Утром в -22 стал заводить машину. Завелась, тахометр выдал 4000 об. прогрел хорошенько, движок стал работать ровно 900-800, а стрелка так и осталась на 4000. На педаль газа реагирует (стрелка вправо уходит), но обратно ниже 4000 не опускается. При выключении двигателя падает на 2000 и остаётся в таком положении. Вот такая проблемка...
-
Тема закрыта
13 ответов в этой теме
#2
Sergio
-
- Постоялец
-
- 3 051 сообщений
Отправлено 18 февраля 2011 - 16:40
Утром в -22 стал заводить машину. Завелась, тахометр выдал 4000 об. прогрел хорошенько, движок стал работать ровно 900-800, а стрелка так и осталась на 4000. На педаль газа реагирует (стрелка вправо уходит), но обратно ниже 4000 не опускается. При выключении двигателя падает на 2000 и остаётся в таком положении. Вот такая проблемка...
Очень похоже, что приборка на шаговых движках, и движок тахометра криво инициализировался.
Сообщение изменено: Sergio (18 февраля 2011 - 16:47 )
#3
Вырвиглаз
-
- Постоялец
-
- 15 928 сообщений
Убийца травы
- Откуда:Эстония, Таллин
Отправлено 18 февраля 2011 - 19:56
Движки, конечно, у всех там шаговые. Надо разбирать приборку и двигать стрелку физически. Ставить на ноль. Провернулся вал.
Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.
#4
Technogen
-
- Пользователь
-
- 40 сообщений
- Откуда:Kohtla-Jarve
Отправлено 20 февраля 2011 - 12:15
У меня такая же беда произошла неделю назад. Авто аналогичное. После того как машина завелась, на холостом ходу спидометр показывает 30КМ/Ч, стрелка бензина на нуле, хотя 15л заправил на кануне, тахометр за 4000. при прогреве упала до 3800. Поехал....думал прогреется и восстановится. Спидометр восстановился, бензин минут через 30 езды а тахометр так и остался глюкнутый. При выключени двигателя так же стрелка остаётся где то на 2500. Подожду пока потеплеет и на сервис.
#5
Zoltchman
-
- Постоялец
-
- 1 031 сообщений
Отправлено 21 февраля 2011 - 10:33
на филиции такая проблема решалось щелчком среднего пальца в область стрелки после прогрева авто 
#6
DimKin
-
- S-Модератор
-
- 27 807 сообщений
Говорил я этому балбесу - купи валенки... А он что? ...
- Откуда:Из Города Разбитых Дорог...
Отправлено 21 февраля 2011 - 11:15
может просто какой контакт отошёл?
у меня была похожая проблема со спидометром, оказалось дорожка на плате панельной прибокри треснула, на морозе, глючило его не подетски, потом когда нагревалось, металл там видать расширялся, нормально работало, как замёрзнет, так прыгал туда - сюда...
Разобрал, паяльником в паре место прошёл, и всё заработало так как и должно быть...
у меня была похожая проблема со спидометром, оказалось дорожка на плате панельной прибокри треснула, на морозе, глючило его не подетски, потом когда нагревалось, металл там видать расширялся, нормально работало, как замёрзнет, так прыгал туда - сюда...
Разобрал, паяльником в паре место прошёл, и всё заработало так как и должно быть...
Тут могла быть ваша реклама :-)
А вообще подписи - зло
#7
Sergio
-
- Постоялец
-
- 3 051 сообщений
Отправлено 21 февраля 2011 - 11:17
У филиции шаговых движков в приборке нетуна филиции такая проблема решалось щелчком среднего пальца в область стрелки после прогрева авто
#8
Zoltchman
-
- Постоялец
-
- 1 031 сообщений
Отправлено 21 февраля 2011 - 14:09
тем не менее, стрелка на морозе залипала 
#9
Sergio
-
- Постоялец
-
- 3 051 сообщений
Отправлено 21 февраля 2011 - 14:30
Так тут вроде и не залипание, а потеря нулевого положения, выражаясь простым языком. Но для профилактики постучать можно, конечно.тем не менее, стрелка на морозе залипала
#10
Владька
-
- Пользователь
-
- 164 сообщений
- Откуда:Таллдыляндия)
Отправлено 22 февраля 2011 - 22:32
у меня вообще в мороз помер... на нулях висит
VW Transporter 1.6D(37kwt)ретро=)))
VW MULTIVAN-CAMPER 2.4D
Chevy Van Starcraft 6.2D
VW MULTIVAN-CAMPER 2.4D
Chevy Van Starcraft 6.2D
#11
Zoltchman
-
- Постоялец
-
- 1 031 сообщений
Отправлено 23 февраля 2011 - 10:31
Sergio, первым делом стучу по неработающей технике. Если не помогает, стучу сильнее 
шутка, конечно, но механические проблемы часто решаются.
шутка, конечно, но механические проблемы часто решаются.
#12
Technogen
-
- Пользователь
-
- 40 сообщений
- Откуда:Kohtla-Jarve
Отправлено 25 февраля 2011 - 11:52
У меня сегодня окончательно приборка повисла. Тахометр стоит на 3000 не подвижно что на холостых, что при движении, что при выключенном двигателе. Стрелка температуры ушла донельзя вверх за приделы шкалы и бензин на 50 литров поднялся, хотя в машине от силы литров 7 было. Жесть короче. Так все стрелки и висят. Один спидометр жив ещё пока.
#13
basic
-
- Постоялец
-
- 4 257 сообщений
В погоне за пивом
Отправлено 26 февраля 2011 - 03:37
Ну спидометр от тросика из КПП работает, ему все равно.
Любовь пьянит.....но водка дешевле!
#14
Technogen
-
- Пользователь
-
- 40 сообщений
- Откуда:Kohtla-Jarve
Отправлено 26 февраля 2011 - 13:00
McRenkOFF,
Попробуй клему с акума скинуть на время и потом обратно одень питание электроники отключиться стрелки должны упасть. После того как обратно клему поставишь, пробуй смотри... Просто я акум снимал, носил домой подзарядить. На утро поставил, все стрелки восстановились.
Попробуй клему с акума скинуть на время и потом обратно одень питание электроники отключиться стрелки должны упасть. После того как обратно клему поставишь, пробуй смотри... Просто я акум снимал, носил домой подзарядить. На утро поставил, все стрелки восстановились.
