Общественный Транспорт

Массовое быдло детектед.

Сказал неБыдло.

Сообщение изменено: Молодой :) (20 февраля 2011 - 16:33 )

летом икарусы (старые жёлтые ещё)вообще ездили с открытыми дверьми(первая водительская дверь которая)

летом какого года? Ну ты блин вспомнила....

икарусы последние в 2003 году списали

икарусы последние в 2003 году списали

они разве ездили ещё в 2003 году? Не припомню чёто...

в начале 2003 прекратили их использовать

пруфлинк

такие позитивные были, оранжевые. столько воспоминаний с ними, я в одном из таких в первый раз в жизни по пьяни блевал (да, я то самое быдло, которого боится автор)

А меня в таллинне трамваи и некоторые троллики пугают. Так стартуют будто сейчас взлетать будут

Сообщение изменено: Мир Огненный (21 февраля 2011 - 13:15 )

летом какого года? Ну ты блин вспомнила....

в далёком 41

Из таллинского общественного транспорта больше всего ненавижу МРП линию так как у них водители недоучки им на все пофиг. Можно полчаса простоять на остановке и за это время вместо трех автобусов придет через минут 45 один.Расписания для них не существует.Такие ситуации были уже не один раз постонно из-за них опаздываю.

согласен с автором, ОТ полное гавно. рад что снова на машине.

В чем-то согласен с автором,люди стали больше думать о себе.Маршрут тоже играет роль,я не особо замечаю такие вещи едешь слушаешь музыку,читаешь книгу голова занята думаешь о своем.А вообще я предпочитаю прогуляться, чем сидеть в набитом автобусе)

Меня лично больше всего удивляет одна вещь. Приведу пример. Зайдет в трамвай или в автобус какой-нибудь вонючий бомж или просто неопрятный человек, сядет, а люди вокруг него будут нюхать и терпеливо стоять или сидеть и даже многие не отойдут. Всем по фигу, включая водителя. Вот до чего терпеливый у нас народ! Толерантность к бомжам присутствует.

Меня лично больше всего удивляет одна вещь. Приведу пример. Зайдет в трамвай или в автобус какой-нибудь вонючий бомж или просто неопрятный человек, сядет, а люди вокруг него будут нюхать и терпеливо стоять или сидеть и даже многие не отойдут. Всем по фигу, включая водителя. Вот до чего терпеливый у нас народ! Толерантность к бомжам присутствует.

бомж такой же человек и гражданин как и ты, и, при условии что он оплачивает проезд, имеет такое же право ездить на транспорте
личная гигиена у нас законодательно не регулируется, так что если лично тебя раздражает запах, то это твоя личная проблема))

Есть машина, скоро будет права.

На автобусе:

я вот просчитываю. В техникум я добираюсь где-то за 35-50 минут.
утром я встаю в 7 утра, чтобы нормально раскачаться, залезть под холодный душ и в 8:05 или в 8:15 выхожу из дома.
сажусь на 67/68/51/56 и еду к Viru. Путь занимает от 15ти до 25 минут.
затем сажусь на трамвай и еду в Kopli. От 10 до 20 минут может занять путь.

Итого: 35-45 минут.

На машине:

все также встаю как и в случае с автобусом, иду в гараж(7-15 минут) - 7 это если просто дойти. + Добраться на этаж, открывать гараж, прогреть машину, выгнать ее. Закрыть гараж и только тогда поехать. Потом 15-25 минут пути до места назначения. Зависит от времени и кол-ва машин на дороге.

Итого: 30-40 минут.

Проездной стоит 20 евро на 3 месяца. 10-20 евро на топливо я буду тратить в месяц, если ездить по назначению (из дома в школу и обратно). Машина экономичная, обслуживания много не требует.

Выигрываю я немного. Даже больше проигрываю. Работа у меня сидячая, учеба и практика тоже. Если бы не 1,5 часа в день проводимые в общ. транспорте, вообще бы зажирел.

В общем есть свои минусы и плюсы. Школота, гопники и бабки как-то не беспокоят, все равно на них, можно успокоить.

А вонючек не трогаю, лучше отойду.

Меня лично больше всего удивляет одна вещь. Приведу пример. Зайдет в трамвай или в автобус какой-нибудь вонючий бомж или просто неопрятный человек, сядет, а люди вокруг него будут нюхать и терпеливо стоять или сидеть и даже многие не отойдут. Всем по фигу, включая водителя. Вот до чего терпеливый у нас народ! Толерантность к бомжам присутствует.

Ты один из таких людей, когда хочешь чтобы все делалось чужими руками, а ты лишь видела результат.
Кто хочет пачкать руки? Вдруг вши, инфекции, туберкулез какой нибудь?







rainy - лечите нервы.

Сообщение изменено: Ferzin (22 марта 2011 - 18:19 )

Меня лично больше всего удивляет одна вещь. Приведу пример. Зайдет в трамвай или в автобус какой-нибудь вонючий бомж или просто неопрятный человек, сядет, а люди вокруг него будут нюхать и терпеливо стоять или сидеть и даже многие не отойдут. Всем по фигу, включая водителя. Вот до чего терпеливый у нас народ! Толерантность к бомжам присутствует.

А что вы в таком случае делаете?Полицию вызываете?Демонстративно зажимаете нос и фыркаете?Надеетесь на агрессию окружающих?Поделитесь инфой для народа.

бомж такой же человек и гражданин как и ты, и, при условии что он оплачивает проезд, имеет такое же право ездить на транспорте
личная гигиена у нас законодательно не регулируется, так что если лично тебя раздражает запах, то это твоя личная проблема))


А ты видел, как бомж каждый раз проезд оплачивает??? Я оплачиваю проезд постоянно. И я считаю, что за эти деньги, люди не должны терпеть вонь рядом с собой. А то что ты пишешь, это называется ханжество. Я не думаю, что тебя этот запах тоже не раздражает. Это не только моя личная проблема, это раздражает всех нормальных людей. Очень жаль, что у нас нет закона, по которому водитель бы не пускал в автобус бомжей. В транспорте ездят дети тоже, я не думаю, чтобы тебе понравилось, когда рядом с твоим ребенком сидел бы вшивый бомж. А как бомжи должны передвигаться по городу- это должно быть головной болью социальных служб. Мы государству налоги платим.

Есть машина, скоро будет права.

На автобусе:

я вот просчитываю. В техникум я добираюсь где-то за 35-50 минут.
утром я встаю в 7 утра, чтобы нормально раскачаться, залезть под холодный душ и в 8:05 или в 8:15 выхожу из дома.
сажусь на 67/68/51/56 и еду к Viru. Путь занимает от 15ти до 25 минут.
затем сажусь на трамвай и еду в Kopli. От 10 до 20 минут может занять путь.

Итого: 35-45 минут.

На машине:

все также встаю как и в случае с автобусом, иду в гараж(7-15 минут) - 7 это если просто дойти. + Добраться на этаж, открывать гараж, прогреть машину, выгнать ее. Закрыть гараж и только тогда поехать. Потом 15-25 минут пути до места назначения. Зависит от времени и кол-ва машин на дороге.

Итого: 30-40 минут.

Проездной стоит 20 евро на 3 месяца. 10-20 евро на топливо я буду тратить в месяц, если ездить по назначению (из дома в школу и обратно). Машина экономичная, обслуживания много не требует.

Выигрываю я немного. Даже больше проигрываю. Работа у меня сидячая, учеба и практика тоже. Если бы не 1,5 часа в день проводимые в общ. транспорте, вообще бы зажирел.

В общем есть свои минусы и плюсы. Школота, гопники и бабки как-то не беспокоят, все равно на них, можно успокоить.

А вонючек не трогаю, лучше отойду.




Ты один из таких людей, когда хочешь чтобы все делалось чужими руками, а ты лишь видела результат.
Кто хочет пачкать руки? Вдруг вши, инфекции, туберкулез какой нибудь?







rainy - лечите нервы.

Извините.... я деньги плачу за транспорт и хочу ездить в чистом автобусе. Что здесь возмущаться?? Я не призываю людей выкидывать собственными руками бомжей из автобуса... Мне только один раз пришлось видеть, как водитель не впустил бомжа в автобус, просто закрыл перед ним дверь... Этой проблемой должны заниматься городские власти, для которых этой проблемы вообще не существует. Мой комментарий- это наблюдение. Были и такие случаи, когда пассажиры находились только во второй половине автобуса, потому что в первой половине на сиденьи спал бомж.

личная гигиена у нас законодательно не регулируется,

Предлагаю прочитать правила проезда, висящие в каждом автобусе)

А что вы в таком случае делаете?Полицию вызываете?Демонстративно зажимаете нос и фыркаете?Надеетесь на агрессию окружающих?Поделитесь инфой для народа.

Спасибо, что обратились на "вы". Приятно пообщаться с культурным человеком. Я лично стараюсь пересесть на другой автобус, если время позволяет. К сожалению, городские чиновники, которые отвечают за общественный транспорт сами этим транспортом не пользуются.И детей в школу они возят на своей машине. Поэтому для них такой проблемы не существует. По поводу агрессии окружающих могу только сказать, что мне не приходилось видеть агрессию в транспорте по отношению к бомжам. Но приходилось видеть косые взгляды пассажиров на женщин с колясками, и приходилось уступать место старушке когда рядом сидел парень в наушниках и делал вид, что ничего не замечает.

Lonny, Но бомж - действительно человек. Не пускать человека на основании его социального класса - это фашизм какой-то... Я понимаю, что хочется за свои деньги ездить с комфортом. Но чистый-причёсанный общественный транспорт - это роскошь, прерогатива очень развитых стран с сильным социализмом и очень высокими налогами в сфере автовладения. К коим Эстония не относится. И если там и не наблюдается бомжей в общественном транспорте, то это не потому, что там их "не пускают", а потому, что там их особо-то и нет.

Lonny, Но бомж - действительно человек. Не пускать человека на основании его социального класса - это фашизм какой-то... Я понимаю, что хочется за свои деньги ездить с комфортом. Но чистый-причёсанный общественный транспорт - это роскошь, прерогатива очень развитых стран с сильным социализмом и очень высокими налогами в сфере автовладения. К коим Эстония не относится. И если там и не наблюдается бомжей в общественном транспорте, то это не потому, что там их "не пускают", а потому, что там их особо-то и нет.

Не надо обвинять меня в фашизме и нетерпимости к людям. Таллинн провозглашен культурной столицей 2011. Хочется сказать: наведите порядок в общественном транспорте, сделайте его культурным... Вы правы, у нас страна бедная, поэтому и бомжи есть, как социальный слой. Но я не могу согласиться, что чистый общественный транспорт- это роскошь. По вашей логике, все недостатки и проблемы можно списать на бедность и низкие налоги и поэтому, мы и не должны мечтать м о комфортном транспорте. Даже если бы у нас и были высокие налоги в сфере автовладения вряд ли бы что-то изменилось к лучшему.

Lonny,

А ты видел, как бомж каждый раз проезд оплачивает???

то что я не видел, не значит, что он не оплачивает. Но в любом случае, проверять билеты может только контроллёр, так что нас с тобой это касаться не должно.

А то что ты пишешь, это называется ханжество. Я не думаю, что тебя этот запах тоже не раздражает. Это не только моя личная проблема, это раздражает всех нормальных людей. Очень жаль, что у нас нет закона, по которому водитель бы не пускал в автобус бомжей. В транспорте ездят дети тоже, я не думаю, чтобы тебе понравилось, когда рядом с твоим ребенком сидел бы вшивый бомж.

это все таки твоя личная проблема и личная проблема всех этих замечательных нормальных людей. Я свою проблему рещил путем приобретения личного транспорта, поэтому за моих детей не переживай))


Niesch,

Предлагаю прочитать правила проезда, висящие в каждом автобусе)

да да, прочитал

Sõitjal on keelatud:
1) sõita ühissõidukis määrdunud riietes, suitsetada või häirida kaassõitjaid;

имхо, спорно
запах это не следствие моего поведения, это не преднамеренно вроде как
а так по твоей логике можно выкинуть их автобуса человека, потому что форма его носа диссонирует с моим чувством прекрасного и это меня häirib))

Не надо обвинять меня в фашизме и нетерпимости к людям. Таллинн провозглашен культурной столицей 2011. Хочется сказать: наведите порядок в общественном транспорте, сделайте его культурным... Вы правы, у нас страна бедная, поэтому и бомжи есть, как социальный слой. Но я не могу согласиться, что чистый общественный транспорт- это роскошь.

Ой, ну не смешите людей какими-то там лозунгами в воздух о культурных столицах и культурных транспортах. К тому же, "культурная столица" - это не значит "воспитаннай,. с хорошими манерами итд". Это значит - "с кучей культуры - театров, выставок и проч".

просто я исхожу из реального, хоть и не особо приятного положения вещей, а не из красивых но несбыточных мечтаний о прекрасном. Конечно, все хотят, чтоб было так, как пишете вы. Но на самом деле, может быть и происходит так, как написала я. Неприятно, печально - но факт.

По вашей логике, все недостатки и проблемы можно списать на бедность и низкие налоги и поэтому, мы и не должны мечтать м о комфортном транспорте. Даже если бы у нас и были высокие налоги в сфере автовладения вряд ли бы что-то изменилось к лучшему.

Нет, у меня такой логики нет. А что касается высоких налогов на автовладение - если б они были реально высокими, то удельный вес "приличных" людей, пользующихся общественным транспортом, повысился бы. А у "приличных" ;юдей более высокие требования, о они своим общественным мнением как-то продавили бы кое-какие социальные аспекты общественного транспорта. А поскольку автовладение в Эстонии довольно-таки доступно, то многие живут по принципу "не нравится общественный - езди на машине". Вот и получается, что в общественном ездят в основном несильно брезгливые.

Сообщение изменено: chickensexer (23 марта 2011 - 13:25 )

[quote name='Wildboar' timestamp='1300873609' post='3462395']
Lonny,



то что я не видел, не значит, что он не оплачивает. Но в любом случае, проверять билеты может только контроллёр, так что нас с тобой это касаться не должно.



это все таки твоя личная проблема и личная проблема всех этих замечательных нормальных людей. Я свою проблему рещил путем приобретения личного транспорта, поэтому за моих детей не переживай))




А мне и не надо переживать именно за твоих детей. Теоретически бомж возможно и оплачивает проезд, но практически сомневаюсь. Если я плачу за общественный транспорт и плачу налоги, то меня должно касаться, что творится в общественном транспорте. Кстати говоря, именно такой подход к людям, как у тебя, и у чиновников во власти, включая мэрию. Снег не убран- личная проблема людей, кому он мешает. Грязь в автобусе- тоже личная проблема людей. Любое явление попадает под категорию "личная проблема". Недалекость и демагогия.

На днях ехала в 67, зашёл небезызвестный токсикоман.
я сижу на одном из передних сидений.
Токсикоман проходит мимо меня, останавливается.
И вдруг как заорёт: "Закатаю!"
Уж не знаю меня ли собрался закатать.. Или себя..
НО больше меня убила немыслимая вонь.
Водитель тут же среагировал, вышел из кабины.
Встал перед токсиком, сказал ему:
"А ну выходи. И без тебя дышать нечем"
Нарик покривлялся-покривлялся, да и вышел.
А вы тут говорите, бомжи тоже люди.
Бомжи-переносчики инфекций и вони.
И замечательный водители и рейсисаатьяд должны заботиться о том,
чтобы подозрительные кадры в общ. транспорт не попадали.
А то мало того, что в транспорт залезут, так ещё и усесться норовят.

В остальном всё нормально, ездить можно.

Ой, ну не смешите людей какими-то там лозунгами в воздух о культурных столицах и культурных транспортах. К тому же, "культурная столица" - это не значит "воспитаннай,. с хорошими манерами итд". Это значит - "с кучей культуры - театров, выставок и проч".

просто я исхожу из реального, хоть и не особо приятного положения вещей, а не из красивых но несбыточных мечтаний о прекрасном. Конечно, все хотят, чтоб было так, как пишете вы. Но на самом деле, может быть и происходит так, как написала я. Неприятно, печально - но факт.

Нет, у меня такой логики нет. А что касается высоких налогов на автовладение - если б они были реально высокими, то удельный вес "приличных" людей, пользующихся общественным транспортом, повысился бы. А у "приличных" ;юдей более высокие требования, о они своим общественным мнением как-то продавили бы кое-какие социальные аспекты общественного транспорта. А поскольку автовладение в Эстонии довольно-таки доступно, то многие живут по принципу "не нравится общественный - езди на машине". Вот и получается, что в общественном ездят в основном несильно брезгливые.

В общественном транспорте ездят не только "несильно брезгливые". Там ездят очень разные люди, которые в силу обстоятельств пользуются этим видом транспорта. И школьники также пользуются транспортом. И от маршрута тоже зависит какой контингент ездит. У нас страна не такая богатая и благосостояние у людей не такое высокое, чтобы по желанию каждый не брезгливый пересел бы на личный транспорт и построил бы собственный дом. Вы сами же говорите о бедности в нашей стране. И до тех пор пока будет работать логика "не нравится автобус, пересаживайся в машину", у нас ничего не изменится.

Lonny, Конечно, не только. Но ситуация меняется не от того, кто там вообще ездит, а каков удельный вес "брезгливых" и "небрезгливых". Видимо, в Эстонии удельный вес "брезгливых" - не очень высок. А почему? Потому что многие "брезгливые" пересели на свои машины. Это просто факт такой. Что же касается беднпости страны и чистоты общественного транспорта - то тоже не всё так однозначно. Штаты, например - ну страна совсем небедная. А вот общественный транспорт там тоже не для "брезгливых".

Недалекость, как у тебя

аххх, переход на личности, мой любимый момент)))

Любое явление попадает под категорию "личная проблема"

добро пожаловать в реальный мир. Я тоже хочу, чтобы каждому по потребностям, но суровая реальность такова, что я езжу с комфортом и по своему расписанию, а ты страдаешь и ждешь когда тебе сделают хорошо.

аххх, переход на личности, мой любимый момент)))



добро пожаловать в реальный мир. Я тоже хочу, чтобы каждому по потребностям, но суровая реальность такова, что я езжу с комфортом и по своему расписанию, а ты страдаешь и ждешь когда тебе сделают хорошо.

Не волнуйся, у меня есть возможность выбора на чем ездить. Все познается в сравнении. Ну а такое восприятие мира как у тебя: кто ездит на автобусе- тот лузер, это проявление максимализма подросткового возраста.

Не волнуйся, у меня есть возможность выбора на чем ездить. Все познается в сравнении. Ну а такое восприятие мира как у тебя: кто ездит на автобусе- тот лузер, это проявление максимализма подросткового возраста.

лузер не тот, кто ездит на автобусе
лузер тот, кто ноет вместо того, чтобы пытаться решать свою проблему))

а про то как ты раскусила мой возраст не говори пожалуйста никому, я тут на форуме пытаюсь под взрослого проканать

Сообщение изменено: Wildboar (23 марта 2011 - 15:45 )

Lonny, Конечно, не только. Но ситуация меняется не от того, кто там вообще ездит, а каков удельный вес "брезгливых" и "небрезгливых". Видимо, в Эстонии удельный вес "брезгливых" - не очень высок. А почему? Потому что многие "брезгливые" пересели на свои машины. Это просто факт такой. Что же касается беднпости страны и чистоты общественного транспорта - то тоже не всё так однозначно. Штаты, например - ну страна совсем небедная. А вот общественный транспорт там тоже не для "брезгливых".

Штаты- это вообще специфическая страна и приводить в пример ее не стоит. Между прочим в тех же самых Штатах люди свои права хорошо знают, и судебная система у них развита получше нашей. И если, извиняюсь, вши прыгнут с бомжа на ухоженного пассажира, то иск в суд будет подан и на бомжа, и на транспортную компанию и еще неизвестно на кого. Сравнивать Штаты с Эстонией.... Не смешите...

И если, извиняюсь, вши прыгнут с бомжа на ухоженного пассажира, то иск в суд будет подан и на бомжа, и на транспортную компанию и еще неизвестно на кого на вшей