Новые публикации

Javascript Disabled Detected

You currently have javascript disabled. Several functions may not work. Please re-enable javascript to access full functionality.

4 голосов

Пуск двигателя в мороз

Started By Achhaaa, дек 15 2009 17:39

Тема закрыта

1011 ответов в этой теме

#1 Achhaaa

Постоялец
7 312 сообщений

Откуда:Таллинн

Отправлено 15 декабря 2009 - 17:39

Как у вас нынче с этим? Мне с моим дизелем тяжко. Вчера еще завел, а сегодня уже никак.
И портится ли стартер если постоянно долго держать ключик в положении завода?

Наверх

#2 Кто?

Постоялец
1 713 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 15 декабря 2009 - 17:40

стартер? портится. крутить нужно не больше 30 секунд за раз. и отдыхать не меньше 2 минут

Наверх

#3 skorpionshik

Пользователь
62 сообщений

Откуда:Таллин

Отправлено 15 декабря 2009 - 17:44

мой дизель тоже выпендривается

(

Наверх

#4 Мусик-Пусик

Постоялец
2 351 сообщений

Отправлено 15 декабря 2009 - 17:45

моя даже не открывается

Наверх

#5 PressSetter

Крестный Папочка

Постоялец
2 323 сообщений

Откуда:Таллинн

Отправлено 15 декабря 2009 - 17:46

гыыыыы, ощутили все прелести дизеля (:

А у меня двери заледенели...

Наверх

#6 Alko

Постоялец
1 709 сообщений

Отправлено 15 декабря 2009 - 17:47

бензинка, заводиться как обычно

Наверх

#7 kuller

Пользователь
282 сообщений

Отправлено 15 декабря 2009 - 17:48

я бенза в бак налил и норм заводится))

20 сало и 5 бенза + 15 в баке была..

Наверх

#8 nobody45

Постоялец
5 276 сообщений

Отправлено 15 декабря 2009 - 17:48

бензинка, заводиться как обычно

двери заледенели... biggrin.gif

Наверх

#9 kosher

Pure intelligence

Постоялец
10 723 сообщений

Откуда:Таллинн

Отправлено 15 декабря 2009 - 17:49

стартер? портится. крутить нужно не больше 30 секунд за раз.

30 сек за раз?? на дизеле?
жесть. нолик случайно написался?))

Коша

Наверх

#10 OutOfFantasy

Пользователь
654 сообщений

Откуда:Таллинн

Отправлено 15 декабря 2009 - 17:49

моя не хулиганит)

Наверх

#11 sashko

Постоялец
10 234 сообщений

Отправлено 15 декабря 2009 - 17:54

моя на летнем топливе заводится с пол тыка ))) Сам удивляюсь, кто бы сказал - не поверил бы

Наверх

#12 Вырвиглаз

Убийца травы

Постоялец
15 928 сообщений

Откуда:Эстония, Таллин

Отправлено 15 декабря 2009 - 18:00

Где вы мороз видели? Вот -25 уже покажет, на что способны ваши машинки. В Москве в -26 я единственный уехал на работу на своей машине из своего двора. Кто-то не завелся, кто-то даже не пытался.
Это к слову о том, что батарейки в гибридах мерзнут. Я кнопочку на автозапуске нажимал и выходил уже в теплую машину. Даже в голову не приходило, что там может что-то не завестись.

Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.

Наверх

#13 ZZR

човаще?

Постоялец
2 749 сообщений

Откуда:kqhill

Отправлено 15 декабря 2009 - 18:01

стартер? портится. крутить нужно не больше 30 секунд за раз. и отдыхать не меньше 2 минут

30 секунд?? на дизеле?
ошибочка

шевролет на синем топливе заводится с пол тыка

кия бензиновая также.

что кстати удивляет..

My wounds cry for the grave
My soul cries for deliverance
would i be denied?
christ, tourniquet, my suicide.

Наверх

#14 Вырвиглаз

Убийца травы

Постоялец
15 928 сообщений

Откуда:Эстония, Таллин

Отправлено 15 декабря 2009 - 18:11

Да по сути мороз - испытание для аккумулятора.

Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.

Наверх

#15 Кто?

Постоялец
1 713 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 15 декабря 2009 - 18:13

когда коллектор сожжёшь, вот это будет ошибочка на 3000 крон!

Сообщение изменено: Барс (15 декабря 2009 - 18:42 )

Наверх

#16 sashko

Постоялец
10 234 сообщений

Отправлено 15 декабря 2009 - 18:14

Да по сути мороз - диагностика исправности всей топливной системы

Наверх

#17 ZZR

човаще?

Постоялец
2 749 сообщений

Откуда:kqhill

Отправлено 15 декабря 2009 - 18:16

ни каких ошибочек. стартеру всё равно дизель он крутит или бензин. если мотор не в порядке и не может завестись при -9 то это проблема авовладельца. и стартер тне стоит убивать.

30 секунд вполне хватает что бы запустить ЛЮБОЙ мотор в НОРМАЛЬНОМ! (не хорошем, а нормальном!!!) состоянии при температуре до минус 25-30 градусов по цельсию.
когда коллектор сожжёшь, вот это будет ошибочка на 3000 крон!

крутить стартер на дизеле секунд 30 без остановки может закончиться
севшим акумом
сгоревшим стартером
сгоревшими контактами\проводами

у самого сгорел контакт на стартере из-за того что крутил долго. теперь вот надо гдет запаять\заварить

и при чём вообще здесь вылез коллектор?

Сообщение изменено: ZZR (15 декабря 2009 - 18:19 )

My wounds cry for the grave
My soul cries for deliverance
would i be denied?
christ, tourniquet, my suicide.

Наверх

#18 Кто?

Постоялец
1 713 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 15 декабря 2009 - 18:16

идеальное время года для выбора себе дизельного 4 колёсного друга

Наверх

#19 ZZR

човаще?

Постоялец
2 749 сообщений

Откуда:kqhill

Отправлено 15 декабря 2009 - 18:21

плять! а я тебе про что говорю?

крутить нужно не больше 30 секунд за раз

кури пост номер 2 в этой теме

My wounds cry for the grave
My soul cries for deliverance
would i be denied?
christ, tourniquet, my suicide.

Наверх

#20 Йухен

Постоялец
2 465 сообщений

Откуда:Тлн

Отправлено 15 декабря 2009 - 18:23

А где мороз- то?

один остался

Наверх

#21 Кто?

Постоялец
1 713 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 15 декабря 2009 - 18:25

Народ!

должен признать свою вину!

конечно же, стартером крутить безнаказанно можно до 3-5 секунд! отдыхать от 30 секунд.

Сообщение изменено: Барс (15 декабря 2009 - 18:46 )

Наверх

#22 Pace

Постоялец
7 506 сообщений

Отправлено 15 декабря 2009 - 19:10

эхх.. заводится и моя развалюшка.. 17 лет ведру, а ездит.. самая проблема - жопа мерзнет как сядешь.. двери хорошо открываются.. заводится норм, чуть чуть подольше стартер покрутить надо, чем обычно.. гидроусилитель руля не сразу работать начинает.. минут через 5... ближний свет тож минут через 5 включается.. потихоньку кароче разогревается и все ок работает))) самое интерсное что аккум оригинальный, ниразу не менялся.. япончики сцуко замутили.. и работает же..

Наверх

#23 ZZR

човаще?

Постоялец
2 749 сообщений

Откуда:kqhill

Отправлено 15 декабря 2009 - 19:19

самое интерсное что аккум оригинальный, ниразу не менялся.. япончики сцуко замутили.. и работает же..

не верю

чтоб акум 17 лет проработал на легковушке)

My wounds cry for the grave
My soul cries for deliverance
would i be denied?
christ, tourniquet, my suicide.

Наверх

#24 Марат

Постоялец
2 611 сообщений

Откуда:Таллинн

Отправлено 15 декабря 2009 - 19:30

А у меня электронный ключ. Вчера, когда заводился, секунд 5 крутило стартёр

Наверх

#25 Jakut

Постоялец
3 641 сообщений

Отправлено 15 декабря 2009 - 19:32

у меня завелся

без проблем , тока двери заледенели и поехал первые 3-4 минуты вяло , мб сила

Наверх

#26 Агент

Поставщик загробных мук

S-Модератор
23 267 сообщений

Откуда:Виймисленд

Отправлено 15 декабря 2009 - 19:32

в прошлом году в любой мороз заводилась с полоборота... в этом году посмотрим, ещё не заводил. правда у меня холостые по такой погода около 2500

По часам только таблетки надо принимать! А властвовать и унижать можно в любое время!

Наверх

#27 Rodserg

Rhodie

Постоялец
2 760 сообщений

Откуда:EL|EV

Отправлено 15 декабря 2009 - 19:42

Мой рецепт: новые четырёхлепестковые свечи и полный бак 98.

Заводится где-то на 5 секунде. Аккумулятор вартовский, перед прошлой зимой покупал.

Дизель - это вообще не выбор в нашем климате...

На пределе

Наверх

#28 Jonny

My name is Bond........James Bond

S-Модератор
17 242 сообщений

Отправлено 15 декабря 2009 - 19:46

на дизеле завожусь достаточно легко, тфу-тфу-тфу
но за акум боюсь, ему лет 5, но пока не подводит

замёрзла жидкость в омывателе, масло в коробке густеет утром

вчера, пока кореша ждал, видел, как бензиновый 190ый не смог завестись, секунд 20 гонял, не завёлся

Сообщение изменено: Jonnyk (15 декабря 2009 - 19:45 )

J -> A

У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина