Новые публикации

Javascript Disabled Detected

You currently have javascript disabled. Several functions may not work. Please re-enable javascript to access full functionality.

Mercedes w140 или BMW E38

Started By africa, июн 05 2009 17:57

Тема закрыта

133 ответов в этой теме

#31 Yake32x

S-Модератор
15 437 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 15 мая 2012 - 09:36

sayler,
ремни 'выдвигаются'? (:

В любой непонятной ситуации брызгай WD-40

Наверх

#32 sayler

Пользователь
239 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 15 мая 2012 - 10:20

mhp,
то что написал - глупо, перечитай еще раз, что написал. За 10 лет вождения один штраф за превышение и ни одной аварии...И в темах по выбору авто писать надо по существу вопроса...бессмысленный флуд. Какие-то психушки, желтые фары, мда...

Yake32x,
Да, выдвигаются.

Сообщение изменено: sayler (15 мая 2012 - 10:22 )

MB 124 Coupe E320 Sportline, Getrag manual transmission.

Наверх

#33 mhp

Пользователь
538 сообщений

Отправлено 15 мая 2012 - 12:29

я и написал по существу, что у водителя из-за формы фары координально меняется стиль вождения - это к психиатору (и права бы на полочку, безопастнее будет)

Наверх

#34 sayler

Пользователь
239 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 15 мая 2012 - 13:27

В данной теме рассматривается выбор между E38 и w148. Где в твоих постах совет по этому выбору? Вообще не по теме пишешь ведь...потом из за таких как ты другому придется листать страницы данной темы, чтобы увидеть реальныe советы. Подумай немножко о чем я, или тебе попроще написать? Напиши лучше плюсы и минусы 38 vs 148 больше будет пользы от поста.

MB 124 Coupe E320 Sportline, Getrag manual transmission.

Наверх

#35 Inx

район из бетона и стали

Постоялец
4 817 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 15 мая 2012 - 20:59

Реальные советы дают не на форуме, где советчика друг один раз сзади прокатил, или где бывшего владельца постоянно доили на сервисе.

Для того чтобы сложить мнение о машинах нужно 2 вещи:
1. Докапаться до автомехаников в более-менее приличных сервисах, послушать что они говорят об этих машинах, какие у них больные места, как часто эти больные места дают о себе знать и сколько обходится их исправление.
2. Поездить по объявлениям и покататься на этих машинах. Сначала выбрать самые дорогие из предлагаемых, поездить на них чтобы понять какой должны быть такая машина(е38 например), получить впечатление. Потом уже покататься на машине из нужной ценовой категории и подумать нужна ли тебе такая машина в таком исполнении(например почувствовать что такое топовый в140 с300 последних годов, и потом поездить на с350 за 2 штуки) и решать для себя и самому - готов ли лично ты мириться с такими болячками ради ощущений, которые дает такая машина. Например узнать цыфры на передний мост, турбину и форсунки е38 730д, частоту необходимого внимания к ним и решить стоит оно того лично для тебя, или проще ездить на гольфе.

Наверх

#36 mhp

Пользователь
538 сообщений

Отправлено 15 мая 2012 - 22:13

Докапаться до автомехаников в более-менее приличных сервисах, послушать что они говорят об этих машинах, какие у них больные места, как часто эти больные места дают о себе знать и сколько обходится их исправление.

ага

механику делать неxeр, как интервью давать

Наверх

#37 Inx

район из бетона и стали

Постоялец
4 817 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 16 мая 2012 - 05:55

mhp,
нормальный человек всегда подход найдет ;)

Наверх

#38 Вырвиглаз

Убийца травы

Постоялец
15 928 сообщений

Откуда:Эстония, Таллин

Отправлено 16 мая 2012 - 08:32

Больное место у них общее - проводка. Все провода в подкапотном пространстве либо гниют, либо уже сгнили и заменены на новые. Дальше варианты:
- Установили проводку с машины со свалки (она может быть свежее на годик, так что жди беды через год)
- Проводку ставил нетрезвый электрик (возможны любые варианты)
- Проводка оригинальная, пока жива (готовься сам стать электриком)
Комплект новой проводки от завода-производителя будет стоить на вес золота.
Это только начало. Болезнь 140ых - дроссельные заслонки. В них используется плавающий контакт, измеряющий положение заслонки. Он стирается. Заслонки всегда ставят б\у т.к. новая стоит непомерных денег. Б\у тоже ходит не долго, разумеется.
В остальном все мелочи. Насос ЦЗ иногда сходит с ума, воздушные трубки лопаются, датчик положения руля в системе ESP мрет (умирает проц) - тоже как и с заслонкой, ставят б/у, но найти их уже не реально. В остальном нормальная машина. Ремонтируется в любых гаражах, комфортабельная, не гниючая. У меня бы ездила, но я не фанат.

Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.

Наверх

#39 KACTA

Пользователь
139 сообщений

Отправлено 26 мая 2012 - 14:51

Ну я считаю чтобы такие машины покупать надо и доход хороший иметь а то иногда смешно смотрица пацик на семере с разбитой ходовой работаюший на ериксоне и живуший с мамой и папой Это я к тому что перед тем как покупать такие машины надо взвесить а потянишь ли ты ее без ушерба ..

Сообщение изменено: KACTA (26 мая 2012 - 14:51 )

Наверх

#40 billioner

Пользователь
168 сообщений

Отправлено 26 мая 2012 - 17:37

ну кто моего кабана будет брать? S300 98года 130 кв чёрный. по сыбрахинду отдам

Наверх

#41 MaD_EaGLeR

Постоялец
2 784 сообщений

Отправлено 26 мая 2012 - 18:56

ну кто моего кабана будет брать? S300 98года 130 кв чёрный. по сыбрахинду отдам

1500

Наверх

#42 billioner

Пользователь
168 сообщений

Отправлено 27 мая 2012 - 18:28

вот это наглость. если знаешь где взять за эти деньги- мне сообщи. я штуки 3 куплю

Наверх

#43 Вырвиглаз

Убийца травы

Постоялец
15 928 сообщений

Откуда:Эстония, Таллин

Отправлено 27 мая 2012 - 19:27

вот это наглость. если знаешь где взять за эти деньги- мне сообщи. я штуки 3 куплю

так ты избавиться мечтаешь или купить? :lol:

Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.

Наверх

#44 Jonny

My name is Bond........James Bond

S-Модератор
17 242 сообщений

Отправлено 27 мая 2012 - 20:16

вот это наглость. если знаешь где взять за эти деньги- мне сообщи. я штуки 3 куплю

так назвал бы сразу свою цену

J -> A

У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина

Наверх

#45 billioner

Пользователь
168 сообщений

Отправлено 27 мая 2012 - 22:03

ищбавиться не хочу. степенно будет продаваться. пока конкретной цели продать нету. а цена будет не меньше 5000. так что истинные коллекционеры налетайте. машина по кузову идеальна. по технике тоже

Наверх

#46 MaD_EaGLeR

Постоялец
2 784 сообщений

Отправлено 28 мая 2012 - 03:28

это же геморойная машина. и год очень старый. куда её...

вот это наглость. если знаешь где взять за эти деньги- мне сообщи. я штуки 3 куплю

на оки-доки пару дней назад стоял за 1.7к 97 года.

Сообщение изменено: MaD_EaGLeR (28 мая 2012 - 03:28 )

Наверх

#47 Вырвиглаз

Убийца травы

Постоялец
15 928 сообщений

Откуда:Эстония, Таллин

Отправлено 28 мая 2012 - 07:38

ищбавиться не хочу. степенно будет продаваться. пока конкретной цели продать нету. а цена будет не меньше 5000. так что истинные коллекционеры налетайте. машина по кузову идеальна. по технике тоже

Вам розовые очки спать не мешают?

Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.

Наверх

#48 mhp

Пользователь
538 сообщений

Отправлено 28 мая 2012 - 13:35

а цена будет не меньше 5000. так что истинные коллекционеры налетайте. машина по кузову идеальна. по технике тоже

Наверх

#49 billioner

Пользователь
168 сообщений

Отправлено 28 мая 2012 - 21:29

свои идиотские мнения оставьте при себе, типа розовых очков и всего такого. хорошая машина не может стоить дешево. если какието сраные гольфы 4 98 года по 3000 евро стоят, то сколько должны тогда стоить большие машины? 1700? если мозгов нет то не надо это показывать всем

Наверх

#50 Vovil

Пользователь
169 сообщений

Отправлено 29 мая 2012 - 00:11

Да какая разница за 1,7к такого покупать или за 5. В любом случае раззоришься в итоге на обслуге :lol:

А тот, кто способен не раззориться на обслуживании люкс класса, не отдаст столько денег за старое ведро, а купит что-нибудь поновее. Если есть мозги конечно или не конченный фанат.

Сообщение изменено: Vovil (29 мая 2012 - 00:12 )

Наверх

#51 MaD_EaGLeR

Постоялец
2 784 сообщений

Отправлено 29 мая 2012 - 03:49

Я бы все же лучше купил этого кабана за 5к уже, чем "что-нибудь поновее", и я не фанат. "обслуживание люкс класса" звучит как "обслуживание иномарки".

Сообщение изменено: MaD_EaGLeR (29 мая 2012 - 03:50 )

Наверх

#52 billioner

Пользователь
168 сообщений

Отправлено 29 мая 2012 - 07:27

помоему из всех машин "люкс" класса кабан будет самым дешёвым в обслуживании.

Наверх

#53 Вырвиглаз

Убийца травы

Постоялец
15 928 сообщений

Откуда:Эстония, Таллин

Отправлено 29 мая 2012 - 07:38

Я бы все же лучше купил этого кабана за 5к уже, чем "что-нибудь поновее", и я не фанат. "обслуживание люкс класса" звучит как "обслуживание иномарки".

Это дело вкуса. За 5к можно взять что-нибудь даже трехлетнее. Тот же ситроен. Он лет 5 будет ездить и кровь пить не будет. При этом это будет почти новая машина с кучей современной электроники.

помоему из всех машин "люкс" класса кабан будет самым дешёвым в обслуживании.

А по моим сведениям 140ой - рекордсмен по цене запчастей. Разумеется, имею в виду новые запчасти. А не со свалки.
Плюс гнилая проводка, плюс общая усталость металла и износ.
Где-нибудь в российской глубинке на 140ом реально можно цеплять всех девах без разбора, а у нас это уже давно не престижное авто. 220ые пользуются спросом у строителей. А уж про 140ые и говорить не стану.

Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.

Наверх

#54 Def

Постоялец
10 613 сообщений

Откуда:Мардустан

Отправлено 29 мая 2012 - 08:22

помоему из всех машин "люкс" класса кабан будет самым дешёвым в обслуживании.

Jaguar XJ6 дешевле будет, у меня однажды одновременно были все 3 машины

Яг, бавар и мерс

*мне все-равно ,что вы обо мне думаете. я о вас не думаю вовсе* (с)

Наверх

#55 MaD_EaGLeR

Постоялец
2 784 сообщений

Отправлено 29 мая 2012 - 17:09

помоему из всех машин "люкс" класса кабан будет самым дешёвым в обслуживании.

e38 надерет кабана по дешевизне обслуживания

с кучей современной электроники.

Другими словами - это куча ненужной ерунды.

Сообщение изменено: MaD_EaGLeR (29 мая 2012 - 17:10 )

Наверх

#56 Вырвиглаз

Убийца травы

Постоялец
15 928 сообщений

Откуда:Эстония, Таллин

Отправлено 29 мая 2012 - 17:17

Другими словами - это куча ненужной ерунды.

Если уж совсем красиво сказать - нихрена ты с этой электроникой не знаком )))
Камера заднего вида - полный бред
система курсовой устойчивости для лохов
кей-лесс для жирных лентяев
а МР3 - это синтетическая музыка для дибилов, которым вообще по барабану, чего слушать ))))

Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.

Наверх

#57 MaD_EaGLeR

Постоялец
2 784 сообщений

Отправлено 29 мая 2012 - 17:22

ну мп3 с камеркой для профессионалов по парковке можно и самому куда хочешь сделать. а асц есть и на кабане и е38. Помоему этого достаточно. И ради этих маркетинговых вещей пожертвовать комфортом... Если бы и пришлось покупать цитроен, то только берлинго

Так как от него больше всего толку.

Наверх

#58 Вырвиглаз

Убийца травы

Постоялец
15 928 сообщений

Откуда:Эстония, Таллин

Отправлено 29 мая 2012 - 17:26

ну мп3 с камеркой для профессионалов по парковке можно и самому куда хочешь сделать

Ага, лепить монитор с ебая на зеркало. Я так на опеле делал. Вышло в 30 евреев вместе с камерой. Бюджетный вариант )))

а асц есть и на кабане и е38

У них только система контроля тяги и абс. Впрочем, это другая история.

И ради этих маркетинговых вещей пожертвовать комфортом... Если бы и пришлось покупать цитроен, то только берлинго Так как от него больше всего толку.

Речь идет о машинах, которым уже более 20 лет!
Берлинго - это вообще супер автомобиль. Мало найдется машин, вылезая из которых начинаешь целовать землю.

Сообщение изменено: Вырвиглаз (29 мая 2012 - 17:26 )

Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.