интересные машины в продаже

В книге про автоваз во второй части. 3 машины учавствовали в тестовом пробеге в 100к км. Еще полторы сотни сделали позже - проблемы какие надо выявили, устранили. И смело запустили 2106 на производство. Мотор для ваза был новый. Косяки неизвестны. Облажаться с новой моделью не хотели.

Мотор для ВАЗа не был новый. Сможешь назвать отличия двигателей 2103 и 2106?

ну меньше 200 машин выпустили. как она переходная модель, когда она даже не серийная. явно для теста движка делали.

Так и переходная - часть старых агрегатов, часть новых. Как Волга, например, 24я - старая внешность, но новый мотор и тормозная система внутри у переходки.

Потом у следующей переходки новые двери, потом все остальное. Тоже малыми сериями. Или 412 Москвич в "теле" 408.

В книге про автоваз во второй части. 3 машины учавствовали в тестовом пробеге в 100к км.

Очень, кстати, интересны отчеты о пробегах За Рулем тех лет. Там тоже гоняли в хвост и в гриву.

Сообщение изменено: Zero (08 октября 2015 - 18:01 )

Мотор для ВАЗа не был новый. Сможешь назвать отличия двигателей 2103 и 2106?

 

 

Я смогу .Не только по характеристикам ,но и по разнице в потрохах. Только для меня это очень просто ,пусть он ответит 

Я смогу .Не только по характеристикам ,но и по разнице в потрохах. Только для меня это очень просто ,пусть он ответит 

Ну так я по потрохам и спрашиваю. Причем по потрохам именно первой серии, а не поздних.

Сообщение изменено: Zero (08 октября 2015 - 18:11 )

Мотор для ВАЗа не был новый. Сможешь назвать отличия двигателей 2103 и 2106?

Так и переходная - часть старых агрегатов, часть новых. Как Волга, например, 24я - старая внешность, но новый мотор и тормозная система внутри у переходки.
Потом у следующей переходки новые двери, потом все остальное. Тоже малыми сериями. Или 412 Москвич в "теле" 408.

Очень, кстати, интересны отчеты о пробегах За Рулем тех лет. Там тоже гоняли в хвост и в гриву.

Я вскрытием моторов не занимался и разницы не знаю. Но конкретные тесты в пробег 100к они устроили - не просто так же.

Я знаю на все 99%. Разницы там - мизер, можно по пальцам пересчитать, и еще пальцы останутся.

А испытания делают ресурсные, потому что большинство агрегатов - те же, 2101, под 1.2 вот и смотрят, сколько проходят на гарантийном сроке (100к).

Zero, прочитал и вспомнил. Кореш купил в России какой- то российкий грузовик (точнее 5), так вот гарантия, 2 месяца или 5000км пробега. Я не поверил ушам своим, а к 20к уже все мосты текли нафик.

Неужели на жигули 100к давали гарантию?

Zero, прочитал и вспомнил. Кореш купил в России какой- то российкий грузовик (точнее 5), так вот гарантия, 2 месяца или 5000км пробега. Я не поверил ушам своим, а к 20к уже все мосты текли нафик.

 

Неужели на жигули 100к давали гарантию?

Я имею в виду, что пробег двигателя 100к км до капремонта. Это не значит, что если у тебя на 80т накроется распредвал, то его заменят бесплатно, это значит, что рассчетный пробег на минеральном масле - вот такой. Т.е. люди не должны обращаться массово на СТО с пробегами менее 100к с проблемами двигателя.

До капремонта автомобиля - то ли 200, то ли 300.

Поэтому ресурсные испытания и проводят на 100к - единичные агрегаты должны ходить 100к, смотрят, хватит ли их с мотором 1.6

На советские Жигули гарантия 18 мес/20 000 пробега.

Сообщение изменено: Zero (08 октября 2015 - 23:03 )

Zero, 

У нас на двойке распредвал полетел через 10т ,поставили БУ итальянский с пробегом 50 к ,так с этим валом ещё пару лет проездили.

Zero, 

У нас на двойке распредвал полетел через 10т ,поставили БУ итальянский с пробегом 50 к ,так с этим валом ещё пару лет проездили.

У нас на двойке родной 78г отслужил под (не, пробег путаю уже, 80+), потом заменили на другой(году в 94), с другими фазами, а тот родной до сих пор рабочий лежит у меня.

Потом ставили КАМАЗовский, точеный - он вечный.

Самый шлак шел, когда ставили на поток новую закалку (фосфатирование/токи Фуко), там много брака было.

Сообщение изменено: Zero (08 октября 2015 - 23:11 )

http://www.auto24.ee....php?id=2100717

в фб выложили, кто-то явно упоролся

Сообщение изменено: Tourne (09 октября 2015 - 20:49 )

А чё, оригинально )) 

А чё, оригинально ))

Я серьезно.

Да я не тебе отвечал. Смотри сообщение тролфейса ) 

А чё, оригинально ))

Tourne,

На двойку это как? Под сиденьем где-то блевота спряталась? Или в сиденье какашки втёрты? 

Tourne,
 
На двойку это как? Под сиденьем где-то блевота спряталась? Или в сиденье какашки втёрты?

Да я не тебе отвечал. Смотри сообщение тролфейса ) 

Походу музло норм долбит

http://www.auto24.ee/used/2100717

Эх, если бы цвет баклажан... Ушла бы дороже

http://www.auto24.ee....php?id=2087803

 

 

NB:shiptuning autol

?

Хиппи-кар

http://rus.auto24.ee/used/2039237Цена неадекватна а так ничоси, я бы прокатился.

TROLLFACE, И? Там написано chiptuning, что не так то?

Хиппи-кар

http://rus.auto24.ee/used/2039237Цена неадекватна а так ничоси, я бы прокатился.

TROLLFACE, И? Там написано chiptuning, что не так то?

про тюнинг глаза разуй что в обьяве написано

А касаемо фургона - такие в гермашке за сотку стоят евров, латыши еще дешево торгуют

TROLLFACE, ты дурной, там все правильно. 

Пассык, 

ты обдолбался чтоли по поводу пятницы наступившей?)

Tourne,

дай мне зафиру покататься. Всё равно стоит.....

Походу музло норм долбит
https://www.youtube....eature=youtu.be

Tourne,

дай мне зафиру покататься. Всё равно стоит.....

Бери.Вернёшь копейку 

Завести надо,с 1-го августа стоит.

Пассык,

ты обдолбался чтоли по поводу пятницы наступившей?)

Пассык, 

Ship в переводе с англ. "корабль/судно"

Chip tuning - это когда тачку чупуют

ship tuning