Нужна мастерская или специалист, который сможет починить и настроить полностью тормозную систему.
Мастер должен понимать, что и как нужно сделать. Подход в стиле "а что тут понимать, это же Опель" не устраивает.
Есть в нашем гондурасе такое?
-
Тема закрыта
15 ответов в этой теме
#1
Мастер
-
- Пользователь
-
- 559 сообщений
Renegade
- Откуда:Tallinn
Отправлено 15 февраля 2009 - 20:42
дружу с паяльником...
#2
Jonny
-
- S-Модератор
-
- 17 242 сообщений
My name is Bond........James Bond
Отправлено 15 февраля 2009 - 21:32
а что такое серьёзное с ними произошло?
J -> A
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
#3
timych
-
- Постоялец
-
- 923 сообщений
- Откуда:Таллинн
Отправлено 15 февраля 2009 - 22:04
в любом приличном сервисе - тормоза не самая сложная деталь. Просто надо быть готовым к большим затратам. мастера-не боги. Не могут из г..на конфеты делать. Поэтому поменяй все шланги, трубки, поставь ремкомплекты на суппорты. Тогда все заработает. Как правило там все сгнившее, поэтому сложно работать.
#4
Мастер
-
- Пользователь
-
- 559 сообщений
Renegade
- Откуда:Tallinn
Отправлено 15 февраля 2009 - 22:44
Корейцы перекопировали все опелевские косяки со своими погрешностями.а что такое серьёзное с ними произошло?
Перекос по всей системе и постоянные закисания передних суппортов (направляющие).
дружу с паяльником...
#5
Мастер
-
- Пользователь
-
- 559 сообщений
Renegade
- Откуда:Tallinn
Отправлено 15 февраля 2009 - 22:54
Сервис 1 - чистка, прокачка, замена задних цилиндров, прокачка.в любом приличном сервисе - тормоза не самая сложная деталь. Просто надо быть готовым к большим затратам. мастера-не боги. Не могут из г..на конфеты делать. Поэтому поменяй все шланги, трубки, поставь ремкомплекты на суппорты. Тогда все заработает. Как правило там все сгнившее, поэтому сложно работать.
Сервис 2 - чистка, прокачка.. "ой не ушла проблема. а давайте попробуем цилинры, как меняли, ну тогда давайте передние, как чистили 1к назад, давайте ещё, видимо плохо чистили... ой и точно чистые и работают, но денег дай, мы же возились."
ТО - перекос на задних 50% Суммарная эффективность 69% (идеально) - завалено
Сервис 1 - настройка, чистка, смена колодок, визуальная проверка и подтяжка магистралей...
ТО - мимо
Сервис 1 - ГТЦ меняем на опелевский.
ТО - перекос 19% (в норме) Общая эффективность 49% - ТО пройден с натяжкой в 1% под подпись главного мастера.
Сервис 1 - ой. эээ ну давайте ещё попробуем ГТЦ сменить, теперь на оригинал.
Сервис 3 - "мы специалисты по этому вопросу... значит это всё уже делали? ну давайте попробуем ещё раз, может там плохо сделали просто."
Сервис 4 - аналогично.
Это гадание на торомозной жидкости уже надоело. Прокачать да почистить я и сам могу, только проблемы это не решает.
дружу с паяльником...
#6
Debeer
-
- Пользователь
-
- 220 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 16 февраля 2009 - 09:13
Извините, не совсем понимаю, назовите марку модель и год машины.
#7
Онотоли
-
- Постоялец
-
- 4 461 сообщений
Отправлено 16 февраля 2009 - 12:40
Извините, не совсем понимаю, назовите марку модель и год машины.
скорее всего Daewoo Nexia
Нахур там ------>
#8
basic
-
- Постоялец
-
- 4 257 сообщений
В погоне за пивом
Отправлено 16 февраля 2009 - 13:04
Когда у меня началисй такие проблемы, я просто избавился от машины.
Слишком дорогое удоволйствие перебиратй всю тормозную систему.
Слишком дорогое удоволйствие перебиратй всю тормозную систему.
Любовь пьянит.....но водка дешевле!
#9
Caput Lupinum
-
- Постоялец
-
- 8 040 сообщений
ласнасский интеллигент
- Откуда:Tallinn
Отправлено 16 февраля 2009 - 13:07
Мастер, может тебе не легально пройти ТО и не париться??
330kw.. КАЖДОМУ!!!
#10
Мастер
-
- Пользователь
-
- 559 сообщений
Renegade
- Откуда:Tallinn
Отправлено 16 февраля 2009 - 19:18
Когда машину купил, тормоза были идеальные - хватали плавно и намертво. Тоесть можно было вызвать блокировку всех четырех колес, но только со всей дури вдавив педаль в пол (в реале таких торможений не было, даже в аварийной ситуации).Мастер, может тебе не легально пройти ТО и не париться??
Сейчас блокировки не происходит даже на льду - эффективность тормозов упала раза в 3 и есть перекос.
Ездить так просто не безопасно, а с полностью нагруженной машиной - самоубийство.
Debeer,
Daewoo nexia '96 - тормоза сместь кадета ('85) и астры.
дружу с паяльником...
#11
Стрелок
-
- Модератор
-
- 8 186 сообщений
Автомобильный Починикс
- Откуда:Tallinn
Отправлено 17 февраля 2009 - 18:12
Мастер, а суппорта от Кадета пойдут?
Прикручу что угодно, куда угодно, за ваши деньги
быстро качественно дешево - нужное подчеркнуть!
#12
Мастер
-
- Пользователь
-
- 559 сообщений
Renegade
- Откуда:Tallinn
Отправлено 17 февраля 2009 - 22:14
Возможно, если я правильно помню конструкцию кадетовских, они одинаковые. Только бестолку - кадет той же фигней страдал.Мастер, а суппорта от Кадета пойдут?
дружу с паяльником...
#13
Debeer
-
- Пользователь
-
- 220 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 18 февраля 2009 - 09:04
У опелёвских тормозных систем есть одна небольшая хитрость. Возможно это и не даёт покоя.
#14
Мастер
-
- Пользователь
-
- 559 сообщений
Renegade
- Откуда:Tallinn
Отправлено 18 февраля 2009 - 22:45
Примерно так начинается разговор в каждом сервисе... а потом оказывается, что максимальная хитрость это снятие клапанов в ограничителях задних тормозов.У опелёвских тормозных систем есть одна небольшая хитрость. Возможно это и не даёт покоя.
Конкретные предложения есть?
дружу с паяльником...
#15
Debeer
-
- Пользователь
-
- 220 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 19 февраля 2009 - 09:39
Чтобы не обобщать все автосервисы и выставлять их работников за козлов, у меня есть предложение... Привозите свой автомобиль к нам в сервис. Мы основываясь на все хитрости и знания диагностируем и приводим тормозную систему в порядок. Если же проблема останется, то Вы не платите за проделанную диагностику и работу ни копейки. Свидетелей моей фразы думаю будет много. А всеми советами раскидываться на форумах - дело не благодарное.Примерно так начинается разговор в каждом сервисе... а потом оказывается, что максимальная хитрость это снятие клапанов в ограничителях задних тормозов.
Конкретные предложения есть?
#16
Онотоли
-
- Постоялец
-
- 4 461 сообщений
Отправлено 19 февраля 2009 - 11:53
Чтобы не обобщать все автосервисы и выставлять их работников за козлов, у меня есть предложение... Привозите свой автомобиль к нам в сервис. Мы основываясь на все хитрости и знания диагностируем и приводим тормозную систему в порядок. Если же проблема останется, то Вы не платите за проделанную диагностику и работу ни копейки. Свидетелей моей фразы думаю будет много. А всеми советами раскидываться на форумах - дело не благодарное.
прально стоящий спец, не будет раскидыватьска секретами!
Нахур там ------>
