На что стоит обратить внимание и в чем может быть проблема?
-
Тема закрыта
24 ответов в этой теме
#2
галбаывр
-
- Постоялец
-
- 929 сообщений
Отправлено 28 января 2005 - 14:31
В первую очередь - на погоду.
сделай диагностику, там те все сразу скажут. крон 300 выдет, зато компетентно посоветуют. на лаки делают
сделай диагностику, там те все сразу скажут. крон 300 выдет, зато компетентно посоветуют. на лаки делают
#3
DMI
-
- Постоялец
-
- 1 324 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 28 января 2005 - 17:03
Воздушный фильтр, лямбда-зонд, свечи... Лучше действительно съездить на диагностику, у меня в недавном времени на Примере 1.6 город до 17 литров доходил...
После диагностики, прочистки движка и замены кой-чего, стало нормально...
После диагностики, прочистки движка и замены кой-чего, стало нормально...
لَكُمْ دِينُكُمْ وَلِيَ دِينِ
#4
ГАД
-
- Пользователь
-
- 292 сообщений
Гадкий мальчик
Отправлено 28 января 2005 - 20:59
Провода, мозги. Всё зависит от машины, двигателя, системы впрыски.
Сам лучше не лезь. Съезди на диагностику. Дешевле выдет.
Сам лучше не лезь. Съезди на диагностику. Дешевле выдет.
В каждой хорошенькой девочке,
В каждой застенчивой лапушке
Могут быть где-то упрятаны
Блядские гены прабабушки!
В каждой застенчивой лапушке
Могут быть где-то упрятаны
Блядские гены прабабушки!
#5
Def
-
- Постоялец
-
- 10 613 сообщений
- Откуда:Мардустан
Отправлено 28 января 2005 - 22:32
холодно сейчас 
поэтому и жрёт больше вон у меня почти до 18 литров раход дошёл
поэтому и жрёт больше вон у меня почти до 18 литров раход дошёл
*мне все-равно ,что вы обо мне думаете. я о вас не думаю вовсе* (с)
#6
Art
-
- Пользователь
-
- 88 сообщений
- Откуда:NY - TALLINN.
Отправлено 29 января 2005 - 12:25
da ja vchera bql v shoke,za denj stolko benzina uteklo.voobshe ne realnaja mechata,chtob jela malo i tjanula xorosho:D
#7
macs
-
- Пользователь
-
- 27 сообщений
- Откуда: Таллинн
Отправлено 03 февраля 2005 - 10:50
абырвалг, а что за фирма на лаки? А то у меня 15 кушает
Где моя подпись?
#8
галбаывр
-
- Постоялец
-
- 929 сообщений
Отправлено 04 февраля 2005 - 12:03
Diagnostik:
50 128 69
Toomas Truumure
Laki 6, Tallinn.
если кто поедет, тоо напишите потом что нашли, сколько стоило. мне тоже надо скоро туды щемить, хотя главную свою траблу я знаю: маслосьемные колпачки менять надо.
50 128 69
Toomas Truumure
Laki 6, Tallinn.
если кто поедет, тоо напишите потом что нашли, сколько стоило. мне тоже надо скоро туды щемить, хотя главную свою траблу я знаю: маслосьемные колпачки менять надо.
#10
Def
-
- Постоялец
-
- 10 613 сообщений
- Откуда:Мардустан
Отправлено 06 февраля 2005 - 00:39
лямбда дачтик смотри сдохшая лямбда = увеличенный расход
сдохшая лямбда = увеличенный расход
*мне все-равно ,что вы обо мне думаете. я о вас не думаю вовсе* (с)
#11
Stranger
-
- Пользователь
-
- 30 сообщений
- Откуда:Riga, Latvia
Отправлено 07 февраля 2005 - 23:45
холодно сейчас
когда холодно, машина ест меньше
меньше буксуйте на светофорах
Love is like a right dress on a wrong girl, you never know what you're gonna find...
#12
Def
-
- Постоялец
-
- 10 613 сообщений
- Откуда:Мардустан
Отправлено 08 февраля 2005 - 14:17
когда холодно, машина ест меньше
ухты.. а вклученныи обогрев окон, сидений и обдув стекл берут енергию из Космоса? я думал от генератора, а будет тебе известно чем болше нагрузка на генератор, тем выше разход! у Cosworth разход растёт пропорционално паденую температуры.. я еши ни одного двигуна не знаю, которыи офигително работал холодным, и бы бы сверекономичным.
*мне все-равно ,что вы обо мне думаете. я о вас не думаю вовсе* (с)
#13
Zhekos
-
- Новобранец
-
- 10 сообщений
- Откуда:Tallinncity<->Kiisavillage
Отправлено 08 февраля 2005 - 14:46
Mohet prosto noga otjazhelela?
#14
Driver12
-
- Пользователь
-
- 267 сообщений
Отправлено 08 февраля 2005 - 21:44
Iz za vklu4ennyh priborov v masine konesno rastjot rashod, no ne tak silno. Ja smotrel programmu gde u4ili ezdit ekonomno, tak tam posle vyklu4enija vseh priborov, udalenija zapaski i pro4ej labudy ekonomili okolo 0.5 litrov. No eto bylo letom. Zimoj ja ne dumaju sto on zrjot na 5 litrov bolse 4em letom.
#15
галбаывр
-
- Постоялец
-
- 929 сообщений
Отправлено 08 февраля 2005 - 21:52
можно просто на почти пустом баке ездить, вот и экономия. лишние 50кг считай с машины убираешь.
#16
CiDRoN
-
- Админ
-
- 8 434 сообщений
Конструктивизм на форум.ее
- Откуда:Tallinn
Отправлено 08 февраля 2005 - 22:11
абырвалг, можно, только не дай бог ты с ним подсядешь, во время снегопада, и встанешь от пустого бака где-нить, потом как моя сестра в 3 часа утра всем трезвонить, что б приехали вытащили))
Закон суров, но это закон. Читайте правила.
#17
ГАД
-
- Пользователь
-
- 292 сообщений
Гадкий мальчик
Отправлено 09 февраля 2005 - 00:11
На 2-3 литра увеличение расхода зимой реально.Zimoj ja ne dumaju sto on zrjot na 5 litrov bolse 4em letom.
Прогревы, пробуксовка колёс при езде и т.д.
В каждой хорошенькой девочке,
В каждой застенчивой лапушке
Могут быть где-то упрятаны
Блядские гены прабабушки!
В каждой застенчивой лапушке
Могут быть где-то упрятаны
Блядские гены прабабушки!
#18
галбаывр
-
- Постоялец
-
- 929 сообщений
Отправлено 09 февраля 2005 - 09:07
покупайте тогда малолитражки и ездите внатяг на 4-й скорости.
#19
Driver12
-
- Пользователь
-
- 267 сообщений
Отправлено 09 февраля 2005 - 17:07
Edinstvennyj vyhodпокупайте тогда малолитражки и ездите внатяг на 4-й скорости.
#20
Stranger
-
- Пользователь
-
- 30 сообщений
- Откуда:Riga, Latvia
Отправлено 09 февраля 2005 - 17:08
ухты.. а вклученныи обогрев окон, сидений и обдув стекл берут енергию из Космоса? я думал от генератора, а будет тебе известно чем болше нагрузка на генератор, тем выше разход! у Cosworth разход растёт пропорционално паденую температуры.. я еши ни одного двигуна не знаю, которыи офигително работал холодным, и бы бы сверекономичным.
мы ж говорим не о комфорте, а о расходе... выключи всё и увидишь, что расхож ниже по сухому асфальту с температурой -5С...-15С, чем летом при +20...+25
а то, блин, как будто греЦЦа в машину припёрлись
кстати, летом AC и тд, тоже забирают достаточно энергии
Love is like a right dress on a wrong girl, you never know what you're gonna find...
#21
Лука Мудищев
-
- Пользователь
-
- 179 сообщений
- Откуда:Юрьев
Отправлено 09 февраля 2005 - 20:34
Во-первых одна лишь шиповка уже лишнего литра требует на сотню. Во-вторых прогревы двигателей, остались ещё умники, кто на стоянках долбятся на холостом ходу, низя мля! Стёкла почистил и в путь, нонешние масла не совдеповская отработка, предрасположенности к загустеванию на морозе не имеет, почти 
, зато топлива в этот момент двиг-ель жрёт немерено. Как тронулись, поехали, и нехрен газовать и радоваться как позади плятущиеся окутываются облаком пара... и ямы объезжайте пока усё не пришло в рабочее состояние, иначе масляным амортам оч. быстро наступет 3.14здец.
В общем у меня разница между летом и зимой в городе около литра, на шоссе одна хрень постоянно. И вам того желаю.
, зато топлива в этот момент двиг-ель жрёт немерено. Как тронулись, поехали, и нехрен газовать и радоваться как позади плятущиеся окутываются облаком пара... и ямы объезжайте пока усё не пришло в рабочее состояние, иначе масляным амортам оч. быстро наступет 3.14здец.В общем у меня разница между летом и зимой в городе около литра, на шоссе одна хрень постоянно. И вам того желаю.
Сообщение изменено: Лука Мудищев (09 февраля 2005 - 20:37 )
Человек и человек — люди.
Яйцо и яйцо — некрофи.
Яйцо и яйцо — некрофи.
#22
галбаывр
-
- Постоялец
-
- 929 сообщений
Отправлено 09 февраля 2005 - 21:58
а ваще ведь еще и водить надо уметь, вовремя переключацца и пр. например многие думают, если как можно раньше переключацца, то расход уменьшицца. я не адекватен,. оптимальный расход у автомобиля - при макс. крутящем моменте. вот у меня на ауди 2.0 макс. кр.м. при 3250 об. поэтому и переключаюсь примерно на этой отметке тахометра. ради эксперимента как-то ездил месяц с натягом, т.е. поскорее на 3-ю, 50 км/ч и сразу на 4-ю. расход явно пошел вверх при такой езде, да и машина менее приемиста.
поэтому лучше жать посильнее. тогда там все прогорает хоршо, ничего не остаецца, динамичность тачки увеличиваецца. уж лучше погазовать и лишний литр-два залить, чем потом попасть на кап ремонт двигла из-за езды внатяг.
поэтому лучше жать посильнее. тогда там все прогорает хоршо, ничего не остаецца, динамичность тачки увеличиваецца. уж лучше погазовать и лишний литр-два залить, чем потом попасть на кап ремонт двигла из-за езды внатяг.
#23
Лука Мудищев
-
- Пользователь
-
- 179 сообщений
- Откуда:Юрьев
Отправлено 09 февраля 2005 - 23:12
Перерасход, из-за ускорения на повышенных передачах в городе... Если скорость стабильна, то хоть 5ю фтыкай, когда надо ускорится уже необходимую (2/3). Вот и вся наука. И никаких нагрузок двигателю и экономии процентов 20.
Человек и человек — люди.
Яйцо и яйцо — некрофи.
Яйцо и яйцо — некрофи.
#24
SAP
-
- Постоялец
-
- 1 379 сообщений
- Откуда:Таллинн
Отправлено 10 февраля 2005 - 00:14
Мне мой тоже не нравится, хотя если у дэфа 18 бывает
На 1000км я сейчас потратил около 150 литров..
Это средний расход, то бишь и город и трасса
На 1000км я сейчас потратил около 150 литров..
Это средний расход, то бишь и город и трасса
Сообщение изменено: SAP (10 февраля 2005 - 00:15 )
#25
Def
-
- Постоялец
-
- 10 613 сообщений
- Откуда:Мардустан
Отправлено 10 февраля 2005 - 11:28
Мне мой тоже не нравится, хотя если у дэфа 18 бывает
На 1000км я сейчас потратил около 150 литров..
Это средний расход, то бишь и город и трасса
tak u menja motor to ne 1.5 litra
i korobka avtomat tak chto na menja ne ravnjaites Добавлено в [mergetime]1108027692[/mergetime]
i ne zabyvaite cjto samyi proglot benzina eto PROBKA! obychnyi dorozhyi zator!
*мне все-равно ,что вы обо мне думаете. я о вас не думаю вовсе* (с)
