В России повышаются пошлины на ввоз иномарок

#31 Zero

TRUST NO ONE

Постоялец
10 668 сообщений

Откуда:Таллин

Отправлено 19 января 2009 - 21:28

можно машину в россию отогнать и там "продать" если есть знакомые, а оформить под угон.

есть у кого знакомые?

Моя Родина - СССР! Пролетарии всех стран, соединяйтесь!
-----------------------------------------------------------------------
Ясность - одна из форм полного тумана. Форумчане, давайте жить дружно!

Наверх

#32 Вырвиглаз

Убийца травы

Постоялец
15 928 сообщений

Откуда:Эстония, Таллин

Отправлено 19 января 2009 - 21:58

Знакомые не проблема. Они особо не нужны. Заранее подходишь к любому менту и обговариваешь ситуацию. Он поможет. Кому деньги не нужны?

Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.

Наверх

#33 Zero

TRUST NO ONE

Постоялец
10 668 сообщений

Откуда:Таллин

Отправлено 19 января 2009 - 22:11

Это риск, надо чтобы было "красиво".

Наверх

#34 Онотоли

Постоялец
4 461 сообщений

Отправлено 20 января 2009 - 15:23

Не только КАМАЗ.
Оку выпускали в Набережных Челнах на доч. предприятии КАМАЗа и в Серпухове.
Машины разные по качеству, помнится, краш-тесты еуронкап проводили, серпуховская крепче была - сварка качественнее.

Оффтопик, Оку проектировали изначально в Серпухове, как замену инвалидкам СЗД. Потом разработку передали вазовцам, те нашаманили мотор (половина 1.3 и 1.5). Дизайн "позамиствовали" с Дайхатсу Куоре 80х (я ездил на 3х цилиндровом турбированном таком когда-то).. На вазе выпускали 7 лет, потом прекратили, но выпустил ваз их мало, в основном Камаз, или как ты написал дочернее предприятие и сам Сеаз (серпуховский завод)... я честно говоря видел Оку только один раз в жизни в Эстонии и то давно