5 http://www.drive.ru/...5_series_sedan/
тести делаются на Euro не на максималной скорости а до 70 кажис я не зашисяю ни одну машину просто цифры говорят за себя
#96
JIexa
-
- Пользователь
-
- 230 сообщений
Отправлено 29 октября 2008 - 13:24
Не знаю я че сказать, по логике чем машина больше, тем безопаснее, не брав в расчет сколько в каждой подушек и т.д. А до 70 km/h и на Smarte не убъешься. Только на шоссе если ты едешь 100 и дед на встречу 80, это уже 180 в стену.
#97
Бальзам
-
- Пользователь
-
- 319 сообщений
Отправлено 29 октября 2008 - 13:29
закон физики чем крепче корпус тем силнее сила удара приходится на те объеты что внутри этого корпуса незря на F1 при малейшем ударе корпус машины разлитается.
#98
злой еврей
-
- Постоялец
-
- 1 298 сообщений
Отправлено 29 октября 2008 - 13:37
закон физики чем крепче корпус тем силнее сила удара приходится на те объеты что внутри этого корпуса незря на F1 при малейшем ударе корпус машины разлитается.
верно, однако.
И заявление что 100 едешь ты + 80 старик и это получается 180 км в час в стену - не правильно. Законы физики дело такое....
#99
bolek
-
- Постоялец
-
- 5 377 сообщений
У меня 11 см : (
- Откуда:-за леса, Из-за гор...
Отправлено 29 октября 2008 - 13:44
Эти тесты проводятся при ударе в стену, а в жизни всё не так.
Маленький, но гордый 
#100
Cloxk
-
- Постоялец
-
- 6 079 сообщений
Гражданин ЕС
- Откуда:Таллинн
Отправлено 29 октября 2008 - 13:48
кстате алюминевые ауди - самые четкие в плане ударов, метал как фалга компкается, скорост уменшается
I go ooh ooh, you go ah ah...
Кунилингусштурманфюрер
Румпельштильцхен
Прелестный сукин мяу
Кунилингусштурманфюрер
Румпельштильцхен
Прелестный сукин мяу
#101
Turetskii
-
- Модератор
-
- 11 605 сообщений
- Откуда:Тапа
Отправлено 29 октября 2008 - 13:49
F1 разлетаются из-за того что они лёгкие и все детали должны максимально быстро меняться. В них всё равно капсула безопасности для гонщика стоит.закон физики чем крепче корпус тем силнее сила удара приходится на те объеты что внутри этого корпуса незря на F1 при малейшем ударе корпус машины разлитается.
Где то опубликовывали статистику, по которой на каждый +100кг веса машины +7% выжить или не получить серьёзных травм при столкновении.
Работаю в Servisa ICT(Acme), занимаюсь гарантийным ремонтом ноутбуков Asus и DELL.
#102
Бальзам
-
- Пользователь
-
- 319 сообщений
Отправлено 29 октября 2008 - 14:22
на машине после аварии на Ф1 детали бистро не меняют так как машина гонку не продолжает елси с пилотом все Ок ест запасная машина =)F1 разлетаются из-за того что они лёгкие и все детали должны максимально быстро меняться. В них всё равно капсула безопасности для гонщика стоит.
Где то опубликовывали статистику, по которой на каждый +100кг веса машины +7% выжить или не получить серьёзных травм при столкновении.
помню експеремент наглядний показивали яйцо в машине на управление =) одна машинка зелезная другая из очен легкого пластика разгон-стенка зелезная машина тселая яйтсо разбитое с пластиковой вcё наооборот.
PS.Вес весом а жесткост и енертсия живут отделно
#103
Turetskii
-
- Модератор
-
- 11 605 сообщений
- Откуда:Тапа
Отправлено 29 октября 2008 - 17:31
Одно дело яйцо, а другое, когда тебя двигателем прижимает в салоне.помню експеремент наглядний показивали яйцо в машине на управление =) одна машинка зелезная другая из очен легкого пластика разгон-стенка зелезная машина тселая яйтсо разбитое с пластиковой вcё наооборот.
И я кстати видел как спойлер меняли у F1 на пит стопе. =)
Работаю в Servisa ICT(Acme), занимаюсь гарантийным ремонтом ноутбуков Asus и DELL.
#104
Ананас
-
- Постоялец
-
- 2 376 сообщений
Фрукт
- Откуда:Tallinn
Отправлено 29 октября 2008 - 17:47
Поломка спойлера на F1 вряд ли уменьшит скорость сразу после столкновения.
Дело в том, что при разрушении тратится намного больше энергии, чем при деформации, так как необходимо разорвать еще внутренние связи вещества. Машины Ф1 разлетаются на мелчайшие детали как раз таки из-за того, что при отделении каждой такой детали тратится огромное количество энергии и в итоге энергия удара водителя значительно уменьшается. Это сделано специально в целях безопасности гонщика, а не для возможности быстрого ремонта
Дело в том, что при разрушении тратится намного больше энергии, чем при деформации, так как необходимо разорвать еще внутренние связи вещества. Машины Ф1 разлетаются на мелчайшие детали как раз таки из-за того, что при отделении каждой такой детали тратится огромное количество энергии и в итоге энергия удара водителя значительно уменьшается. Это сделано специально в целях безопасности гонщика, а не для возможности быстрого ремонта
#105
priisle
-
- Пользователь
-
- 359 сообщений
Отправлено 29 октября 2008 - 22:55
два и ихОдно дело яйцо, а другое, когда
двигателем прижимает в салоне.
#106
Russian Power
-
- Постоялец
-
- 1 000 сообщений
- Откуда:Ул. Красивых Молдавских Партизан
Отправлено 30 октября 2008 - 09:17
ну так что , автор купил себе машину? или продлил свой проездной?
Разработка и продвижение сайтов: [email protected]
Прием лимитов доверия Webmoney: www.ruscash.ru
Прием лимитов доверия Webmoney: www.ruscash.ru
#107
Я НезНаЙкО
-
- Пользователь
-
- 105 сообщений
Отправлено 30 октября 2008 - 10:34
ему машина не нужна ......он контролёр
#108
Zoltchman
-
- Постоялец
-
- 1 031 сообщений
Отправлено 30 октября 2008 - 11:59
фарш))
кузов из карбонового волокна рассыпается в крошку, если лобовое столкновение со стеной, например. это поглощает энергию удара, и пилот остаётся целым и невредимым, чего не скажешь о болиде...
кузов из карбонового волокна рассыпается в крошку, если лобовое столкновение со стеной, например. это поглощает энергию удара, и пилот остаётся целым и невредимым, чего не скажешь о болиде...
