интересные машины в продаже

 

Пляааа вот авто выходного дня 

 

http://www.auto24.ee/used/2324368       семера на вид приятная за копейки

 

http://www.auto24.ee/used/1515630       Понтиак если тянет к америкосам

 

http://www.auto24.ee/used/2330974       115 кузов , салон сказка внешне отличный

 

http://www.auto24.ee/used/890013         Еще америкос интересный

 

http://www.auto24.ee/used/2322751       Волжанка 21 приятная - если тянет к СССР

 

http://www.auto24.ee/used/2255642      Старый с-класс в отличном состоянии

 

http://www.auto24.ee/used/2305758      Супра на турбе 300+++ кв

 

http://www.auto24.ee/used/2284729      тройка 84 года в отличном сохране на ббсах

 

http://www.auto24.ee/used/2144217      ну и на последок ве8 камарик

 

 

А это обычная е39 в которую владелец вбухал кучу бабла и теперь судорожно пытается его вернуть чтобы купить нормальную машину , но у нас никто не купит е39 за 7500........ вообще последнее время ощущение что е39 ето новый 124

У всех разные выходные - это точно ))

А зачем обязательно прям редкое?
Если лично для тебя это машина выходного дня, то какая, собственно, разница, кто там чего подумает? Главное, чтоб по кайфу было. 

Или можно взять что-то за 1.5-2к и вложить своими силами ещё 2-3к постепенно,минус в том что не будет такого как в этих объявлениях,сел и поехал и ничего делать не надо(хотя скорее всего надо будет ещё как) и нет уверенности в том что этот проект будет закончен.

С другой стороны вложив в машину 2к и ещё в ремонт 2-3к,получив на выходе те же 5к мы получаем уже 100%ую уверенность что машина сделана как надо и сделано то что надо,после спокойно ездить в выходные.

Или можно взять что-то за 1.5-2к и вложить своими силами ещё 2-3к постепенно,минус в том что не будет такого как в этих объявлениях,сел и поехал и ничего делать не надо(хотя скорее всего надо будет ещё как) и нет уверенности в том что этот проект будет закончен.

С другой стороны вложив в машину 2к и ещё в ремонт 2-3к,получив на выходе те же 5к мы получаем уже 100%ую уверенность что машина сделана как надо и сделано то что надо,после спокойно ездить в выходные.

Когда якут эту идею озвучил, я был скептичен, но сейчас мне эта идея нравится больше и больше - из гомна конфетку сделать)

Ну это уже назад к вопросу кузовного ремонта , ктото вон просто нехочет делать или не может и так далее но сам факт , имхо машина выходного дня должно быть чтото в корне другое , НЕповседневка , а тут получаеттся катаюсь я на шкоде , тут раз , солнечная субота выдалась , дайка я сяду в свою дизельную е39 за 7500 , обааааааааа вот это драйв , вот это эмоции , вот это на меня все оборачиваются уххх ......

\

По поводу "редкого".

Я не хотел бы редкую машину,потому как большинство з/ч на них не заказать или заказать но за не разумные деньги и сроки.

123/Е21/Е30/Audi 100 C2/C3 и Гольф1/2 это пожалуй единственные машины на которые ещё что-то можно достать за адекватные деньги и сроки.

Ситуация с машинами блока СЭВ мне неизвестна.

Akhenaton, Из конкретно гумна машину нормальную не сделаешь,а если сделаешь то будет невероятно дорого,дорого переваривать кузов,да шпаклевать,да так чтоб это всё не развалилось через пару лет.

Запчасти есть , все зависит от бюджета , люди на форд-А катаются 

ПИз конкретно гумна машину нормальную не сделаешь,а если сделаешь то будет невероятно дорого,дорого переваривать 

:) не очень дорого если честно .....конкренто по кузову .....если не ценить свои силы разница фото 2 года

Jakut, Не ну на первой фотке у тебя совсем жепЪ),между первой и второй фоткой у меня где-то посередине ближе ко второй)

Akhenaton, Из конкретно гумна машину нормальную не сделаешь,а если сделаешь то будет невероятно дорого,дорого переваривать кузов,да шпаклевать,да так чтоб это всё не развалилось через пару лет.

Я так понимаю, если делать самому большую часть - то более-менее гуманно, но хз. Надо попробовать ))

Я так понимаю, если делать самому большую часть - то более-менее гуманно, но хз. Надо попробовать ))

Сообщение изменено: Дядя Толя (29 августа 2016 - 09:05 )

машина выходного дня, е39 3.0
AHAHAHHJAAAHAHAHHJAAAHAHAHHJAAAHAHAHHJAAAHAHAHHJAAAHAHAHHJAAAHAHAHHJAAAHAHAHHJAAAHAHAHHJAAAHAHAHHJAAAHAHAHHJAAAHAHAHHJAA

Я так понимаю, если делать самому большую часть - то более-менее гуманно, но хз. Надо попробовать ))

Тогда можно купить не что среднее по состоянию,это уже будет более подьёмно

Че пробовать епт, забросишь еще не начав. Прям как русиг
У кого как а для меня машина выходного дня это либо какойнибудь вылизанный редкий ягуар или аакойнибудь крутой америкос 60-80х с большим мотором и приятным звуком. Хоть убейте но е39 никак в моем понимании не попадает под тачку выходного дня, у нас чел на кабане в идеале ездит 140 и то она у него на каждый день.

Каждому свое просто. 

Че пробовать епт, забросишь еще не начав. Прям как русиг
У кого как а для меня машина выходного дня это либо какойнибудь вылизанный редкий ягуар или аакойнибудь крутой америкос 60-80х с большим мотором и приятным звуком. Хоть убейте но е39 никак в моем понимании не попадает под тачку выходного дня, у нас чел на кабане в идеале ездит 140 и то она у него на каждый день.

Именно так говорят люди которые не имеют вообще никакого понятия о машине выходного дня)

Тогда можно купить не что среднее по состоянию,это уже будет более подьёмно

Ну вот если варить ничего не надо, это же уже среднячек ведь, не?
Кстати, странные позывы что-то попробовать сварить. С чего начать?

Сообщение изменено: Akhenaton (29 августа 2016 - 09:37 )

Akhenaton,

На примере 21 волги можно объяснить , можно взять волгу за 1000 еур и сразу поставиьт в гараж и начать делать , куузов , салооон ,шпаклеваать , мотор перебирать и так далее , а можно найти за 3000-4000 еур , уже более менее подлаанную , на ходу , кататься и потихоньку приводить в идеал , сначала по механике , потом по салону , но она будет оставаться на ходу и в любой момент ты ей насладишся , а в один прекрасный день когда будешь готов снимешь все навесное и отвезешь в покраску , и вот и все - волжанка готова , а долгострой когда у теба уже пол года на кирпичах стоит кузов ......это сложно поверь 

Ну вот если варить ничего не надо, это же уже среднячек ведь, не?
Кстати, странные позывы что-то попробовать сварить. С чего начать?

Смотря конечно какие тебя автомобили интересуют но варить надо практически всегда , просто вопрос что и как много ....

возьми копейку вон за 900 , механика элементарная , технически лутше москвича , запах и вид СССР , по вложениям - полировка , занижение , вайтволлы , карбюратор вебер ,  получается чтото такое вложений на 1000 гдето , отличный летний пляжный гангста , все смотреть будут:)

Ну вот если варить ничего не надо, это же уже среднячек ведь, не?
Кстати, странные позывы что-то попробовать сварить. С чего начать?

Варить придётся 100%

Jakut, У мну у самого яповская телега в виде сивика ))) Его надо срочно варить, потому что поддомкратники уже пожелали пойти внутрь и правую сторону можно только с дощечкой поднять ))
Все на ходу, все бегает, мотор натикал уже почти 250к - ему похрену вообще, сдаваться даже не думает. А вот все, что снизу - днище надо переделывать, пороги, топливные трубки. Правое крыло под замену - сгнили пару креплений (ушей). Двери снизу цветут. Полное очко, короче. Есть желание его определить на куусакоски ))

Конечно, хочется, чтоб он выглядел вот так

Но хз. Сложна)

Хотя таких машин в городе довольно мало - выделяешься ))

Сообщение изменено: Akhenaton (29 августа 2016 - 09:56 )

сложно но можно , я не фанат японских авто поэтому у меня нет вдохновения к сивикам поэтому ябы сказал что нафик нафик ;) а так если есть желание берешь варишь;) 

Jakut, У мну у самого яповская телега в виде сивика ))) Его надо срочно варить, потому что поддомкратники уже пожелали пойти внутрь и правую сторону можно только с дощечкой поднять ))
Все на ходу, все бегает, мотор натикал уже почти 250к - ему похрену вообще, сдаваться даже не думает. А вот все, что снизу - днище надо переделывать, пороги, топливные трубки. Правое крыло под замену - сгнили пару креплений (ушей). Двери снизу цветут. Полное очко, короче. Есть желание его определить на куусакоски ))

Конечно, хочется, чтоб он выглядел вот так



Но хз. Сложна)

Хотя таких машин в городе довольно мало - выделяешься ))

И че там сложного? Диски за штуку пускай и пружины пилены.

Я так понял там roostetab

Я так понял там roostetab

Да. Купить крутые диски много ума не надо. )) Вот бы машина взяла и переварилась в новый кузов за ночь. 

Все на ходу, все бегает, мотор натикал уже почти 250к - ему похрену вообще, сдаваться даже не думает.

разве не ты писал, что в морозы заводится хуже дизеля? 

Я так понимаю, если делать самому большую часть - то более-менее гуманно, но хз. Надо попробовать ))

да, но если есть время, есть место и главное - желание 

разве не ты писал, что в морозы заводится хуже дизеля?

разве не ты писал, что в морозы заводится хуже дизеля? 

Заводится зимой очень неважно, да. Но заводится )) Даже в самые лютые морозы заводился, когда у соседей их машинки не завелись, и я их подкуривал. Ни разу не было, чтоб не завелась.

Сообщение изменено: Akhenaton (29 августа 2016 - 11:28 )

Всмысле хуже дизеля? С чего вдруг дизель зимой плохо заводится? Если мотор в порядке, аккум жив и свечи не старые то он как говорится с пол оборота хоть в -25 хоть как.

дневник не виду © но вроде Akhenaton писал, что у него бензин заводится хуже, чем дизеля знакомых

дневник не виду © но вроде Akhenaton писал, что у него бензин заводится хуже, чем дизеля знакомых

Так и есть. Отца дизель (1.9 TDI) заводится просто намного лучше моей машины. 
Я конечно могу потом компрессию замерить, клапана отрегулировать, аккумулятор поменять, но очень сильно вряд ли она когда-то будет заводиться так же.

Сообщение изменено: Akhenaton (29 августа 2016 - 11:37 )