Новые публикации

Javascript Disabled Detected

You currently have javascript disabled. Several functions may not work. Please re-enable javascript to access full functionality.

передние автомобильные сидения

Started By Denisss3, янв 27 2011 23:22

Тема закрыта

24 ответов в этой теме

#1 Denisss3

Новобранец
8 сообщений

Отправлено 27 января 2011 - 23:22

от этих сидений спина болит, хотелось бы по удобней себя чувствовать, и соответственно вопрос можно ли их какнибудь переделать, или может кто этим занимается! П.С. на новую машину денег нет

Наверх

#2 Стрелок

Автомобильный Починикс

Модератор
8 186 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 28 января 2011 - 07:27

Denisss3,
Хоть бы написал,что за машина :huh:

А по теме,-можно любые воткнуть,при желании.... на свалках выбор огромен

Прикручу что угодно, куда угодно, за ваши деньги
быстро качественно дешево - нужное подчеркнуть!

Наверх

#3 Freak.Smart

Пользователь
287 сообщений

Отправлено 28 января 2011 - 08:44

На мой взгляд проще сменить машину (аналогичной стоимости). Знаю людей которые именно так и поступали.

Наверх

#4 the_people

абориген

Пользователь
436 сообщений

Отправлено 28 января 2011 - 10:05

как вариант , не те настройки

Наверх

#5 Turetskii

Модератор
11 605 сообщений

Откуда:Тапа

Отправлено 28 января 2011 - 10:07

Можно..
Я в свой w124 поставил передние сидения от w211. Они удобнее и с электроникой..

Надо резать и варить, но возможно..

Сообщение изменено: Turetskii (28 января 2011 - 10:07 )

Работаю в Servisa ICT(Acme), занимаюсь гарантийным ремонтом ноутбуков Asus и DELL.

Наверх

#6 Freak.Smart

Пользователь
287 сообщений

Отправлено 28 января 2011 - 10:52

Надо резать и варить, но возможно..

Интересно как такие резанные и вареные крепления поведут себя в случае ДТП

Сообщение изменено: Freak.Smart (28 января 2011 - 10:52 )

Наверх

#7 Turetskii

Модератор
11 605 сообщений

Откуда:Тапа

Отправлено 28 января 2011 - 11:02

Интересно как такие резанные и вареные крепления поведут себя в случае ДТП

Смотря как варить.. у тебя же машина вся сварена, но по швам не расходиться при ДТП..

Работаю в Servisa ICT(Acme), занимаюсь гарантийным ремонтом ноутбуков Asus и DELL.

Наверх

#8 Freak.Smart

Пользователь
287 сообщений

Отправлено 28 января 2011 - 11:08

Смотря как варить.. у тебя же машина вся сварена, но по швам не расходиться при ДТП..

Всё верно, но там на заводе инженеры сидят и расчитывают где варить, сколько варить и чем варить. Затем делается краш тест на компе, всё дорабатывается, еще раз делается краш тест на компе и так несколько раз и затем еще реальный краш тест делается.

А ваша переделка я так подозреваю делалась без всяких расчетов с измерительной лентой в руке, а то и просто "на глазок".
Вот потому и было бы интересно посмотреть как такое кресло поведёт себя в лобовом столкновении хотябы на скорости 40.

Наверх

#9 Turetskii

Модератор
11 605 сообщений

Откуда:Тапа

Отправлено 28 января 2011 - 11:14

Всё верно, но там на заводе инженеры сидят и расчитывают где варить, сколько варить и чем варить. Затем делается краш тест на компе, всё дорабатывается, еще раз делается краш тест на компе и так несколько раз и затем еще реальный краш тест делается.

А ваша переделка я так подозреваю делалась без всяких расчетов с измерительной лентой в руке, а то и просто "на глазок".
Вот потому и было бы интересно посмотреть как такое кресло поведёт себя в лобовом столкновении хотябы на скорости 40.

Инженеры используют минимальной количества сварки с максимальной прочностью.
А гаражных условиях всё заваривается со всех сторон намертво.. )

Работаю в Servisa ICT(Acme), занимаюсь гарантийным ремонтом ноутбуков Asus и DELL.

Наверх

#10 Стрелок

Автомобильный Починикс

Модератор
8 186 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 28 января 2011 - 11:23

На мой взгляд проще сменить машину (аналогичной стоимости). Знаю людей которые именно так и поступали.

ща я смотрю продать машину ваще без проблем,да?

Прикручу что угодно, куда угодно, за ваши деньги
быстро качественно дешево - нужное подчеркнуть!

Наверх

#11 Freak.Smart

Пользователь
287 сообщений

Отправлено 28 января 2011 - 11:48

Инженеры используют минимальной количества сварки с максимальной прочностью.
А гаражных условиях всё заваривается со всех сторон намертво.. )

я не инженер, но насколько я понял, большое количество сварки не есть
хорошо так во время накаливания металла его своиства меняются/теряются.
Потому просто заварить со всех сторон намертво наверное не самый лучший вариант
в случае когда на кону жизнь человека.

Такими вещами (подгонкой сидений) люди (в том числе и я, устанавливая
сидения с электроподогревом от старой мазды в газ 53 (кстати, даже тогда избегали
сварки и сделали всё так, что бы не было ни одного сварного шва)) занимались
в середине 90х. А заниматся такими вещами в 2011 году не в африканской стране
на мой взгляд странновато.

Наверх

#12 Turetskii

Модератор
11 605 сообщений

Откуда:Тапа

Отправлено 28 января 2011 - 11:55

занимались
в середине 90х. А заниматся такими вещами в 2011 году не в африканской стране
на мой взгляд странновато.

Машины то того же начала 90-ых..)))

Работаю в Servisa ICT(Acme), занимаюсь гарантийным ремонтом ноутбуков Asus и DELL.

Наверх

#13 dudo

Пользователь
210 сообщений

Отправлено 28 января 2011 - 22:14

знаю на ланцер 1995 спокойно идут сидухи от волво s60 =)так если имееш ланцер можиш поставит от волво.

Наверх

#14 Вырвиглаз

Убийца травы

Постоялец
15 928 сообщений

Откуда:Эстония, Таллин

Отправлено 28 января 2011 - 22:35

Да я тоже хочу сиденья от S-класса поставить. Возможность их достать имеется. Но как ни крути, бесплатно их тебе никто не сделает, а вложения на сегодняшний день для меня неприемлемы. С электроникой проблем не возникнет. Будут проблемы с подборкой цвета. Придется весь салон перепахивать.

Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.

Наверх

#15 Denisss3

Новобранец
8 сообщений

Отправлено 28 января 2011 - 22:47

у меня C клас 202 кузов, на счёт салона правильно подметили поставлю другие сидения и уже не то будет, не очень хочется салон перепахивать, вот я и думал может есть какая нить возможность модернизации!

Наверх

#16 Klaster

Пользователь
433 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 28 января 2011 - 22:50

Да я тоже хочу сиденья от S-класса поставить.

Улыбнуло, особенно учитывая твою машину... А вот интересно - скока оно стоит-то? Думаю что побольше большинства самих машин, о которых тут речь идет.

Наверх

#17 Denisss3

Новобранец
8 сообщений

Отправлено 28 января 2011 - 22:52

тут товарищ говорил про 90-е, неужели наше время чемто сейчас отличается, моей машине в 2014 будет 20 лет а зеркала как лебедил.и так и лебед*т, ну и куда это годится? нужны зеркала снимайте с новых машин класса люкс всё равно на них теперь только бизнесмены ездят

Наверх

#18 Вырвиглаз

Убийца травы

Постоялец
15 928 сообщений

Откуда:Эстония, Таллин

Отправлено 28 января 2011 - 23:56

Улыбнуло, особенно учитывая твою машину... А вот интересно - скока оно стоит-то? Думаю что побольше большинства самих машин, о которых тут речь идет.

Передние сиденья совершенно не устраивают. Может быть я зажрался, но хочется электрических фишек и памяти.

Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.

Наверх

#19 Klaster

Пользователь
433 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 29 января 2011 - 01:56

Передние сиденья совершенно не устраивают. Может быть я зажрался

Да нет, не зажрался.... это естественное желание, ведь на твоем пепелаце действительно жуткие сиденья, просто с S-ки явно туда по габариту не войдут. Кстати, заднее тоже не лучше, хотя ты сам там обычно не сидишь.
На последней модели хоть и есть уже электронавороты, но сидеть все так же паршиво и неудобно. Трамвай напоминает...

Наверх

#20 Вырвиглаз

Убийца травы

Постоялец
15 928 сообщений

Откуда:Эстония, Таллин

Отправлено 29 января 2011 - 10:09

Klaster, ну предыдущая модель для японского рынка была удобнее. Там и навороты были и сидеть можно было сколько угодно. За 16 часов ничего не уставало.

Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.

Наверх

#21 Klaster

Пользователь
433 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 29 января 2011 - 12:25

А японцы для себя вообще конфетки делают, на полном серьезе... А на весь остальной мир хлам по остаточному признаку рассылают. У них там такие машины!.... нам и не снилось... Кстати, еще и заметно дешевле. Я же ездил тока во втором и третьем местного пошиба. С точки зрения эргономики сиденья при переходе на третий они не сделали уроков. А может так и планировалось? Если рассматривать машину как сугубо городскую для коротких перебежек, когда больше прыгаешь туда-сюда чем едешь, то данное сиденье имеет право на жизнь.

Наверх

#22 Йухен

Постоялец
2 465 сообщений

Откуда:Тлн

Отправлено 29 января 2011 - 14:38

Упыри в этой Тойоте, даже в Авике не азти сиденья. Вырвиглаз, зато расзод и качество тебя должны рабовать.

один остался

Наверх

#23 Вырвиглаз

Убийца травы

Постоялец
15 928 сообщений

Откуда:Эстония, Таллин

Отправлено 29 января 2011 - 15:55

Упыри в этой Тойоте, даже в Авике не азти сиденья. Вырвиглаз, зато расзод и качество тебя должны рабовать.

К хорошему быстро привыкаешь и хочешь большего.

Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.

Наверх

#24 Йухен

Постоялец
2 465 сообщений

Откуда:Тлн

Отправлено 29 января 2011 - 20:56

Вырвиглаз, в твоем авто очень сильный компромисс. Есть - экономичность и надежность, но нет комфорта и цены. К счастью или сожалению маркетологи Тойоты (читай, что ВВ так не думает) не объединяют эти все качества в одном авто. :lol: