Предположение

Почему-то я думаю, что скоро водителям-зеленолистникам запретят управлять автомобилями с мощностью двигателя выше ХХХ kw (где-нибудь 100-120), как думаете возможно это?
или придется какой-нибудь дополнительный экзамен сдавать.. чего-то в этом духе..

Сообщение изменено: artixp (30 декабря 2008 - 15:55 )

Почему-то я думаю, что скоро водителям-зеленолистникам запретят управлять автомобилями с мощностью двигателя выше ХХХ kw (где-нибудь 100-120), как думаете возможно это?

почему ты так думаешь?
официально инфы вроде не пробегало...
а убится в смерть можно и пешком и на леспеде и на авто с 20 кВт, нужно лишь нужное место и стечение обстоятельств
можно и стоя на месте в аварию попасть

бред.

почему ты так думаешь?
официально инфы вроде не пробегало...
а убится в смерть можно и пешком и на леспеде и на авто с 20 кВт, нужно лишь нужное место и стечение обстоятельств
можно и стоя на месте в аварию попасть

Если официальная инфа побежит, то тогда уже предполагать поздно будет.
Все, конечно, верно. Аварию можно совершить на любом авто при любой скорости. Но как известно, статистика говорит, что наиболее тяжкие последствия вызывают аварии, где была существенно превышена скорости. Покупая автомобиль с двигателем, скажем, 150-200 киловатт, человек это делает сознательно, и уж точно плестись на дороге в рамках правил он явно не планирует (скажем в условиях дозволенных скоростей такой двигатель просто невыгоден), а если уж за руль мощной машины садится водитель, не имеющий большой опыт управления, то в общем-то риски вырастают как минимум вдвое.
Банальная логика.

А сейчас, как известно, за зеленолистников полиция взялась серьезно, и продление листов до 3 лет и ограничение в 70 км/ч. Вполне разумно, на мой взгляд, что следующий шаг может быть такой.

Сообщение изменено: artixp (30 декабря 2008 - 16:09 )

как раз таки на мощных машинах педалировать вообще не тянет.. сел, и едешь со спокойной душой, расслабившись.. и пох что всякие жопели опережают.. зато ты знаешь что можешь нажать на педальку и в взлет не дуть... это как почему женщины красят ногти на ногах, а потом одевают 10 носков и сапоги сверху.... зато спишь и знаешь, что у тебя это есть...+ мощные машины обычно более стабильные на дорогах за счёт подвески...

и продление листов до 3 лет и ограничение в 70 км/ч.

это уже ввели или как?

водителям-зеленолистникам запретят управлять автомобилями с мощностью двигателя выше ХХХ kw

ну эт сказки уже =) демократия как никак...свобода выбора

ВСЁ ЭТО БРЕД СИВОй КАБЫЛЫ

спасибо поржал

как раз таки на мощных машинах педалировать вообще не тянет.. сел, и едешь со спокойной душой, расслабившись.. и пох что всякие жопели опережают.. зато ты знаешь что можешь нажать на педальку и в взлет не дуть... это как почему женщины красят ногти на ногах, а потом одевают 10 носков и сапоги сверху.... зато спишь и знаешь, что у тебя это есть...+ мощные машины обычно более стабильные на дорогах за счёт подвески...

+1 особенно когда заправлять приходится

Но как известно, статистика говорит, что наиболее тяжкие последствия вызывают аварии, где была существенно превышена скорости.

можно привысить на любой машне...в городе, где знак 50 км/ч, разве жига не может разогнаться до 80?

насчет 70км/ч для зеленых я думаю это не введут... потомучто это бред полный... едишь по тартускому, а перед тобой зеленый 70 тащится.... встречка идет, не обогнать и будут все суваться на обгон , где до встречки будет маленькое расстояние.... после оварий закон наверно убирут или ддо его ввода одумаются...

ВСЁ ЭТО БРЕД СИВОй КАБЫЛЫ

это не бред, это реальность...слышал об ограничении в 100 кв для зеленых=) думаю это хорошо=)
в некоторых европейских странах такое ограничение есть

слышал об ограничении в 100 кв для зеленых=) думаю это хорошо=)

а я думаю, это глупо

ЗА , а вообще я зато чтобы права было бы получить нааамого сложнеее, типа там всякие тесты более трудные и чтоб без единой ошибки надо было бы сдавать и чтоб если по зелёнке пьяным ловили бы то права сразу на 5 лет забирали бы

ЗА , а вообще я зато чтобы права было бы получить нааамого сложнеее, типа там всякие тесты более трудные и чтоб без единой ошибки надо было бы сдавать и чтоб если по зелёнке пьяным ловили бы то права сразу на 5 лет забирали бы

права получил, так все можно?=))))

если человек изначально маньяк и болен на голову - тут хоть ограничители на скорость став - всё равно убьётся.
70км\ч на трассе - анрил. увеличение опасных обгонов возрастёт в разы.
на мощном авто редко захочешь давить на гашетку, ибо доказывать никому ничего не надо.
а насчёт более сложных экзаменов +1! психологические тесты бы ввели нормальные...

как раз таки на мощных машинах педалировать вообще не тянет.. сел, и едешь со спокойной душой, расслабившись.. и пох что всякие жопели опережают.. зато ты знаешь что можешь нажать на педальку и в взлет не дуть... это как почему женщины красят ногти на ногах, а потом одевают 10 носков и сапоги сверху.... зато спишь и знаешь, что у тебя это есть...+ мощные машины обычно более стабильные на дорогах за счёт подвески...

Посность присоединяюсь! И по собственному опыту и по статистике.. Кстати, в Германии BMV вовсе не считается "опасной" или "оторванной" машиной... Там на бехах солидные дяди ездят, как правило... А лихачит безбашенная молодежь на "фиатах"...

если человек изначально маньяк и болен на голову - тут хоть ограничители на скорость став - всё равно убьётся.
70км\ч на трассе - анрил. увеличение опасных обгонов возрастёт в разы.
на мощном авто редко захочешь давить на гашетку, ибо доказывать никому ничего не надо.
а насчёт более сложных экзаменов +1! психологические тесты бы ввели нормальные...

В советское время было такое ограничение скорости для начинающих... Потом отменили, как раз по этой причине: возрастает количество опасных обгонов , что приводит к тяжелым авариям.. Может ли снова такое ограничение возникнуть?... Ну... у нас в стране все может быть.. Хоть это и странно было бы...
Экзамены у нас и сейчас достаточно сложные. Не вижу необходимости их еще усложнять.. А вот ужесточать наказания для "молодых" надо было бы обязательно.. Там, где водителю штаф, там новичку - лишение и перездача... и штрафовать не надо сильно...
И еще... В давние времена чтоб получить права, надо было не только мед. справку купить за 150 крон, но и с психиатором встретиться... Жаль, что сейчас этого нет... Очень жаль...

и с психиатором встретиться

это мало что меняет,если и это можно купить =)

Посность присоединяюсь! И по собственному опыту и по статистике.. Кстати, в Германии BMV вовсе не считается "опасной" или "оторванной" машиной... Там на бехах солидные дяди ездят, как правило... А лихачит безбашенная молодежь на "фиатах"...
В советское время было такое ограничение скорости для начинающих... Потом отменили, как раз по этой причине: возрастает количество опасных обгонов , что приводит к тяжелым авариям.. Может ли снова такое ограничение возникнуть?... Ну... у нас в стране все может быть.. Хоть это и странно было бы...
Экзамены у нас и сейчас достаточно сложные. Не вижу необходимости их еще усложнять.. А вот ужесточать наказания для "молодых" надо было бы обязательно.. Там, где водителю штаф, там новичку - лишение и перездача... и штрафовать не надо сильно...
И еще... В давние времена чтоб получить права, надо было не только мед. справку купить за 150 крон, но и с психиатором встретиться... Жаль, что сейчас этого нет... Очень жаль...

Так у нас для зелёных ограничение 90 кмч,но 70 это вообще анреально как то,только будут тормозить движение+другие будут совершать опасные обгоны,хотя многие зелёные будут привышать,а сейчас им это и надо т.к деньги нужны гос-ву.Так что насчёт 70 кмч и 3 года вполне реально,но насчёт мощности бред какойто, а что делать тем кто уже сдал на права и купил мощную машину,продавать что ли? нет такое врятли введут

ЗА , а вообще я зато чтобы права было бы получить нааамого сложнеее, типа там всякие тесты более трудные и чтоб без единой ошибки надо было бы сдавать и чтоб если по зелёнке пьяным ловили бы то права сразу на 5 лет забирали бы

Страшно, когда в государстве столько буратин, которые всему верят. У нас ничего не направлено для улучшения ситуации на дорогах, которая кстати не так уж и плоха, у нас все для выколачивания денег. Все. Или может тебе рассказать как просто получить права в Ирландии или штатах? 40$ и неделя времени, грубо говоря. И что, согласно твоей логике там вообще должен быть хаос на дорогах. Ан нет.

Покупая автомобиль с двигателем, скажем, 150-200 киловатт, человек это делает сознательно, и уж точно плестись на дороге в рамках правил он явно не планирует (скажем в условиях дозволенных скоростей такой двигатель просто невыгоден)

Для тебя это явно, для меня не явно. Логика весьма сомнительная. А если большая машина, то мощный двигатель (точнее объемный), это необходимость, безопасность, ресурс.

Запретить, наказать, ограничить, оштрафовать, отобрать - вот они ценности демократии

Страшно, когда в государстве столько буратин, которые всему верят. У нас ничего не направлено для улучшения ситуации на дорогах, которая кстати не так уж и плоха, у нас все для выколачивания денег.

всё это понятно, но давать всяким психам права, и за совершение аварии в которой погибло 3 человека условку на пару месяцев, тоже надо прекратить.
вот наказание в виде лишения и пересдачи вместо астрономических штрафов было бы нормально.

В советское время было такое ограничение скорости для начинающих...

Оно было очень долго и в Эстонской Республике.

Запретить, наказать, ограничить, оштрафовать, отобрать - вот они ценности демократии

Не стоит забывать, что демкоратия - это власть меньшинства изначально.

В советское время было такое ограничение скорости для начинающих...

В советское время были машины, которыми управлять на скорости больше 70 км/ч нужно было реально уметь... и техническое состояние их было часто неясным.

помоему тема перерасла в тему про скорость.


по сабжу бред это. я вон на 77 kW ездею доволен по уши так что правильно димкин сказал, если человек захочет он и на 20 кв убьётся. так что беспонтово вводить это ограничение.
может ещё введут ограничение на выдачу прав в месяц? хотя это было бы лучше )))) может я рассуждаю как тот у кого уже есть вод. права в наличие.

Сообщение изменено: jamboo (05 января 2009 - 08:09 )

Мастер, отчего же... Техосмотр был всегда...

В советское время были машины, которыми управлять на скорости больше 70 км/ч нужно было реально уметь... и техническое состояние их было часто неясным.

Таких машин и сейчас полно! Посмотри вокруг себя на дороге!

Сообщение изменено: Alvik (05 января 2009 - 21:23 )

Таких машин и сейчас полно! Посмотри вокруг себя на дороге!

Что-то типа такой.. сыйдукоррас однако, и 10к стоит

Что-то типа такой.. сыйдукоррас однако, и 10к стоит

ахахахахаха! владелец явный неадекват!)))

помоему тема перерасла в тему про скорость.
по сабжу бред это. я вон на 77 kW ездею доволен по уши так что правильно димкин сказал, если человек захочет он и на 20 кв убьётся. так что беспонтово вводить это ограничение.
может ещё введут ограничение на выдачу прав в месяц? хотя это было бы лучше )))) может я рассуждаю как тот у кого уже есть вод. права в наличие.

Не далее как сегодня разговаривал с одним умным человеком, непосредственно имеющим отношение к подготовке таких вот законов, правил движения и пр... Поинтересовался данной темой. Сведения неутешительные для кого-то: скорее всего или в следующем году, или через год такое ограничение в закон все же внесут... Есть страны ЕС где это уже действует и не один год. Вроде как статистика показывает эффективность ограничения мощности двигателя для "начинающих", с точки зрения кол-ва аварий и их последствий.. И, с его слов, скорее всего это станет нормой для ЕС.
Делайте выводы...

Сообщение изменено: Alvik (20 января 2009 - 23:40 )

Есть страны ЕС где это уже действует и не один год. Вроде как статистика показывает эффективность ограничения мощности двигателя для "начинающих", с точки зрения кол-ва аварий и их последствий.. И, с его слов, скорее всего это станет нормой для ЕС.

Зачем в ЕС ходить? Открываем сайт LKF и качаем оттуда красиииииивые графики. Зависимость аварийности и возраста раз. Зависимость мощности двигателя и аварийности два. Смотрим, делаем выводы.

Зачем в ЕС ходить? Открываем сайт LKF и качаем оттуда красиииииивые графики. Зависимость аварийности и возраста раз. Зависимость мощности двигателя и аварийности два. Смотрим, делаем выводы.

LKF - это Liiklus Kindlustus Fond, как я понял?