Здр, вопрос про катализатор.
Думаю вибит его, чем черевато?
-
Тема закрыта
16 ответов в этой теме
#2
nightwolf80
-
- Постоялец
-
- 4 873 сообщений
- Откуда:Isla de Muerte
Отправлено 16 августа 2010 - 14:44
горящим чеком на панели...
#3
dudo
-
- Пользователь
-
- 210 сообщений
Отправлено 16 августа 2010 - 14:57
Вроде на дизиле нет такой провлемы , вроде на бензиновых 2 дачика стоят до и посли или 4.горящим чеком на панели...
#4
Вырвиглаз
-
- Постоялец
-
- 15 928 сообщений
Убийца травы
- Откуда:Эстония, Таллин
Отправлено 16 августа 2010 - 16:59
Зачем его выбивать, если он работает?
Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.
#5
dudo
-
- Пользователь
-
- 210 сообщений
Отправлено 16 августа 2010 - 17:41
логично. нодопустим он не работает. передув турбины и мысл о католизаторе который (может быт отработал 170к и 8 лет еше не смотрел), нe даст мне оставит его впокоe, загорится всетаки чек или выхлоп изменитса, (шум, выхлопные гази, пройдутли техосмотр?)
#6
nightwolf80
-
- Постоялец
-
- 4 873 сообщений
- Откуда:Isla de Muerte
Отправлено 16 августа 2010 - 17:50
dudo,
у тебя там после ката может стоять сажевый фильтр.. в нем может быть проблемма , если выбьешь кат то т.о сам уже не пройдешь..
у тебя там после ката может стоять сажевый фильтр.. в нем может быть проблемма , если выбьешь кат то т.о сам уже не пройдешь..
#7
dudo
-
- Пользователь
-
- 210 сообщений
Отправлено 16 августа 2010 - 17:59
сенк, ето и не хотел услышат. )))) -если выбьешь кат то т.о сам уже не пройдешь..dudo,
у тебя там после ката может стоять сажевый фильтр.. в нем может быть проблемма , если выбьешь кат то т.о сам уже не пройдешь..
#8
nightwolf80
-
- Постоялец
-
- 4 873 сообщений
- Откуда:Isla de Muerte
Отправлено 16 августа 2010 - 18:02
dudo,
и на замену тоже придется не просто кусок трубы ставить, а пламегаситель закупать ...вообщем процедура целесообразна если кату реально кирдык...
и на замену тоже придется не просто кусок трубы ставить, а пламегаситель закупать ...вообщем процедура целесообразна если кату реально кирдык...
#9
dudo
-
- Пользователь
-
- 210 сообщений
Отправлено 16 августа 2010 - 18:43
nightwolf80,
а н75 ето егр клапп и г38 ето датчик потока воздуха ?
а н75 ето егр клапп и г38 ето датчик потока воздуха ?
#10
nightwolf80
-
- Постоялец
-
- 4 873 сообщений
- Откуда:Isla de Muerte
Отправлено 16 августа 2010 - 18:48
я тебя не понимаю 
#11
dudo
-
- Пользователь
-
- 210 сообщений
Отправлено 16 августа 2010 - 18:58
ет названия какихто огрегатов под капотом, я так спросил моз знаэш. 
#12
nightwolf80
-
- Постоялец
-
- 4 873 сообщений
- Откуда:Isla de Muerte
Отправлено 16 августа 2010 - 19:03
что номера значат? откуда они?
ты там что гадаешь чтоли что у тебя там?
ты там что гадаешь чтоли что у тебя там?
#13
dudo
-
- Пользователь
-
- 210 сообщений
Отправлено 16 августа 2010 - 19:33
нет, =) номера с другово форума читал читал так и ни понел какой нр к какому компоненту относится. вот и решил у тебя спросит.
#14
nightwolf80
-
- Постоялец
-
- 4 873 сообщений
- Откуда:Isla de Muerte
Отправлено 16 августа 2010 - 19:42
dudo,
там под капотом еще много чего есть
тока при чем тут кат то?
там под капотом еще много чего есть
тока при чем тут кат то?
#15
dudo
-
- Пользователь
-
- 210 сообщений
Отправлено 16 августа 2010 - 20:58
кат тозе винят в передуве почемуто. 
#16
selitjer
-
- Пользователь
-
- 66 сообщений
Отправлено 16 августа 2010 - 21:53
с.о подниметься с техосмотром будут проблемы. кстати старый каталик не отдавай в сервисе и не выкидывай с него деньги можно получить
