Как думаете, стоит ли менять Mitsubishi Eclipse 92г 110kw Dohc на Nissan 200sx 1.8 Turbo 124kw ?
-
Тема закрыта
15 ответов в этой теме
#1
Resound
-
- Пользователь
-
- 147 сообщений
- Откуда:Эстония / Харьюмаа (Ида-вирумаа)
Отправлено 24 марта 2009 - 12:33
Если деньги не радуют значит, они не ваши...
Откройте рот и скажите "П".
Человеческое терпение сходить по-маленькому на улице практически бесконечно, но как только вы заходите в квартиру, счет идет на секунды.
Откройте рот и скажите "П".
Человеческое терпение сходить по-маленькому на улице практически бесконечно, но как только вы заходите в квартиру, счет идет на секунды.
#2
Pathfinder
-
- Постоялец
-
- 922 сообщений
Boss
- Откуда:Estonia
Отправлено 24 марта 2009 - 13:10
200sx технически веселей (задний привод, развесовка, да и мотор...)
#3
kosher
-
- Постоялец
-
- 10 723 сообщений
Pure intelligence
- Откуда:Таллинн
Отправлено 24 марта 2009 - 13:11
на S14 есть смысл менять (: а вот на 13... хз хз (:
Коша
#4
bolek
-
- Постоялец
-
- 5 377 сообщений
У меня 11 см : (
- Откуда:-за леса, Из-за гор...
Отправлено 24 марта 2009 - 14:03
1.8 гамно мотор. Если готов капиталку делать то бери.
Маленький, но гордый 
#5
Pathfinder
-
- Постоялец
-
- 922 сообщений
Boss
- Откуда:Estonia
Отправлено 24 марта 2009 - 14:04
+1... S14 вообще вещщна S14 есть смысл менять (: а вот на 13... хз хз (:
а вот на S13 это реально хз (если внешни устраивает - то пожалуй можно менять т.к. там весь косяк в старом уже дизайне, технически отличный апарат (если не убит))
Сообщение изменено: Pathfinder (24 марта 2009 - 14:04 )
#6
Агент
-
- S-Модератор
-
- 23 267 сообщений
Поставщик загробных мук
- Откуда:Виймисленд
Отправлено 24 марта 2009 - 14:07
по моему в мире не осталось ни одного не убитого и не запоротого порнотуненгом 180/200sx
По часам только таблетки надо принимать! А властвовать и унижать можно в любое время!
#7
Resound
-
- Пользователь
-
- 147 сообщений
- Откуда:Эстония / Харьюмаа (Ида-вирумаа)
Отправлено 26 марта 2009 - 18:54
И всётеки... стоит ли? Mitsubishi Eclipse тоже не сказка... передний привод... без турбо ... 2.0 ... А внешне Ниссан меня устраивает...
Если деньги не радуют значит, они не ваши...
Откройте рот и скажите "П".
Человеческое терпение сходить по-маленькому на улице практически бесконечно, но как только вы заходите в квартиру, счет идет на секунды.
Откройте рот и скажите "П".
Человеческое терпение сходить по-маленькому на улице практически бесконечно, но как только вы заходите в квартиру, счет идет на секунды.
#8
Cerfy
-
- Пользователь
-
- 235 сообщений
Отправлено 26 марта 2009 - 18:59
клипсу проще не убитую найти (:
ЗЫ на клипсе двиг тотже что и на евиках => подготовлен для турбирования.. делай чё хошь (:
а старые турбы не очень живут, устанешь ремонтирвоать
ЗЫ на клипсе двиг тотже что и на евиках => подготовлен для турбирования.. делай чё хошь (:
а старые турбы не очень живут, устанешь ремонтирвоать
Сообщение изменено: Cerfy (26 марта 2009 - 19:10 )
Don't forget, kids...
The more posts you have, the bigger your penis is.
The more posts you have, the bigger your penis is.
#9
Resound
-
- Пользователь
-
- 147 сообщений
- Откуда:Эстония / Харьюмаа (Ида-вирумаа)
Отправлено 27 марта 2009 - 12:18
Я читал, что чтобы воткнуть турбо на атмо двигатель... Нужно головку блока менять, выпуск, фарсунки, комп, маховик и сцепление... т.к. стоковские не ращитанны на турбо...
Если клипс полноприводный и турбированный... но это редкость и двигатель дрругой немного... такчто дешевле думаю махнуться на ниссан и поставить другое турбо ( возможно доже по сильнее )
Если клипс полноприводный и турбированный... но это редкость и двигатель дрругой немного... такчто дешевле думаю махнуться на ниссан и поставить другое турбо ( возможно доже по сильнее )
Если деньги не радуют значит, они не ваши...
Откройте рот и скажите "П".
Человеческое терпение сходить по-маленькому на улице практически бесконечно, но как только вы заходите в квартиру, счет идет на секунды.
Откройте рот и скажите "П".
Человеческое терпение сходить по-маленькому на улице практически бесконечно, но как только вы заходите в квартиру, счет идет на секунды.
#10
bolek
-
- Постоялец
-
- 5 377 сообщений
У меня 11 см : (
- Откуда:-за леса, Из-за гор...
Отправлено 27 марта 2009 - 12:43
ты читать умеешь ? Двигатель у эклипса подготовлен для турбирования! Именно 2.0. Единственное что мозг надо будет перепрошить.
Сообщение изменено: bolek (27 марта 2009 - 12:43 )
Маленький, но гордый
#11
Кто?
-
- Постоялец
-
- 1 713 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 27 марта 2009 - 12:58
бери с ту что с турбай!Я читал, что чтобы воткнуть турбо на атмо двигатель... Нужно головку блока менять, выпуск, фарсунки, комп, маховик и сцепление... т.к. стоковские не ращитанны на турбо...
Если клипс полноприводный и турбированный... но это редкость и двигатель дрругой немного... такчто дешевле думаю махнуться на ниссан и поставить другое турбо ( возможно доже по сильнее )
всегда проще отремонтировать, чем заново придумывать!
атмосфепник надо будет очень дорабатывать, понижать компрессию, менять клапана, поршневую, мозги, настраивать. геморой.
и не может быть атмосферника подготовленного к турбированию! бред полнейший! совсем другие настройки, материал частей, компьютер!
#12
Агент
-
- S-Модератор
-
- 23 267 сообщений
Поставщик загробных мук
- Откуда:Виймисленд
Отправлено 27 марта 2009 - 14:34
лол... подготовлено к турбированию... это как, позвольте поинтересоваться? полюбому надо менять коллектор, форсунки, мозги, ставить интеркулер, переделывать впуск итд.
По часам только таблетки надо принимать! А властвовать и унижать можно в любое время!
#13
bolek
-
- Постоялец
-
- 5 377 сообщений
У меня 11 см : (
- Откуда:-за леса, Из-за гор...
Отправлено 27 марта 2009 - 14:49
бери с ту что с турбай!
всегда проще отремонтировать, чем заново придумывать!
атмосфепник надо будет очень дорабатывать, понижать компрессию, менять клапана, поршневую, мозги, настраивать. геморой.
и не может быть атмосферника подготовленного к турбированию! бред полнейший! совсем другие настройки, материал частей, компьютер!
если гавноромео такое не придумало, не значит что нету
заказываешь с ебая турбо кит со всеми пречендалами и ставишь в гаражных условиях самостоятельно если руки не из попы растут, единственное что может понадобится это сварщик. Это будет дешевле чем капиталить убитый 200секс...
По дискавери была передача про датскую фирму которая этими китами занимается, так там с порша 80 лохматого года с атмосферника 140 кВт сняли 292 лошади и в мотор не лазили, единственно что поменяли это форсунки. Там всё в комплекте идёт.
лол... подготовлено к турбированию... это как, позвольте поинтересоваться? полюбому надо менять коллектор, форсунки, мозги, ставить интеркулер, переделывать впуск итд.
Навеску поменять любой школьник справится если ему уже дать всё что нужно.
А вот взять какой-нит 1.8 от гавноромео и ставить туда турбу, которая там даже не снилась это лебедец.
Сообщение изменено: bolek (27 марта 2009 - 14:55 )
Маленький, но гордый
#14
Resound
-
- Пользователь
-
- 147 сообщений
- Откуда:Эстония / Харьюмаа (Ида-вирумаа)
Отправлено 27 марта 2009 - 18:32
Разругались тут))) Никто не говорит, что Ниссан убитый... вполне неплохое состояние, хоть и требует небольшого ремонта...
На мицу даже если и поставлю турбо ( чего явно не будет ) , передний привод убивает.... Чтоб поставить полный / задний это ппц что надо тварить и быть чудо сварщиком... мне кажется, что почва Ниссана 200 ( пусть даже не в отличном состоянии ) всётаки более подготовлена к "тюнингу", нежели Эклипс...
что скажите?
На мицу даже если и поставлю турбо ( чего явно не будет ) , передний привод убивает.... Чтоб поставить полный / задний это ппц что надо тварить и быть чудо сварщиком... мне кажется, что почва Ниссана 200 ( пусть даже не в отличном состоянии ) всётаки более подготовлена к "тюнингу", нежели Эклипс...
что скажите?
И сколько это будет стоить? ( учесть замену всех запчастей ... не подходящих под нагрузки турбины) если есть сварочный аппарат ( сам автослесарь ) ... мне кажется дешевле встанет поменять у ниссана его "убитые " детали ( в основном турбо + что-то из ходовой )заказываешь с ебая турбо кит со всеми пречендалами и ставишь в гаражных условиях самостоятельно если руки не из попы растут, единственное что может понадобится это сварщик. Это будет дешевле чем капиталить убитый 200секс...
Если деньги не радуют значит, они не ваши...
Откройте рот и скажите "П".
Человеческое терпение сходить по-маленькому на улице практически бесконечно, но как только вы заходите в квартиру, счет идет на секунды.
Откройте рот и скажите "П".
Человеческое терпение сходить по-маленькому на улице практически бесконечно, но как только вы заходите в квартиру, счет идет на секунды.
#15
Resound
-
- Пользователь
-
- 147 сообщений
- Откуда:Эстония / Харьюмаа (Ида-вирумаа)
Отправлено 27 марта 2009 - 20:25
А почему порно тюнинг? Не у всех руки кривые... может внешний вид не делали, а только турбо и кап ремонт и на продажу...Поэтому и не осталось не запорнотюненых ниссанов.
Если деньги не радуют значит, они не ваши...
Откройте рот и скажите "П".
Человеческое терпение сходить по-маленькому на улице практически бесконечно, но как только вы заходите в квартиру, счет идет на секунды.
Откройте рот и скажите "П".
Человеческое терпение сходить по-маленькому на улице практически бесконечно, но как только вы заходите в квартиру, счет идет на секунды.
#16
bolek
-
- Постоялец
-
- 5 377 сообщений
У меня 11 см : (
- Откуда:-за леса, Из-за гор...
Отправлено 27 марта 2009 - 20:27
А почему порно тюнинг? Не у всех руки кривые... может внешний вид не делали, а только турбо и кап ремонт и на продажу...
ха ха ха, на продажу турбо и капремонт не делают, максимум Винс зальют или Хадо...
Маленький, но гордый
