Здравствуйте,
подскажите контакты электрика/мастерской, который смог бы оперативно прозвонить лямбда-датчик (Golf III, 1994) и в случае необходимости, помочь с его заменой (или только слесаря меняют)?
Спасибо.
-
Тема закрыта
15 ответов в этой теме
#2
Вырвиглаз
-
- Постоялец
-
- 15 928 сообщений
Убийца травы
- Откуда:Эстония, Таллин
Отправлено 09 ноября 2010 - 12:44
Навзание темы попергает в ужас 
Проблема не в том, чтобы задефектовать датчик, а в том, чтобы до разъема добраться. Что у нас в сервисах мало людей, понимающих как этот датчик работает?
Проблема не в том, чтобы задефектовать датчик, а в том, чтобы до разъема добраться. Что у нас в сервисах мало людей, понимающих как этот датчик работает?
Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.
#3
WickeD
-
- Пользователь
-
- 142 сообщений
Отправлено 09 ноября 2010 - 13:39
я скопировал тему с форума вольксвагена))
я расчитывал на более конкретный ответ. место-цена.
я расчитывал на более конкретный ответ. место-цена.
#4
DEREWO
-
- Постоялец
-
- 1 954 сообщений
Отправлено 09 ноября 2010 - 14:10
Вырвиглаз,
на самом деле проблема есть - этот датчик адекватно проверяется осцилом, и то надо знать, как примерно он должен реагировать. Но вот где взять автоэлектрика с осциллоскопом - это загадка.
на самом деле проблема есть - этот датчик адекватно проверяется осцилом, и то надо знать, как примерно он должен реагировать. Но вот где взять автоэлектрика с осциллоскопом - это загадка.
The only thing you can't predict with any accuracy is people's capacity for stupidity.
#5
Вырвиглаз
-
- Постоялец
-
- 15 928 сообщений
Убийца травы
- Откуда:Эстония, Таллин
Отправлено 09 ноября 2010 - 14:31
это датчик до ката проверяется осциллом. А после ката обычным тестером.Вырвиглаз,
на самом деле проблема есть - этот датчик адекватно проверяется осцилом, и то надо знать, как примерно он должен реагировать. Но вот где взять автоэлектрика с осциллоскопом - это загадка.
Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.
#6
WickeD
-
- Пользователь
-
- 142 сообщений
Отправлено 09 ноября 2010 - 14:55
а на гольфе он где? до или после? кстати кат у меня прогорел 
))
будут конкретные предложения?
)) будут конкретные предложения?
#7
IGORBEL
-
- Пользователь
-
- 281 сообщений
Отправлено 09 ноября 2010 - 20:21
На таком древнем авто ,лямды позади ката никогда небыло.Если он не менялся с 94 года ,то если он и работает,то оооооооочень медленно .Так что можете поставить сразу новый не тратя деньги и время на проверку 
Сообщение изменено: IGORBEL (09 ноября 2010 - 20:21 )
#8
WickeD
-
- Пользователь
-
- 142 сообщений
Отправлено 09 ноября 2010 - 21:07
не имею понятия меняли его или нет..хотя есть правда в твоих словах))
#9
Стрелок
-
- Модератор
-
- 8 186 сообщений
Автомобильный Починикс
- Откуда:Tallinn
Отправлено 10 ноября 2010 - 11:49
Вырвиглаз прав! Люмбда не звонится тестером!
Прикручу что угодно, куда угодно, за ваши деньги
быстро качественно дешево - нужное подчеркнуть!
#10
DimKin
-
- S-Модератор
-
- 27 807 сообщений
Говорил я этому балбесу - купи валенки... А он что? ...
- Откуда:Из Города Разбитых Дорог...
Отправлено 10 ноября 2010 - 12:01
а зачем её мерить, отключи и забей, на старых машинах по любому не работает 
да и катализатор как ты говоришь, прогорел, так что от датчика всё равно что есть, что нету...
да и катализатор как ты говоришь, прогорел, так что от датчика всё равно что есть, что нету...
Тут могла быть ваша реклама :-)
А вообще подписи - зло
#11
Вырвиглаз
-
- Постоялец
-
- 15 928 сообщений
Убийца травы
- Откуда:Эстония, Таллин
Отправлено 10 ноября 2010 - 13:26
Начнет давать неправильную смесь и закидает свечи. Плюс расход будет конский. Оптимальный вариант - поставить все оригинальное. Если датчик только один, что там в трубе после него - катализатор или пламягаситель, разницы нет (акромя экологии). Важно, чтобы датчик работал правильно. Если смесь плохая, датчик умрет раньше времени. А на смесь еще много чего влияет. Например, расходомер, датчик угла заслонки, температурный датчик. Тут надо разбираться с проблемой, а не слушать советы с форума. Нужен спец, который сможет добиться правильной работы мотора. Проверить мотор всегда можно на стенде СО/СН.а зачем её мерить, отключи и забей, на старых машинах по любому не работает
да и катализатор как ты говоришь, прогорел, так что от датчика всё равно что есть, что нету...
Сообщение изменено: Вырвиглаз (10 ноября 2010 - 13:27 )
Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.
#12
DimKin
-
- S-Модератор
-
- 27 807 сообщений
Говорил я этому балбесу - купи валенки... А он что? ...
- Откуда:Из Города Разбитых Дорог...
Отправлено 10 ноября 2010 - 13:31
да правильно, ибо проездной на общественный транспорт - это сила, столько денег экономится, сам удивился недавно ...Тут надо разбираться с проблемой, а не слушать советы с форума.
Тут могла быть ваша реклама :-)
А вообще подписи - зло
#13
WickeD
-
- Пользователь
-
- 142 сообщений
Отправлено 10 ноября 2010 - 15:50
где есть хороший сервис, в котором найдут проблему?
#14
Вырвиглаз
-
- Постоялец
-
- 15 928 сообщений
Убийца травы
- Откуда:Эстония, Таллин
Отправлено 10 ноября 2010 - 19:10
Про себя скажу наоборот. 500еек в месяц и я всегда на машине. Мне тепло и уютно.да правильно, ибо проездной на общественный транспорт - это сила, столько денег экономится, сам удивился недавно ...
Сервисов полно. Электриков мало.где есть хороший сервис, в котором найдут проблему?
Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.
#15
IGORBEL
-
- Пользователь
-
- 281 сообщений
Отправлено 10 ноября 2010 - 19:57
Хороших и толковых электриков мало
