всем привет.хотелось бы услышать мнение водителей по поводу этой машины.как в обслуге?если в друг куплю ,то наверняка не буду менять масло в оф.центрах,а в обычных мастерских где смогут это сделать без проблем..какие слабые места у этой модели?если сравнить допустим с е39,то намного дороже выйдет её содержать в плане ремонта,а то пугают что цены космос..
-
Тема закрыта
21 ответов в этой теме
#2
Онотоли
-
- Постоялец
-
- 4 461 сообщений
Отправлено 02 сентября 2009 - 08:54
у самого опыта с ними 0, но в АНгеларе говорят, что современные бавары намного нежнее чем старые!
Нахур там ------>
#3
Jonny
-
- S-Модератор
-
- 17 242 сообщений
My name is Bond........James Bond
Отправлено 02 сентября 2009 - 20:14
если тебя это волнует, машина не для тебя...то намного дороже выйдет её содержать в плане ремонта,а то пугают что цены космос..
покупай то, что сможешь содержать
J -> A
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
#4
Inx
-
- Постоялец
-
- 4 817 сообщений
район из бетона и стали
- Откуда:Tallinn
Отправлено 02 сентября 2009 - 22:47
давайте подождем awesome и послушаем его комент 
: D
: D
#5
Turetskii
-
- Модератор
-
- 11 605 сообщений
- Откуда:Тапа
Отправлено 03 сентября 2009 - 08:18
Куда уж нежнее то? Старые рассыпаются и глючат как только могут, а на новые вобще лучше не садиться?что современные бавары намного нежнее чем старые!
Работаю в Servisa ICT(Acme), занимаюсь гарантийным ремонтом ноутбуков Asus и DELL.
#6
Demetrio
-
- Пользователь
-
- 18 649 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 03 сентября 2009 - 08:19
А что, масло в обслуживании машины самая большая статья расхода, что ты это так выделил?как в обслуге?если в друг куплю ,то наверняка не буду менять масло в оф.центрах
#7
Онотоли
-
- Постоялец
-
- 4 461 сообщений
Отправлено 03 сентября 2009 - 08:36
А что, масло в обслуживании машины самая большая статья расхода, что ты это так выделил?
ну может не самая большая, но например у меня в 4.0 литровый яг шло 8 литров синтетики, если её заказывать у официалов, то охренеешь
Нахур там ------>
#8
Йухен
-
- Постоялец
-
- 2 465 сообщений
- Откуда:Тлн
Отправлено 03 сентября 2009 - 10:48
Я когда гольфа забирал, то мне сказали,что на турбо моторах расход масла может быть до 0.5 литра на 1000 км. Вот я при......ел от такого. Т.е. до Литвы и домой - пол литра чистой синтетики.
Так что может быть и будет самая большая статья расходов
ЗЫ. Правда на деле пол литра на 25к получилось.
Так что может быть и будет самая большая статья расходов
ЗЫ. Правда на деле пол литра на 25к получилось.
один остался
#9
so bad
-
- Пользователь
-
- 451 сообщений
Отправлено 03 сентября 2009 - 10:48
нет нет.я это пример привел.есть некорые люди которые и воздушные фильтры будут менять в юнайтед моторс допустим,когда его можно самому заменить в течении 2-3 минут)))просто зачем переплачивать когда можно и в обычном сервисе это сделать..А что, масло в обслуживании машины самая большая статья расхода, что ты это так выделил?
#10
пасажир
-
- Пользователь
-
- 193 сообщений
Отправлено 03 сентября 2009 - 16:45
Куда уж нежнее то? Старые рассыпаются и глючат как только могут, а на новые вобще лучше не садиться?
и тем не менее я куда менше вложил чем ты в свой мерик судя по твоим записям в дневнике
#11
Turetskii
-
- Модератор
-
- 11 605 сообщений
- Откуда:Тапа
Отправлено 03 сентября 2009 - 18:57
Необходимых ремонтов, там 1-2. Остальные, для поддержания машины в отличном состоянии.и тем не менее я куда менше вложил чем ты в свой мерик судя по твоим записям в дневнике
Работаю в Servisa ICT(Acme), занимаюсь гарантийным ремонтом ноутбуков Asus и DELL.
#12
Inx
-
- Постоялец
-
- 4 817 сообщений
район из бетона и стали
- Откуда:Tallinn
Отправлено 03 сентября 2009 - 19:14
я за этот сезон уже укатал 3 литра синтетики особенности поршемоторов, дико жрут масло(3.0r4 еще больше)
особенности поршемоторов, дико жрут масло(3.0r4 еще больше)
#13
пасажир
-
- Пользователь
-
- 193 сообщений
Отправлено 04 сентября 2009 - 08:37
Не скрывай, ты просто имел дело с утопленными баварцами, либо вообше не имел дела, и распостроняеш слухи или неудачные опоты людей кто взял хлам изначално.Необходимых ремонтов, там 1-2. Остальные, для поддержания машины в отличном состоянии.
#14
purejA
-
- Постоялец
-
- 5 532 сообщений
Честор
Отправлено 04 сентября 2009 - 09:07
+1Не скрывай, ты просто имел дело с утопленными баварцами, либо вообше не имел дела, и распостроняеш слухи или неудачные опоты людей кто взял хлам изначално.
#15
Онотоли
-
- Постоялец
-
- 4 461 сообщений
Отправлено 04 сентября 2009 - 09:22
я за этот сезон уже укатал 3 литра синтетики
это нормально, немецкие моторы любят масло, бавары тоже любят масло, не говорю о Е60, а обобщаю
Нахур там ------>
#16
Demetrio
-
- Пользователь
-
- 18 649 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 04 сентября 2009 - 09:24
у меня шведский мотор за 9К сожрал 2.5 литра
#17
Онотоли
-
- Постоялец
-
- 4 461 сообщений
Отправлено 04 сентября 2009 - 09:27
у меня шведский мотор за 9К сожрал 2.5 литра
это дохера!
Я за 12 000 км в митсубиши ни грамма не залил
регламент смены - 15 000 км, пробег машины 270 300 км
Нахур там ------>
#18
Demetrio
-
- Пользователь
-
- 18 649 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 04 сентября 2009 - 09:28
Равшан, этот мотор судя по информации в сети ещё с завода масло жрал, а тут ещё и старый
ну да и ладно. что-то с ним делать всё равно смысла нет.
ну да и ладно. что-то с ним делать всё равно смысла нет.
#19
Йухен
-
- Постоялец
-
- 2 465 сообщений
- Откуда:Тлн
Отправлено 04 сентября 2009 - 12:49
у меня шведский мотор за 9К сожрал 2.5 литра
чё то многа, с моими пробегами - это 0.83 литра в месяц. куда столько масла уходить может на атмо?
один остался
#20
Demetrio
-
- Пользователь
-
- 18 649 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 04 сентября 2009 - 12:56
везде эти 0.4 упоминаютДля VOLVO 850 начала и середины 90-х с двигателем 2,5 л допустимый расход масла - не более 0,4 л на 1000 км.
у меня получается 0.3
плюс вот это явление
тоже наверное как-то влияет. всё лень разобраться.
#21
Йухен
-
- Постоялец
-
- 2 465 сообщений
- Откуда:Тлн
Отправлено 04 сентября 2009 - 13:26
пипец одним словом.
один остался
#22
DMI
-
- Постоялец
-
- 1 324 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 04 сентября 2009 - 15:17
у меня шведский мотор за 9К сожрал 2.5 литра
Ездили в Испанию... 4.2 мерсовский. Перед поездкой масло было поменяно, уже во Франции пришлось литр доливать, в общей сложности 8к и тоже где-то 2.5 литра. Правда это с дикими гонками по автобанам и горным дорогам
لَكُمْ دِينُكُمْ وَلِيَ دِينِ
