Вообщем перестала работать шкала топлива в баке..
Постоянно на нуле..
Замыкаеш два провода на насосе в баке, показывает полный бак..
Пробовал прозванивать, вообщем точное кол-во топлива не показывает * наверное накрылась плата которая показывает кол-во по попловку..
Машина фольц венто 1.8 бак 55л
У меня был пассат и остался насос с этой шкалой и т.д но там был бак 100л и ещё есть на 80 и на 70л
Вообщем задумка такая если я поставлю шкалу со 100л то если полный бак то будет паказывать на приборке моей грубо говоря 60л ( максимум ) а по насосу типа 100
Когда будет показывать насос 50 то у меня на приборке будет 30
И так по убыванию..
Вообщем такой вопрос, будет ли работать так правильно или нет?
-
Тема закрыта
5 ответов в этой теме
#2
DimKin
-
- S-Модератор
-
- 27 807 сообщений
Говорил я этому балбесу - купи валенки... А он что? ...
- Откуда:Из Города Разбитых Дорог...
Отправлено 03 июля 2009 - 00:27
поплавок работает по принципу реостат, меняет сопротивление...
тебе нудно замерить значение при полном баке и при пустом, в одном случае сопротивление будет большим, в другом маленьким, и потом уже думать сколько добавить сопротивлений чтобы шкала правильно работала, и соединять либо параллельно - тогда общее будет меньше, либо последовательно, тогда общее сопротивление будет больше...
тебе нудно замерить значение при полном баке и при пустом, в одном случае сопротивление будет большим, в другом маленьким, и потом уже думать сколько добавить сопротивлений чтобы шкала правильно работала, и соединять либо параллельно - тогда общее будет меньше, либо последовательно, тогда общее сопротивление будет больше...
Тут могла быть ваша реклама :-)
А вообще подписи - зло
#3
Stepasa
-
- Пользователь
-
- 307 сообщений
Отправлено 03 июля 2009 - 00:30
не ну там на насосе от пассата всё пашет, если я его воткну как есть будет работать же всё и показывать вопрос в том правильно ли..
Прост он впринцепи будет показывать полный и у меня на приборке полный, а если пол то и на приборке пол и так по убыванию.. ?
Или мож у кого есть для фольца венто...
Купил бы не дорого корзину или шкалу или ваще мож моя рабочаю тока чот контакты я прост уже вечером смотрел и не особо видно =)
Прост он впринцепи будет показывать полный и у меня на приборке полный, а если пол то и на приборке пол и так по убыванию.. ?
Или мож у кого есть для фольца венто...
Купил бы не дорого корзину или шкалу или ваще мож моя рабочаю тока чот контакты я прост уже вечером смотрел и не особо видно =)
#4
Stepasa
-
- Пользователь
-
- 307 сообщений
Отправлено 03 июля 2009 - 16:52
Эт самое вообщем снял я эту херню и оказалась плата треснута пополам, прозвонка дала о себе знать =))
Может у кого есть плата с крышки топлевного насоса или вся система с поплавком не дорого...
Фирма на плате VDO 236
Вообщем если есть у кого можно выслать автобусом или как естессно за умереную плату
Может у кого есть плата с крышки топлевного насоса или вся система с поплавком не дорого...
Фирма на плате VDO 236
Вообщем если есть у кого можно выслать автобусом или как естессно за умереную плату
#5
Kikila
-
- Пользователь
-
- 56 сообщений
Отправлено 03 июля 2009 - 22:26
Посмотри разницу в сопротивлениях на конце дорожки,и сколько дорожек у каждого реостат.
#6
Stepasa
-
- Пользователь
-
- 307 сообщений
Отправлено 04 июля 2009 - 15:26
Вот выкладываю фотку реостата ( сломаная )
+ на родной моей крышке можно настраивать поплавок, повернув фигню там одну..
А на этом который у меня имеется нельзя и плата там гораздо меньше..
+ на родной моей крышке можно настраивать поплавок, повернув фигню там одну..
А на этом который у меня имеется нельзя и плата там гораздо меньше..
Прикрепленные файлы
-
Reostat.jpg 97,21К
27 Количество загрузок
