В какой-то момент, после остановки на светофоре мотор стал хуже тянуть, четко обозначился гул... Тапка в пол, а киловатт как-будто 80 вместо 130. И набирает ка на старом 3-литровом 124, ощущение что турбина перестала работать-нет ускорения. Машина едет,на приборке ничего не горит...
Мнения?
-
Тема закрыта
15 ответов в этой теме
#1
botja
-
- Пользователь
-
- 270 сообщений
- Откуда:Табасалу/Таллинн
Отправлено 13 января 2010 - 07:37
Андрюша!!!
#2
Turetskii
-
- Модератор
-
- 11 605 сообщений
- Откуда:Тапа
Отправлено 13 января 2010 - 12:38
У меня на Ауди так было когда-то.
Топливный фильтр.
Топливный фильтр.
Работаю в Servisa ICT(Acme), занимаюсь гарантийным ремонтом ноутбуков Asus и DELL.
#3
the_people
-
- Пользователь
-
- 436 сообщений
абориген
Отправлено 13 января 2010 - 12:41
так в чем дело там проверить работает турбо или нет проще чем топливный фильтр менять...
#4
HuliGan-S
-
- Постоялец
-
- 675 сообщений
- Откуда:Tapa
Отправлено 13 января 2010 - 13:24
3 скорость и газ в пол
после 2500 должна попереть
после 2500 должна попереть
#5
Bormental^
-
- Пользователь
-
- 220 сообщений
Отправлено 13 января 2010 - 13:30
3 скорость и газ в пол
после 2500 должна попереть
саня какая третья на автомате?
там только kikdown...
#6
HuliGan-S
-
- Постоялец
-
- 675 сообщений
- Откуда:Tapa
Отправлено 13 января 2010 - 14:01
не посмотрел,автомат же
#7
Jonny
-
- S-Модератор
-
- 17 242 сообщений
My name is Bond........James Bond
Отправлено 13 января 2010 - 19:44
там можно поставить, чтоб выше 3ий не переключаласьсаня какая третья на автомате?
но, давя газ в пол, он и так будет переключатся на больших оборотах и там можно почувствовать
J -> A
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
#8
Notify
-
- Постоялец
-
- 946 сообщений
- Откуда:notodden
Отправлено 13 января 2010 - 19:52
Дай газу и пусть кто нибудь попробует сжать трубу, а там будет видно гоняет воздух она или нет
Сообщение изменено: Notify (13 января 2010 - 19:52 )
#9
Спай
-
- Пользователь
-
- 333 сообщений
- Откуда:Estland
Отправлено 13 января 2010 - 20:02
Че там думать , капот открой , сними патрубок с впускной части , попробуй пальцами крыльчатку покрутить , если туго то залей маслом и проверни через силу , если не будет крутится то папал...
Проверь впуск весь , может забился фильтр воздухный или патрубок порвался , будет недодувать... не будет вакуума..
Потом бы давление проверить турбинки.. если датчика нету то хреного , можно дешовый купить...
ну и дальше уже смотреть , троит вообще или нет? вибрации при разгоне ? и вообще что за машина ?
Проверь впуск весь , может забился фильтр воздухный или патрубок порвался , будет недодувать... не будет вакуума..
Потом бы давление проверить турбинки.. если датчика нету то хреного , можно дешовый купить...
ну и дальше уже смотреть , троит вообще или нет? вибрации при разгоне ? и вообще что за машина ?
#10
Jonny
-
- S-Модератор
-
- 17 242 сообщений
My name is Bond........James Bond
Отправлено 13 января 2010 - 20:05
там же написано, МB S300 TDи вообще что за машина ?
J -> A
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
#11
sashko
-
- Постоялец
-
- 10 234 сообщений
Отправлено 13 января 2010 - 20:06
точно турбина ))))
у меня еще к этим симптомам также при нажатии на газ черное масло (на вид) из выхлопной трубы выплевывало.
у меня еще к этим симптомам также при нажатии на газ черное масло (на вид) из выхлопной трубы выплевывало.
#12
Спай
-
- Пользователь
-
- 333 сообщений
- Откуда:Estland
Отправлено 13 января 2010 - 20:09
Насколько мне известно , если турбина гонит масло дым синеватый , а у тебя возможно просто масло уходит через маслосьемные или кольца...точно турбина ))))
у меня еще к этим симптомам также при нажатии на газ черное масло (на вид) из выхлопной трубы выплевывало.
Где ето написано? я слеп ?там же написано, МB S300 TD
#13
sashko
-
- Постоялец
-
- 10 234 сообщений
Отправлено 13 января 2010 - 20:10
не знаю, но после этого мне в Юнайтед Моторс поменяли за 37 тысяч турбинуНасколько мне известно , если турбина гонит масло дым синеватый , а у тебя возможно просто масло уходит через маслосьемные или кольца...
#14
Jonny
-
- S-Модератор
-
- 17 242 сообщений
My name is Bond........James Bond
Отправлено 13 января 2010 - 20:12
название темыНасколько мне известно , если турбина гонит масло дым синеватый , а у тебя возможно просто масло уходит через маслосьемные или кольца...
Где ето написано? я слеп ?
как будто турбина перестала работать S 300TD W140
J -> A
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
#15
ERORR
-
- Пользователь
-
- 275 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 13 января 2010 - 23:55
1) воздушный фильтр
2) топливный фильтр
3) проверить патрубки
Я бы так для начала бы сделал. А может и топливо плохое, кто его знает, такое тоже бывало. а может просто парафин? и он забит в топливном филтре, оттуда и нехватка его.
2) топливный фильтр
3) проверить патрубки
Я бы так для начала бы сделал. А может и топливо плохое, кто его знает, такое тоже бывало. а может просто парафин? и он забит в топливном филтре, оттуда и нехватка его.
Улыбнись...!!!
#16
botja
-
- Пользователь
-
- 270 сообщений
- Откуда:Табасалу/Таллинн
Отправлено 15 января 2010 - 04:38
Все оказалось куда проще. Трубка, идущая от интеркулера в коллектор(?). На ней сломалось крепление и вся выработка турбины уходила в никуда...
Андрюша!!!
