на моем ведроиде(ауди 100) такая же проблема,может кто подскажет,есть там какой-нить клапан воздух спускать или еще че?
-
Тема закрыта
41 ответов в этой теме
#32
Abloy
-
- Пользователь
-
- 23 сообщений
- Откуда:Таллинн,Ласнамяэ
Отправлено 25 октября 2009 - 20:54
У меня такая же проблема на А4 1995 года.Дует только холодный воздух.
#33
R3FLeX
-
- Пользователь
-
- 397 сообщений
Ыы
- Откуда:Йыхви
Отправлено 26 октября 2009 - 01:30
Abloy
попробуй етот способ
roman76
может воздух,может радиатор печки.Заедь в сервис,они тебе расскажут что смотреть надо. ну и может за Н сумму посмотрят и скажут точно что не в порядке.
Я к примеру во вторник отдают машину в сервис,на замену тосола и чистку радиатора печки. все вместе обойдется где то 300крон(не считая 7л тосола)
попробуй етот способ
есть хороший "колхозный" способ- находишь крутой подьём, ставишь авто мордой кверху и держишь средние обороты 3-4 мин. при необходимости повторяешь.после долива антифриза (до сих пор не понимаю куда делся) дуло едва тёплым, повелся на совет водителя галанта не знаю правда как, но мне помогло
roman76
может воздух,может радиатор печки.Заедь в сервис,они тебе расскажут что смотреть надо. ну и может за Н сумму посмотрят и скажут точно что не в порядке.
Я к примеру во вторник отдают машину в сервис,на замену тосола и чистку радиатора печки. все вместе обойдется где то 300крон(не считая 7л тосола)
Сообщение изменено: R3FLeX (26 октября 2009 - 01:34 )
Нет границ, а есть лишь препятствия© David Belle
#34
Nirole
-
- Пользователь
-
- 135 сообщений
Отправлено 26 октября 2009 - 07:31
на моем ведроиде(ауди 100) такая же проблема,может кто подскажет,есть там какой-нить клапан воздух спускать или еще че?
У ауди всегда проблема если появляется воздух в системе. В вашем случае на одном из двух шлангов идущих на отопление салона должен быть небольшой втнтовой клапан.
#35
BorДт
-
- Пользователь
-
- 58 сообщений
Отправлено 27 октября 2009 - 17:56
или просто скинул шланчик который идет на радиатор печки, полился тосол и сразу обратно и весь воздух выйдет, как 2 пальца
#36
R3FLeX
-
- Пользователь
-
- 397 сообщений
Ыы
- Откуда:Йыхви
Отправлено 29 октября 2009 - 01:10
вчера вынесли приговор: замена термостата и чистка печки(
Нет границ, а есть лишь препятствия© David Belle
#37
nightwolf80
-
- Постоялец
-
- 4 873 сообщений
- Откуда:Isla de Muerte
Отправлено 29 октября 2009 - 01:32
R3FLeX, дружище если у тебя машина не греется в смысле мотор , то при чем тут термостат?? при поломке термостата машина будет в пробках грется быстро , или нагреватся долго у тебя судя по приборам ни ни того ни того нет!! а есть проблеммы с радиатором отопителя...
дай точные данные машины ,
82 градуса открытие твоего термостата..если мозг есть то сам можешь понять сломан он у тебя или кто здесь..
дай точные данные машины ,
82 градуса открытие твоего термостата..если мозг есть то сам можешь понять сломан он у тебя или кто здесь..
#38
alamagoro
-
- Пользователь
-
- 41 сообщений
Отправлено 29 октября 2009 - 09:54
вчера был в сервисе,та же бодяга - термостат
#39
DimKin
-
- S-Модератор
-
- 27 807 сообщений
Говорил я этому балбесу - купи валенки... А он что? ...
- Откуда:Из Города Разбитых Дорог...
Отправлено 29 октября 2009 - 10:08
тут может быть проблема вот в чём...вчера вынесли приговор: замена термостата и чистка печки(
Темература открывания термостата на разных примерно укладывается в 80-90 градусов.
Когда термостат закрыт, ОЖ ходит оп малому кругу, т.е. не попадает в радиатор охлаждения. Если же он заклинит в закрытом положении, то в пробках и летом мотор будет очень сильно перегреваться, а радиатор будет всегда холодным.
Если же что очень редко бывает, термостат заклинит в открытом положении, то будет наоборот. ОЖ будет всегда ходить по большому кругу и мотор будет оооочень долго нагреваться до рабочей температуры, при этом термометр мотора будет показывать что мотор холодный, и печка тоже не будет тепла давать.
Печка в основном всегда подключается на прямую к мотору, к малому кругу, тогда она быстрее тепло даёт, и не зависит от положения термостата...
если же от открыт всегда то и мотор тоже всегда будет холодный.
Если мотор горячий и шланги горячие - проблема в радиаторе печки - дырочки там маленькие и легко забиваются...
Ососбенно если заливали воду в систему вместо Тосола то может мытьё Калгоном, он накипь от воды убирает...
Тут могла быть ваша реклама :-)
А вообще подписи - зло
#40
R3FLeX
-
- Пользователь
-
- 397 сообщений
Ыы
- Откуда:Йыхви
Отправлено 29 октября 2009 - 10:54
nightwolf80
термостат сегодня сниму и буду проверять
машина Mitsubishi Carisma 1997г 85kW
DimKin
примерно тоже самое и в сервисе сказали. и посоветовали все таки поменять термостат
термостат сегодня сниму и буду проверять
машина Mitsubishi Carisma 1997г 85kW
DimKin
примерно тоже самое и в сервисе сказали. и посоветовали все таки поменять термостат
Нет границ, а есть лишь препятствия© David Belle
#41
DimKin
-
- S-Модератор
-
- 27 807 сообщений
Говорил я этому балбесу - купи валенки... А он что? ...
- Откуда:Из Города Разбитых Дорог...
Отправлено 29 октября 2009 - 10:56
его легко проверить в кастрюле с кипящей водой...термостат сегодня сниму и буду проверять
или около 90 градусов, если он будет менять своё положение из закрытого в открытый и потом при охдаждении наоборот закрываться, то значит всё ок...
правда время открытия тоже нужно знать...
а вообще рекомендуется раз в пару тройку лет его менять...
Тут могла быть ваша реклама :-)
А вообще подписи - зло
#42
R3FLeX
-
- Пользователь
-
- 397 сообщений
Ыы
- Откуда:Йыхви
Отправлено 29 октября 2009 - 18:19
проверил термостат,нерабочий он оказался. только на половину открылсяего легко проверить в кастрюле с кипящей водой...
или около 90 градусов, если он будет менять своё положение из закрытого в открытый и потом при охдаждении наоборот закрываться, то значит всё ок...
правда время открытия тоже нужно знать...
а вообще рекомендуется раз в пару тройку лет его менять...
Нет границ, а есть лишь препятствия© David Belle
