Мерседес, конкретная авто

Отправлено 20 июля 2010 - 09:43

что вы роллсы нахваливаете ? их дохрена в состоянии автотрупов, на моделях 70-90х годов стоит гидроподвеска аналогичная ситроеновской (на 116х топовых мерсах тоже кстати), есть косяки по кузову, кожа изнашивается и т.д.. турбомоторы с карбюратором хрен кто отрегулирует и т.д.. я фанат британских машин, и когда-нибудь куплю Бетли начала 90х (фольксо-бентли не нравятся как не крути)..

• Наверх
• 

Отправлено 20 июля 2010 - 10:07

• Наверх
• 

Отправлено 20 июля 2010 - 10:19

вот это мерседес, всем мерседесам мерседес

• Наверх
• 

Отправлено 20 июля 2010 - 10:23

• Наверх
• 

Отправлено 20 июля 2010 - 10:27

• Наверх
• 

Отправлено 20 июля 2010 - 10:30

• Наверх
• 

Отправлено 20 июля 2010 - 10:38

• Наверх
• 

Отправлено 20 июля 2010 - 10:57

Def,

Бу га гагаа... МерсуОпелямег.

Долгое время Я скиптически относился к Опелям, но в один момент удалось пару дней покоться на Омеге 2.5 автомате. Как говориться на пацанском жангоре, С полным фаршом в салоне . И Был изрядно удевлён тому, что Омега была в принцепе по дистанции к приятной плавной езде на расстоянии вытянутой руки от Мерцедеса и Ауди. ( Я НЕ ГОВОРЮ СЕЙЧАС О ЗАПЧАСТЯХ,РАСХОДЕ ТОПЛИВЕ И СТОИМОСТИ МАШИНЫ) Но и сам факт что, по сравнению Омега была похожа на баржу полузабытую постсоветским иделом среди морских котиков начало 70-х годов стоящую у причала. Но закрывая глаза у Этой машины, можно всё же узреть ярко-кислые лучи похудевшой ауры, которые так и не развившыйсь из-за разных мнений людей так и не возвысили на приоритет машину среди пользователей. Хотя и фраза есть для опеля - Оставь Опель в лесу и ты услышишь как он ржавеет.

Люди обычно покупают машины в 3-х случаях.
1. Незнаю что, но надо что-то купить. Иначе как зачем Я здавал на права, ведь мне не нужна машина за 200.000.- а нужна машина для передвежения. У таких людей немного другой взгляд на Аутомобили, они не видят в нём как Конфортный транспорт для передвежения из пункта А в пункт Б. А обычный транспорт в виде Автобуса.
2. Незнающие о машине на которой соберается ездить абсолютно ничего, но знающие всё о всяких там Порще, Ниссан скайлане, и кто лидирует в гонках формуле 1. И считающие себя Спецами, мега гонщиками и нереально жаркими перцами.
3. На что денег хватило, или вернее послушал мнение других людей и купив машину не для себя А для желаний других.

• Наверх
• 

Отправлено 20 июля 2010 - 11:07

• Наверх
• 

Отправлено 20 июля 2010 - 11:17

А можно уточнить что не нравиться? Привнесенные технологические изыски от фолькса или банальный факт прилепления к легендарной британской марке дурацкого названия? Джаг тоже веселые кульбиты совершает, то американский форд, то индусы. Вот с индусами я не могу определиться - хорошо это или плохо для Джага? С фордом тут уже понятно как бы...

Из поздних нравится Арнаж, Азур и последний Бентли - Мюлзанна!
В Флайнг Спуре и ГТ не нравится наличие ВАГ-овских элементов, типа кнопочек, каркас сидений и т.д.. всё это фаэтоновское, так же мотор взятый за основу фаэтоновского, с той лишь разницей, что есть турбинки.. это конечно, здорово, что расходники такие же, что и у Шкоды Фабия (топливный фильтр, свечи и т.д), но для меня теряется какой-то элемент эксклюзивности!!

Что касается Ягуаров, у меня Ягуар, от которого от форда досталась только система личинок замка и сами ключи, хотя и они немного отличаются от фордовских, в первую очередь длинной.. что касается Х, С-тайпов и т.д.. то я их особо за Ягуар не считаю, Х300 последний идеалогически "чистый" Ягуар.. Потом уже пошла унификация, к счастью это не коснулось дизайна.. хотя и дезигн по мне так себе..
У старых Ягов и Роллс-Бентли были покупные детали, в частности коробки передач, на 12 цилиндровых ягах и Роллсах от ГМ, на старых 6 цилиндровых ягах от Борг-Уорнер, с середины 80х немецкие ЗФ, точно такие же как на баварах Е32, причём на 4.0 стояли коробки от 750х баваров. Ручные так-же были немецкие, причём такие же, что и у М3 Е30 (Гетраги).. остальное всё своё, исконное британское

• Наверх
• 

Отправлено 20 июля 2010 - 11:41

• Наверх
• 

Отправлено 20 июля 2010 - 14:23

Мне еще, например, категорически не нравится дебильное имя фолькса... Это было уместно для жука и только, ну еще может для гольфа. Факт, что бентли принадлежит какой то народной телеге - напрягает. Ничего не имею против самих машин, но имя.... Сядешь за руль, а тут эти дурацкие буквы, и все что может падать - падает на полшестого. В этом смысле шкода и то лучше.

Да, согласен с тобой, сейчас это уже не "автомобиль для народа"... Даже те же Гольф и Поло - достаточно дорогие в своих классах.
А разве название BMW - означающее "Баварские Моторные Заводы" звучит лучше? Или Mercedes - имя какой-то там дочки, вроде даже не имеющей отношения к основателю марки.

• Наверх
• 

Отправлено 20 июля 2010 - 15:52

• Наверх
• 

Отправлено 20 июля 2010 - 16:08

• Наверх
• 

Отправлено 20 июля 2010 - 20:31

От туда вышел мужчина, на вид строитель

Нормально. Известный вид стеба - машина на миллион баксов и на вид занюханный, бомжового вида хозяин...

В начале 90-х у нас в таллине рассекал вайпер, на котором ездил в драной грязной майке обычный грузчик со свалки металлолома. Ничего, такое время было... веселое. Если не изменяет память его цена тогда была 65000 зеленых, еще тех зеленых.

А разве название BMW - означающее "Баварские Моторные Заводы" звучит лучше? Или Mercedes - имя какой-то там дочки,

Но это просто слова, либо совершенно нейтральные (мерс опель форд фиат ауди), либо как-то отражающие смысл предприятия (бмв, ягуар, москвич и волга наконец ). У фолькса явный диссонанс.

• Наверх
• 

Отправлено 20 июля 2010 - 22:10

если из новых, то я бы искала 2.5 110 кв, новее, автоматы 5-ти ступенчатые
http://rus.auto24.ee/used/735402
http://rus.auto24.ee/used/744730

седан просто красавец...

• Наверх
• 

Отправлено 20 июля 2010 - 22:18

• Наверх
• 

Отправлено 21 июля 2010 - 00:25

• Наверх
• 

Отправлено 21 июля 2010 - 08:17

• Наверх
• 

Отправлено 21 июля 2010 - 20:36

Слова как безвкусная пивная пена, стекающая по грязному, тёплому стакану оставляя за собою мелко заметные следы капель воды. Которые, перекатываясь сквозь пальцы, стремятся исчезнуть от взгляда который, всматриваясь на Этикетку старается быть похожим на всех вместе взятых окружающих людей. Иначе Зачем собирать здесь своё предложение из слов, которые перекатываясь из мозгового штурма пытается остаться незамеченным на данном форуме.
Многим из нас может быть очень тяжело сделать выбор перед очередной ступенью в своей жизни. Ведь находясь перед выбором каждый из нас всегда хочет получить самый сладкий кусочек времени своей судьбы, а не отгрызая поздним вечером то настроение прозвучавшее несколькими часами заранее на очередном празднике времени, там где пока судьба дремлет под реляционные ритмы жизни .

А если просматривать каждое мнение и совет, то Автор ещё долгое время будет ездить на автобусе.

Я не стараюсь изменить чего-либо, просто смотрю, как люди деградируют, изменяя свои приоритеты и цели с каждым пройденным над городом взглядом пылающего солнца. Которое нагревая не только баранку с кепкой, но и видимо многие вещи на которые люди перестали смотреть без розовых очков, а особенно с чистой душою.

Мир-Миру

• Наверх
• 

Отправлено 21 июля 2010 - 22:52

• Наверх
• 

Отправлено 21 июля 2010 - 23:03

• Наверх
• 

Отправлено 21 июля 2010 - 23:04

Petroff

Я шизею.... ну прям так и тянет сделать что-нить доброе, вечное...

• Наверх
• 

Отправлено 21 июля 2010 - 23:30

пасажир,
на некоторых сайтах пишется, что 4ёх ступенчатые, но они били на 96 кв, более старом моторе

посмотри на КПП, 2,3,4,D,N,R,P
если ставить на 2, она не будет переключаться дальше 2ой, на 3 не будет дальше 3ей, на 4 не будет дальше 4ой, а на Д будет 5, на старых КПП идёт 1,2,3,D,N,R,P

Сообщение изменено: Jonnyk (22 июля 2010 - 20:17 )

• Наверх
• 

Отправлено 21 июля 2010 - 23:36

• Наверх
• 

Отправлено 01 сентября 2010 - 14:45

• Наверх
• 

Отправлено 18 октября 2010 - 03:37

• Наверх
•