задний привод, передний или полный привод...
#31
Отправлено 04 февраля 2010 - 09:46
и сама тема ни о чем. владельцы заднеприводных пишут, что передний - оцтой, владельцы переднеприводных, что задний та еще хрень. а человек с полным приводом обычно имеет предрассудки, что недоприводы - это для идиотов.
при обычном использовании (без выездов на треки) человеку будет все равно, какой у него привод. тем более девушке.
а если тут найдется тот, кто сможет объективно расписать, какой же тип привода круче другого при обычном использовании, то флаг ем в руки.
#32
Отправлено 04 февраля 2010 - 09:59
я за эту зиму поездил на заднеприводном авто, переднеприводном (почти с лысой резиной) и внедорожнике.. застял только на внедрожнике, т.к. дальше заедешь дальше за трактором идти
#33
Отправлено 04 февраля 2010 - 10:06
так я же _подчеркнул_, чтобы не брали в учет зиму, как сейчас, лесные тропы, где только танк проедет.Унстуд да выпендроны это всё детские...
я за эту зиму поездил на заднеприводном авто, переднеприводном (почти с лысой резиной) и внедорожнике.. застял только на внедрожнике, т.к. дальше заедешь дальше за трактором идтиповторю ещё раз, вообще пох какой привод
Сообщение изменено: UNstud (04 февраля 2010 - 10:07 )
#34
Отправлено 04 февраля 2010 - 10:33
тоже люблю поржать над такими. на переднем и парковаться легче и комфортнее, особенно учитывая сугробы и каши во дворах, и на дороге едешь с комфортом 80, а не 60 трясясь, лишь бы в занос не уйти, обгоны проще уверенее и безопаснее, у дома воткнуть машину в кашу легко, как и потом выбраться из неё(особенно если проехался бульдозер и сгрёб сбок снег с дороги), а не бегать с лопатами тросами и искать бригаду, чтоб подтолкнули. если на пузо сел на колее - передний выкрутил в бок и выехал, а на заднем всё, трагедия. безпомощный, как черепаха лёжа на спине. на парковках 100 раз видел буксующий безпомощный задний привод, на одного буксующего переднего с лысой резиной в метровом сугробе.я тебе говорю про скорость 0-5км в час во дворе. я постоянно с окна вижу этих калек. такие коры мочат, весь офис ржёт. отъезд и парковка-это целое шоу. тележат туда сюда, их сносит в сторону, подрулить не могут,нервничают, бегают туда сюда с лопатами,толкают. как коровы на льду. по 20 минут с места выехать не могут. передний же привод неплохо рулит и копает, задний же больше шлифует. и это факт - задний привод зимой сосёт, как это не печально. законов физики никто не отменял.
в чём реально плюс заднего - в дикий мороз заднеприводные сараи либо не завелись, либо не выкопались, либо нет денег на резину и стрёмно ехать - в городе меньше пробок и более безопасно.
а по поводу цитаты про плюсы и минусы заднего привода - плюсы притянутые за уши:
отпустить газ помогает также и на переднем - какая разница какой привод, если газ всё отпущен и машина выруливает тупо рулём и более того если на переднем приводе нажать газ - это ещё только ускорит выход из заноса, про ремонт вообще пофиг, т.к. не касается, а про старт просто тупость: если с нуля долбануть по газу - шлифовать будет и тот и тот привод. всё зависит от резины и подвески: если подвеска раздолбаная, что поднимает перед машины на неприлично высоко - то это скорее плюс написаный владельцами сараев, у которых нет денег на ремонт подвески. с хорошей машиной и хорошей резиной старт будет одинаковым - дальше работа коробки и мотора.
Сообщение изменено: linksys2 (04 февраля 2010 - 10:36 )
#39
Отправлено 04 февраля 2010 - 11:32
да и самое главное чем круче привод тем глубже в лесу он застрянет!
#40
Отправлено 04 февраля 2010 - 14:59
ездил на опеле фронтере, и сейчас на митсубиси паджеро пинин...обе машины очень проходимые, но могу сказать если ты на внедорожнике влетаеш с привышением скорости ничего не паможет. Самое главное правельный выбор скорости на любом приводе!!!
да и самое главное чем круче привод тем глубже в лесу он застрянет!
и у Фронтеры и у Пинина подлключаемый полный привод..
люди которые хвалят и ругают какой-либо привод являются мягко говоря не опытними водителями.. правильному рулиле пох какой привод
#42
Отправлено 04 февраля 2010 - 17:04
Def,
вино за 300 крон может быть очень вкусным, а может оказаться редкосным говнецом. и это не значит что любое вино за 300 крон понравится среднестатистическому гурману. также и тут. опыт опытом, а если есть явные недостатки - то они есть.
не пью вина, как в принципе алкоголь вообще, за редким исключением - пиво.. а вот что касаемо автомобилей, то весь недостаток в отсутсвии даже не опыта а соответсвующей резины, хотя наши деды и её не видали.. у меня младшая сестра ездил не один год на заднем приводе, я 90% отьездил на заднем приводе, никогда не плакался.. и имея сейчас под жопой переднеприводную машину всё равно не приемлю репликы, типа задний привод - как калека!
если между рулём и сидением дефектная прокладка, то это не вина ведомых кoлёс
#43
Отправлено 04 февраля 2010 - 19:08
Так что всё вышесказанное-дело вкуса и личного мастерства.
Используй ночи,ведь жизнь коротка
Эйнштейн.Спал один час в сутки
#44
Отправлено 04 февраля 2010 - 21:58
ну тогда также как и эта и эта, удалить?и сама тема ни о чем.
она часто затрагивается в других темах
много слышал про привод передний и задний, но не знал, что также "-" заднего привода в том, что он не заводится зимойв чём реально плюс заднего - в дикий мороз заднеприводные сараи либо не завелись
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
#46
Отправлено 04 февраля 2010 - 22:56
много слышал про привод передний и задний, но не знал, что также "-" заднего привода в том, что он не заводится зимой
ты чего, все нулёвые роллс ройсы отстой, они заднеприводные же!! зимой не заводятся!
#48
Отправлено 04 февраля 2010 - 23:21
а к каким надо придти выводом? это форум, тут люди общаются, высказывая свои мысли, тут больше половина тем, где у людей разные мнения и к одному выводу не придти
Def,
ну да, я теперь понял, почему омега не заводится, дело не в том, что из 6 свечей 3 работают, а дело в приводе...только как мерс заводится?
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
#50
Отправлено 09 февраля 2010 - 11:52
Если же смотреть на передний и задний привод, то ездить больше нравится на заднем, машина более прогнозируемая и приятно вводится в управляемый занос на поворотах.
Ford Mondeo III, 2.0 TDCi (115 kW/156 л.с./380 Nm) GHIA, универсал, 5АКП, 11/2005
#51
Отправлено 09 февраля 2010 - 12:09
#52
Отправлено 09 февраля 2010 - 17:06
+1
Да уж, когда в условиях снега и льда на дороге ты со светофора моментально уходишь "в точку" для остальных машин, поневоле забываешь, что тормозит-то в этих условиях твоя машина ничуть не лучше, чем остальные, и что в повороте в снежной каше она практически также как и передне-заднеприводные "плывёт" в сторону - тут и до беды недалеко.
Ford Mondeo III, 2.0 TDCi (115 kW/156 л.с./380 Nm) GHIA, универсал, 5АКП, 11/2005
#53
Отправлено 09 февраля 2010 - 17:26
Народ в теме больше спорит о вкусах, а на вкус и цвет товарища нет! Мне самому лично больше нравится передний привод. ИМХО в нашем климате самый правильный выбор. Если бы я жил где потеплее, то там, наверное, катался бы на заднем.
#56
Отправлено 09 февраля 2010 - 23:20
Def
+1
Да уж, когда в условиях снега и льда на дороге ты со светофора моментально уходишь "в точку" для остальных машин, поневоле забываешь, что тормозит-то в этих условиях твоя машина ничуть не лучше, чем остальные, и что в повороте в снежной каше она практически также как и передне-заднеприводные "плывёт" в сторону - тут и до беды недалеко.
плюс постоянный полный привод имеет свойства в заносе и переднеприводника и заднеприводного, и как поступать в экстренной ситуации поможет только фортуна, либо интуиция, но никак даже большой опыт
#57
Отправлено 09 февраля 2010 - 23:29
Проблема в том что две полноприводные машины могут вести себя очень по-разному, в зависимости от системы привода. Опыт поможет.
И первое, универсальное правило - не менять положение педали газа.
Volvo. Made by Sweden
#58
Отправлено 10 февраля 2010 - 21:08
а на крусаке (100, 120), можно всегда ездить на полном приводе?Чан, именно ощущение вседозволенности на полноприводном авто приводит к плачевным последствиям, работал 7 лет возле Амсерв ауто на пярну мнт, и зимой тоёты ланд круйзеры были постоянные клиенты на востановление, так что можно смело сказать, что очень много крузеров в эстонии ездят востановленными.. даже недавно один пожилой знакомый разбил свой годовалый кукурузер.. к счастью не очень сильно.. сам тоже как то мотался от бордюра к бордюру на ауди а6 2.7 битурбо.. было обманчивое ощущение что машина может всё со своим полным приводом, на 130 понесло.. мой стаж конечно не 20 лет, а в 2 менсьхе почти (12 лет), машину в итоге поймал..
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
#60
Отправлено 11 февраля 2010 - 03:29
Скорее люди ездящие на дачах логан пытаются найти свое превосходство над нормальными машинами хоть в чем-топо-моему люди, которые ругают задний привод, либо наслушались страшных историй, либо просто не умеют на нем ездить.
Езжу сейчас на переднем приводе. До этого катался постоянно на заднем, не застрял ниразу. Передний уже не раз выпихивали. Про то, что передний не носит - глупый миф выдуманный владельцами недомашин. Носит его ничуть не меньше. Поджал газу в повороте - поехал прямо в столб на внешней стороне поворота, как ни старайся. Единственный шанс не уехать - выйти из заноса. На заднем приводе если понесло - проехал поворот боком и поехал дальше(если это не прохождение поворота с в 5 раз большей скоростью, где не важно какой у тебя привод)
Полный привод - норм, проходимей и цепче заднего. Но отменяет фан заднего









