Расход топлива собираем данные

jmik, ты не поверишь, но я сама ее заправляю

если я еду на круизе, он реально никогда выше 4,5 почти не поднимается, оооочень очень редко становится 5. в основном вообще 3-4 стабильно держится

jmik, ты не поверишь, но я сама ее заправляю

Тогда я в очередь запишусь на посмотреть машину, которая ест в почти два раза меньше, чем по паспорту

Потому что данные по паспорту - это вообще фигня, http://www.autorevie...SECTION_ID=6978

да, я говорю про моментальный на трассе в 3,5-4,5, потому что средний - это и трасса и город, блин, как я тебе средний только по трассе померю?

Средний - это не значит смешанный трасса-город

средний - значит среднеарифметический за определенную дистанцию

вот едешь ты из своего тарту в таллинн, 190км. Вот за эти 190 км можно замерить средний. 100 метров едешь с расходом 4, 100 с расходом 8, - средний за 200 метров - 6

Ты же вроде в университете учишься, должна знать про средние значения.

Конечно, твоя машина может вообще не умеет замерять средний показатель за дистанцию, так бывает. Но тогда что ты нам тут мозг паришь о том, о чем не знаешь.

Конечно, твоя машина может вообще не умеет замерять средний показатель за дистанцию, так бывает. Но тогда что ты нам тут мозг паришь о том, о чем не знаешь.

возможно и не умеет, надо будет посмотреть. но вот интересно, значит данным компа о среднем расходе, если она умеет его замерять, ты бы поверил, а то что этот же комп замерил мне смешанный расход в 5,2 - это фигня и он врет. 

возможно и не умеет, надо будет посмотреть. но вот интересно, значит данным компа о среднем расходе, если она умеет его замерять, ты бы поверил, а то что этот же комп замерил мне смешанный расход в 5,2 - это фигня и он врет. 

твой комп нагло врёт! И он врятле замерил тебе Смешанный комп замеряет средний расход с момента как ты завелась и поехала. Средний расход за пройденную на данный момент дистанцию. И вообще посмотри, у тебя негра нету в багажнике который педали еще крутит при разгонах ?

Кто-нибудь брал на тест-драйв Тойота Pluggin? Она действительно 2 литра жрет или это выдумки рекламщиков?

На эко-режиме, выключеной электронике может и 2 выдать. Но надо очень стараться)) Нунафик )

мне интересен реальный расход, а не при стиле вождения пенсионера. Как-то брал у них приус на пробу. За пол часа вместо 4 литров машина жрала все 5 и это в пенсионерском режиме

 ну вот где-то так же и будет.

 Тойота Pluggin? Она действительно 2 литра жрет или это выдумки рекламщиков?

А что ты имеешь ввиду? 2 литра - это средний расход при условии полностью заряженного аккума от стороннего источника и вполне правда. Но дело в том что это мало имеет отношение к реальной жизни. и если аккум не заряжается по ночам от розетки, то расход при прочих равных получишь больше обычного примуса. Все сверхмалые расходы от любой тойоты, включая и гибридные - в обычной эксплуатации - банальное вранье! Это лишь стендовые испытания.

Также как новоявленный опель ампера имеет паспортный расход 1,2 л.... но только в этом паспорте скромно умалчивается что если аккум пуст, то расход даже по трассе превышает с легкостью 7-8 литров. 1,2 л - это вообще чисто математическая цифра, включающая в себя пересчет цены внешней электроэнергии в бензиновый эквивалент. Так что надо четко понимать что перемещение любого объекта из точки А в точку Б требует вполне конкретной энергии и никому еще не удалось прыгнуть выше этой планки. Все что мы можем - это оперировать КПД двигателей, но это уже сейчас приближается к своему физическому пределу. Если рассуждать о расходе только бензина, то обе эти машины позволяют в принципе при соблюдении определенных условий ехать с абсолютно нулевым расходом якобы,  но это лишь сладкий самообман....

А обычный примус 3 по городу кушает 5-6 литров в нормальном режиме потока, при условии отключенной печки или кондея. Ежели из них что включить, то расход будет - мама не горюй.... Любой хороший дизель ощутимо меньше будет есть. Так что примус хорош при умеренном климате и только в условиях загруженного города - тут ему равных нет, пожалуй... И все!

 

А обычный примус 3 по городу кушает 5-6 литров в нормальном режиме потока, при условии отключенной печки или кондея. Ежели из них что включить, то расход будет - мама не горюй.... Любой хороший дизель ощутимо меньше будет есть. Так что примус хорош при умеренном климате и только в условиях загруженного города - тут ему равных нет, пожалуй... И все!

Ох уж эти постоянные пользователи Приусов..Чего только не придумают ))) Ну да Бог с вами))

А тут и придумывать нечего - голая физика... А с ней трудно спорить - она всегда права. В нашем эстонском климате примус лучше чем на севере финляндии, но хуже чем на юге европы. Тогда как обычный классический авто в этих же зонах едет более менее ровно.

Не забываем что я это имею ввиду только в плане расхода топлива. По другим планам все существенно может различаться в другую сторону.

Ехал сегодня из Тарту в Таллинн, вспомнилась тема - решил поэкспериментировать. Сбросил средний когда выехал на шоссе, ехал 90-95, старался обгонять с минимальным разгоном, етц етц. Одно время моментальный держался аж 2.9 в течении 3-4 км, но вот средний на 180 км вышел все равно 5.3, потому что есть участки где меньше чем 90, есть тормоза которых сразу не обгонишь и приходится сбрасывать, приходится обгонять опять же, хочется с кондишкой, етц тец. Это 2.0, дизель, ручка, на ~ 4 летней машине.

То ли Volvo какие-то гении автопрома, то ли что-то тут не так

Сообщение изменено: Inori (08 августа 2013 - 22:28 )

бмв 730 вэээ 8, из тарту в таллин аля центр города, было в машину залито на 21 евро топки. машина доехала до таллина и ещё сьездила в маарду, таллин, маарду ) так что, не только вольво экономичные х))

Ох уж эти постоянные пользователи Приусов..Чего только не придумают ))) Ну да Бог с вами))

хоть и не постоянный пользователь но видел собственными глазами расход выше 7 литров в городе

но пенсионерам не понять

видел собственными глазами расход выше 7 литров в городе
 

Более того - легко можно и 10, и даже до 11 доходит, но это груженая под завязку и тапка в пол постоянно на спортивном режиме. Примус любит все-таки спокойное вождение.

Более того - легко можно и 10, и даже до 11 доходит, но это груженая под завязку и тапка в пол постоянно на спортивном режиме. Примус любит все-таки спокойное вождение.

Блин, жесть )))))

Алесю за моментальный расход гнобите тут, а Примус даааа, он ведь всегда 11 показывает )))))

хоть и не постоянный пользователь но видел собственными глазами расход выше 7 литров в городе

но пенсионерам не понять

Научи меня ездить по-пенсионерски, а?  ещё научи ездить без кондея летом и без подогревов зимой.

Катался на самом быстром в мире серийном воднике, 300 лошадей. Жрет 90 литров в час. Зато до сотни за 3 секунды, вроде как. Кто не может сходить долго в туалет - советую ))

был опыт на 190 киловатном, вроде как попроще, но, сцуко, те же 90 литров в час жрал    , сначала, вау, через пару часиков уже привикаешь и не кажется чем - то космическим, ровно как и с 2-мя колёсами. Мы правда шашлычком перемешивали, бо более 15ти минут устаешь с такой мощностью кататься.

ещё научи ездить без кондея летом и без подогревов зимой.

вот так правильней

а Примус даааа, он ведь всегда 11 показывает )))))

Ну на том же примусе без проблем можно средний(!) по городу и меньше 3 литров иметь, что совершенно не под силу даже продвинутым дизелям. Тут все зависит от "главной прокладки" и знания технических особенностей машины.

то совершенно не под силу даже продвинутым дизелям.

как мы выяснили в данной теме блондинке на дизельной Вольво это будет под силу.

Ну на том же примусе без проблем можно средний(!) по городу и меньше 3 литров иметь,

Skoda Fabia 1.2TDI

За городом

Скорость 85 - средняя 3,9

Скорость 95 - средняя 4,3

Скорость 110 - средеяя 4,9

В городе как правило 4,5-5,0

Если машина холодная, то само собой первые 3 км выйдут на 7-8 лиров среднего.

Но если проехать хотя бы 5, то уже влезает в 5,0

Зимой примерно так же, ибо средняя скорость и аккуратность выше (в том числе других водителей, не надо зря тормозить и за городом нету 110). Исключенеи только в том, что зимой первые 7 км выйдут в 6,0, а затем как летом.

 

проезжать по 3 км, от дома на работу и у дома и у работы сразу же ставить на зарядку? так и 0 можно иметь

 

Речь об обычном примусе. Там ничего и нигде не заряжается. Поэтому я и не говорю о моментальном расходе, в плане приуса это не имеет никакого смысла. Имею опыт среднего  расхода 2,8 за неделю по Таллину. К сожалению там были пробеги и по трассе, если бы их не было - думаю что 2,5 получил бы 100%. Приус плаг-ин не пробовал, но думаю что сильно меньше не было бы. Он несколько тяжелее, да и по уму надо перевести цену электричества из розетки в эквивалент бензина - тогда уже не так все радужно получается.

Справедливости ради скажу что держать такой средний расход приятно, но довольно тоскливо. Так что это было в порядке эксперимента разве что. Обычно около 4-5 крутиться.....

бмв 730 вэээ 8, из тарту в таллин аля центр города, было в машину залито на 21 евро топки. машина доехала до таллина и ещё сьездила в маарду, таллин, маарду ) так что, не только вольво экономичные х))

и до залива на 21 евро у тебя там литров 10 плавало.

DSC_0172.JPG

 

50км/ч

ахаахах жжжёте форумчане!!! При этом ты еще ехал с небольшого склона, я могу тоже сфоткать 0\100км когда буду сотку ехать, только газ отпущу.

у меня 0 никогда не показывает. если еду накатом, газ не трогаю, то всегда показывает расход 1.9

EastHastings, На нейтраль не перетыкай, и будет тебе бублик.

Akhenaton,

я и не переключаю. у меня автомат, ручку не дёргаю  в принципе это логично, что он показывает не 0, ведь работает кондиционер, навигатор, радио, подзаряжается аккумулятор