Изначально я надумал покупать маленькую дешёвую и экономичную Королу, вот эту например: http://www.auto24.ee/used/696360
Но поездив с друзьями по нашим дворам сильно призадумался. У нас во дворе, по моему, только на грузовике реально проехать, из колеи не выехать и не развернуться. Кто в гости не приезжает потом обязательно толкать надо.
Начал смотреть в сторону полноприводных машин, но цены совсем не радуют, а рсход бенза и вовсе напрягает. Вот напрмер: http://www.auto24.ee/used/790083 или если совсем за дорого то даже такую: http://www.auto24.ee/used/795847
Как думаете насколько обосновано выбирать машину с оглядкой на нашу зиму? Учитывая что с потеплением обамнули нас, зимы только хуже будут. А зимой-то как раз меньше всего пешком ходит хочется.
-
Тема закрыта
33 ответов в этой теме
#2
LaCroix
-
- Постоялец
-
- 12 600 сообщений
Святая Инквизиция
- Откуда:Tallinn
Отправлено 11 февраля 2011 - 07:58
полныи привод - это круто.
тот литр разницы в расходе отработает себя в метель по полнои. Когда тебе не надо будет отмороженными пальцами колеса подкапывать))
тот литр разницы в расходе отработает себя в метель по полнои. Когда тебе не надо будет отмороженными пальцами колеса подкапывать))
La meccanica delle emozioni
#3
pirelli88
-
- Пользователь
-
- 70 сообщений
Отправлено 11 февраля 2011 - 08:10
в июне этого когда приобрел митсу паджеро 2009 года 3.2 дизель 125 кв
расход по асфальту - 8 средний, сейчас на полном - 12средний.. большим не считаю.. полный вкл даже на мокром асфальте! а с декабря - полный не выкл!
зато еду как человек и по дворам и по трассе.
расход по асфальту - 8 средний, сейчас на полном - 12средний.. большим не считаю.. полный вкл даже на мокром асфальте! а с декабря - полный не выкл!
зато еду как человек и по дворам и по трассе.
#4
kkasdaetq
-
- Validating
-
- 1 729 сообщений
Отправлено 11 февраля 2011 - 08:13
толкать то ладно.. самый секас на E39 это периодически долбаешься картером/днищем.. прямо все шансы на замену ))) клиренс поболее конечно хорошо
#5
Zoltchman
-
- Постоялец
-
- 1 031 сообщений
Отправлено 11 февраля 2011 - 08:34
Как хозяин первого примера, должен отметить, что пешком в эту зиму ни дня не ходил)
Этой зимой застрял одныжды, неделю назад - снег с крыши во дворе упал сугробом по пузо, я через него проехать и пытаться не стал. Тут только лопата поможет =)
Живу в ида-вирумаа, и основной проблемой вижу только гололёд и колею. В начале зимы прикупил шипы, и езжу. Не жалуюсь.
Этой зимой застрял одныжды, неделю назад - снег с крыши во дворе упал сугробом по пузо, я через него проехать и пытаться не стал. Тут только лопата поможет =)
Живу в ида-вирумаа, и основной проблемой вижу только гололёд и колею. В начале зимы прикупил шипы, и езжу. Не жалуюсь.
#6
LaCroix
-
- Постоялец
-
- 12 600 сообщений
Святая Инквизиция
- Откуда:Tallinn
Отправлено 11 февраля 2011 - 08:59
там же жесткое подключение вроде.в июне этого когда приобрел митсу паджеро 2009 года 3.2 дизель 125 кв
расход по асфальту - 8 средний, сейчас на полном - 12средний.. большим не считаю.. полный вкл даже на мокром асфальте! а с декабря - полный не выкл!
зато еду как человек и по дворам и по трассе.
нельзя на полном ездить постоянно
La meccanica delle emozioni
#7
Def
-
- Постоялец
-
- 10 613 сообщений
- Откуда:Мардустан
Отправлено 11 февраля 2011 - 09:44
млин, я всю зиму проездил на дрышпаке - фокусе, один раз возле дома сел, включил первую передачу толкнул, запрыгнул и дальше поехал.. так же жил за городом.. хотя конечно внедорожник это круто, я бы брал Гранд Витару.. у него полный привод подключаемые, и рамник к тому же, не какой-то там паркетник
*мне все-равно ,что вы обо мне думаете. я о вас не думаю вовсе* (с)
#8
Jonny
-
- S-Модератор
-
- 17 242 сообщений
My name is Bond........James Bond
Отправлено 11 февраля 2011 - 10:12
нет, там есть режим полного привода, без блокировок и пониженной (4H)там же жесткое подключение вроде.
нельзя на полном ездить постоянно
дизель + полный приводЭкономичность vs Проходимость
к примеру тот же Сузуки, но с дизелем http://rus.auto24.ee/used/786884 http://rus.auto24.ee/used/792348
J -> A
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
#9
pirelli88
-
- Пользователь
-
- 70 сообщений
Отправлено 11 февраля 2011 - 10:13
у меня мануальная коробка передачь, причем довольно редко увидишь =)
там 4 положения
1 - задний привод
2 - полный привод
3 - если правильно понимаю то 50 на 50% перед зад (на компе показывает на машинке горят 4 колеса и загорается лампочка по центру)
4 - пониженая, а блокировка вкл от клавищи
там 4 положения
1 - задний привод
2 - полный привод
3 - если правильно понимаю то 50 на 50% перед зад (на компе показывает на машинке горят 4 колеса и загорается лампочка по центру)
4 - пониженая, а блокировка вкл от клавищи
#10
Jonny
-
- S-Модератор
-
- 17 242 сообщений
My name is Bond........James Bond
Отправлено 11 февраля 2011 - 10:18
pirelli88,
если быть точным то так)
если быть точным то так)
http://jeepinfo.ru/jeep/mitsubishi-pajero.html1) задний привод (2H)
2) постоянный полный привод с распределением крутящего момента 37:63 (4H)
3) постоянный полный привод с заблокированным межосевым дифференциалом (4HLc)
4) постоянный полный привод с заблокированным межосевым дифференциалом и включенным нижним рядом трансмиссии (4LLc)
Кроме того, при возникновении пробуксовки одного из колес задней оси межосевой дифференциал Torsen автоматически частично блокируется вискомуфтой, а на тяжелом бездорожье, особенно в случае диагонального вывешивания колес задней оси, можно принудительно полностью заблокировать задний дифференциал кнопкой на приборной панели.
J -> A
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
#11
DimKin
-
- S-Модератор
-
- 27 807 сообщений
Говорил я этому балбесу - купи валенки... А он что? ...
- Откуда:Из Города Разбитых Дорог...
Отправлено 11 февраля 2011 - 10:22
это вообще то раздаткой называется... (раздаточной коробкой)у меня мануальная коробка передачь, причем довольно редко увидишь =)
коробка передач, это то когда ты при движении скорости переключаешь...
а раздаточная чтобы подключать / отключать мосты, и менять соотношение передачь, на пониженную, повышенную... и так далее...
Обычно это маленький рычаг, рядом с основным рычагом переключения скоростей..
Тут могла быть ваша реклама :-)
А вообще подписи - зло
#12
mhp
-
- Пользователь
-
- 538 сообщений
Отправлено 11 февраля 2011 - 10:24
резину нормальную шипованую купите и не будет никаких проблем. а то ездят на лысой, перекроют проезд и стоишь и ждёшь дебила пол часа пока своё ведро раскачает и выйдет из ямки.
#13
pirelli88
-
- Пользователь
-
- 70 сообщений
Отправлено 11 февраля 2011 - 10:37
ну впринципи я правильно написал, пользовался только 3 режимом. 4 пока еще не приходилось,pirelli88,
если быть точным то так)
http://jeepinfo.ru/j...shi-pajero.html
у меня паджеро 4, блокировка диф от кнопки.
как вообщем мне в центре при покупке обьяснили так и я пересказал..
#14
Alko
-
- Постоялец
-
- 1 709 сообщений
Отправлено 11 февраля 2011 - 10:44
где вы находите места что застряваете. 
все зависит от того где ездишь, почти всю зиму отъездил в городе на автомате и заднем приводе, застрял один раз во дворе и то по глупости, так что для себя не вижу смысла в проходимости если не живешь в деревне.
в основном наверно застрявают от того что думают - "проеду или нет"
все зависит от того где ездишь, почти всю зиму отъездил в городе на автомате и заднем приводе, застрял один раз во дворе и то по глупости, так что для себя не вижу смысла в проходимости если не живешь в деревне.
в основном наверно застрявают от того что думают - "проеду или нет"
#15
DimKin
-
- S-Модератор
-
- 27 807 сообщений
Говорил я этому балбесу - купи валенки... А он что? ...
- Откуда:Из Города Разбитых Дорог...
Отправлено 11 февраля 2011 - 10:45
нооо, это куррат, такой нуппка, чтоооо, куррат, как эээттто, если, куррат жопппа, то нада, эта нуппка нажимат, и тагдааа, жопа уйдётт...как вообщем мне в центре при покупке обьяснили так и я пересказал..
Тут могла быть ваша реклама :-)
А вообще подписи - зло
#16
Xc538
-
- Постоялец
-
- 922 сообщений
Отправлено 11 февраля 2011 - 12:48
полныи привод - это круто.
тот литр разницы в расходе отработает себя в метель по полнои. Когда тебе не надо будет отмороженными пальцами колеса подкапывать))
А какой у тебя расход сейчас? Субару, вроде, дорогая в обслуживании и ремонте.
млин, я всю зиму проездил на дрышпаке - фокусе, один раз возле дома сел, включил первую передачу толкнул, запрыгнул и дальше поехал.. так же жил за городом.. хотя конечно внедорожник это круто, я бы брал Гранд Витару.. у него полный привод подключаемые, и рамник к тому же, не какой-то там паркетник
Эх, я бы тоже брал если бы денег больше было. Я хотел за 2000 купить сейчас. Хотя конечно можно отложить и подкопить ещё.
У этой Короллы ещё и клиренс маленький.
Сообщение изменено: Xc538 (11 февраля 2011 - 12:50 )
#17
LaCroix
-
- Постоялец
-
- 12 600 сообщений
Святая Инквизиция
- Откуда:Tallinn
Отправлено 11 февраля 2011 - 15:05
сейчас 12-13. Осенью 10-11 был.А какой у тебя расход сейчас? Субару, вроде, дорогая в обслуживании и ремонте.
в обслуживании не дорогая. Ну это с чем сравнивать. Со 124ым мерсом может и дорогая.
La meccanica delle emozioni
#18
Xc538
-
- Постоялец
-
- 922 сообщений
Отправлено 11 февраля 2011 - 15:12
сейчас 12-13. Осенью 10-11 был.
в обслуживании не дорогая. Ну это с чем сравнивать. Со 124ым мерсом может и дорогая.
Я с короллой сравниваю. Расход конечно большой. У тойоты 8 литров говрят всего.
#19
LaCroix
-
- Постоялец
-
- 12 600 сообщений
Святая Инквизиция
- Откуда:Tallinn
Отправлено 11 февраля 2011 - 16:02
ну сравнил там 1,6, у меня 2,2. + разница в весе и полный приводЯ с короллой сравниваю. Расход конечно большой. У тойоты 8 литров говрят всего.
La meccanica delle emozioni
#20
Zoltchman
-
- Постоялец
-
- 1 031 сообщений
Отправлено 11 февраля 2011 - 17:35
15см далеко не у каждого...
это я про клиренс
#21
Xc538
-
- Постоялец
-
- 922 сообщений
Отправлено 11 февраля 2011 - 19:49
15см далеко не у каждого...
это я про клиренс
15 см это у королы? Т.е. не париться и возле дома не парковаться?
#22
Dieselboy™
-
- Постоялец
-
- 2 243 сообщений
Мизантроп
- Откуда:Тлн
Отправлено 11 февраля 2011 - 20:27
http://www.auto24.ee/used/803322
Относительная экономичность, 18 см просвета и полный привод в комплекте
Относительная экономичность, 18 см просвета и полный привод в комплекте
Внимание! Сообщение заговорено. Модерирование данного сообщения приведёт к половому бессилию и неизлечимым венерическим заболеваниям!
#23
Zoltchman
-
- Постоялец
-
- 1 031 сообщений
Отправлено 11 февраля 2011 - 21:05
сколько см дорожного просвета придадут тебе душевного спокойствия?
ещё более сложный вопрос - какой минимальный клиренс тебе необходим для того, чтобы передвигаться по привычным маршрутам?
ещё более сложный вопрос - какой минимальный клиренс тебе необходим для того, чтобы передвигаться по привычным маршрутам?
#24
Xc538
-
- Постоялец
-
- 922 сообщений
Отправлено 12 февраля 2011 - 14:04
сколько см дорожного просвета придадут тебе душевного спокойствия?
ещё более сложный вопрос - какой минимальный клиренс тебе необходим для того, чтобы передвигаться по привычным маршрутам?
Незнаю, покупаю первую машину.
#26
bbobblock32
-
- Пользователь
-
- 68 сообщений
Отправлено 16 февраля 2011 - 14:45
денег дай, чтоб купить...резину нормальную шипованую купите и не будет никаких проблем. а то ездят на лысой, перекроют проезд и стоишь и ждёшь дебила пол часа пока своё ведро раскачает и выйдет из ямки.
#27
JIexa
-
- Пользователь
-
- 230 сообщений
Отправлено 16 февраля 2011 - 15:04
+1. Купил новяк перед зимой, езжу на заднем приводе, ни разу нигде не сел, даже намека небыло, если вперед никак, назад точно смогу вернутся. Дергал соседа на А4, припарковал под уклон мордой в сугроб, дергал на чистом льду, даже колеса не провернулись так легко вытащил. А нет денег на новую ездите на автобусе, а то подвергаете опасности себя и окружающих, машину лучше дешевле берите, но на норм резину должно хватать.резину нормальную шипованую купите и не будет никаких проблем. а то ездят на лысой, перекроют проезд и стоишь и ждёшь дебила пол часа пока своё ведро раскачает и выйдет из ямки.
ПС. Раньше тоже ездил на всяком М+С по 3мм треща абсом по 50 метров и всего обсираясь. Стал умнее.
#28
TML
-
- Постоялец
-
- 3 582 сообщений
автоГУРУ
Отправлено 16 февраля 2011 - 15:19
Согласен, что для наших дорог полноприводный автомобиль не лишний.... хотя, я тебе еще советую впереди лопату прицепить, что бы снег убирать, как на тракторах))))... некоторые с ними ездят)
А если нормально и без излишеств, то хватает машины: лучше тяжелая, переднеприводная, с хорошим просветом. Если старая, то лучше бензин: старый дизель это лоторея. Все))))
У нас наш рабочий дрыщик, Caddy 44киловата летает только вьет. ))) Причем резина не шипованная.
посему резюмирую: повышайте мастерство) Без него на любой машине приключений найдете и на машину и на задницу)
Я на мазде, за 2 последних зимы (а раньше то их не было), даже не пробксовал ни разу, не то что бы не выехать или еще что подобное. А у соседки Хонда джаз. Машина легкая. Там где я сразу проехал, она слегка замешкается, но выедет- вот и вся разница)))
Порш не покупай и т.п.)))) Просвет маленький, будешь пузом скребсти )))
А если нормально и без излишеств, то хватает машины: лучше тяжелая, переднеприводная, с хорошим просветом. Если старая, то лучше бензин: старый дизель это лоторея. Все))))
У нас наш рабочий дрыщик, Caddy 44киловата летает только вьет. ))) Причем резина не шипованная.
посему резюмирую: повышайте мастерство) Без него на любой машине приключений найдете и на машину и на задницу)
Я на мазде, за 2 последних зимы (а раньше то их не было
), даже не пробксовал ни разу, не то что бы не выехать или еще что подобное. А у соседки Хонда джаз. Машина легкая. Там где я сразу проехал, она слегка замешкается, но выедет- вот и вся разница))) Порш не покупай и т.п.)))) Просвет маленький, будешь пузом скребсти )))
#29
bbobblock32
-
- Пользователь
-
- 68 сообщений
Отправлено 16 февраля 2011 - 15:20
прямо в точку! я на автобусе и езжу в плохую погоду, вместо того чтоб по сугробам бензин попусту жечь.+1. Купил новяк перед зимой, езжу на заднем приводе, ни разу нигде не сел, даже намека небыло, если вперед никак, назад точно смогу вернутся. Дергал соседа на А4, припарковал под уклон мордой в сугроб, дергал на чистом льду, даже колеса не провернулись так легко вытащил. А нет денег на новую ездите на автобусе, а то подвергаете опасности себя и окружающих, машину лучше дешевле берите, но на норм резину должно хватать.
ПС. Раньше тоже ездил на всяком М+С по 3мм треща абсом по 50 метров и всего обсираясь. Стал умнее.
#30
Йухен
-
- Постоялец
-
- 2 465 сообщений
- Откуда:Тлн
Отправлено 16 февраля 2011 - 15:34
bbobblock32, тогда задайся вопросом, нах тебе нужна авто. Мне лично надо чтобы в любую погоду заводилась и доставляла меня из точки А в точку Б, а не прыгать по сугробам и ждать автобуса, который может застрять где- то.
один остался
