Если с автослесарством не связан никак, то бери япошку. Ибо лучше один раз поменять дорогую деталь в япошке , чем 10 раз в немке (хоть и за дёшего. Больше потратишься на сам ремонт. Смотри Тоёту, Хонду, митсубиши. Тёща уже 4 года ездит на Каризме-я ей только задние колодки менял и гофру на глушителе. Ну и масло и то недавно. Ибо она думала что опока масло светлое не надо менять, а у неё уже пробега намотано пипец. И всё. Друг на Хонде Цивике (2001) год ездит 3 года. Со мной работает. Масло в моторе, коробке (пробег просто подошёл) и всё. больше так мелочи-лампочки, щётки. Просто с японцами как- лучше переплатить за зап часть взять оригинал, или аналог (производитель который выпускает зап часть для официала).
-
Тема закрыта
94 ответов в этой теме
#92
Jonny
-
- S-Модератор
-
- 17 242 сообщений
My name is Bond........James Bond
Отправлено 03 июня 2010 - 16:47
а что обычно они не нужные передачи втыкают?и че всегда вовремя втыкала нужную передачу, никогда не тупила?
у ней в двигателе прозрачное масло?Ибо она думала что опока масло светлое не надо менять
или светло чёрное?
J -> A
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
#93
LaCroix
-
- Постоялец
-
- 12 600 сообщений
Святая Инквизиция
- Откуда:Tallinn
Отправлено 07 июня 2010 - 12:51
а что обычно они не нужные передачи втыкают?
да
старые автоматы особенно.
сначала долго думает, потом включит все равно не то. Не вместо 1ои 5ую. А может между 3 и 4 зaпутаться.
Ну ето уже кто что ожидает. Если ты всю жизнь ездишь на старых автоматах то может и не замечаешь. Я на ручке езжу и если автомат чтото делает не так как сделал бы я, то ето заметно.
La meccanica delle emozioni
#94
Jonny
-
- S-Модератор
-
- 17 242 сообщений
My name is Bond........James Bond
Отправлено 07 июня 2010 - 13:02
LaCroix,
старые автоматы 4-ёх ступенчатые
если газ в пол, то будет тянуть сколько надо
и никогда передачи не путал, автомат старый и длинна передачи регулируется там тросиком, можно сделать, меньше 2500 переключаться не будет
да, переключение иногда немного чувствуются
я ездил и на новых автоматах, знаю, что это такое
старые автоматы 4-ёх ступенчатые
если обывхно давить на педаль, при спокойной езде, автомат переключается (на мерсе) ~1800-2000 всегда! не разу не было, чтоб при спокойной езде он переключился бы позжеНу ето уже кто что ожидает.Если ты всю жизнь ездишь на старых автоматах то может и не замечаешь
если газ в пол, то будет тянуть сколько надо
и никогда передачи не путал, автомат старый и длинна передачи регулируется там тросиком, можно сделать, меньше 2500 переключаться не будет
да, переключение иногда немного чувствуются
я ездил и на новых автоматах, знаю, что это такое
Сообщение изменено: Jonnyk (07 июня 2010 - 13:05 )
J -> A
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
#95
LaCroix
-
- Постоялец
-
- 12 600 сообщений
Святая Инквизиция
- Откуда:Tallinn
Отправлено 07 июня 2010 - 19:21
LaCroix,
старые автоматы 4-ёх ступенчатые
если обывхно давить на педаль, при спокойной езде, автомат переключается (на мерсе) ~1800-2000 всегда! не разу не было, чтоб при спокойной езде он переключился бы позже
я имел ввиду переключения вниз, или например активныи разгон, резкое оттормаживание не до нуля(с 80 до 40 допустим), потом опять газ. И вот тут старыи автомат подвисает.
La meccanica delle emozioni
