итак хотел бы узнать все плюсы и все минусы сего агрегата,близится летом,есть желание преобрести сие чудо,все плюсы и минусы,может есть владельцы,интересны любые мнения,за ранее благодарен
-
Тема закрыта
129 ответов в этой теме
#2
botja
-
- Пользователь
-
- 270 сообщений
- Откуда:Табасалу/Таллинн
Отправлено 22 января 2011 - 00:21
тема 100 раз обсуждалась,движок довольно геморный, а для е38 он слабоват и большая вероятность что удушенный...Так что 3 раза подумай, надо ли оно тебе...владывать за год вождения в ремонт стоимость автомобиля. Многим хочется "круто но экономично", поверь так редко бывает...
Андрюша!!!
#3
purejA
-
- Постоялец
-
- 5 532 сообщений
Честор
Отправлено 22 января 2011 - 11:26
геморный он если убитый. а если он в нормальном состоянии то ничего геморного нету. по твоему почему его так долго ставили в бмв? и также практиковали на омегах и рендж роверах?тема 100 раз обсуждалась,движок довольно геморный, а для е38 он слабоват и большая вероятность что удушенный...Так что 3 раза подумай, надо ли оно тебе...владывать за год вождения в ремонт стоимость автомобиля. Многим хочется "круто но экономично", поверь так редко бывает...
#4
Jonny
-
- S-Модератор
-
- 17 242 сообщений
My name is Bond........James Bond
Отправлено 22 января 2011 - 12:32
двиг нормальный, если он не убитый, склонны к перегреву и насос может мозг трахать, но опытный механик тебе посмотрит и скажет
в обслуживание будет дешевле намного, чем 730д
в обслуживание будет дешевле намного, чем 730д
J -> A
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
#5
purejA
-
- Постоялец
-
- 5 532 сообщений
Честор
Отправлено 22 января 2011 - 14:53
кстати разгон для города вполне нормальный учитывая массу и мощность двига, тянет вполне нормально. дискмофорт можно будет ощутить наверно за городом) на обгонах.
#6
Jonny
-
- S-Модератор
-
- 17 242 сообщений
My name is Bond........James Bond
Отправлено 22 января 2011 - 15:07
за городом проблем нет, турбина помогает)
не так давно, разговаривал с мужиком, у которого 725тдс, не помню какого года, он он ей доволен очень, говорит, не жалеет, о том, что взял её, а не бензиновую...несколько лет она у него
не так давно, разговаривал с мужиком, у которого 725тдс, не помню какого года, он он ей доволен очень, говорит, не жалеет, о том, что взял её, а не бензиновую...несколько лет она у него
J -> A
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
#8
DenSS
-
- Пользователь
-
- 44 сообщений
Отправлено 22 января 2011 - 16:38
город у нас небольшой,так что думаю брать с мануалом,автомат слишком уж лениво ездить,тем более пробок нет,что касается мотора,много уже слышал и хорошие отзывы и плохие,говорят что турбина накрывается,насос летит,однако многие говорят,что моторы вполне надёжные,думаю ехать за машиной в Германию,всё же там эксплуатация машин на более высшем уровне да и дороги не сравнишь с нашими,что касается затрат на ремонт,что можете сказать?запчасти смотрел,не многим дороже чем на vw passat b5,который сейчас в экплуатации,расход вроде бы у 7 не очень большой,впервую очередь машину беру для комфорта и приятной и мягкой езды,жду ещё советов и отзывов,большое спасибо всем тем кто уже отписался
#9
holzfeller
-
- Постоялец
-
- 363 сообщений
прошлогодний каштан
Отправлено 22 января 2011 - 17:03
с нормальным мотором в эстонии наверняка не найдёшь...2.5 тд(с) 85,105 kw все убитые или близятся к концу..двигатель неудачный и это факт,я у же не говорю про то,что на 7 ку это очень слабо...мне на 3 ке было его мало,хотя под капотом она была в идеале...7 ка должна быть V8. А болячки мотора распространённые : течь из всех возможных щелей,перегревы различные,трещины,в итоге выход из строя тнвд и замена плунжерной пары. Лучше ищи 3.0 135kw или E46 2.0D 100-110 kw ... если делаешь упор на расход,bmw и темболее 7 ка не для тебя.
Сообщение изменено: holzfeller (22 января 2011 - 17:08 )
#10
Jonny
-
- S-Модератор
-
- 17 242 сообщений
My name is Bond........James Bond
Отправлено 22 января 2011 - 17:04
турбина может накрыться на любой машине с турбиной)
насос...посмотри как заводится на горячую, как тянет на холостых, не "проваливается" ли стрелка тахометра, когда газ бросаешь
для комфорта и приятной езды надо брать автомат, там они достаточно надёжны и 5-ти ступенчатый
мотор в обслуживании не дорогой
выбор их не большой, но к лету, может и в Эстонии найдёшь достойный аппарат
насос...посмотри как заводится на горячую, как тянет на холостых, не "проваливается" ли стрелка тахометра, когда газ бросаешь
для комфорта и приятной езды надо брать автомат, там они достаточно надёжны и 5-ти ступенчатый
мотор в обслуживании не дорогой
выбор их не большой, но к лету, может и в Эстонии найдёшь достойный аппарат
J -> A
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
#11
holzfeller
-
- Постоялец
-
- 363 сообщений
прошлогодний каштан
Отправлено 22 января 2011 - 17:10
турбина может накрыться на любой машине с турбиной)
насос...посмотри как заводится на горячую, как тянет на холостых, не "проваливается" ли стрелка тахометра, когда газ бросаешь
для комфорта и приятной езды надо брать автомат, там они достаточно надёжны и 5-ти ступенчатый
мотор в обслуживании не дорогой
выбор их не большой, но к лету, может и в Эстонии найдёшь достойный аппарат
мануал на седане бизнес класса...ни для чего
да и автоматы у бэх неубиваемые )
Сообщение изменено: holzfeller (22 января 2011 - 17:11 )
#12
Katana
-
- Пользователь
-
- 213 сообщений
Отправлено 22 января 2011 - 23:00
holzfeller,
еще один спец по тдс. нормальный мотор, просто как правило четкие пацыки берут бумер и тдс чтоб жрала поменьше. насилуют и скидывают. а потом срут на форумах, что гавеный двигун.
ЗЫ знаешь сколько замена форсунок стоит на 3.0? дешевле тдс откапиталить
еще один спец по тдс. нормальный мотор, просто как правило четкие пацыки берут бумер и тдс чтоб жрала поменьше. насилуют и скидывают. а потом срут на форумах, что гавеный двигун.
ЗЫ знаешь сколько замена форсунок стоит на 3.0? дешевле тдс откапиталить
Сообщение изменено: Katana (22 января 2011 - 23:02 )
#13
kob70ne
-
- Постоялец
-
- 905 сообщений
jalgpallihaige
- Откуда:Tallinn city
Отправлено 24 января 2011 - 19:46
holzfeller,
еще один спец по тдс. нормальный мотор, просто как правило четкие пацыки берут бумер и тдс чтоб жрала поменьше. насилуют и скидывают. а потом срут на форумах, что гавеный двигун.
ЗЫ знаешь сколько замена форсунок стоит на 3.0? дешевле тдс откапиталить
в большинстве случаев хватает ремонта, одна форсунка 1000 еек, тдс откапитались за 500еек можно чтоли?
#14
Katana
-
- Пользователь
-
- 213 сообщений
Отправлено 24 января 2011 - 20:37
kob70ne,
тк тдс считается геморным из за насоса, то эту проблему можно решить за 500еек и забыть о ней на несколько лет. ну а если все таки менять форсунки ,то дешевле тдс перебрать
тк тдс считается геморным из за насоса, то эту проблему можно решить за 500еек и забыть о ней на несколько лет. ну а если все таки менять форсунки ,то дешевле тдс перебрать
#15
kob70ne
-
- Постоялец
-
- 905 сообщений
jalgpallihaige
- Откуда:Tallinn city
Отправлено 24 января 2011 - 20:48
Katana,
за 500 крон? вау, кто это тнвд переберёт за 500
за 500 крон? вау, кто это тнвд переберёт за 500
Сообщение изменено: kob70ne (24 января 2011 - 20:49 )
#16
Katana
-
- Пользователь
-
- 213 сообщений
Отправлено 24 января 2011 - 20:53
kob70ne,
я про ремонт насоса не писал. написал, что проблему с заводкой на горячий двигатель можно решиь за 500еек и забыть на пару лет. всего то надо мозги обмануть с температурой движка.
я про ремонт насоса не писал. написал, что проблему с заводкой на горячий двигатель можно решиь за 500еек и забыть на пару лет. всего то надо мозги обмануть с температурой движка.
#17
nightwolf80
-
- Постоялец
-
- 4 873 сообщений
- Откуда:Isla de Muerte
Отправлено 24 января 2011 - 21:11
если тебя лично устраивает колхозный ремонт то это только то всегда пожалуйста, я тебе тогда могу и подвеску задешево починить если что....kob70ne,
я про ремонт насоса не писал. написал, что проблему с заводкой на горячий двигатель можно решиь за 500еек и забыть на пару лет. всего то надо мозги обмануть с температурой движка.
#18
Katana
-
- Пользователь
-
- 213 сообщений
Отправлено 24 января 2011 - 22:27
nightwolf80,
не надо сравнивать опу с пальцем. ИМХО вкладывать почти 10к в насос не разумно, когда можно обойтись простым колхозом. подвеска совсем другое дело.
не надо сравнивать опу с пальцем. ИМХО вкладывать почти 10к в насос не разумно, когда можно обойтись простым колхозом. подвеска совсем другое дело.
#19
nightwolf80
-
- Постоялец
-
- 4 873 сообщений
- Откуда:Isla de Muerte
Отправлено 24 января 2011 - 22:34
Katana,
ты сам то понимаешь что тебе там сделали? или просто отдал деньги-пришел забрал *починеную*?
ты сам то понимаешь что тебе там сделали? или просто отдал деньги-пришел забрал *починеную*?
#20
Katana
-
- Пользователь
-
- 213 сообщений
Отправлено 25 января 2011 - 14:13
nightwolf80,
в общих чертах знаю, что сделали. канделябр не держал
в общих чертах знаю, что сделали. канделябр не держал
#21
nightwolf80
-
- Постоялец
-
- 4 873 сообщений
- Откуда:Isla de Muerte
Отправлено 25 января 2011 - 14:32
Katana,
ну так как бабло все равно отдал уже.. можешь теперь распросить того кто сделал о последствиях))
если учесть то что теперь машина может вообще в любой момент сдохнуть, например при обгоне каком нить
и что ремонт теперь по диагнозе виден комплектом не стираемых ошибок,ну и то что тебе делатель такого ремонта не дорасказал..
а так да все нормально и дешево...
ну так как бабло все равно отдал уже.. можешь теперь распросить того кто сделал о последствиях))
если учесть то что теперь машина может вообще в любой момент сдохнуть, например при обгоне каком нить
и что ремонт теперь по диагнозе виден комплектом не стираемых ошибок,ну и то что тебе делатель такого ремонта не дорасказал..а так да все нормально и дешево...
#22
Katana
-
- Пользователь
-
- 213 сообщений
#23
nightwolf80
-
- Постоялец
-
- 4 873 сообщений
- Откуда:Isla de Muerte
Отправлено 25 января 2011 - 15:53
Katana,
что обосновать?
что обосновать?
#24
purejA
-
- Постоялец
-
- 5 532 сообщений
Честор
Отправлено 25 января 2011 - 16:15
простым языком, машина у тебя сможет в любой момент сдохнутьnightwolf80,
обоснуй
и ремонт будет стоить уже в оиро таже сумма наверно в разок 10 дороже
#25
Katana
-
- Пользователь
-
- 213 сообщений
Отправлено 25 января 2011 - 16:42
nightwolf80,
что сломается и почему?
purejA,
что сломается и почему?
purejA,
#26
nightwolf80
-
- Постоялец
-
- 4 873 сообщений
- Откуда:Isla de Muerte
Отправлено 25 января 2011 - 16:56
Katana,
это уже вопросы задавай автору ремонта
но то что там наваяно к самому насосу не имеет вообще никакого отношения, он как был у тебя в агонии так и щас есть, но теперь уже не он один.
это уже вопросы задавай автору ремонта
но то что там наваяно к самому насосу не имеет вообще никакого отношения, он как был у тебя в агонии так и щас есть, но теперь уже не он один.
#27
Jonny
-
- S-Модератор
-
- 17 242 сообщений
My name is Bond........James Bond
Отправлено 25 января 2011 - 16:59
и потом говорят, что тдс говно! любая машина станет говном, если колхозить с ней
J -> A
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
#28
kuller
-
- Пользователь
-
- 282 сообщений
Отправлено 25 января 2011 - 17:00
у меня 725 tds
машинай доволен но есть одно но если нет у тебя денег на ремонт то даже недумай брать... так как денег требует
лично в свою уже вложил 17 000 еек
а если есть бабос то бери лучше 730д
машинай доволен но есть одно но если нет у тебя денег на ремонт то даже недумай брать... так как денег требует
лично в свою уже вложил 17 000 еек
а если есть бабос то бери лучше 730д
#29
Jonny
-
- S-Модератор
-
- 17 242 сообщений
My name is Bond........James Bond
Отправлено 25 января 2011 - 17:03
а если есть ещё больше, то бери 740dа если есть бабос то бери лучше 730д
J -> A
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
#30
purejA
-
- Постоялец
-
- 5 532 сообщений
Честор
Отправлено 25 января 2011 - 17:14
а если есть ещё больше, то бери Skoda Octavia © botjaа если есть ещё больше, то бери 740d
