Женщины за рулем

По-моему среди мужиков гораздо больше отморозков, чем среди девочек.

мужиков за рулём и больше
заметил, девушки за рулём любят жечь сцепление

Моё мнение таково, что мужчинам следует быть немного джентльмнеами. На дороге тем более.

мужиков за рулём и больше
заметил, девушки за рулём любят жечь сцепление

Даже если пропорционально взять. Мужики по своей сути более склонны к нажатию педали в пол, к выпендрежу, агрессии и мести на дорогах.

А дамы в основном могут тупить из за неуверенности. Не встречал например никогда бешеных девушек, летящих сотку по городу с перестроениями из ряда в ряд, и конечно же без поворотников. Зато среди нас, мужчин, такое есть, думаю согласишься со мной.

Не встречал например никогда бешеных девушек, летящих сотку по городу с перестроениями из ряда в ряд, и конечно же без поворотников.

я знаю такую

так, к слову вспомнилось.. ))

страшнее женшин за рулем - деды на жигах (летом повылазят) или старых фордах (всесезонные).

ето вооше мрак, они не видят, не слышат, прут как на танке, знаки не смотрят, перестраиваются не глядя.

Не встречал например никогда бешеных девушек, летящих сотку по городу с перестроениями из ряда в ряд, и конечно же без поворотников. Зато среди нас, мужчин, такое есть, думаю согласишься со мной.

о я тут недавно видел. Еду сам превышая, зигзагами обганяю неспеша. Смотрю сзади беха в шашечки вжик-вжик, меня догoняет и за мнои зигзагами, но я ему явно мешаю, ерзает, еше меня обогнать хочет. Ну думаю - четкии пацанчик за рулем. потом на светофоре поровнялис - сидит такая блонди.

о я тут недавно видел. Еду сам превышая, зигзагами обганяю неспеша. Смотрю сзади беха в шашечки вжик-вжик, меня догoняет и за мнои зигзагами, но я ему явно мешаю, ерзает, еше меня обогнать хочет. Ну думаю - четкии пацанчик за рулем. потом на светофоре поровнялис - сидит такая блонди.

И я знаю, брюнетко. Правда на американском рыдване )))

Даже если пропорционально взять. Мужики по своей сути более склонны к нажатию педали в пол, к выпендрежу, агрессии и мести на дорогах.

А дамы в основном могут тупить из за неуверенности.

о чем собсно уже два листа до этого и натерли тут )

Не встречал например никогда бешеных девушек, летящих сотку по городу с перестроениями из ряда в ряд, и конечно же без поворотников. Зато среди нас, мужчин, такое есть, думаю согласишься со мной.

вот кста.. первая камикидзе с того мрачного дня.. именно так и полетела, как на метле - в правый поворот, не сбрасывая скорости и с поворота сразу через два ряда в левый, без поворотников без нифига.. аккурат пару сантиметров мне перед кенгурятником и на светофор встала, я уже справа оказавшись подкатился еще поглядеть - там тот самый случай, что одна извилина и та, что уши между собой держит, она уже прическу поправляла )

А дамы в основном могут тупить из за неуверенности. Не встречал например никогда бешеных девушек, летящих сотку по городу с перестроениями из ряда в ряд, и конечно же без поворотников. Зато среди нас, мужчин, такое есть, думаю согласишься со мной.

ты видимо редко ездишь недавно одна а4 всех подрезала на светофоре со свистом и т.д. мне стало интересно что за товарисч, чуть подназжал, нагнал, смотрю тётка.. с ребёнком сзади !!

Тоесть вы все на дорогах чаще сталкиваетесь с неадекватными женщинами, чем мужчинами

Тоесть вы все на дорогах чаще сталкиваетесь с неадекватными женщинами, чем мужчинами

это скорее исключение, просто вспомнили )
я за 4 года всего одну такую видел, на ярвевана старенький опель с зеленым листиком и брюнеткой за рулем обошел меня как стоячего при моих 80. Из любопытства нагнал и поровнявшись с ней было около 130. Посигналил, погразил пальцем. Она только взгляд кинула в мою сторону и снова вперед))

http://rus.postimees.ee/?id=236491
Курица.

Где беспредел?,
может пацан сам идиот

Jonnyk, не проезжая же часть, а дворовая территория, как я понял.

Где беспредел?,
да какая разница? где угодно мог мелкий отмор тупо упасть под колёса и т.д.

Jonnyk, не проезжая же часть, а дворовая территория, как я понял.

В теории есть такой вопрос. Что разрешено в жилой зоне:
1) Пешеходы могут передвигаться по всей проезжей части.
2) Дети могут играть на проезжей части.
Второй ответ не верен, родителям быть внимательнее!

Ну понятное дело женщина виновата... но ты вырвал ОДНУ статью о женщине, я те 50 найду о парнях и согласись, они явно не лучше. Меня в Таллинне 2 раза сбивали на пешеходном переходе и один раз в жилой зоне- один раз молодой парень, два мужики. И я даже скажу в чем в какой-то степени положительная сторона женщин в таких ситуациях. Они себя искренне чувствуют виноватыми, 2 раза такое не повторяется, а вот мужики рассуждают "ну куда он пер...".

Любопытно,когда-нибудь эта борьба полов закончится?Я лично не вижу принципиальной разницы.За рулем в первую очередь сидит человек,либо уважающий окружающих,либо эгоист до мозга костей.Из личного опыта и длительных наблюдений: ни пол,ни возраст,ни год выпуска автомобилей НЕ ИМЕЮТ ЗНАЧЕНИЯ.Только личностные характеристики.Уважение у нас на дороге отсутствует!!!Ребята,давайте уважать друг друга!!!

Любопытно,когда-нибудь эта борьба полов закончится?Я лично не вижу принципиальной разницы.За рулем в первую очередь сидит человек,либо уважающий окружающих,либо эгоист до мозга костей.Из личного опыта и длительных наблюдений: ни пол,ни возраст,ни год выпуска автомобилей НЕ ИМЕЮТ ЗНАЧЕНИЯ.Только личностные характеристики.Уважение у нас на дороге отсутствует!!!Ребята,давайте уважать друг друга!!!

Одно дело уважение, другое дело опыт и практика вождения авто. Можно с уважением перестоиться, мигнув аварийками челу, который в кувет полетел, а можно без поворотника аккуратно влезть. Надо смотреть в зеркала и учитывать всю ситуацию на дороге а не щелкать одним местом и писать потом всякую чушь, доказывая, что кто то там чего то не пропустил, а вроде должен был, а может и не должен.

Можно с уважением перестоиться, мигнув аварийками челу, который в кувет полетел, а можно без поворотника аккуратно влезть.

давайте не путать уважение с откровенным тупизмом...которого не лишены ни мужчины ни женщины...всё правильно, за рулём сидит в первую очередь человек, и делить всех водителей на мужчин и женщин глупо, таким образом демонстрируя собственное невежество. У разных людей разный способ вождения. Вот интересно, а как вы оцените езду транссексуалов...?

Сообщение изменено: New_air (15 марта 2010 - 20:54 )

% криворуких баб за рулем превышает любую кучу сопливых водил малолеток. Женский мозг хорошо знает как охмутрить, посеять семя раздора, завидовать красной яростью, но в управлении авто бабищи зачастую просто едут прямо. Уехать с заправочным шлангом в баке- ок, паркануть пукалку в карман у бордюра посередине 2-х явных карманов - ок. Разгоняться на желтый, типа успею, а потом резко тормозить, даже не замечая, что за ней летит еще одна машина, тоже ок. Выежать из/в парковочное место взад-вперед по прямой пару раз, даже не выкручивая руль - ок, залить бензин в дизельную машину - извини дорогой я перепутала - ок. Короче список длинный.

% криворуких баб за рулем превышает любую кучу сопливых водил малолеток. Женский мозг хорошо знает как охмутрить, посеять семя раздора, завидовать красной яростью, но в управлении авто бабищи зачастую просто едут прямо. Уехать с заправочным шлангом в баке- ок, паркануть пукалку в карман у бордюра посередине 2-х явных карманов - ок. Разгоняться на желтый, типа успею, а потом резко тормозить, даже не замечая, что за ней летит еще одна машина, тоже ок. Выежать из/в парковочное место взад-вперед по прямой пару раз, даже не выкручивая руль - ок, залить бензин в дизельную машину - извини дорогой я перепутала - ок. Короче список длинный.

Искренние сочувствия!!! Это где же надо было повстречать столько ущербных женщин?! Могу только пожелать встретить достойную представительницу прекрассного пола .И не надо за дурными бабами летать перед желтым сигналом светофора .

И я даже скажу в чем в какой-то степени положительная сторона женщин в таких ситуациях. Они себя искренне чувствуют виноватыми,

...угу, "зая я убила мента, что делать?" ©

Разгоняться на желтый, типа успею, а потом резко тормозить, даже не замечая, что за ней летит еще одна машина, тоже ок

+1 сама была в такой ситуации...к сожалению не успела затормазить((

Народ Вы как будто за рулем не ездите.
Все разговоры, а вот мужиков водящих не лучше или еще хуже, еще больше.... ерунда.
Элементарный пример.
Попробуйте на дороге в две-три полосы в одном направлении, при более менее плотном движении, включить поворотник и перестроится, из женщин пропускает в лучшем случае 1-2 из 10, из мужчин где то 6-7 из 10. Обычно женщины тупо прут вперед, типа моя полоса!!! Но правила, о том, что если машина хочет перестроится и у тебя есть возможность, ты обязан пропустить, забывается. А точнее женщины считают, что такой возможности нет))

Я лично не вижу принципиальной разницы.

Разница есть и она как раз-таки принципиальная!
У женщин мозг так устроен, что адаптивные способности хуже, чем у мужчин, отсюда вся эта женская медлительность и старание компенсировать сей недостаток за счет четкого соблюдения правил, по-принципу: правила за меня адаптируют ситуацию.
Я вот порой частенько наблюдаю, как женщины-водители стремятся как можно скорее выбрать правильную дистанцию, правильную скорость и считают что это панацея от всех аварий и нестандартных ситуаций. Отсюда, не сложно представить себе женское возмущение, когда эту идиллию своими перестроениями в дальний ряд, а потом обратно нарушает "дерзский пацанчик". Ведь женщине придется опять быстро адаптироваться под выпавшую "проблему", а это не ее стихия!
Вобщем все бы ничего, но многих женщин сия идиллия "усыпляет", мыслями они уже не на дороге, отсюда мы имеем крайне нестандартную реакцию, пресловутый "женский тупизм", на, казалось бы, пустяковые непонятки в потоке движения.
Что касаемо мужчин, то тут наоборот постоянная адаптация под изменящиеся условия (если не меняются, то лихим перестроением изменим сами!!) вызывает если не азарт, то уж явно не ступор до полного "сбоя систем". А многим так вообще просто претит ездить по каким-то неизвестно кем заданным шаблонам-правилам. Так что мужчинам по природе свойственно есдить "по ситуации", правил мы вынужденно придерживаемся.
Вобщем, будь возможность я бы просто создал отдельные для полов трассы или ряды.
Так как уважать и врям нужно друг друга

Чесгря, я столько тупизма встречала и (специально выделяю) со стороны "поцанчегов" на пацаномобилях, что даже писать лень. Особенно песня, как такие поцанчеки пытаются со встречной выехать на главную недалеко от моего дома. И в каком удивлении пребывают те, кто хочет в него повернуть )))) Ну и езда по Мустакиви тоже оч часто напоминает аццкие гонки на 45 км/ч, патамушта в правом ряду тупит тот, кому просто хочется тупить в правом ряду, а в левом ряду поцанчек тупит на говномерсе года моего рождения на той же скорости до самого последнего момента не поворачивая в правый ряд, чтобы потом повернуть направо, патамушта экономит очень дорогой бензин по симнаццать-писят или дизель "по примерно столько же"

Выговорилась ))

Я вот порой частенько наблюдаю, как женщины-водители стремятся как можно скорее выбрать правильную дистанцию, правильную скорость и считают что это панацея от всех аварий и нестандартных ситуаций. Отсюда, не сложно представить себе женское возмущение, когда эту идиллию своими перестроениями в дальний ряд, а потом обратно нарушает "дерзский пацанчик". Ведь женщине придется опять быстро адаптироваться под выпавшую "проблему", а это не ее стихия!
Вобщем все бы ничего, но многих женщин сия идиллия "усыпляет", мыслями они уже не на дороге, отсюда мы имеем крайне нестандартную реакцию, пресловутый "женский тупизм", на, казалось бы, пустяковые непонятки в потоке движения.
Что касаемо мужчин, то тут наоборот постоянная адаптация под изменящиеся условия (если не меняются, то лихим перестроением изменим сами!!) вызывает если не азарт, то уж явно не ступор до полного "сбоя систем". А многим так вообще просто претит ездить по каким-то неизвестно кем заданным шаблонам-правилам. Так что мужчинам по природе свойственно есдить "по ситуации", правил мы вынужденно придерживаемся.
Вобщем, будь возможность я бы просто создал отдельные для полов трассы или ряды.
Так как уважать и врям нужно друг друга

хммм, а ведь это правда, как ни прискорбно это признавать, я тож обычно прядочную дистанцию держу, и туда обязательно вклинится каккой-нибудь водитель, причём так,что приходится притормаживать и пропускать...вроде как места там для ещё одной машины слишком мало, но горяздо больше, чем у других...

панацея от всех аварий и нестандартных ситуаций.

на самом деле это действительно спасает от каких то аварийных ситуаций, не от всех конечно...вот если б все так ездили...мне почему то кажется, что аварий меньше было бы

Другим молодым людям, посоветую в спорах, придерживаться разумных аргументов, потому что доказательство типа: "все бабы криворукие, потому что Я так сказал...", не является реальным и недостоино к рассмотрению

панацея от всех аварий и нестандартных ситуаций.

Впринципе так и есть. Если бы все так ездили то аварий было бы совсем мало и те по причине неисправности авто или каких то других посторонних факторов.
А так больш-во аварий случаются из за самих же водителей

Сообщение изменено: Achhaaa (18 марта 2010 - 09:39 )

Я вот порой частенько наблюдаю, как женщины-водители стремятся как можно скорее выбрать правильную дистанцию, правильную скорость и считают что это панацея от всех аварий и нестандартных ситуаций.

Впринципе так и есть.

большинство аварий случаются из-за невнимательности, когда же у тебя достаточная дистанция, у тебя достаточно времени чтобы среагировать на ситуацию, даже если отвлекся.

Вобщем все бы ничего, но многих женщин сия идиллия "усыпляет", мыслями они уже не на дороге, отсюда мы имеем крайне нестандартную реакцию, пресловутый "женский тупизм", на, казалось бы, пустяковые непонятки в потоке движения.

ну да куда лучше, постоянно разгоняться и тыкаться в зад другому, резко перестраиваться и ехать так, будто ты один на дороге, сбоя систем канеш не будет, но аварийную ситуацию создавать каждым своим движением не самое умное и когда-нибудь это все же приведет к печальным последствиям.

Вобщем, будь возможность я бы просто создал отдельные для полов трассы или ряды.

достаточно сделать пару трасс, где мужчины могли бы поиграться в свои шашки, превышать скорость, побиться между собой. Люди в городе ездят по своим делам и как мне кажется это не место, где можно строить из себя крутого водилу.

Сообщение изменено: Depish (18 марта 2010 - 14:06 )

...вот если б все так ездили...мне почему то кажется, что аварий меньше было бы

Бесспорно, но тогда до работ мы бы добирались в 3 раза дольше, а на светофорах можно было бы выспаться хорошенько

большинство аварий случаются из-за невнимательности, когда же у тебя достаточная дистанция, у тебя достаточно времени чтобы среагировать на ситуацию, даже если отвлекся.

А если попробовать недопускать энту самую "невнимательность" ? Вот, почему я никогда по доброй воле не езжу 50км/ч - меня это реально отупляет! Срабатывает стадный инстинкт, находясь в потоке я успокаиваюсь и начинаю отвлекаться мыслями на все что угодно, кроме дороги и вождения: мамины пироги, проблемы на работе, личная жизнь, планы на выходные и т.д. Вобщем бегущее дорожное полотно у меня где-то на периферийных мыслях, как результат - реакция как у сонного.
Совсем другое дело и совсем другая реакция когда я двигаюсь чуть быстрее большинства авто, постоянно планируя какой-нить маневр или маневры окружающих меня машин. В такие моменты все мои мысли сфокусированы лишь на обзоре ситуации на дороге, на посторонние темы не отвлекаюсь И все бы ниче, но яростные нападки сторонников женского стиля вождения заставляют меня усомниться в том, что речь действительно идет об уважение друг друга на дорогах. Пока что я вижу лишь попытку степенных водителей сделать руки пошвам всем, кто не согласен с их "женским" подходом к вождению.

резко перестраиваться и ехать так, будто ты один на дороге,

..а по мне так те, кто принципиально не дают перестраиваться - едут "будто одни на дороге"

Сообщение изменено: Quo vadis (18 марта 2010 - 20:35 )

Бесспорно, но тогда до работ мы бы добирались в 3 раза дольше,

Отнюдь. Максимум, минут на пять дольше. Чистая математика. Садись, "два" )))