Новые публикации

Javascript Disabled Detected

You currently have javascript disabled. Several functions may not work. Please re-enable javascript to access full functionality.

Робот, Вариатор или классический автомат?

Started By Батанег, мар 13 2010 14:51

Тема закрыта

23 ответов в этой теме

#1 Батанег

Пользователь
416 сообщений

Отправлено 13 марта 2010 - 14:51

Нменого изменил вопрос.

Кто сталкивался с вариатором? Ездил тест драйв на рав4, не понравился вариатор. "Скорости" переключает как-то непонятно. Так и хочется его подтолкнуть чтоли. Разгнон нормальный. Много отзывов за и против. Большинство за классическую коробку автомат, а не за робот-механику. Резкий разгон сопровождается толчком, то ли вариатор так работает, то ли привод подключается при пробуксовке, я не понял. Ощущение странное.

Последнее время смотрю в сторону паркетника: выбор пал на рав4 или гранд витара. Гранд Витара - классический автомат. Слышал, что машина впринципе надежная табуретка с жесткой неубиваемой подвеской и средненьким салоном. Рав4 - вариатор, салон лично мне показался получше, но внешний вид у Витары более мужской.

Что посоветуете??

Сообщение изменено: Торговец Клеем (13 марта 2010 - 18:09 )

Президент Эстонии: (держа в дрожащих руках бюст Сталина) Та х..й его снаетт, у нас страна маленнкайа, кута памятник не перенноссии, фсе равно в центре окашецаа. Вот, Сталлинна уже неделю с собой весде таскаю - на хера я его вообсе выкоппал... Требую компенссации!

Наверх

#2 BBOO

Постоялец
610 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 13 марта 2010 - 15:51

вариатор и не переключает передачи, там их нет!
там плавно, по мере разгона меняется передаточное число.

Наверх

#3 Jonny

My name is Bond........James Bond

S-Модератор
17 242 сообщений

Отправлено 14 марта 2010 - 09:30

Что посоветуете??

J -> A

У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина

Наверх

#4 Def

Постоялец
10 613 сообщений

Откуда:Мардустан

Отправлено 14 марта 2010 - 12:30

мой голос за GV

*мне все-равно ,что вы обо мне думаете. я о вас не думаю вовсе* (с)

Наверх

#5 suza

Пользователь
272 сообщений

Отправлено 14 марта 2010 - 16:01

Нменого изменил вопрос.

Кто сталкивался с вариатором? Ездил тест драйв на рав4, не понравился вариатор. "Скорости" переключает как-то непонятно. Так и хочется его подтолкнуть чтоли. Разгнон нормальный. Много отзывов за и против. Большинство за классическую коробку автомат, а не за робот-механику. Резкий разгон сопровождается толчком, то ли вариатор так работает, то ли привод подключается при пробуксовке, я не понял. Ощущение странное.

Последнее время смотрю в сторону паркетника: выбор пал на рав4 или гранд витара. Гранд Витара - классический автомат. Слышал, что машина впринципе надежная табуретка с жесткой неубиваемой подвеской и средненьким салоном. Рав4 - вариатор, салон лично мне показался получше, но внешний вид у Витары более мужской.

Что посоветуете??

На последних Витарах передняя подвеска слабая, читай российские Витара клубы.

Наверх

#6 nightwolf80

Постоялец
4 873 сообщений

Откуда:Isla de Muerte

Отправлено 14 марта 2010 - 16:07

suza,
для росийских дорог и на камазе подвеска слабая будет

Наверх

#7 Батанег

Пользователь
416 сообщений

Отправлено 14 марта 2010 - 19:17

X5

Говорят Х5 довольно ломуч дорестайленговый. Хотя про 3-ку тоже так говорили все, я купил, 4-й год ежжу проблем впринципе нет. А какой бенз. мотор для х5 оптимал?

мой голос за GV

Можешь пояснить почему? Витара как то больше похоже на нелегковушку чтоли. Ты в не курсе, как с запчастями, Б-кат. есть вообще? Алюминий есть в подвеске или нет ?

Сообщение изменено: Торговец Клеем (14 марта 2010 - 19:18 )

Наверх

#8 Jonny

My name is Bond........James Bond

S-Модератор
17 242 сообщений

Отправлено 14 марта 2010 - 21:45

Говорят Х5 довольно ломуч дорестайленговый. Хотя про 3-ку тоже так говорили все, я купил, 4-й год ежжу проблем впринципе нет. А какой бенз. мотор для х5 оптимал?

я бы дизель брал 3.0d 135кв
бензинки жрут много, а этот двиг хвалят, у знакомого на 7ке такой стоит, двигателем доволен
или мерс ML посмотри

J -> A

У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина

Наверх

#9 Def

Постоялец
10 613 сообщений

Откуда:Мардустан

Отправлено 15 марта 2010 - 10:02

недавно на эстонском автофоруме тема была, короче отмели Х5 и МЛ как эталоны ломучести, от себя ещё добалю в ту же очередь туареги ис их электроникой

у меня был МЛ, сейчас по Маарду ездит, стоял месяца 3, ни стого ни цего пружина сломалась, это конечно не показатель, но ломучая америкашка это

были и другие косяки у неё потом..

ГВ именно что более мужской вариант, по виду по сравнению с темже рав4.. хотя сейчас обновили ГВ, убрали запаску с задней двери, как понимаю что смотрим новые машины или бу?

*мне все-равно ,что вы обо мне думаете. я о вас не думаю вовсе* (с)

Наверх

#10 Jonny

My name is Bond........James Bond

S-Модератор
17 242 сообщений

Отправлено 15 марта 2010 - 18:27

кому как повезёт...разговаривал с одним владельцем Mlа, он жаловался только на расход (ML320)

J -> A

У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина

Наверх

#11 tasol

Постоялец
2 866 сообщений

Отправлено 16 марта 2010 - 00:04

кому как повезёт...разговаривал с одним владельцем Mlа, он жаловался только на расход (ML320)

не каждый владелец скажет что его авто-ломучее гамно,которое больше стоит, чем ездит.

а вот touareg r50 вроде ничего

за пару лет поломок не было, но глюки электроники были. тачила клёвая, бери, не пожалеешь

Наверх

#12 Jonny

My name is Bond........James Bond

S-Модератор
17 242 сообщений

Отправлено 16 марта 2010 - 08:09

tasol,
откуда мы знаем, что ты не врёшь?

J -> A

У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина

Наверх

#13 tasol

Постоялец
2 866 сообщений

Отправлено 16 марта 2010 - 09:42

tasol,
откуда мы знаем, что ты не врёшь?

от верблюда

здесь я не владелец, но имею достоверную инфо об этом авто. мне оценивать проще со стороны

Наверх

#14 Turetskii

Модератор
11 605 сообщений

Откуда:Тапа

Отправлено 16 марта 2010 - 09:50

стоял месяца 3, ни стого ни цего пружина сломалась,

Хм, странно. У бати на w211 тоже самое случилось, стояла полтора месяца и пружина передния лопнула..

Работаю в Servisa ICT(Acme), занимаюсь гарантийным ремонтом ноутбуков Asus и DELL.

Наверх

#15 Def

Постоялец
10 613 сообщений

Откуда:Мардустан

Отправлено 16 марта 2010 - 09:54

Хм, странно. У бати на w211 тоже самое случилось, стояла полтора месяца и пружина передния лопнула..

ну если МЛ американец, то мерс твоего бати походу турок

*мне все-равно ,что вы обо мне думаете. я о вас не думаю вовсе* (с)

Наверх

#16 Turetskii

Модератор
11 605 сообщений

Откуда:Тапа

Отправлено 16 марта 2010 - 10:13

то мерс твоего бати походу турок

Куплен в Эстонии с СильберАуто, а вот от куда их к нам привозят это кстати интересно.. =)

Работаю в Servisa ICT(Acme), занимаюсь гарантийным ремонтом ноутбуков Asus и DELL.

Наверх

#17 Def

Постоялец
10 613 сообщений

Откуда:Мардустан

Отправлено 16 марта 2010 - 11:58

Куплен в Эстонии с СильберАуто, а вот от куда их к нам привозят это кстати интересно.. =)

Порше Каен делают в Словакии, также как и Туареги, потом шильдик с гербом ПОРШЕ лепят на капот, и биропчку маде ин германи

*мне все-равно ,что вы обо мне думаете. я о вас не думаю вовсе* (с)

Наверх

#18 Батанег

Пользователь
416 сообщений

Отправлено 16 марта 2010 - 18:23

как понимаю что смотрим новые машины или бу?

Смотрю б/у, года 2007-8. На новую денег не хватит. Да и смысла впринципе не вижу. Пробег в 50 000 меня не пугает.

а вот touareg r50 вроде ничего за пару лет поломок не было, но глюки электроники были. тачила клёвая, бери, не пожалеешь

У знакомого туарег. Ему тоже очень нравится, правда за 2 года он туда 100к еек вложил. Я бы купил, да не хочу жить машиной, поэтому отпадает.

По-моему без запаски рав4 еще более убогим стал на внешность. Завтра поеду на тест драйв витары, посмотрю что она из себя представляет. Кто нибудь в курсе, на сузуки вообще запчасти дорогие, по сравнению например с тройкой е46 или ауди а4 б5? Мне просто больше не с чем сравнивать.

Наверх

#19 Pathfinder

Boss

Постоялец
922 сообщений

Откуда:Estonia

Отправлено 16 марта 2010 - 18:52

хз как таурег, у знакомого каен (с салона брал, каен с), в данный момент пробег примерно 150 000, за все время только плановое ТО

...
Х5 обычно что-то да ломается разок в пару месяцев, тоже по отзывам знакомых

. Вот крузаков еще не видел что-бы ломались без особой причины (как и GX)...
По теме - я за рав4. Если авто не для гонок/поездок в жопосранск - то пофигу какой там автомат.

Сообщение изменено: Pathfinder (16 марта 2010 - 18:54 )

Наверх

#20 tasol

Постоялец
2 866 сообщений

Отправлено 16 марта 2010 - 21:30

Смотрю б/у, года 2007-8. На новую денег не хватит. Да и смысла впринципе не вижу. Пробег в 50 000 меня не пугает.

У знакомого туарег. Ему тоже очень нравится, правда за 2 года он туда 100к еек вложил. Я бы купил, да не хочу жить машиной, поэтому отпадает.

По-моему без запаски рав4 еще более убогим стал на внешность. Завтра поеду на тест драйв витары, посмотрю что она из себя представляет. Кто нибудь в курсе, на сузуки вообще запчасти дорогие, по сравнению например с тройкой е46 или ауди а4 б5? Мне просто больше не с чем сравнивать.

у знакомого такой R50 http://rus.auto24.ee/used/650061 ? это не совсем простой туарег

Сообщение изменено: tasol (16 марта 2010 - 21:31 )

Наверх

#21 Demetrio

Пользователь
18 649 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 16 марта 2010 - 21:32

А что про такой думаете?

http://www.autonews....9/01/28/1446526

Наверх

#22 Def

Постоялец
10 613 сообщений

Откуда:Мардустан

Отправлено 16 марта 2010 - 21:51

Смотрю б/у, года 2007-8. На новую денег не хватит. Да и смысла впринципе не вижу. Пробег в 50 000 меня не пугает.

По-моему без запаски рав4 еще более убогим стал на внешность. Завтра поеду на тест драйв витары, посмотрю что она из себя представляет. Кто нибудь в курсе, на сузуки вообще запчасти дорогие, по сравнению например с тройкой е46 или ауди а4 б5? Мне просто больше не с чем сравнивать.

да не особо дорогие, посмотри на поддон картера, на одной витаре с пробегом в 30 000 км она текла во всю

*мне все-равно ,что вы обо мне думаете. я о вас не думаю вовсе* (с)

Наверх

#23 Батанег

Пользователь
416 сообщений

Отправлено 20 марта 2010 - 18:44

А что про такой думаете?
http://www.autonews....9/01/28/1446526

Это не паркетник

Ездил тест драйв на витаре, посолиднее рафа показалась. Автомат тупой и 4-х скоростной. зачем в 2010 году ставят 4-х скоростной автомат, я так и не понял. Буду брать с мануалом.

Сообщение изменено: Торговец Клеем (20 марта 2010 - 18:44 )

Наверх

#24 Вырвиглаз

Убийца травы

Постоялец
15 928 сообщений

Откуда:Эстония, Таллин

Отправлено 17 апреля 2010 - 20:55

ML и Х5 действительно сыпучие. И запчасти стоят дорого.
Рафик с виду ничего, но внутри шибко убогий. Впрочем, как и кукурузер. Зато вполне надежен. Из минусов вариатора - к 200ам тысячам резко рвется ремень. Новый найти тяжко.
Витара тоже хорошо, но у знакомой она внезапно загорелась и сгорела до тла. Фиг его знает, почему, но слышал, что не первый случай.
В общем, облить грязью можно, наверное, любую машину. Надо брать то, чего душа жаждет. Тогда будешь прощать ей скотский аппетит и регулярные поломки.

Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.

Наверх

Вернуться в Советы по выбору авто

Робот, Вариатор или классический автомат?

Войти