Chah, Akhenaton,
Тогда пущай знак снимают.
Хотя, если разметка выпонена с эстонским качеством, то месяца через 2 поряок движения опять придёт в норму.
Отправлено 27 октября 2013 - 11:01
Urmas, да! не спорю, что ехать надо по знакам, но учительство на дороге раздражает. Хотите учить - идите в автошколу работать. Остальное требует монтировкой по голове. Особенно раздражают учителя на нищебродских вёдрах. Хотите учить - купите S500 хотя бы годовалый, в остальных случаях едте по правилам и считайтесь с остальными участниками, как бы они не ехали.
Отправлено 27 октября 2013 - 11:15
Если посмотреть это видео раз 20+ .. то впринципе можно вдуплить задумку. Знак главной дороги установлен прямо аккурат концу сплошной, а там где едет Грач - это полоса разгона-торможения: разгоняющиеся вливаются в крайний правый ряд (как Грач), а тормозящие уходят налево.
Сообщение изменено: Akhenaton (27 октября 2013 - 11:15 )
Вначале делаю, потом думаю
Отправлено 27 октября 2013 - 14:09
за миром новинок автопрома уследить трудно, подскажите пожалуйста, марку авто этого пепелаца...догадываюсь что мерседес , но вот модель
а вообще уважаю таких "самоделкиных"...
писать на машине "я неумелый водитель, пытающийся быстро ездить на машине, которая толком не умеет даже тормозить" - длинно и неудобно. Пишут проще "Street Race"
Отправлено 27 октября 2013 - 15:36
за миром новинок автопрома уследить трудно, подскажите пожалуйста, марку авто этого пепелаца...догадываюсь что мерседес , но вот модель
а вообще уважаю таких "самоделкиных"...
в регистре была информация. у неё же вроде есть рег номе=р?
Отправлено 27 октября 2013 - 18:07
Тем более на полосу ОС раньше чем это необходимо.Нормально он перестроился, если не считать сплошной - если бы все там так перестраивались, то и проблем бы не было, так ведь нет, норовят сразу после перекрёстка, ещё до моста воткнуться массово на эту полосу и катят там до большого перекрёстка, так что после поворота на Мадара уже с трудом можно направо перестроиться нормальным людям.
Отправлено 27 октября 2013 - 18:22
§ 37. Juhi kohustused ühissõidukiraja kasutamisel ja ühissõidukile eesõiguse andmisel(1) Juht, kelle sõidukile ühissõidukirajad ei ole sõitmiseks määratud, võib neid radasid kasutada erandina järgmiselt:
1) ühissõidukirajale, mis on pärisuunalise sõidutee serval ega ole muust sõiduteest pidevjoonega eraldatud, tuleb reastuda enne pööret või seismajäämist sõitjate peale- või mahaminekuks tingimusel, et see ei sega liinivedu teostavat ühissõidukit. Sellisele ühissõidukirajale võib sõita pöörde lõpetamisel, kuid seejärel tuleb sealt kohe lahkuda;
2) ühissõidukirajaga teel olevast ühissõidukirajast tohib kohas, kus liikluskorraldusvahend seda ei keela, ainult risti üle sõita.(2) Asulateel, kus suurim lubatud kiirus on kuni 50 kilomeetrit tunnis, peab juht andma teed tähistatud peatusest välja sõitvale D-kategooria ühissõidukile.
https://www.riigitea...1021?leiaKehtiv
Отправлено 27 октября 2013 - 19:03
Грач,
Ну так выполняйте пункт 1 этого закона .
А на видео полноценное нарушение которое должно караться расстрелом.
ППц...лузеры за рулём бесят...как таких земля носит ???
после поворота на Мадара уже с трудом можно направо перестроиться нормальным людям.
Нормальные как раз и перестраиваются как положено ,а не мешают ОС .
Сообщение изменено: Tourne (27 октября 2013 - 19:01 )
Отправлено 27 октября 2013 - 20:14
Tourne,
Его единсвенный косяк, что он перестроился на 20 метров раньше. ОТ (кстати почему ты используешь ОС, а не ОТ?) там и в помине не было, они никому не помешал.
которое должно караться расстрелом.
Я вот желал бы, что бы таксистов, которые едут по полосе ОТ без пассажира карали расстрелом, не или хотя бы лишали лицензии. Может МуПо облаву когда устроит, на таксистов, которые пользуется полосами ОТ в личное время?
Сообщение изменено: Грач (27 октября 2013 - 20:14 )
Отправлено 28 октября 2013 - 12:18
МуПо не имеет полномочий штрафовать за нарушения ПДД,кроме парковки.
Его единсвенный косяк, что он перестроился на 20 метров раньше. ОТ там и в помине не было, они никому не помешал.
Помешал,не помешал ,какая разница .Вы тут все боретесь за езду по правилам ,или всё-таки подразумеваете отклонения?
Тем более дорога была свободная и не было смысла лезть.
Сообщение изменено: Tourne (28 октября 2013 - 12:23 )
Отправлено 28 октября 2013 - 20:00
Помешал,не помешал ,какая разница .Вы тут все боретесь за езду по правилам ,или всё-таки подразумеваете отклонения? Тем более дорога была свободная и не было смысла лезть.
Ну так расскажи тогда, что конкретно он нарушил, начав перестраиваться в этом месте? Сплошную, мы для ясности вопроса, пока опустим. В правилах говорится только о том, что перестраиваться в полосу ОТ можно перед поворотом, но ни слова не сказано, насколько заблаговременно. Смотрим видео и видим, что если автор начал бы перестраиваться хотя бы ещё метров через 20-30, то ему пришлось бы для поворота направо под большим углом пересекать 2 полосы и поворачивать с третьей, что в условиях нашего движения уже чревато аварийной ситуацией - поэтому никакого нарушения, кроме сплошной, у него нет и быть не может.
Отправлено 28 октября 2013 - 20:24
Ну так расскажи тогда, что конкретно он нарушил, начав перестраиваться в этом месте? Сплошную, мы для ясности вопроса, пока опустим. В правилах говорится только о том, что перестраиваться в полосу ОТ можно перед поворотом, но ни слова не сказано, насколько заблаговременно. Смотрим видео и видим, что если автор начал бы перестраиваться хотя бы ещё метров через 20-30, то ему пришлось бы для поворота направо под большим углом пересекать 2 полосы и поворачивать с третьей, что в условиях нашего движения уже чревато аварийной ситуацией - поэтому никакого нарушения, кроме сплошной, у него нет и быть не может.
Поэтому если человек перестроился перед поворотом на Мадара и не повернул направо, то он нарушил, но на видео видно, что нарушил он только сплошную. Аналогично при движении в другую сторону, если ты поехал в правой полосе и не повернул на технику направо, то нарушил, а если перестроился на автобусную после этого поворота и поехал дальше в сторону суур-америки, то все правильно сделал.
Отправлено 28 октября 2013 - 22:24
неа...сзади никого не было, а было любопытство, разглядеть "тарантас"......почитал комменты, пойду съем свои права, потом сожгу машину...
вчера утром ехал в судоремонтный завод, снова через этот перекресток....правая полоса была занята сплошником машинами начиная с места, вот как раз где ролик у Tourne начинается...я как умная маша, доехал до той самой прерывистой линии, включил поворотник, все носы отвернули...пришлось мужика на хонде жестко подрезать, чтобы хотя бы прямо проехать, а ведь мне надо было направо....
Сообщение изменено: Прохиндей (28 октября 2013 - 22:25 )
писать на машине "я неумелый водитель, пытающийся быстро ездить на машине, которая толком не умеет даже тормозить" - длинно и неудобно. Пишут проще "Street Race"
Отправлено 28 октября 2013 - 22:38
неа...сзади никого не было, а было любопытство, разглядеть "тарантас"......почитал комменты, пойду съем свои права, потом сожгу машину...
вчера утром ехал в судоремонтный завод, снова через этот перекресток....правая полоса была занята сплошником машинами начиная с места, вот как раз где ролик у Tourne начинается...я как умная маша, доехал до той самой прерывистой линии, включил поворотник, все носы отвернули...пришлось мужика на хонде жестко подрезать, чтобы хотя бы прямо проехать, а ведь мне надо было направо....
На самом деле в каждой ситуации надо действовать не так как по ПДД ,а как безопасней для себя и других участников движения.
Меня вот реально бесит обязаность пропускать пешехода при повороте.Я иду на зелёный....сзади нервный поток пытающийся успеть проскочить .....из-за принципиального пешехода(эстонца ) реально создаётся аварийная ситуация как а в своём потоке,так и во всех направлениях.Зависит конечно от конкретного перекрёстка ,но очень часто ситуация ставится в опасное состояние. Думаю департаменту надо пересмотреть порядок хотя бы на отдельных участках.
Сообщение изменено: Tourne (28 октября 2013 - 22:40 )