Не меняется оно офицально по регламену из-за колхозников, которым если сказать, что масло можно менять, начнут лить всякую сивуху.По твоему производитель так заботится о владельцах своих машин которые уже не на гарантии или что? Связь где? Если тачка на гарантии то масло можно только у официалов поменять а не в гаражах, а если поменяешь вне, то прощай гарантия.
интересные машины в продаже
#6931
Отправлено 15 ноября 2016 - 12:37
#6932
Отправлено 15 ноября 2016 - 12:41
Не меняется оно офицально по регламену из-за колхозников, которым если сказать, что масло можно менять, начнут лить всякую сивуху. Производитель пытается максимально уберечь свой авто от криворуких хыбеауто и прочих дебилов, чтобы избежать кустарного ремонта. А если указать, что масло НАДО менять в коробасе каждые N тысяц, то тут же посыпятся темы на форумах, посоветуйте что залить подешевле и как поменять самому чтобы не платить в автосервисе.
Самому там мало что сделаешь, потому что поменяется не всё масло, а малая его часть. Только методом динамического замещения, при правильной температуре и тд.
Вначале делаю, потом думаю
#6934
Отправлено 15 ноября 2016 - 14:05
По твоему производитель так заботится о владельцах своих машин которые уже не на гарантии или что? Связь где? Если тачка на гарантии то масло можно только у официалов поменять а не в гаражах, а если поменяешь вне, то прощай гарантия.
#6935
Отправлено 15 ноября 2016 - 14:20
Все-таки есть упертые. Производителю надо, чтоб ваше ведро отъездило гарантию, потом ему фиолетово. Но прежде всего машину надо впарить, а для этого минимизировать затраты на владение. Сколько той гарантии по километражу все и так знают, а что потом с мотором и коробасом будет производителю пофиг. Сам видел XJ из одной небедной европейской страны c папкой счетов за ремонт коробки больше чем на 100К ЕЕК, и машина продавалась из-за проблем с коробкой.
ZF официально рекомендует менять масло через 80К км на легковых авто:
After an oil change, it is easier to shift the transmission and the service life is significantly increased. Therefore, it is recommended to have one of our Service Centers perform a complete oil change after 80 000 km for passenger cars and approx. 250 000 km for commercial vehicles.
proof: https://www.zf.com/c...ir-service.html
The only thing you can't predict with any accuracy is people's capacity for stupidity.
#6936
Отправлено 15 ноября 2016 - 14:23
Господи ты реально такой дундук или прикидываешься?
Нафига дилеру заботиться о динозавре, на котором ты ездишь? Он уже давно стрижет бабки со след. моделей. На гарантии никто масло в коробке не меняет, она необслуживаемая. Т.е. сломалась, купи новую. Сегодня все машины такие. А что касается твоего древнего бумера, то менять надо польностью масло за несколько подходов, сливая все и вся. Это уже чистой воды кустарщина. По другому никак, ведь дилер не думал что посоны будут покупать загробные бехи с пробегом 600 000 км и пытаться там че то менять. Для дилера такие машины - автомусор. В лучшем случае предложать пустить под пресс и сделают скидку на комплект резины при покупке новой тачки.
Так об этом и речь, ты читай что сам пишешь сначала.
#6937
Отправлено 15 ноября 2016 - 14:29
ZF официально рекомендует менять масло через 80К км на легковых авто:
After an oil change, it is easier to shift the transmission and the service life is significantly increased. Therefore, it is recommended to have one of our Service Centers perform a complete oil change after 80 000 km for passenger cars and approx. 250 000 km for commercial vehicles.
Если они так реально пишут, то респект им и уважуха. А то это фуфло с вечными маслами в других коробках - бред)
Вначале делаю, потом думаю
#6939
Отправлено 15 ноября 2016 - 14:55
Все-таки есть упертые. Производителю надо, чтоб ваше ведро отъездило гарантию, потом ему фиолетово. Но прежде всего машину надо впарить, а для этого минимизировать затраты на владение. Сколько той гарантии по километражу все и так знают, а что потом с мотором и коробасом будет производителю пофиг.
наверное поэтому мне на 5-летней хонде, у которая гарантия 3, бесплатно меняли цепь по инициативе производителя.
Им же все равно должно быть. Гарантии уже нет
Раньше было время - минеральные масла 2000 - 3000 ходили.
Сейчас синтетические в 10 раз больше.
сейчас еще набегут динозавры с этими легендами, что в моторе нужно каждые 10к менять, а лучше каждые 7.
В крузере так же было написано что масло на весь срок службы. Но дилеры все равно его меняли раз в 60к
дилеры и раз в 5к будут менять с удовольствием. Это ж деньги.
Потому что производителю (bmw) надо продавать лохам коробки а не держать их на складе.
Производитель коробок (zf) ни где не упоминает что масло в их коробке пожизненное.
Как говорится без лоха и жизнь плоха,верь дальше производителю.
давай посмотрим сколько стоит замена масла в коробке. 100-300 евро?
и подумаем кто тут все таки лох? Носит свои денежки в сервис и во что то верит
Volvo. Made by Sweden
#6940
Отправлено 15 ноября 2016 - 14:55
наверное поэтому мне на 5-летней хонде, у которая гарантия 3, бесплатно меняли цепь по инициативе производителя.
Им же все равно должно быть. Гарантии уже нет
еще один ведущий форумский маркетолог?
Если на моторах массово начнут рваться цепи/отказывать подушки/еще какая хрень, то производителю могут предъявить. Поэтому и на 10-летних машинах меняют детали. А вот коробасы массово и одновременно лететь не будут, что производитель прекрасно понимает.
The only thing you can't predict with any accuracy is people's capacity for stupidity.
#6941
Отправлено 15 ноября 2016 - 16:43
Ща тойоты старые отзывают из за косяка аирбага, типа он стреляет от нех делать. Машины чето около 2008-2012, точнее не отзывают а просят приехать к дилеру для халявной заменыеще один ведущий форумский маркетолог?
Если на моторах массово начнут рваться цепи/отказывать подушки/еще какая хрень, то производителю могут предъявить. Поэтому и на 10-летних машинах меняют детали. А вот коробасы массово и одновременно лететь не будут, что производитель прекрасно понимает.
Сообщение изменено: Дядя Толя (15 ноября 2016 - 16:50 )
#6946
Отправлено 15 ноября 2016 - 18:39
давай посмотрим сколько стоит замена масла в коробке. 100-300 евро? и подумаем кто тут все таки лох? Носит свои денежки в сервис и во что то верит
я уже подумал за тебя и написал
лох тот кто верит производителю машин а не конкретной детали
#6948
Отправлено 15 ноября 2016 - 18:41
еще один ведущий форумский маркетолог?
Если на моторах массово начнут рваться цепи/отказывать подушки/еще какая хрень, то производителю могут предъявить. Поэтому и на 10-летних машинах меняют детали. А вот коробасы массово и одновременно лететь не будут, что производитель прекрасно понимает.
да не что ты , это был жест доброй воли по всему миру просто взять и бесплатно начать менять цепь
хонда это вам не бмв
#6954
Отправлено 17 ноября 2016 - 11:04
В крузере так же было написано что масло на весь срок службы. Но дилеры все равно его меняли раз в 60к
у меня на 150ом не менялось не разу. купил с пробегом 84 000км
всегда у дилера обслуживался и здесь же куплен был
Чувака с форума я не стал бы обманывть)) он же может меня потом найти)
#6955
Отправлено 17 ноября 2016 - 11:30
MrDron, может изменили своё поведение. Я вообще обслуживал в HAT-auto в Rakvere.
UPD: проверил что elkeauto у себя на сайте пишет по части крузеров.
2016-11-17_11-28-29.png 191,83К
1 Количество загрузок
Мужчина без женщины - всё равно, что дерево без гусеницы. © не Gra4-а, ему знакомый сказал
#6958
Отправлено 17 ноября 2016 - 13:00
я ближе к 100 000 сделал суур хоолдус поменяли в мостах масла даже а в коробку не сунулисьMrDron, может изменили своё поведение. Я вообще обслуживал в HAT-auto в Rakvere.UPD: проверил что elkeauto у себя на сайте пишет по части крузеров.
2016-11-17_11-28-29.png
речь про 2010+ идёт поколениеva alates 2009 mudelid
вот что нужно подчеркнуть
Чувака с форума я не стал бы обманывть)) он же может меня потом найти)
#6959
Отправлено 17 ноября 2016 - 13:19
Ага, с 2009 года коробки стали вечными.
ну вы прикидываетесь что ли. понятно что ничего вечного нет.
если мы говорим о пробегах по полмиллиона на 20летних машинах то там не только масла выходят из строя, а все остальные детали.
И маслом этим хоть обменяйся - это как мертвому припарка. Там уже все изношено.
Есть коробки у которых ресурс 150 000 - 200 000. И это не связано с маслами. Это такая коробка. Если ты там будешь раз в неделю масло менять, она все равно проедет свои 150 000 и встанет.
фишка в том, что ресурс узла и ресурс масла соизмеримы.
а не в том что что то вечное
а до 2009 года ситуация могла быть другая.
Коробка могла в разы превосходить ресурс масла. Или какие то особенности работы этой коробки масло поганили быстрее или масла другие использовались
Volvo. Made by Sweden
#6960
Отправлено 17 ноября 2016 - 13:22
Не согласен вообще. Те машины, что способны пройти полмиллиона+, отчасти обязаны свежему маслу такому пробегу. Причем замена масла часто помогает даже тогда, когда коробка уже начала пинаться и дергаться. Если оставить коробку и дальше пинаться, то она просто в аварийный режим улетит в один прекрасный день, потому что блок механтроники (а так же маслянный насос) больше не сможет поддержить нужное давление масла (из-за того, что оно уже грязное, с говном, горелое). С заменой масла попутно меняется и фильтр (или крышка поддона с фильтром - кому как повезет), который должен не позволить говну и стружке (= естественная выработка) попасть обратно внутрь.
Сообщение изменено: Akhenaton (17 ноября 2016 - 13:27 )
Вначале делаю, потом думаю









