Помогите выбрать автомобиль

#31 Zero

TRUST NO ONE

Постоялец
10 668 сообщений

Откуда:Таллин

Отправлено 28 февраля 2009 - 09:57

Born in USSR,

Машину завел, 5 минут поработала, и амортизаторы нагрелись, кто эту ахинею написал?

тоже убивает это.
В интернете куча копий одной и той же переводной статьи.
Изначально говорилось - пока машина не прогрелась, не едьте резко.
Для мотора понятно почему. Амморты не так сильно работать будут, масло немного прогреется в них, потом можно уже и по таллинским ухабам скакать. А из-за дурацких копий вышло это - "не прогреты аммортизаторы".

откройте книгу по люой современной машине, и прочитайте..

Спорили недавно по этому поводу. Целая тема была.

Моя Родина - СССР! Пролетарии всех стран, соединяйтесь!
-----------------------------------------------------------------------
Ясность - одна из форм полного тумана. Форумчане, давайте жить дружно!

Наверх

#32 Онотоли

Постоялец
4 461 сообщений

Отправлено 28 февраля 2009 - 10:02

Зеро, выдишь ведь, что многие верят допустим какой-то статье, у моего тестя Мондео и у него есть книга по ремонту, я ему сегодня утром сказал,что книгу написал чел, который форд мондео издалека видел, и то когда она мимо проезжала

опыту никто не верит, поверят статейке, какого нибудь ботана, который в машинах то сидел на заднем сидении, когда его до больницы подбрасывали

Нахур там ------>

Наверх

#33 Zero

TRUST NO ONE

Постоялец
10 668 сообщений

Откуда:Таллин

Отправлено 28 февраля 2009 - 11:07

Born in USSR, меня больше достает, когда подобную ерунду пишут слово в слово - как кальку с одной статьи...

Опыт дело хорошее. Главное, чтобы выводы были правильные.

Наверх

#34 Jonny

My name is Bond........James Bond

S-Модератор
17 242 сообщений

Отправлено 28 февраля 2009 - 11:52

насчёт амортизаторов, я тоже думаю, это там перегнули...но насчёт двигателя, коробки, то я согласен, мне не лень постоять 5 минут, чтобы машина прогрелась... у меня автомат, поэтому даже перед тем, как тронуться, постою на D несколько секунд

J -> A

У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина

Наверх

#35 Zero

TRUST NO ONE

Постоялец
10 668 сообщений

Откуда:Таллин

Отправлено 28 февраля 2009 - 12:17

насчёт амортизаторов, я тоже думаю, это там перегнули...но насчёт двигателя, коробки, то я согласен, мне не лень постоять 5 минут, чтобы машина прогрелась... у меня автомат, поэтому даже перед тем, как тронуться, постою на D несколько секунд

Это понятно. Спор просто между тремя вариантами крутится 1)не греть совсем 2)греть 5-7 минут 3)греть до 90 градусов.

Наверх

#36 Jonny

My name is Bond........James Bond

S-Модератор
17 242 сообщений

Отправлено 28 февраля 2009 - 13:17

2)греть 5-7 минут

самое оптимальное, хуже точно не будет! даже те, кто против того, чтоб машины прогревали, не говорять, что это вредно, для машины

3)греть до 90 градусов.

ну это очень долго...

1)не греть совсем

это личное дело...

J -> A

У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина

Наверх

#37 Арти

Пользователь
803 сообщений

Откуда:Narva

Отправлено 28 февраля 2009 - 21:02

Гольф-3, Венто пожалуй самые популярные в Эстонии в этом классе. Машина популярная, запчастей навалом, цены на них тоже не очень страшные.
При принынешнем раскладе цен дизельный агрегат можно за 15-25 тысяч спокойно купить годов 93-96. Если конечно искать среди свежепригнанных с Германии или просто покупать со стоянок то там цены повыше будут, поэтому думаю лучше с рук легче и сторговаться можно.

насчет того насколько экономичен дизель - не в курсе, но бензиновые обладают приличным аппетитом, все-таки 8 клапанники

Сообщение изменено: artixp (28 февраля 2009 - 21:04 )

житель славного города Нарва