Угол поворота вроде бы позволяет ехать с такой скоростью. Почему так неожиданно занесло, в чем ошибка? Ваши мысли...
-
Тема закрыта
33 ответов в этой теме
#2
Inx
-
- Постоялец
-
- 4 817 сообщений
район из бетона и стали
- Откуда:Tallinn
Отправлено 30 сентября 2009 - 22:24
поворот затяжной, скорость большая, нагрузка на левые колёса большая, камушки\лужа на дороге и превед
#3
ruslan)
-
- Постоялец
-
- 1 796 сообщений
Отправлено 30 сентября 2009 - 22:26
там масло на дороге разлито вроде, этот байан уже обсуждался что лет таму назад
#4
kosher
-
- Постоялец
-
- 10 723 сообщений
Pure intelligence
- Откуда:Таллинн
Отправлено 30 сентября 2009 - 22:33
150 - не такая большая скорость (: может, газ передавил, просто
Коша
#5
Inx
-
- Постоялец
-
- 4 817 сообщений
район из бетона и стали
- Откуда:Tallinn
Отправлено 30 сентября 2009 - 22:33
Кашевар, это ауди)
#6
kosher
-
- Постоялец
-
- 10 723 сообщений
Pure intelligence
- Откуда:Таллинн
Отправлено 30 сентября 2009 - 22:34
Inx,
я заметил, спасибо (:это ауди)
Коша
#8
Кто?
-
- Постоялец
-
- 1 713 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 30 сентября 2009 - 22:42
масло на дороге было. вот и понесло. а на переднем AUDIском приводе, как заметил Кашевар, в такой поворот на 150 можно и зимой вписаться.
#9
Alvik
-
- Постоялец
-
- 1 166 сообщений
Отправлено 30 сентября 2009 - 22:44
150 - это АФИГИТЕЛЬНО большая скорость, чтоб вы знали... Не большая скорость - это 30!...
Дополнительные уроки вождения. Подготовка к экзамену в АРК. Пробный экзамен.
Тел. 55 645 545
www.soiduopetaja.ee
Тел. 55 645 545
www.soiduopetaja.ee
#10
Кто?
-
- Постоялец
-
- 1 713 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 30 сентября 2009 - 22:47
никто ж не спорит150 - это АФИГИТЕЛЬНО большая скорость, чтоб вы знали...
#11
_Midnight_
-
- Постоялец
-
- 2 249 сообщений
Отправлено 30 сентября 2009 - 22:48
меня так мотало на теестузе когда 100 шел и входил в поворот недоезжая ситси. Тоже было сухо, резина новая и привод передний
#12
Inx
-
- Постоялец
-
- 4 817 сообщений
район из бетона и стали
- Откуда:Tallinn
Отправлено 30 сентября 2009 - 22:50
а на переднем AUDIском приводе, как заметил Кашевар, в такой поворот на 150 можно и зимой вписаться.
На переднем приводе скользком поедешь прямо) это хуже)
#13
Вырвиглаз
-
- Постоялец
-
- 15 928 сообщений
Убийца травы
- Откуда:Эстония, Таллин
Отправлено 30 сентября 2009 - 22:56
У меня знакомый мотик разколотил из-за лужи масла на дороге.
Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.
#14
Кто?
-
- Постоялец
-
- 1 713 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 30 сентября 2009 - 22:58
почему? если газ давить в пол, то поедешь прямо, если отпустить газ- сможешь рулить. если выжать сцепление будет носить как эту ауди по всей дороге.На переднем приводе скользком поедешь прямо)
давай дождёмся морозов, поедем на карьер мяннику по льду кататься. прокатишься, попробуешь
#15
Inx
-
- Постоялец
-
- 4 817 сообщений
район из бетона и стали
- Откуда:Tallinn
Отправлено 01 октября 2009 - 00:06
Барс, у меня переднеприводной пепелац тожа есть, на оч скользком покрытии частельно бывает что не повернуть, не всегда еду прямо, но мешает. А на заднем боком повернул и норм 
#16
Кто?
-
- Постоялец
-
- 1 713 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 01 октября 2009 - 00:40
не знаю, может резина плохая спереди тогда.Барс, у меня переднеприводной пепелац тожа есть, на оч скользком покрытии частельно бывает что не повернуть, не всегда еду прямо, но мешает. А на заднем боком повернул и норм
я стараюсь на зиму на морду отличную резину ставить, на зад слегка по хуже. что бы зад легче шёл в занос.
а если машина и хочет уйти прямо, то только на выходе из поворота и на большой скорости. всегда зад можно поправить ручником, а хорошая резина на пониженной передаче вытянет. естественно, я говорю не про первую космическую скорость. когда машина как снаряд летит прямо на огромной скорости, там уже не важно какой привод и какая резина.
делал со знакомым эксперимент на озере. на время 10 кругов на эскоте и 10 на омеге. (литраж и можность на льду не играет роли практически никакой. до 3 скорости обе машины колёса с лёгкостью пускают в пробуксовку, а трасса не позволяет 4 передачу ставить. там и 3- уже много)
короче говоря, с одного круга (1.2км) на омеге я выигрывал сам у себя по 2-4 секунды! учитывая то что на заднем приводе не катаюсь со времён как слез с жигулей (а это был 2001 год). но управлять очень сложно. если машину разворачивает хоть один раз, то всё преимущество потеряно за раз.
на переднем приводе развесовка автомобиля очень много значит. если брать мою модель с мотором 2.5 (у меня 2.0) то морда становится килограмм на 50 тяжелее. и поймать её становится сложно парою даже на асфальте.
п.с. очень понравилась в управлении хонда цивек. на асфальте визжала как незнаю кто, но в повороты входила очень легко и непринуждённо. думаю, в стоке конкурентна многим маркам. ну что там гововрить- 960кг, против моих почти 1400.
#17
sashko
-
- Постоялец
-
- 10 234 сообщений
Отправлено 01 октября 2009 - 07:33
Барс, не всегда! Некоторые новые машины идут с электрическим ручником - уже не повыёживаешься зимойвсегда зад можно поправить ручником
#18
suza
-
- Пользователь
-
- 272 сообщений
Отправлено 01 октября 2009 - 10:12
[quote name='Барс' date='Oct 1 2009, 07:28' post='2548437']
почему? если газ давить в пол, то поедешь прямо, если отпустить газ- сможешь рулить. если выжать сцепление будет носить как эту ауди по всей дороге.
недостаточная поворачивоемость
у заднеприводных - избыточная
почему? если газ давить в пол, то поедешь прямо, если отпустить газ- сможешь рулить. если выжать сцепление будет носить как эту ауди по всей дороге.
недостаточная поворачивоемость
у заднеприводных - избыточная
Сообщение изменено: suza (01 октября 2009 - 10:13 )
#19
Def
-
- Постоялец
-
- 10 613 сообщений
- Откуда:Мардустан
Отправлено 01 октября 2009 - 10:21
я такое пережил в 2004 году, летел на мерсе, проспали на соревнования по КарАудио в Тарту, дело было осенью, сентябрь, утром была роса и короче машину строили до 6 утра, а регистрация заканчивалась к 10, короче покимарил и проспал, летели около 130-140 км, и кто ездил по тарту мнт знает, что там тоже есть такие дуги, короче на одной дуге меня понесло, сказать что я перезаложился ничего не сказать, но факт что машину поймал, в чём проблема была до сих пор не знаю, может недостаточное сцепление с дорогой, хотя резина сзади была 235я.. страшно на самом деле, мне повезло, что по встречке не было машин..
*мне все-равно ,что вы обо мне думаете. я о вас не думаю вовсе* (с)
#20
purejA
-
- Постоялец
-
- 5 532 сообщений
Честор
Отправлено 01 октября 2009 - 10:28
и как в итоге успели? как виступили?я такое пережил в 2004 году, летел на мерсе, проспали на соревнования по КарАудио в Тарту, дело было осенью, сентябрь, утром была роса и короче машину строили до 6 утра, а регистрация заканчивалась к 10, короче покимарил и проспал, летели около 130-140 км, и кто ездил по тарту мнт знает, что там тоже есть такие дуги, короче на одной дуге меня понесло, сказать что я перезаложился ничего не сказать, но факт что машину поймал, в чём проблема была до сих пор не знаю, может недостаточное сцепление с дорогой, хотя резина сзади была 235я.. страшно на самом деле, мне повезло, что по встречке не было машин..
#21
Def
-
- Постоялец
-
- 10 613 сообщений
- Откуда:Мардустан
Отправлено 01 октября 2009 - 10:31
и как в итоге успели? как виступили?
выступили как всегда, без кубка не уехали
*мне все-равно ,что вы обо мне думаете. я о вас не думаю вовсе* (с)
#22
Агент
-
- S-Модератор
-
- 23 267 сообщений
Поставщик загробных мук
- Откуда:Виймисленд
Отправлено 01 октября 2009 - 10:34
если бы всё так было просто...недостаточная поворачивоемость
у заднеприводных - избыточная
Weight transfer, Weight transfer и ещё раз Weight transfer. А ну ещё углы развала... лаже переднеприводная машина может легко обладать избыточной поворачиваемостью если задние колёса распустить
По часам только таблетки надо принимать! А властвовать и унижать можно в любое время!
#23
purejA
-
- Постоялец
-
- 5 532 сообщений
Честор
Отправлено 01 октября 2009 - 10:48
ну молодци, хот не зриа бистро гналивыступили как всегда, без кубка не уехали
#24
Def
-
- Постоялец
-
- 10 613 сообщений
- Откуда:Мардустан
Отправлено 01 октября 2009 - 10:49
ну молодци, хот не зриа бистро гнали
кубок не стоит жизни, так что гнать не надо
*мне все-равно ,что вы обо мне думаете. я о вас не думаю вовсе* (с)
#25
Кто?
-
- Постоялец
-
- 1 713 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 01 октября 2009 - 14:37
мы на новых не ездимБарс, не всегда! Некоторые новые машины идут с электрическим ручником - уже не повыёживаешься зимой
ты хочешь об этом поговорить?недостаточная поворачивоемость
у заднеприводных - избыточная
#26
TML
-
- Постоялец
-
- 3 582 сообщений
автоГУРУ
Отправлено 01 октября 2009 - 15:05
На мой взгляд была ошибка водителя, слишком руль крутанул- явно момент просматривается. И если сыро - то вполне может быть.
К примеру, когда начинается дождь- самое опасное время. Стоит сбавлять скорость.
К примеру, когда начинается дождь- самое опасное время. Стоит сбавлять скорость.
#27
Def
-
- Постоялец
-
- 10 613 сообщений
- Откуда:Мардустан
Отправлено 01 октября 2009 - 15:11
На мой взгляд была ошибка водителя, слишком руль крутанул- явно момент просматривается. И если сыро - то вполне может быть.
К примеру, когда начинается дождь- самое опасное время. Стоит сбавлять скорость.
особенно если стояла постоянная жаркая погода, пыльца, пыли и т.д. при первых каплях превращаются в плёнку, и получается как на голом льду!
*мне все-равно ,что вы обо мне думаете. я о вас не думаю вовсе* (с)
#28
Кто?
-
- Постоялец
-
- 1 713 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 01 октября 2009 - 15:16
это видео- баян 5 летней давности. 1000000раз обсуждалось на всех форумах рунета. и давно известно что там было разлито масло
#29
bolek
-
- Постоялец
-
- 5 377 сообщений
У меня 11 см : (
- Откуда:-за леса, Из-за гор...
Отправлено 01 октября 2009 - 15:19
Чел там обозаложился походу. =) Но поймал молодец, у меня тоже самое было, скорость под сотню, крутануло правда на 180 градусов в конце, но остался на дороге =) Справа и слева обрыв был, повезло что встречки не было =)
Маленький, но гордый 
#30
Кто?
-
- Постоялец
-
- 1 713 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 01 октября 2009 - 15:38
угу. одно дело когда едешь по льду и готов что тебя в любой момент может "сорвать", а другое дело когда на сухой трассе едешь летом, расслабленный и начинается такоеЧел там обозаложился походу. =)
