Toyota Avensis

У меня от ваших прений уже мозги закипели Вам не кажеться что вы сами себя уже запутали

против волво ни чего не имею самому нравятся =))
http://www.drive.ru/...01/1897087.html

дай мне авенсис я такую же статью напишу. лол

вау, я в интернете нашёл сайт посвященный фанатам тойот - http://www.toyota-go...is-corolla.html

это лишний раз доказывает что тойота авенсис лучшая машина в своём классе!

проблема с обслуживанием в россии никак не относитса к ка4еству тоёта.

Тоёта одна из самых надежных машин, и ето факт.

посмотри в гоогле реитинги надежности, а не глупые саиты поинт знает кем написано. ТУВ о4ен авторитетныи реитинг. вот тебе первые попавшиеся

http://auto.ironhors...v-2009_661.html

http://auto.newsru.c...ul2009/nadegnie

http://www.rm-auto.r...cuments/39.html

toyota в лидерах всегда. Ето европа. В америке всегда первые места у тоyota/lexus/scion

коро4е складываетса мнение, 4то ты деиствительно некомпетентен в данном вопросе, так народ не вводи в заблуждение

проблема с обслуживанием в россии никак не относитса к ка4еству тоёта.

Тоёта одна из самых надежных машин, и ето факт.

посмотри в гоогле реитинги надежности, а не глупые саиты поинт знает кем написано. ТУВ о4ен авторитетныи реитинг. вот тебе первые попавшиеся

http://auto.ironhors...v-2009_661.html

http://auto.newsru.c...ul2009/nadegnie

http://www.rm-auto.r...cuments/39.html

toyota в лидерах всегда. Ето европа. В америке всегда первые места у тоyota/lexus/scion

коро4е складываетса мнение, 4то ты деиствительно некомпетентен в данном вопросе, так народ не вводи в заблуждение

то что японцы надёжные большая часть я с этим согласен. сам владел пол года японцем старым и за эти пол года машина меня неразу не подвела также имел дело с новым тоже не подводил. в вопросе надёжности у меня никаких притензий нет. таже volvo, кому как повезёт, у знакомого V70 за год тоже кроме расходников обычных ничего не делал.

но кроме надёжности в авенсисе ничего нету.

Сообщение изменено: Valerjke (23 августа 2009 - 08:46 )

но кроме надёжности в авенсисе ничего нету.

В Авенсисе много чего кроме надежности. Лучшая подвеска по мягкости. На волнистом асфальте не прыгает при своей мягкости. Отличный дизельный движок. Мне непонравилась только сочетание мотор-коробка на дизеле 66 KW - до 2 тысяч оборотов не хватает момента и иногда, когда нужно, не стартануть быстро, забыв поддать газу перед этим. В остальном все изумительно. Свет - вообще сказка, подфарники включил ночью и ты король дороги. Отличная управляемость в заносе зимой. Все хорошо!
Авенсис - лучшая из машин такого класса и спорить с этим бесполезно! Я ездил на десятках разных машин и знаю что говорю. А надежность в машине - важнейшее качество при выборе. Недаром Тойоты стоят на рынке на порядок дороже других машин и при этом пользуются огромным спросом. Прошу больше не писать в теме, так как обсуждение людей, не ездящих и не имевших в эксплуатации Авенсисов и Тойот - бессмысленно. Это все равно, что я буду обсуждать Порше, на котором я никогда не ездил

Сообщение изменено: sashko (23 августа 2009 - 09:04 )

Недаром Тойоты стоят на рынке на порядок дороже других машин и при этом пользуются огромным спросом

каких?

Прошу больше не писать в теме, так как обсуждение людей, не ездящих и не имевших в эксплуатации Авенсисов и Тойот - бессмысленно

да пусть обсуждают, только без мата и без оскорблений...это форум

Сообщение изменено: Jonnyk (23 августа 2009 - 09:06 )

sashko, Я когда выбирал свою Verso ,пересмотрел кучу машин такого типа (минивэн,7 мест,год 2002-2004,бензин,автомат)
1.VW TOURAN -230-250 тыс ,убогий салон,мало места,внешне кузов смахивает на москвич каблук.
2.OPEL ZAFIRA -140-180 тыс ,ещё более убогий салон ,щёлка прохода на задние сидения сантимов 10 -15 всего,народная слава о вечных поломках.
3.CHRYSLER Grand Voyager -250-300 тыс. американцев не переношу впринципе,очень большое количество в Эстонии,ржавеют.
4.CITROEN C8 - 120-150 тыс,французы славятся только наворотами комфорта больше ничем.
5.Ford Galaxy отмёл сразу
6.VW Sharan 240 тыс очень быстро ржавеет,часто ломается
И наконец моя -200 тыс.Из всех вышеперечисленых выбрал именно Toyota и спустя полтора года ничуть не жалею,даже каждый раз видя эти все модели из окна своего автомобиля меня разбирает чувство полной удовлетворённости в своём выборе .Добавлю что при выборе ездил на каждой перечисленой машине.Выводы о моих наблюдениях делайте сами.
P/S Немцы сейчас незаслужено дорого стоят по отношению к японцам и шведам.

у самого был авенсис 2000 года, проездил на нём около 70,000 км. полностью устраивал - просторный и достаточно тихий салон, удобные сиденья (проводил сутки за рулём и не уставал), шустрый и экономичный движок (2.0 литра, 94кв, на 185 летней резине средний расход 7 литров, на 205 МСке 8л.) в ремонт вложил 6к при покупке(это с заменой ремня) и потом менял только масла-фильтра.

на авенсисе 2006 года откатал примерно 2 недели, около 2000км.
2.0 108кв автомат. расход около 9-10 литров в городе(иногда притапливал, но и светофоры многие знаю, поэтому меньше чем другим приходилось останавливаться и стартовать)
в салоне так же удобно и тихо, более просторный чем у предыдущего варианта, удобная консоль, подвеска и шумка для авто такого класса - на высоте. машинка динамичная для города, управляемость для такого авто тоже приятная.

просто здесь многие забываются, начинают сравнивать разные классы и разные движки. забывают что авто нужно ещё и содержать, ремонтировать, менять расходники. авенсис в своём классе практически по всем параметрам превосходит своих прямых конкурентов. а сравнивать его комфорт с авоськой и динамику с е39 - глупо.
уже кто-то писал, что авенсис выбрали одни из самых популярных таксофирм, где машины вообще не останавливаются и эти фирмы отличаются от других уровнем обслуживания клиентов, то есть машины подбирали и комфортные и долговечные. выбирали не один год, остановились на авенсисах. случайно?

ну 2000 ето вроде не тот авенсис которыи обсуждаем, мне совсем не понравилса. абсолютно разные машины

Сообщение изменено: LaCroix (23 августа 2009 - 10:57 )

sashko, Я когда выбирал свою Verso ,пересмотрел кучу машин такого типа (минивэн,7 мест,год 2002-2004,бензин,автомат)
1.VW TOURAN -230-250 тыс ,убогий салон,мало места,внешне кузов смахивает на москвич каблук.
2.OPEL ZAFIRA -140-180 тыс ,ещё более убогий салон ,щёлка прохода на задние сидения сантимов 10 -15 всего,народная слава о вечных поломках.
3.CHRYSLER Grand Voyager -250-300 тыс. американцев не переношу впринципе,очень большое количество в Эстонии,ржавеют.
4.CITROEN C8 - 120-150 тыс,французы славятся только наворотами комфорта больше ничем.
5.Ford Galaxy отмёл сразу
6.VW Sharan 240 тыс очень быстро ржавеет,часто ломается
И наконец моя -200 тыс.Из всех вышеперечисленых выбрал именно Toyota и спустя полтора года ничуть не жалею,даже каждый раз видя эти все модели из окна своего автомобиля меня разбирает чувство полной удовлетворённости в своём выборе .Добавлю что при выборе ездил на каждой перечисленой машине.Выводы о моих наблюдениях делайте сами.
P/S Немцы сейчас незаслужено дорого стоят по отношению к японцам и шведам.

ты случаем не маардуский перец? у которого ещё в машине на зеркале заднего вида георг. ленточка?

кстати если версо это то про что я думаю, симпатичное авто. и действительно из перечисленных лучше нету.

В Авенсисе много чего кроме надежности. Лучшая подвеска по мягкости. На волнистом асфальте не прыгает при своей мягкости. Отличный дизельный движок. Мне непонравилась только сочетание мотор-коробка на дизеле 66 KW - до 2 тысяч оборотов не хватает момента и иногда, когда нужно, не стартануть быстро, забыв поддать газу перед этим. В остальном все изумительно. Свет - вообще сказка, подфарники включил ночью и ты король дороги. Отличная управляемость в заносе зимой. Все хорошо!
Авенсис - лучшая из машин такого класса и спорить с этим бесполезно! Я ездил на десятках разных машин и знаю что говорю. А надежность в машине - важнейшее качество при выборе. Недаром Тойоты стоят на рынке на порядок дороже других машин и при этом пользуются огромным спросом. Прошу больше не писать в теме, так как обсуждение людей, не ездящих и не имевших в эксплуатации Авенсисов и Тойот - бессмысленно. Это все равно, что я буду обсуждать Порше, на котором я никогда не ездил

ну да порше и тойота авенсис тех же годов, стоят одинакого разумеется л ол

sashko, Я когда выбирал свою Verso ,пересмотрел кучу машин такого типа (минивэн,7 мест,год 2002-2004,бензин,автомат)
1.VW TOURAN -230-250 тыс ,убогий салон,мало места,внешне кузов смахивает на москвич каблук.
2.OPEL ZAFIRA -140-180 тыс ,ещё более убогий салон ,щёлка прохода на задние сидения сантимов 10 -15 всего,народная слава о вечных поломках.
3.CHRYSLER Grand Voyager -250-300 тыс. американцев не переношу впринципе,очень большое количество в Эстонии,ржавеют.
4.CITROEN C8 - 120-150 тыс,французы славятся только наворотами комфорта больше ничем.
5.Ford Galaxy отмёл сразу
6.VW Sharan 240 тыс очень быстро ржавеет,часто ломается
И наконец моя -200 тыс.Из всех вышеперечисленых выбрал именно Toyota и спустя полтора года ничуть не жалею,даже каждый раз видя эти все модели из окна своего автомобиля меня разбирает чувство полной удовлетворённости в своём выборе .Добавлю что при выборе ездил на каждой перечисленой машине.Выводы о моих наблюдениях делайте сами.
P/S Немцы сейчас незаслужено дорого стоят по отношению к японцам и шведам.

шведы не дешевле поверь

кстати если версо это то про что я думаю, симпатичное авто. и действительно из перечисленных лучше нету.

тоесть ты еше и не знаешь о 4ем тут говорят?))))))) Не думаи а открои google или auto24

дада именно такая верса. снаружи норм, внутри на фотках хуже чем в реале, в реале както погармоничнее.

и вообще Skoda superB лучше чем авенсис

ну если что на всякий случай. ментовская шкода мне не очень. кал а не машина но думаю лучше авенсиса в разы ыхыхы

ктонить поищите мне сравнение суперб с авенсисом )

Skoda superB

да, мне понравилась. я при своем росте по4ти 2 метра сам за собои сзади ноги полностю вытягиваю, ето шикарно. Багажник приколныи hatchback-sedan.

Вооче после етои машины я изменил свое мнение о шкоде

да, мне понравилась. я при своем росте по4ти 2 метра сам за собои сзади ноги полностю вытягиваю, ето шикарно. Багажник приколныи hatchback-sedan.

Вооче после етои машины я изменил свое мнение о шкоде

ну соглашусь только с тем что это лучше чем прошлые пластиковые коробки с убогим дизайном внутри.

дада именно такая верса. снаружи норм, внутри на фотках хуже чем в реале, в реале както погармоничнее.

и вообще Skoda superB лучше чем авенсис

ну если что на всякий случай. ментовская шкода мне не очень. кал а не машина но думаю лучше авенсиса в разы ыхыхы

ктонить поищите мне сравнение суперб с авенсисом )

аргументируй... пля как ты достал... " я думаю, я прдеполагаю...." нихрена ты не думаешь... тебе просто так кажется.
я так полагаю надо сравнивать предыдущую модель а не новые как у ментов
http://rus.auto24.ee...cache_missing=1

по безопаности хуже вольво
http://www.euroncap....b_2003/150.aspx

по надёжности- фольксваген пассат

аргументируй... пля как ты достал... " я думаю, я прдеполагаю...." нихрена ты не думаешь... тебе просто так кажется.
я так полагаю надо сравнивать предыдущую модель а не новые как у ментов
http://rus.auto24.ee...cache_missing=1

по безопаности хуже вольво
http://www.euroncap....b_2003/150.aspx

по надёжности- фольксваген пассат

в салоне поприятнее чем в авенсисе, где всё китайское порно

да и кстати суперб-это как бы надо сравнивать с toyota camry
а авенсис с октавией

да и кстати суперб-это как бы надо сравнивать с toyota camry
а авенсис с октавией

да

и shkoda suberb хоть и прикольная. Skoda по определению не может быть лу4ше тоёты

да и кстати суперб-это как бы надо сравнивать с toyota camry
а авенсис с октавией

нет они одного класа и октава и суперб

нет они одного класа и октава и суперб

может новое поколение и тянет на бизнесс класс, но старое ни ногой.

Valerjke,

octavia Длина, мм: 4570
superb 4840
старыи суперб Длина, мм: 4800
ето не один класс

Сообщение изменено: LaCroix (23 августа 2009 - 11:39 )

нет они одного класа и октава и суперб

всё с тобой ясно, ты наверно 18 летний юнец с зелёными листами, который даже в классах машин разобраться не может. skoda superb -это бизнес класс балда

Valerjke,

octavia Длина, мм: 4570
superb 4840

ето не один класс

если только по размерам. но не как не по фаршировке если и проводят какие либо сравнения, тестдрайвы обычно берут mazda 6 superb avensis.

всё с тобой ясно, ты наверно 18 летний юнец с зелёными листами, который даже в классах машин разобраться не может. skoda superb -это бизнес класс балда

да да а ты 19 летний юнец. молодец! выепнулся.

нет они одного класа и октава и суперб
может новое поколение и тянет на бизнесс класс, но старое ни ногой.

это ты по внешнему виду определил? предыдущая модель 2002 годаю 7 лет назад она не могла позиционироваться как бизнгесс класс? ты наверно в класс 5ый еще ходил

если только по размерам.

классы делятса по размерам. А на тест драив могут брать по разным параметрам например по ценовои категории, ето не показатель

superb класс E
avensis класс D

http://skoda-superb....istoriya-modeli

я уже посмотрел в интернете всё равно у меня бы язык не повернулся прировнять суперб к е классу. хотябы сравнивая по фаршировке. да и вообще что тойота камри что суперб ещё те сухо фрукты

Класс седан класса E
Количество мест 5
Гамма двигателей бензиновый
дизельный
объём от 1,8 л до 3,6 л
Мощность от 160 до 260 л.с.
Типы трансмиссий ручная 6-ступенчатая
роботизированная 7-ступенчатая
Привод передний
постоянный полный


skoda superB

Сообщение изменено: Бальзам (23 августа 2009 - 11:54 )

Класс седан класса E
Количество мест 5
Гамма двигателей бензиновый
дизельный
объём от 1,8 л до 3,6 л
Мощность от 160 до 260 л.с.
Типы трансмиссий ручная 6-ступенчатая
роботизированная 7-ступенчатая
Привод передний
постоянный полный
skoda superB

и ?

бальзам ты как всегда опоздал.

и ?

бальзам ты как всегда опоздал.

луче поздно чем ни когда за то чистого сердца =)