интересные машины в продаже

Еще попробуй затри оригинал...

 

 

каены видел на ручке. Кому то это и надо - кто то прицепы таскает на нем. Но панамера) 

на самом деле поинт есть, но вам в Эстонии этого не понять

Сообщение изменено: DEREWO (14 ноября 2016 - 09:46 )

Ахренеть, и какая связь между ручкой и прицепом? Вы еще скажите что на автомате прицепы плохо таскать.

Я тоже не понял )) Панамера (кайен, ватевер) на ручке - какой-то дикий треш.

Ахренеть, и какая связь между ручкой и прицепом?

Думаю такие корчи берут любители М5 на ручке, наверняка прошлая машина ею и была. Это мазохизм в 2016 году на машине ценой 100+ тысяч иметь ручку. По поводу связи прицепа и акпп, вы в гугл вбейте " Таскать прицепы на акпп " Там овер 20 страниц будет с баталиями сторонников того и этого, где народ на кофейной гуще по большей части гадает можно или нельзя, полезно или нет... как обычно это и бывает, владельцы тазов с ручкой говорят это плохо, владельцы хороших и дорогих машин говорят все норм, зачем вообще тогда машину иметь если в башке все время мысля что где то что то отвалится, сломается и придется вкладывать? Я то понимаю в принципе почему, нищеброды всегда хают те вещи которых у них нет как это часто бывает.

Сообщение изменено: Дядя Толя (14 ноября 2016 - 11:20 )

Думаю такие корчи берут любители М5 на ручке, наверняка прошлая машина ею и была. Это мазохизм в 2016 году на машине ценой 100+ тысяч иметь ручку. По поводу связи прицепа и акпп, вы в гугл вбейте " Таскать прицепы на акпп " Там овер 20 страниц будет с баталиями сторонников того и этого, где народ на кофейной гуще по большей части гадает можно или нельзя, полезно или нет... как обычно это и бывает, владельцы тазов с ручкой говорят это плохо, владельцы хороших и дорогих машин говорят все норм, зачем вообще тогда машину иметь если в башке все время мысля что где то что то отвалится, сломается и придется вкладывать? Я то понимаю в принципе почему, нищеброды всегда хают те вещи которых у них нет как это часто бывает.

Абрамович из Ида-Вирумаа отписался

Абрамович из Ида-Вирумаа отписался

ты можешь мимо проходить, зачем останавливаешься?  Меня реально этот нищебродский стиль мышления вымораживает, человек может взять машину с автоматом но не берет её потому что автомат не дай бог накроется, WAT???

Сообщение изменено: Дядя Толя (14 ноября 2016 - 12:13 )

ты можешь мимо проходить, зачем останавливаешься?  Меня реально этот нищебродский стиль мышления вымораживает, человек может взять машину с автоматом но не берет её потому что автомат не дай бог накроется, WAT??

Лично мне автоматы вообще никак не втыкают, ни лично для себя, ни для моей сферы деятельности. Только не надо рассказывать про постоянную дрочку ручки в таллинских (!!!) или Йыхвиских (!) пробках

Дело твое, свою позицию тебе никто навязывать не собирается.

Блин, а бедные американцы на F-250, Dodge Ram, Chevrolet Silverado то не знают что прицепы на автомате xpeнoво таскать.

Есть только несколько причин в наше время брать мануал, основные:

• Нету денег
• Берешь вторую спортивную машину просто подергать ручку на треке. Аля Ford Mustang GTR

Сообщение изменено: djeux (14 ноября 2016 - 13:20 )

3) Коммерческий транспорт, который на автоматах не бывает.

А так да - смысла не особо много ))

Сообщение изменено: Akhenaton (14 ноября 2016 - 13:25 )

Берешь вторую спортивную машину просто подергать ручку на треке. Аля Ford Mustang GTR

Аналогично как и автомат на ендуро моте, ну никак туда ничего кроме механики не вписывается. 

3) Коммерческий транспорт, который на автоматах не бывает.

Akhenaton, поэтому и указал что основные. Есть так же машины которых просто на автомате не бывает, а так же рабочие машины которым автомат нафиг не сдался, обойдутся.

Сообщение изменено: djeux (14 ноября 2016 - 13:34 )

ты про каблучки эти угребищные? Если минибусы смотреть то там автоматов хоть завались, смотря что хозяин закажет ихначально. 

Их на фирмы никто не покупает.

 

Блин, а бедные американцы на F-250, Dodge Ram, Chevrolet Silverado то не знают что прицепы на автомате xpeнoво таскать.

Есть только несколько причин в наше время брать мануал, основные:

• Нету денег
• Берешь вторую спортивную машину просто подергать ручку на треке. Аля Ford Mustang GTR

 

Приведенные тобой причины абсолютно неубедительны. Нет денег на автомат? Ну я умоляю, ну будешь переплачивать за свой кредитомобиль на 30-50 евро в месяц больше лизинга, зато на автомате. Автомат-это печаль, поверьте, достоинств меньше (точнее одно) , чем недостатков. 

Тема про прицеп веселит. Ждем еще экспертов, кто скажет что прицеп нельзя тягать если у тебя ксенон.

и какие же у автомата недостатки?

и какие же у автомата недостатки?

Как нибудь на досуге снимите с паркинга наипнувшуюся коробку на бумере года так 2009

Как нибудь на досуге снимите с паркинга наипнувшуюся коробку на бумере года так 2009

А что туда сейчас ставят? Если ZF, то должны бегать просто в путь. А вот если GM, то может и помирает.

Akhenaton, всё наоборот)

Akhenaton, всё наоборот)

Не наоборот. ZF и гетраг - самые надежные коробки, что ставили в бмв. ГМ - кал, а не коробка вообще.

Как нибудь на досуге снимите с паркинга наипнувшуюся коробку на бумере года так 2009

наипнувшееся - все плохо.

Так можно от окон отказаться мотивируя это тем, что оно бьется

а у исправной автоматической коробки какие недостатки?

Akhenaton, Ну может современные да,а вот 3L30/4L30/4L60/5E40 это золото)

3L/4L30 достаточно нежные(держит всего до 350нм,когда была новой),но если моя 4L30 умрёт,я обязательно тебе скажу об этом)

наипнувшееся - все плохо.

Так можно от окон отказаться мотивируя это тем, что оно бьется

 

а у исправной автоматической коробки какие недостатки?

Ну а достоинства? Кроме того, что поставил на Д и царственно положил руку на подлокотник? 

Недостатки, думаю, что сам знаешь. Могу перечислить-обслуживание дороже (у меня замена масла в Гранде вышла 350 евреев), с толкача уже хрен заведешь (хотя я видел таких кадров), буксировать большинство коробок при заглушенном двигателе также нельзя, опять же есть авто, которые при неисправном блоке АБС поставят машину на паркинг и придется вызывать аутоаби. Ну и расход до кучи добавлю и от себя лично-не люблю, когда машина думает за меня

Перед дорогой тогда не забудь выдрать комп из машины вместе с ABS, ESP и т.п., а то не дай бог машина сама что-то сделает 

Ахрененный аргумент, сломанный автомат хуже чем сломанный мануал.

Помоему тут и обсуждать нечего.

Перед дорогой тогда не забудь выдрать комп из машины вместе с ABS, ESP и т.п., а то не дай бог машина сама что-то сделает 

Ахрененный аргумент, сломанный автомат хуже чем сломанный мануал.

 

Помоему тут и обсуждать нечего.

Ну да, ну да, а потом на форум.ее темы-ребзя, где подешевше сделать автомат на Вольво (БМВ, Мерседес и т.д)

Конечно, тут обсуждать нечего-каждый дрочит, как он хочет. Каждому свое

Ну машину с толкача если не завести-это действительно печально.Да и масло менять в коробке,каждые сколько 80-100 тык.А теребонькать ручку эту на 2.0 двигле каком-то,где при 60 км/ч на 5 идёшь уже,дану на(сейчас это делаю временно)

80-100 тык? Ну привет тебе от Hõbenool тогда

Про 5 и 60 км не понял

Вообще не припомню, чтоб за последние несколько лет видел хоть кого-то, кто с толкача машину заводил. Это же такой совок, ппц.

Сообщение изменено: Akhenaton (14 ноября 2016 - 17:44 )

Вообще не припомню, чтоб за последние несколько лет видел хоть кого-то, кто с толкача машину заводил. Это же такой совок, ппц

Чаще на улицу выходить надо)))

Может подскажешь более продвинутые способы завести машину с подсевшим аккумом или воздухом в топливной системе?

Ну да, ну да, а потом на форум.ее темы-ребзя, где подешевше сделать автомат на Вольво (БМВ, Мерседес и т.д)
Конечно, тут обсуждать нечего-каждый дрочит, как он хочет. Каждому свое

80-100 тык? Ну привет тебе от Hõbenool тогда
Про 5 и 60 км не понял

Чаще на улицу выходить надо)))
Может подскажешь более продвинутые способы завести машину с подсевшим аккумом или воздухом в топливной системе?