Сдох моторчик омывателя (обмотка накрылась), купил новый. Но он зараза не работает на авто. Проверил напругу на клемме, при заведенном двигателе - 14,2 В. Проверил дома новый моторчик от 12 В адаптера, работает в обе стороны. Думал, может проводка гнилая, при нагрузке ток не идет. Подключил напрямую к аккуму, при заведенном двигле, с последовательным подлючением тестера с нитью накала. Напруга с аккума - 14,46 В, нить накала тестера горить в полную силу, моторчик не работает. Я в замешательстве, куда копать?
-
Тема закрыта
8 ответов в этой теме
#2
Вырвиглаз
-
- Постоялец
-
- 15 928 сообщений
Убийца травы
- Откуда:Эстония, Таллин
Отправлено 07 февраля 2010 - 00:52
Странный способ измерения тока. При измерении тока сопротивление прибора должно быть как можно меньше. А при измерении напряжения как можно больше. Чтобы не вносить ошибок в схему, из-за которой вы сегодня уснуть не можете. Пояснить, что я имею в виду?
Сообщение изменено: Вырвиглаз (07 февраля 2010 - 00:52 )
Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.
#3
basic
-
- Постоялец
-
- 4 257 сообщений
В погоне за пивом
Отправлено 07 февраля 2010 - 01:12
Шо це значит?подлючением тестера с нитью накала
У меня только такая вещь в голову приходит.
Любовь пьянит.....но водка дешевле!
#4
Вырвиглаз
-
- Постоялец
-
- 15 928 сообщений
Убийца травы
- Откуда:Эстония, Таллин
Отправлено 07 февраля 2010 - 01:20
Да лампочка у него наверняка. Это он так называет.
Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.
#5
vist
-
- Пользователь
-
- 101 сообщений
Отправлено 07 февраля 2010 - 16:18
мне кажется, дело у вас в контакте(фишке) который идет на мотор омывателя.Сдох моторчик омывателя (обмотка накрылась), купил новый. Но он зараза не работает на авто. Проверил напругу на клемме, при заведенном двигателе - 14,2 В. Проверил дома новый моторчик от 12 В адаптера, работает в обе стороны. Думал, может проводка гнилая, при нагрузке ток не идет. Подключил напрямую к аккуму, при заведенном двигле, с последовательным подлючением тестера с нитью накала. Напруга с аккума - 14,46 В, нить накала тестера горить в полную силу, моторчик не работает. Я в замешательстве, куда копать?
я уж не беру замерзшую в "ссыкалках" омывалку.
Сообщение изменено: vist (07 февраля 2010 - 16:20 )
#6
Vitalts
-
- Постоялец
-
- 1 852 сообщений
Отправлено 08 февраля 2010 - 09:15
Именно то что на изображении, вообщем воспользовался тем, что было под ругой. Не дигитальный тестер же жечь, без дополнительного оборудования он максимум до 0,5 А может замерить.Шо це значит?
В задачу не входило численное измерение тока. Пытался лишь подкючить моторчик напрямую к аккуму, этот тестер выступал в роли соединителного провода (другого под рукой просто небыло ничего). Заодно и индикатором воспользовался, горит, значит ток идет, да, напряжение на клеммах моторчика будет меньшим, но это не столь важно, и при 6 В (хотя, это надо еще проверитьСтранный способ измерения тока.
он хоть как-то, да будет крутится, а тут полная тишина.Если так, то что конкретно?мне кажется, дело у вас в контакте(фишке) который идет на мотор омывателя.
А никто и не говорил, что она вообще естья уж не беру замерзшую в "ссыкалках" омывалку.
Сообщение изменено: Vitalts (08 февраля 2010 - 09:16 )
#7
Вырвиглаз
-
- Постоялец
-
- 15 928 сообщений
Убийца травы
- Откуда:Эстония, Таллин
Отправлено 08 февраля 2010 - 14:24
Vitalts, здесь без понимания закона ома не обойтись. Без него вы сами себя в тупик загоняете. При включении последовательно двух сопротивлений, больше мощности выделится на том, которое имеет большее сопротивление. P=RI^2
Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.
#8
vist
-
- Пользователь
-
- 101 сообщений
Отправлено 08 февраля 2010 - 19:36
Контакт плохой.снять и зачистить .Если так, то что конкретно?
#9
Vitalts
-
- Постоялец
-
- 1 852 сообщений
Отправлено 28 февраля 2010 - 20:03
Воспользовался теплой погодой и снова поковырялся, разобрался в чем дело. Где-то масса подгнила. Кинул параллель, теперь все работает.
