Идём кататься на великах

Отправлено 05 августа 2007 - 15:36

• Наверх
• 

Отправлено 05 августа 2007 - 16:25

• Наверх
• 

Отправлено 05 августа 2007 - 16:26

• Наверх
• 

Отправлено 05 августа 2007 - 16:30

Нелетучий Мышъ,
ночью ездил и по грязи ездил, а вот эти два компанента совмещать пока не пробывал

• Наверх
• 

Отправлено 05 августа 2007 - 16:32

• Наверх
• 

Отправлено 05 августа 2007 - 16:36

Нелетучий Мышъ,
поверь, одних фоток хватает чтобы убедиться, что грязь вы нашли

• Наверх
• 

Отправлено 05 августа 2007 - 17:03

что грязь вы нашли

Не, она сама нас нашла...

• Наверх
• 

Отправлено 05 августа 2007 - 17:43

даа, знатные говна нашли
вот где дисковыя тормоза себя оправдывают.

я такую грязь никогда ещё не месил

но... отсутствие хоть какого-либо света было причиной моего дезертирства

ну, в следущий раз

• Наверх
• 

Отправлено 05 августа 2007 - 17:46

• Наверх
• 

Отправлено 05 августа 2007 - 17:54

• Наверх
• 

Отправлено 05 августа 2007 - 18:00

• Наверх
• 

Отправлено 05 августа 2007 - 18:03

• Наверх
• 

Отправлено 05 августа 2007 - 18:04

• Наверх
• 

Отправлено 05 августа 2007 - 18:22

• Наверх
• 

Отправлено 05 августа 2007 - 20:58

igor.ee, не жаль вам своих великов ? в такое говно их уделать

Electronic, надо быть мегафаном, что бы ночью так по грязи педалить

аллах, в такой жиже, как но фото, нет никакого желания утопнуть

господа велосимулянты, у вас весьма странный взгляд на горный велосипед и всё, что с ним связано. Когда я жил в Шотландии, я видел людей, увлекающихся оффроадом на джипах Лендровер Дискавери. Машина не комфортная, старого типа, жрущая много топлива, но очень проходимая и надежная. Так вот, эти граждане, загоняли свои джипы в такие говны, где даже пешком трудно пройти. Я видел несколько трасс, проложенных между горами, по руслам рек, ручьев, по каким-то неверятным склонам... Они просто получали удовольствие от того, что используют свои машины на все сто. А для повседневной езды у каждого из них есть комфортная легковая машина.

А вот такой подход, как у вас, мне напоминает владельцев "паркетных" джипов. Вроде машина позволяет отжечь, но ведь может поцарапаться краска, можно испачкать светлую обивку пола грязью

Всё-таки, горный велосипед и создан именно для такого отжыга, и говорить о том, что жалко его испачкать (и себя в том числе), несерьезно.

muni-mula, даа, знатные говна нашли
вот где дисковыя тормоза себя оправдывают.

кстати да, найти говна в пределе города не так и просто Я старался. А дисковая гидравлика - это её стихия. На асфальте я прекрасно обхожусь вибрейками на гибриде.

ну, в следущий раз

не вопрос, камрад. Катнем, и еще не раз. Следи за веткой.


Теперь хочу немного дополнить отчот сегодняшними дневными фотками.

вот эта развилка, что привела нас к самым зачетным говнам Рандвере:

 DSC00066.JPG   77,09К   52 Количество загрузок

в дневном свете такая жесть выглядит еще более впечатляющей:

 DSC00069.JPG   77,5К   65 Количество загрузок  DSC00072.JPG   72,8К   57 Количество загрузок

под передним колесомм моего Рокхоппера кусок чьего-то бампера :

 DSC00076.JPG   88,95К   68 Количество загрузок

Кстати, сегодня нашел еще массу интересных тропинок и грунтовок, которые обязательно нужно обкатать.

• Наверх
• 

Отправлено 05 августа 2007 - 22:06

• Наверх
• 

Отправлено 05 августа 2007 - 22:29

Котовский, просто не у всех есть эта легковушка (читай сверкающий гибрид ) в гараже. Поэтому приходится беречь свой основной вел, тем более, только что купленный.

• Наверх
• 

Отправлено 05 августа 2007 - 22:31

• Наверх
• 

Отправлено 05 августа 2007 - 22:39

аллах, ª™о©фе®@.٭33٭, не в гибриде счастье Хотя для меня это - основной вел. Я больше о целевом использовании. Горный вел - значит грязь, каменюки, корни и т.д.

А беречь нужно любую технику. И любить. Я например, вообще очень склонен к велофетишизму, и любая новая царапина на раме после очередной уборки меня расстраивает. Но с удовольствием отожгу по мокрому и грязному лесу

• Наверх
• 

Отправлено 05 августа 2007 - 22:48

• Наверх
• 

Отправлено 05 августа 2007 - 22:51

ª™о©фе®@.٭33٭

10 штук

10 штук, хех В Эстонии за такие деньги хороший вел не купишь

Сообщение изменено: Котовский (05 августа 2007 - 22:51 )

• Наверх
• 

Отправлено 05 августа 2007 - 22:57

• Наверх
• 

Отправлено 05 августа 2007 - 23:03

ª™о©фе®@.٭33٭, ну, когда я был в твоем возрасте, то мысли были похожие С возрастом, знаешь, хобби меняются.

• Наверх
• 

Отправлено 05 августа 2007 - 23:07

• Наверх
• 

Отправлено 06 августа 2007 - 06:07

• Наверх
• 

Отправлено 06 августа 2007 - 08:54

тоесть, по твоей логике, чем дороже вел - тем больше нужно его на руках носить?)) ну-ну))

это чем дешевле вел - тем он более для паркетно-паркового спокойного катания, ибо в лесах раздолбается быстро. 10 штук совсем не много для приличного агрегата.

хотя, конечно, едет не велосипед , а велосипедист но более качественный велосипед будет катить лучше и дольше.

апд:
кстате, тов. Котовский, по фоткам разглядел что тросики все в грязи, их расположение вызывает сомнения

апд 2 : нашёл на веломании про твой спеш, сомнения пока откладываю. если всё работает чётко - тогда ноу проблем

Сообщение изменено: muni-mula (06 августа 2007 - 10:42 )

• Наверх
• 

Отправлено 06 августа 2007 - 10:52

muni-mula, 10 штук совсем не много для приличного агрегата

Сейчас прикола ради посмотрел по сайтам. И за 20 000 особо ничего не купишь, чего апгрейдить сразу не надо. Если навеска приемлимая, то вилка хлам и тормоза дисковая механика. И самое главное - засилие Мерид. Каждый магазин торгует Меридами.

хотя, конечно, едет не велосипед , а велосипедист

воистину так

кстате, тов. Котовский, по фоткам разглядел что тросики все в грязи, их расположение вызывает сомнения

хех, всех почему-то эта тема волнует Тросики проложены по низу, но они-то там голые. То есть, в самом грязном месте они не в какие рубашки не входят. У меня и сейчас тросики с массой налипшей грязи, но переключает безупречно.

Сообщение изменено: Котовский (06 августа 2007 - 10:53 )

• Наверх
• 

Отправлено 06 августа 2007 - 11:35

muni-mula, 10 штук совсем не много для приличного агрегата

Сейчас прикола ради посмотрел по сайтам. И за 20 000 особо ничего не купишь, чего апгрейдить сразу не надо. Если навеска приемлимая, то вилка хлам и тормоза дисковая механика. И самое главное - засилие Мерид. Каждый магазин торгует Меридами.

ну, скажем так, был у нас в продаже KHS ALITE 3000 2007го за 16тыщкрон, который в принципе неплох. да, всё там не топ , но вполне на уровне. (а в москве такой был за 700 баксов, хит поиска на Веломании в категории "до 20тыщ рублей" . этот КХС в принципе в 10тыщь укладывается, если из москвы везти у нас цены ужасные )

была ещё Кона Кула Суприм в сёрф хаузе, на фоксах и ХТ, штук за 18, новые но 2004го или какого-то там лохматого года. залежавшийся товар распродавали.
кула делюкс 2007го (с реконом) сейчас до 20 скинули. у них там вообще сейчас скидки начались

но это исключения, а вообще ты прав. "И за 20 000 особо ничего не купишь, чего апгрейдить сразу не надо. " . потомучто нет предела совершенству

Сообщение изменено: muni-mula (06 августа 2007 - 12:13 )

• Наверх
• 

Отправлено 06 августа 2007 - 11:52

muni-mula, я бы даже сказал: нет предела фанатизму Потому что, превышая некоторый разумный уровень, мы просто становимся велофетишистами. И то, что нас радует, может понять лишь такой же велофетишист

А вообщем-то, нормальный вел для езды можно купить за 10К ЕЕК.

• Наверх
• 

Отправлено 06 августа 2007 - 12:22

да, страшная вещь - апгрэйт. у меня в планах менять систему и вилку. ХТ и Реба. где бы денег взять бугага

хотя ... может не менять .... всё работает, и хорошо. Система у меня умрёт собственной смертью, а вилку всё-тки хочецца получьче, чтоб под себя настроить

Сообщение изменено: muni-mula (06 августа 2007 - 12:24 )

• Наверх
•