АУДИ

Отправлено 08 июля 2010 - 11:17

• Наверх
• 

Отправлено 08 июля 2010 - 12:48

sauriks,
смотри по производителю!
Попроще: Ruville,Delphi,Febi
Подороже: SWAG,TRW,Lemforder
Пословицу: "Скупой платит дважды" ещё никто не отменял

• Наверх
• 

Отправлено 08 июля 2010 - 12:55

• Наверх
• 

Отправлено 08 июля 2010 - 13:00

• Наверх
• 

Отправлено 08 июля 2010 - 13:05

• Наверх
• 

Отправлено 08 июля 2010 - 13:09

• Наверх
• 

Отправлено 10 июля 2010 - 13:25

а то через сервис 100% идет накрутка!

неправда

• Наверх
• 

Отправлено 10 июля 2010 - 17:22

the_people,
человек на так написал
накрутка идёт,100%,но не 100 процентная

• Наверх
• 

Отправлено 10 июля 2010 - 17:29

• Наверх
• 

Отправлено 10 июля 2010 - 18:11

• Наверх
• 

Отправлено 10 июля 2010 - 20:53

• Наверх
• 

Отправлено 13 июля 2010 - 22:32

• Наверх
• 

Отправлено 14 июля 2010 - 06:10

• Наверх
• 

Отправлено 14 июля 2010 - 10:07

• Наверх
• 

Отправлено 14 июля 2010 - 13:03

• Наверх
• 

Отправлено 14 июля 2010 - 14:34

Jonnyk,
с дуру можно и .... сам знаешь что сломать.... Лично видел,убитый пассат,которому 4 месяца отроду,-ушатанный в хлам.... а с виду остался как новый...

• Наверх
• 

Отправлено 14 июля 2010 - 20:08

• Наверх
• 

Отправлено 14 июля 2010 - 22:46

Jonnyk,

к примеру один ж.д. переезд (на Вана-Нарва мнт), который я проезжаю на 1ой, некоторые пролетают не сбавляя скорость
J -> A

ты не поверишь,но их подвеска,умрёт позже,чем твоя!

• Наверх
• 

Отправлено 14 июля 2010 - 22:52

Стрелок,
больше скорость, меньше ям

• Наверх
• 

Отправлено 14 июля 2010 - 22:55

• Наверх
• 

Отправлено 15 июля 2010 - 20:06

Стрелок,
но я не верю, так как лично знаю нескольких человек, которые гоняют по ямам, не могу сказать, что специально, просто им всё равно, если знак 50, то и будет ехать 50, несмотря на состояние дороги, но и машины у них сыпались нормально, поэтому я всё такие буду лучше ездить аккуратно

и кстати, там есть продолжение...больше скорость, меньше я, слесарям работу дам

• Наверх
• 

Отправлено 16 июля 2010 - 17:54

хочется самому купить а то через сервис 100% идет накрутка!

насчет сервисов всех говорить не буду)))
Но вот и твое поголовная "уравниловка" всех сервисов неверна)))

У нас:
-обращаясь клиент получает несколько ценовых предложений. В зависимости от пожеланий. К примеру как у тебя, что бы "годик поездить".
Фирмы изготовители выпускают запчасти не только уатегории А и В (она же Г))))) но и среднего класса. качественные, но не А категории.
Выгодно клиенту? Выгодно) так как в магазине пострараются расхвалить и всучить именно имеющийся у них товар))) У нас же выбор.
-"накрутка" весьма редка. Цена как в магазине или ниже, в зависимости от клиента. Постоянные и давние клиенты как правило имеют скидки, и такие скидки в магазине сами не получат.
Выгодно клиенту? Выгодно)
Накрутка бывает как правило на недорогий и редкий товар, за которым надо ехать самим "к черту на рога" или по почте получаем. Как правило отражаются в виде транспортных или почтовых расходов.
-сервис отвечает за произведенные работы и товар, который приобрели в сервисе
Если же деталь купил сам клиент... то и притензии в случае бракованной детали-к магазину.
И за работы связанные с демонтажем и монтажем бракованной детали лягут на клиента.
Простой пример: установили топливный фильтр. а он оказался бракованным. Работа и фильтр- наши. Клиенту заменили фильтр на другой, более дорогой.
Извинились ( за производителя) и денег больше не взяли. Разбирательство со складом - наши проблемы.
А если бы фильтр был клиента?
1.поиск причины проблемы. 350крон в час
2.снятие и установка фильтра. 60крон
А не все работы такие недорогие...

Так что там выгоднее для клиента?))
А если еще прибавить время и деньги на поездки и тел. разговоры..

ЗЫ В 30% купленные клиентом детали оказываются не те. Особенно касается колодок

Самому детали выгодно покупать, если сам "мастер", в наличие инструмент и место (гараж) для ремонта. Хотя и в этом случае выгоднее обратиться к нам- см. пункт первый.
Статистика: увеличилось в разы клиентов, которые целенаправленно обращаются именно по подбору запчастей

Сообщение изменено: TML (16 июля 2010 - 17:57 )

• Наверх
• 

Отправлено 16 июля 2010 - 18:47

• Наверх
• 

Отправлено 16 июля 2010 - 20:16

• Наверх
• 

Отправлено 16 июля 2010 - 20:25

• Наверх
• 

Отправлено 17 июля 2010 - 22:17

• Наверх
• 

Отправлено 17 июля 2010 - 22:21

• Наверх
• 

Отправлено 17 июля 2010 - 22:31

Стрелок,
как мне сказал один механик, за болт сломанный в машине, сервис ответственности не несёт)))) поэтому к таким мастерам лучше не ездить

если предполагаешь, что мастера должны уметь отручивать и "нести ответственность" за все пригоревшие болты, которые не открутить с помощью спец. средств (химических)...))) то глубоко заблуждаетесь)))
Другое дело, что это вообще проблемой не является и на этот случай в любой приличной мастерской есть новые соответствующий крепеж.
И новую резьбу приходится нарезать.... это работа.
И... именно наличие таких болтов влияет на стоимость работы.

Другое дело, что есть "мастера", у которых руки растут не из того места)))) и сломать умеючи можно все))))

А в приличном сервисе, весь крепеж проверят, установят новый при надобности (некоторый крепеж должен ОБЯЗАТЕЛЬНО меняться при определенных работах- если не сделано, это "косяк"), а так же смажут все перед закручиванием.... не сделают, в следующий раз и есть вероятность что болты пригорят, их не смогут нормально открутить... и "плохим" останется этот сервис ( в случае если клиент относятся к каждой шайбе как к драгоценности)), а не предыдущие "мастера" ))))) такова жизнь))))

TML,
то есть,ты хочешь сказать,если мастера вашей фирмы оторвут сапун,то я уеду нормально? А не с заглушенным колесом? Я же говорю,-адрес в студию.....

надо -обращайся. сайт с координатами сейчас здесь http://www.est-cargo.../techecoest.htm

• Наверх
• 

Отправлено 17 июля 2010 - 22:36

• Наверх
• 

Отправлено 17 июля 2010 - 22:42

• Наверх
•