Подскажите про Ягуар, Мэрин и Вольву...=)

Отправлено 04 февраля 2009 - 21:24

из глазастых я бы смотрел на 3.0 TD 130kw

+1, да и убить такой движек, нужно еще постараться

самое то, сам сейчас ежжу на автомате МБ даволен, мерсу всё-таки автомат нужен

сново +1

Сообщение изменено: Vitalts (04 февраля 2009 - 21:26 )

• Наверх
• 

Отправлено 31 декабря 2009 - 17:51

• Наверх
• 

Отправлено 31 декабря 2009 - 18:50

ездил в вольво s80. очень приятно незнаю как насчёт лупоглазого)

• Наверх
• 

Отправлено 02 января 2010 - 23:52

MB ржавеют мрачно!бери до до 2001 лупатого,а если после возьмёшь,сам видел что с ними происходит с нашим климатом!ну ягуар запчасти дорого и обслуживание,и проглот он ешё тот))а вольво тоже не дешёвая,зато надёжная!

про ягуар тебе бабушка рассказала ?

• Наверх
• 

Отправлено 03 января 2010 - 13:22

про ягуар тебе бабушка рассказала ?

у знакомого был 91 года с мануал коробкой 4 литровый

• Наверх
• 

Отправлено 03 января 2010 - 14:05

у знакомого был 91 года с мануал коробкой 4 литровый

Круто, у меня было 4 ягуара наверное, твой корешь лучше разбирается в ягах

• Наверх
• 

Отправлено 03 января 2010 - 16:16

Круто, у меня было 4 ягуара наверное, твой корешь лучше разбирается в ягах

ну я смотрю ты вообще тут способный ,во всём разбираешься, только вот ничего если на яге гидравлика полетит, то сколько будет стоить её поменять, ты не скажешь?

• Наверх
• 

Отправлено 03 января 2010 - 17:53

ну я смотрю ты вообще тут способный ,во всём разбираешься, только вот ничего если на яге гидравлика полетит, то сколько будет стоить её поменять, ты не скажешь?

Вся гидравлика разом полетит и всю гидравлику разом поменять, молодец парень

Маленький, но гордый

• Наверх
• 

Отправлено 03 января 2010 - 18:48

Катался во всем. Яг самый понтовый по ощущениям, но хз как в обслуге.
Лупоглазый первых годов ЖУТКО ржавеет, у знакомого оригинальный лоринсер 97 был, багажник раз в год меняли
S80 приятная штука, вполне надежная. Но лучше брать не самых первых годов и не самой овощной комплектации.

• Наверх
• 

Отправлено 04 января 2010 - 10:02

ну я смотрю ты вообще тут способный ,во всём разбираешься, только вот ничего если на яге гидравлика полетит, то сколько будет стоить её поменять, ты не скажешь?

гидравлика чего ?

между прочим между ягом начала 90х и ягуаром Х-тайп кроме названия нету ничего общего так, к сведению..

• Наверх
• 

Отправлено 04 января 2010 - 11:26

• Наверх
• 

Отправлено 04 января 2010 - 11:34

это что за х йня, друг как купил 2 года назад без ржавчины, так и сейчас он без неё...97г. сырой не сырой, ломается очень редко.

пусть пластик с порогов снимет и посмотрит на состояние порогов

• Наверх
• 

Отправлено 04 января 2010 - 12:00

• Наверх
• 

Отправлено 04 января 2010 - 12:16

думаешь там не у какой машины кроме мерса не будет?
ну я посмотрю потом...

у меня просто было 2 210х мерса, которые выглядели как конфетки, но когда начал менять колёса, домкрат просто провалился

• Наверх
• 

Отправлено 04 января 2010 - 12:29

• Наверх
• 

Отправлено 04 января 2010 - 13:20

• Наверх
• 

Отправлено 04 января 2010 - 13:30

это на 3.2 цди рестайл(тоже не было ржавчины нигде)...я говорю про Е280 97.
Def, если ты про заглушки куда домкрат пихать, то там всё норм.

я стандартными домкратами не люблю пользоваться.. аллигаторы рулят подствлял под места предназначенные для етого.. и провалилас машина 1 нахрен в порог

• Наверх
• 

Отправлено 04 января 2010 - 13:53

Е280 лоринсер 97 постоянно потихоньку ржавел вокруг решетки радиатора и сверху ниши заднего номера, насколько я помню.

• Наверх
• 

Отправлено 04 января 2010 - 13:54

Е280 лоринсер 97 постоянно потихоньку ржавел вокруг решетки радиатора и сверху ниши заднего номера, насколько я помню.

И что тут лоринсеровского ?

Маленький, но гордый

• Наверх
• 

Отправлено 04 января 2010 - 13:56

Полный стайлинг, диски, имелись все бумажки даже + музыки на 100500 денег. Но в итоге его продали, а новый владелец его через пару дней разбил.

• Наверх
• 

Отправлено 04 января 2010 - 14:10

• Наверх
• 

Отправлено 04 января 2010 - 14:18

этому было 3 года, когда был на руках.. ржавели стойки крыши, машина была с нуля куплена в Эстонии, ни одной аварии не было
http://www.auto24.ee...ca324aed4d12b1e

• Наверх
• 

Отправлено 04 января 2010 - 18:09

гидравлика чего ?

задняя подвеска,аморитазаторы с подкачкой.клиренс,
Так тебе понятнее?

между прочим между ягом начала 90х и ягуаром Х-тайп кроме названия нету ничего общего так, к сведению..

значит мы друг друга не поняли

• Наверх
• 

Отправлено 04 января 2010 - 18:58

• Наверх
• 

Отправлено 04 января 2010 - 23:17

• Наверх
• 

Отправлено 04 января 2010 - 23:27

Def,
а ты самого первого года лупастых не щупал??

у меня у знакомого был начала 96 вообще ни с чем проблем не было, щас есть 97 там все сыпется..летом отвалился на ходу кардан цепанул асфальт от етого стрельнули подухи

• Наверх
• 

Отправлено 04 января 2010 - 23:31

Def,
а ты самого первого года лупастых не щупал??

у меня у знакомого был начала 96 вообще ни с чем проблем не было, щас есть 97 там все сыпется..летом отвалился на ходу кардан цепанул асфальт от етого стрельнули подухи

да дело не в годе выпуска, а в том, как на машине ездили, всё-таки 2010 году уже на дворе т.е машине 1997 году уже 13лет

• Наверх
• 

Отправлено 04 января 2010 - 23:48

Def,
да обе жоцко експлуатировались просто завод гдето в том районе годов деник решил жалеть на качество..вот отсюда и есть наверное весь ньюанс ..у тебя ж 124 еще лохматее года но как то моск же так не треплет

• Наверх
• 

Отправлено 05 января 2010 - 18:49

задние аморты дорогие не спорю, но они не дороже чем аналогичные мерсовские или баварские аморты
но если тебя интересует конкретная цена, то:
http://www.britishpa... ABSORBER-REAR

это цены в Англии, а у нас сам знаешь, что диллеры умножают всё на 2 как минимум)плюс работа

• Наверх
• 

Отправлено 05 января 2010 - 19:23

а что трудно заказать из англии и подождать 4-5 дней и отремонтировать не у диллера?

Сообщение изменено: Alko (05 января 2010 - 19:23 )

• Наверх
•