Замена зубчатого ремня

#1 Ken0-

Пользователь
53 сообщений

Отправлено 13 января 2009 - 13:14

Кто знает? надо ли при замене зубчатого ремня менять ещё и натяжной ролик зубчатого ремня?.. а может надо исчо что то менять?.... вообщем ХЕЛП =)

Если в слове ХЛЕБ сделать 4 ошибки получиться ПИВО, а если сделать 5 ошибок ... получиться ВОДКА.!!!

Наверх

#2 Онотоли

Постоялец
4 461 сообщений

Отправлено 13 января 2009 - 13:15

что за машина? если зубастик приводит ещё и помпу, то меняй и помпу и не экономь на этом, а то поменяешь ремень, а через 100км клина хватанёт ролик и всё!

Сообщение изменено: Zero (13 января 2009 - 13:56 )

Нахур там ------>

Наверх

#3 Онотоли

Постоялец
4 461 сообщений

Отправлено 13 января 2009 - 13:28

а у авдотьи не знаю кстати

Нахур там ------>

Наверх

#4 Ken0-

Пользователь
53 сообщений

Отправлено 13 января 2009 - 13:45

машина AUDI 80 B4 66 kw 1992 г

Если в слове ХЛЕБ сделать 4 ошибки получиться ПИВО, а если сделать 5 ошибок ... получиться ВОДКА.!!!

Наверх

#5 alax

Пользователь
198 сообщений

Отправлено 13 января 2009 - 23:25

Ролики меняют в обязательном порядке,их обычно больше одного

Наверх

#6 DimKin

Говорил я этому балбесу - купи валенки... А он что? ...

S-Модератор
27 807 сообщений

Откуда:Из Города Разбитых Дорог...

Отправлено 14 января 2009 - 14:10

При замене ремня, меняется помпа, она приводится этим же ремнём, меняются натяжные ролики...

Ролики меняют в обязательном порядке,их обычно больше одного

там вроде один, но что самое интересное из всех запчастей что связаны с заменой ремня, ролик - самая дорогая...
ещё раз повторю, меняешь ремень, ролик, помпу в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ порядке!!!
так как у помпы срок службы подшипника ограничен и работает она в тяжёлых условиях, если не поменяешь вовремя, у тебя просто рассыпится подшипник, заклинит помпу, слетит / порвётся ремень, а там считай погнутся клапана - а это снимать башку, менять клапана, направляющие, прокладку головки блока + её ещё шлифовать, по деньгам влетит в круглую сумму...
говорю по собственному горькому опыту...
Прикол был в том что новая помпа, ролик и ремень лежали 2 недели в багажнике, всё не доходили руки заменить, в итоге случилось всё по самому худшему - вышеописанному сценарию,

Сообщение изменено: DimKin (14 января 2009 - 14:11 )

Тут могла быть ваша реклама :-)

А вообще подписи - зло

Наверх

#7 Ken0-

Пользователь
53 сообщений

Отправлено 14 января 2009 - 16:04

пасиба DimKin буду менять =) как говорится скупой платит дважды =)

Если в слове ХЛЕБ сделать 4 ошибки получиться ПИВО, а если сделать 5 ошибок ... получиться ВОДКА.!!!

Наверх

#8 DimKin

Говорил я этому балбесу - купи валенки... А он что? ...

S-Модератор
27 807 сообщений

Откуда:Из Города Разбитых Дорог...

Отправлено 14 января 2009 - 16:07

как говорится скупой платит дважды =)

Именно...
ремень до 300-400 денег
помпа 350-450 денег
ролик 700-900 денег
+ работа...

Тут могла быть ваша реклама :-)

А вообще подписи - зло

Наверх

#9 Ken0-

Пользователь
53 сообщений

Отправлено 15 января 2009 - 00:28

насчёт цен ты немного не прав =) .... ремень 200, помпа хз =) поверю те и ролик 300 =)

Если в слове ХЛЕБ сделать 4 ошибки получиться ПИВО, а если сделать 5 ошибок ... получиться ВОДКА.!!!

Наверх

#10 DimKin

Говорил я этому балбесу - купи валенки... А он что? ...

S-Модератор
27 807 сообщений

Откуда:Из Города Разбитых Дорог...

Отправлено 15 января 2009 - 00:57

насчёт цен ты немного не прав =) .... ремень 200, помпа хз =) поверю те и ролик 300 =)

ну вот видишь, я просто по своей сужу, хоть и Ауди, но моторы разные - разные стоимости запчастей, тем более может чтото дешевеет, что то дорожает, фирмы запчастей разные, чтото А категории, чтото Б...
местра разные, где-то одно дешевле, где то дургое, так что всё относительно, я лишь привёл примерные затраты на это дело...

Тут могла быть ваша реклама :-)

А вообще подписи - зло