вот был я в диагностике,инжектор промыл,отрегулировал...
мастер "обрадовал" что у меня не годный катализатор,менять надо...
а катализатор стоит около 10000 крон...
брать новый катализатор не имеет смысла,это же почти наполовину стоимость машины...
вот думаю менять на выпускную систему,без катализатора...
что именно надо менять?коллектор выпускной и резонатор менять тож надо?..
и это тоже бьёт по карманам?...
у меня Сиерра 2,0i OHC EFI N4A 87 года...
-
Тема закрыта
11 ответов в этой теме
#1
puusepp
-
- Пользователь
-
- 93 сообщений
Отправлено 17 апреля 2005 - 20:19
Хотеть недостаточно,необходимо действовать. Гёте.
#2
KissMyLovegun
-
- Постоялец
-
- 1 199 сообщений
- Откуда:Таллинн
Отправлено 17 апреля 2005 - 20:46
катализатор для сиерры 10000 ?
#3
puusepp
-
- Пользователь
-
- 93 сообщений
Отправлено 17 апреля 2005 - 21:13
ага,мне так сказали...катализатор для сиерры 10000 ?
но знаю что катализатор не дешёв
Хотеть недостаточно,необходимо действовать. Гёте.
#4
Yan
-
- Пользователь
-
- 334 сообщений
скиталец
- Откуда:Tallinn, Lasna
Отправлено 17 апреля 2005 - 22:33
есть универсальный, стоит 1500, поезди по автомагазинам, там в каталогах есть.
А так, если не хочешь париться, вырезай его нафиг, а вместо него ставь резонатор и все дела.. такая операция встанет в 300 крон. Хотя если ты ярый борец за экологию, можешь и раскошелиться. С установкой резонатора ничего не потеряешь, разве что с тех. осмотром могут возьникнуть проблемы, да и то не факт. Главное, чтобы в тех. паспорте катализатор не был вписан.
А так, если не хочешь париться, вырезай его нафиг, а вместо него ставь резонатор и все дела.. такая операция встанет в 300 крон. Хотя если ты ярый борец за экологию, можешь и раскошелиться. С установкой резонатора ничего не потеряешь, разве что с тех. осмотром могут возьникнуть проблемы, да и то не факт. Главное, чтобы в тех. паспорте катализатор не был вписан.
957
#5
puusepp
-
- Пользователь
-
- 93 сообщений
Отправлено 17 апреля 2005 - 23:06
спасибо,успокоил ты меня,резонатор поставлю,а в техпаспорте не указан катализатор=)есть универсальный, стоит 1500, поезди по автомагазинам, там в каталогах есть.
А так, если не хочешь париться, вырезай его нафиг, а вместо него ставь резонатор и все дела.. такая операция встанет в 300 крон. Хотя если ты ярый борец за экологию, можешь и раскошелиться. С установкой резонатора ничего не потеряешь, разве что с тех. осмотром могут возьникнуть проблемы, да и то не факт. Главное, чтобы в тех. паспорте катализатор не был вписан.
а после того как установлю резонатор вроде надо перенастроить инжектор?
а насчет универсального,мастер советовал не брать...
Хотеть недостаточно,необходимо действовать. Гёте.
#6
Yan
-
- Пользователь
-
- 334 сообщений
скиталец
- Откуда:Tallinn, Lasna
Отправлено 18 апреля 2005 - 11:03
ничего перенастраивать не надо, лямда датчик всё сам отрегулирует.
957
#7
Digi
-
- Пользователь
-
- 174 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 18 апреля 2005 - 11:30
Deistvitelno vozmi probei tam etot ves bret, kotorii nahoditsja v rezonatore i vsjo, sas tak mnogie delajut, a esli u tebja v teh. pasporte net zapisi, to tembolee ne stoit zabivat sebe golovu.
#8
puusepp
-
- Пользователь
-
- 93 сообщений
Отправлено 18 апреля 2005 - 19:27
спасибо за внимание!
Xfm: лямбды у меня нет,а это значит перенастроить всё таки надо?
Xfm: лямбды у меня нет,а это значит перенастроить всё таки надо?
Хотеть недостаточно,необходимо действовать. Гёте.
#9
macs
-
- Пользователь
-
- 27 сообщений
- Откуда: Таллинн
#10
saw
-
- Пользователь
-
- 218 сообщений
- Откуда:Ida-Viru
Отправлено 21 апреля 2005 - 22:54
puusepp, Сними сам катализатор и стальным прутком аккуратно выбей соты из него, работы в общей сложности максимум на 1.5 часа. А лямбда зонд должен быть, может он стоит у тебя в выпускном коллекторе?
#11
puusepp
-
- Пользователь
-
- 93 сообщений
Отправлено 21 апреля 2005 - 23:05
Нет лямбды зонда у меня.У меня просто нерегулируемый катализатор.Так сказали мне в диагностике мастера инжекторщики.
Хотеть недостаточно,необходимо действовать. Гёте.
#12
Valery
-
- Пользователь
-
- 364 сообщений
- Откуда:Narva
Отправлено 21 апреля 2005 - 23:32
puusepp, А катализатор и не реглируют. Если у тебя инжектор то зонд должен быть, у меня у бати такой же движок. И уже одну половину катализатора выбили. Думаю скоро выбьем и другую и в варим трубу.
