Новые публикации

Javascript Disabled Detected

You currently have javascript disabled. Several functions may not work. Please re-enable javascript to access full functionality.

Микроавтобус

Started By Igarёk, авг 03 2010 10:52

Дальше

Тема закрыта

31 ответов в этой теме

#1 Igarёk

Пользователь
861 сообщений

Отправлено 03 августа 2010 - 10:52

Интересуют пассажирские микрики, попадаюшие под категорию Б.
Какой бы микрик взяли еслиб сами выбирали и почему?
Или кто катается на таких, что посоветует.

Интересуют именно микрики, а не минивены.

Наверх

#2 Def

Постоялец
10 613 сообщений

Откуда:Мардустан

Отправлено 03 августа 2010 - 11:59

всё гавно.. ржавеют, ломаются..

*мне все-равно ,что вы обо мне думаете. я о вас не думаю вовсе* (с)

Наверх

#3 Katana

Пользователь
213 сообщений

Отправлено 04 августа 2010 - 12:53

VW multivan/caravella без пояснений т.к. классика
VITO где то дешевле, где то дороже VW. я бы предпочел 2,3 тд не ракета, зато проблем с ним меньше
Н-1 за 100к можно весьма молодого и с хорошей коплектацией найти. двигатели не полный шлак, а подвеска достаточно надежна и расходники не больше чем у вито и вв.

http://forum.ee/t183208-0/

Наверх

#4 Igarёk

Пользователь
861 сообщений

Отправлено 04 августа 2010 - 13:55

VITO где то дешевле, где то дороже VW. я бы предпочел 2,3 тд не ракета, зато проблем с ним меньше

На самом деле мне Вито больше всех нравится внешне исходя из денег и вариантов, но не раз слышал и на форумах читал, что Вито очень проблемная машина.

Наверх

#5 Katana

Пользователь
213 сообщений

Отправлено 04 августа 2010 - 14:15

Igarёk,
в этом вся проблема. мне тоже нравится, но много читал проломучесть и ржавеют быстро.
http://www.ss.lv/msg.../h-1/focnf.html я бы такой искал. 4х4 платформа от паджеры, год нормальный

http://forum.ee/t183208-0/

Наверх

#6 Def

Постоялец
10 613 сообщений

Откуда:Мардустан

Отправлено 04 августа 2010 - 14:38

Igarёk,
в этом вся проблема. мне тоже нравится, но много читал проломучесть и ржавеют быстро.
http://www.ss.lv/msg.../h-1/focnf.html я бы такой искал. 4х4 платформа от паджеры, год нормальный

Митсу Х400 и Хуидай Х1 построены на базе падэро, даже если они не полноприводные

*мне все-равно ,что вы обо мне думаете. я о вас не думаю вовсе* (с)

Наверх

#7 Turetskii

Модератор
11 605 сообщений

Откуда:Тапа

Отправлено 04 августа 2010 - 15:15

Пару недель назад на продаже стоял Вито, с кожаными шикарными сидениями, сзади стол столик и два на против двух. Но там такие диваны были.. мм.. 70к стоил.
Я бы на таком с удовольствием катался..

Сообщение изменено: Turetskii (04 августа 2010 - 15:15 )

Работаю в Servisa ICT(Acme), занимаюсь гарантийным ремонтом ноутбуков Asus и DELL.

Наверх

#8 Igarёk

Пользователь
861 сообщений

Отправлено 04 августа 2010 - 17:12

Пару недель назад на продаже стоял Вито, с кожаными шикарными сидениями, сзади стол столик и два на против двух. Но там такие диваны были.. мм.. 70к стоил.
Я бы на таком с удовольствием катался..

Пару дней назад на главной авто24 висел за 99К, темно-зеленого цвета, 2000 года, 2.8 бензин, автомат, бежевая кожа. Вообщем внутри и снаружи отличное состояние и не просто отличное, а ещё и красивый зараза, но опять же отзывы о Вито... Сегодня вот посмотрел, чтоб ссылку кинуть уже его нет.
Хотя я все-таки рассматриваю дизель и мануал в целях экономии.

Наверх

#9 Def

Постоялец
10 613 сообщений

Откуда:Мардустан

Отправлено 05 августа 2010 - 09:47

с кожанными диванами и столиками не вито, а V-класс, вырвиглаз вам раскажет сколько будет стоить починить заднюю подвеску, если она крякнется

*мне все-равно ,что вы обо мне думаете. я о вас не думаю вовсе* (с)

Наверх

#10 Katana

Пользователь
213 сообщений

Отправлено 05 августа 2010 - 14:45

пневмоподушки?

http://forum.ee/t183208-0/

Наверх

#11 BBOO

Постоялец
610 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 05 августа 2010 - 15:20

вито довольно надежен, в-класс не знаю, хотя по идее то же самое.
с VW опыта не имел.
а хьюндай - корейское говно, которое лучше обойти стороной. Где-то прочитал, что в грузовом фольксвагене транспортере ездить намного лучше, удобнее и комфортнее чем в более новом пассажирском микроавтобусе хюндай.

Наверх

#12 Йухен

Постоялец
2 465 сообщений

Откуда:Тлн

Отправлено 05 августа 2010 - 21:17

BBOO, а ты не читай, а попробуй. ФФ - это реально автобус без намека на комфорт.

один остался

Наверх

#13 Jonny

My name is Bond........James Bond

S-Модератор
17 242 сообщений

Отправлено 05 августа 2010 - 21:30

Какой бы микрик взяли еслиб сами выбирали и почему?

VW или Vito
но с большей радостью Chevy Van)

а V-класс, вырвиглаз вам раскажет сколько будет стоить починить заднюю подвеску, если она крякнется

да есть такая тема, у батиного знакомого, на рабочем Вито раза 2 компрессор ремонтировали

ФФ - это реально автобус без намека на комфорт.

новые уже норм
в июле катался на транспортере, которому года 2 (72к пробег был) 2.5 тди, автомат (6к)
отличный аппарат, хорошо тянул, даже с 11 пассажирами на борту, и ехать приятно на нём было, по крайне мере за рулём

J -> A

У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина

Наверх

#14 пасажир

Пользователь
193 сообщений

Отправлено 05 августа 2010 - 23:48

Тоже присматривал как-то В-класс (Считай Вито)
Много положительных отзывов и так же прилично отрицательных
Сделал вывод - если взять в отличном состоянии, то все будет пучком

я бы его и присматривал до 100к

Наверх

#15 Katana

Пользователь
213 сообщений

Отправлено 06 августа 2010 - 09:25

BBOO,
где такое прочитал? спецом на автомаркете отывы прочитал, там им довольны. и знакомый фермер на таком не первый год ездит.

http://forum.ee/t183208-0/

Наверх

#16 Def

Постоялец
10 613 сообщений

Откуда:Мардустан

Отправлено 06 августа 2010 - 09:28

я отзывы не читаю.. я их пишу

*мне все-равно ,что вы обо мне думаете. я о вас не думаю вовсе* (с)

Наверх

#17 Йухен

Постоялец
2 465 сообщений

Откуда:Тлн

Отправлено 06 августа 2010 - 12:07

Jonnyk, мы про до 100к говорим, или до 700 тож норм? :lol:

один остался

Наверх

#18 Igarёk

Пользователь
861 сообщений

Отправлено 06 августа 2010 - 14:00

Chevy Van не спорю, хороший агрегат, ну помимо него всяких американских Ванов хватает, запутаться можно.
Но все знают их один большой и жирный минус для наших условий - это расход топлива, учитывая что большинство из них ещё и бензиновые.
Жил бы в Америке взял бы, учитывая что там и цены и выбор этих машин слаще

Jonnyk, мы про до 100к говорим, или до 700 тож норм?

Ну почему 700К, Чевик можно взять и в районе 100К.
Вот к примеру этот:
http://www.auto24.ee/used/742447
Хех, на таком и топливо гонять можно, бак 110 литров.

Наверх

#19 Jonny

My name is Bond........James Bond

S-Модератор
17 242 сообщений

Отправлено 06 августа 2010 - 15:49

Igarёk,
такой, что у тебя по ссылке, редко дизеля встречаются (6.5), я говорил, про старее модель, там дизель 6.2, в городе 15 берёт дизеля, не мало конечно

J -> A

У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина

Наверх

#20 Йухен

Постоялец
2 465 сообщений

Откуда:Тлн

Отправлено 09 августа 2010 - 09:38

Igarёk, Chevik - когда руки не из попы. А то за ремонт отдавать будеш дорого.

один остался

Наверх

#21 Def

Постоялец
10 613 сообщений

Откуда:Мардустан

Отправлено 09 августа 2010 - 13:26

Igarёk, Chevik - когда руки не из попы. А то за ремонт отдавать будеш дорого.

обоснуй

*мне все-равно ,что вы обо мне думаете. я о вас не думаю вовсе* (с)

Наверх

#22 Йухен

Постоялец
2 465 сообщений

Откуда:Тлн

Отправлено 09 августа 2010 - 15:25

Чё тут обосновывать, если сам будешь запчасти искать и ремонтировать, то можно брать, а вот если по сервисам, то за одно имя Шеви уже цены в 1.5-2 раза больше будут.....

один остался

Наверх

#23 Def

Постоялец
10 613 сообщений

Откуда:Мардустан

Отправлено 09 августа 2010 - 22:43

Чё тут обосновывать, если сам будешь запчасти искать и ремонтировать, то можно брать, а вот если по сервисам, то за одно имя Шеви уже цены в 1.5-2 раза больше будут.....

бред, у меня был ГМЦ все тормоза встали в 780 еек
главное в течении дня купил, всё есть в наличии, если что-то специфическое в течении недели через ебаы, и опять-таки копейки.. у американцев одна пробла FUCK THE FUEL ECONOMY!

*мне все-равно ,что вы обо мне думаете. я о вас не думаю вовсе* (с)

Наверх

#24 Йухен

Постоялец
2 465 сообщений

Откуда:Тлн

Отправлено 10 августа 2010 - 11:20

Заедь в любой сервис на Транзите и попроси поменять тормоза - скажут 500 крон, заедь туда же на Чевике и скажут 1500. (цены утрированны, сервис не у знакомого)

про наличие я молчу, а вот про качели с э-беем я буду еще и своим детям рассказывать. Знаем, плавали. (счас то слава богу нормально уже)

один остался

Наверх

#25 Jonny

My name is Bond........James Bond

S-Модератор
17 242 сообщений

Отправлено 10 августа 2010 - 21:31

у батиного кореша Шевик 6.2 дизельный, он очень им доволен (правда, он фанат машин Made in Usa, сколько его помню всегда на американском "старье" катался он)
спрашивал у него насчёт запчастей и ремонта, точно цен запчастей не помню, но обычные цены, не как на е38)
насчёт ремонта говорит, не сложнее, чем другие, он он сам ремонтирует, механик он, как в сервисах к таким машинам относится, не знаю

J -> A

У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина

Наверх

#26 Йухен

Постоялец
2 465 сообщений

Откуда:Тлн

Отправлено 11 августа 2010 - 10:42

я когда в штатах жил, накатался на таких, только у нас бензинки были, аэростар, эконолайн, ф-150 и т.д. Ремонт как на обычной машине, не сложнее, но там, когда ты Мазду в сервис гонишь, то двойную цену берут, а здесь нойоборот. Если сам делаешь или у знакомых, конечно такого не будет

Jonnyk, надо быть тру фаном, чтобы на 6.2 шевике по Таллинну ездить.

один остался

Наверх

#27 Jonny

My name is Bond........James Bond

S-Модератор
17 242 сообщений

Отправлено 11 августа 2010 - 11:03

Йухен,
у него 6.2 ~15 берёт в городе, естественно, если без пробок, не в час пик, тем более дизеля, который естественно покупает не на заправке
вот знакомые у него на безинках по городу рассекают, вот это да, жесть...не меньше 20ти расход

+ у него ещё 4ёх ступка стоит, правда 4ая включается только на трассе

J -> A

У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина