Сергей с Betooni 11b,занимающийся ремонтом дизельной аппаратуры

kuznets,


может хватить тормозить то?!

Ладно, рассказываю недавнюю историю. Приходит электрик, приносит вентилятор принудительного охлаждения с мерседеса. Он там с трехфазным инвертером. Сложная штука. И дорогая. Говорит, не работает. Включаю - работает. Спрашиваю - питание в разъеме есть? Отвечает как и вы - да, контролька светится. Я прошу воткнуть в разъем вместо контрольки лампочку ближнего света на 50Вт. Включаем - не горит. В итоге в крыле провода сгнили, но на контрольку им хватало. А они уже новый вентилятор поставили, который, конечно, не заработал.
Поэтому, когда есть подозрение на проводку - всегда требую проверки под нагрузкой.
Но если уверены, что с проводкой все отлично, надо подключить диагностику и сделать актуацию при подключенной лампочке. Она должна как-то реагировать. Гаснуть или наоборот гореть ярче.