Очень хочу Honda CR-V
#62
Отправлено 22 февраля 2011 - 09:53
Сообщение изменено: DimKin (22 февраля 2011 - 09:54 )
Тут могла быть ваша реклама :-)
А вообще подписи - зло
#65
Отправлено 22 февраля 2011 - 10:16
а ты вкурсе как это делается на самом деле?знаешь сколько ты денег потеряешь?ведь все салоны говорят ВЫГОДНЕЙ ПРОДАТЬ САМОМУ!темболее если салон уломать на то что на держите машину:они её оценят вообще за мизерные деньги.
у меня у самого относительно новая машина приехал в другой салон(другой марки)сказал вот мол есть машина они ок,оценили мимнимум и сказали да берите новую машину с маленькой скидкой(которую дают в салоне)+опять первый взнос и т.д то есть все опять с нуля!
у знакомого црв 2008.кстате насчет расхода зимой 13.9 ,летом от 9.4 до 11(мануал) смотря как ездить
Сообщение изменено: relax (22 февраля 2011 - 10:20 )
#66
Отправлено 22 февраля 2011 - 10:19
я тут пару лет наза в Питер катался, так на границе у автобуса помпа сломалась и высадили всех, короче не суть, но мы на такси до Питера поехали на заднем диване жигулятора, за 2 часа не очень то и устал, наверное потому, что девушка симпатичная рядом сидела......да не шлак нигде.. просто никак. сидишь и сидишь. смею заверить что в жигулях было куда хуже ехать сзади
а вообще счас народ избалованный, много кушают
#67
Отправлено 22 февраля 2011 - 10:27
назови мне машину, в которой удобно втроём ездить сзади ( не представительского класса )Кстати насчёт ЦРВ, както довелось пару раз ездить в Пярну и обратно на заднем сиденье, втроём сидели, скажу честно жутко не удобно, хоть и я и те кто сидели рядом обычной комплекции, вдвоём там может и поудобнее сидеть, но втроём нет, у меня потом ещё долго спина болела, и затекло всё. Ощущение как на табуретке, как в прочем и на тех японских машинах, на которых мне приводилось ездить, а это Королла, Авенсис, и Ярис...
#68
Отправлено 22 февраля 2011 - 10:33
relax, Ну вообще-то машинa в принципе - это большая потеря денег по сравнению с ездой на общ.транспорте. А "продавать через салон" - я не собираюсь продавать через салон. Я хочу просто обычный лизинг с остаточной стОимостью, т.е. по сути - просто аренда автомобиля. Срок лизинга кончился - они эту машину забирают - предлагают мне новую - в счёт этой новой идёт мой изначальный первый взнос за первую машину, ну и плюс сколько я там ещё навыплачивала.. Как там точно эти подсчёты делаются - я не очень знаю. Вот и выясню у них.
Вообще лизинг - это комфорт. Комфорт - это удовольствие. За удовольствия надо платить. Я согласна платить за это удовольствие.
Сообщение изменено: chickensexer (22 февраля 2011 - 10:33 )
#69
Отправлено 22 февраля 2011 - 10:35
Возвращаемый автомобиль должен быть в хорошем состоянии, и его состояние и износ должны соответствовать руководству определения естественного и неестественного износа автомобиля (EST)
#70
Отправлено 22 февраля 2011 - 10:37
В Пассате удобно например, в Ауди А6, Форд Мондео, Шкода Октавия жестовата как мне покзалась, да и много не ездил, а целом не напрягает вообще, а в японских как то всё топорно, спереди ещё терпимо, но как то не испытываешь такого комфорта как в других машинах, а сзади так скамейка самая настоящая...в которой удобно втроём ездить сзади
Помнится когда то давно у друга Форд Сиера была, Чиа комплектация, вот там сиденья были очень удобные, в Литву мотались 8 часов без остановки ехали, потом вышли, никаких не комфортных ощущений не было, и подголовники удобные, и сиденье мягкое и комфортное, что спереди, что сзади...
Минивэны не рассматриваю
Сообщение изменено: DimKin (22 февраля 2011 - 10:53 )
Тут могла быть ваша реклама :-)
А вообще подписи - зло
#72
Отправлено 22 февраля 2011 - 10:38
А что такого я должна сделать с машиной, чтоб она стала не соответствовать, тем более если весь уход за ней будет производится по предписанному им же графику и стандарту?не так просто /они забирают/
#76
Отправлено 22 февраля 2011 - 11:02
Ой, ёооооо.. Вот это - что нет то уж нет. Если только не private jet.самолетназови мне машину, в которой удобно втроём ездить сзади ( не представительского класса )
#77
Отправлено 22 февраля 2011 - 11:18
relax, Ну вообще-то машинa в принципе - это большая потеря денег по сравнению с ездой на общ.транспорте. А "продавать через салон" - я не собираюсь продавать через салон. Я хочу просто обычный лизинг с остаточной стОимостью, т.е. по сути - просто аренда автомобиля. Срок лизинга кончился - они эту машину забирают - предлагают мне новую - в счёт этой новой идёт мой изначальный первый взнос за первую машину, ну и плюс сколько я там ещё навыплачивала.. Как там точно эти подсчёты делаются - я не очень знаю. Вот и выясню у них.
еще раз повторюсь не так уж все просто как написано!удачи
#78
Отправлено 22 февраля 2011 - 11:28
да нифига подобного,ничего там удобного, локтями друг в друга упираешься, если по средине сидишь то вообще звездецВ Пассате удобно например, в Ауди А6, Форд Мондео, Шкода Октавия
вдвоем везде практически удобнов моей старой Вольво было удобно, вдвоем по крайней мере
#79
Отправлено 22 февраля 2011 - 12:17
Вы, скорей всего, правы. Я просто не очень разбираюсь. Постараюсь вникнуть. Спасибо!еще раз повторюсь не так уж все просто как написано!удачи
#82
Отправлено 22 февраля 2011 - 14:51
И вообще европейские машины больше не хочу. Французские и итальянские - негодные. А немецкие и шведские - вполне себе ничего, но не стОят своих цен. Такое же качество за меньшую цену можно получить от азиатских.
так она у меня не вся ломучая. У неё один и тот же набор проблем, который, судя по ситроеноводческим форумам, вполне для них типичен.
А ещё мне механик кое-какие штучки под капотом показал, вот мол как серьёзные детали закреплены парочкой какиех-то сопливых пластмассочек. И что приличные автомарки так не делают.
#83
Отправлено 22 февраля 2011 - 15:34
да это шутка...dimkin, зачем?
праильно бери Хюндай икс35 или Кию...А немецкие и шведские - вполне себе ничего, но не стОят своих цен. Такое же качество за меньшую цену можно получить от азиатских.
в соседней теме я как раз тебе об этом и говорил, цена меньше, а набор прибабахов больше, гарантия тоже дольше, да и по дизайну очень даже симпатично...
откаешь пока не надоест, потом на свалку отвезёшь, новую возьмёшь...
Тут могла быть ваша реклама :-)
А вообще подписи - зло
#85
Отправлено 22 февраля 2011 - 15:44
Как это на свалку? Я не хочу на свалку, я хочу продать нормально. :-(
#86
Отправлено 22 февраля 2011 - 15:47
не получится нормально продать, ибо цена на них падает с астрономической скоростью, через 3 года ты его не продашь по той цене за которую захочешь, т.е остаточная стоимость настолько мала, что в продаже нет смысла...Как это на свалку? Я не хочу на свалку, я хочу продать нормально. :-(
пройдись щас по автопораталам и посмотри...
Тем более где ты видела старого корейца? старше скажем 7-8 лет, они как правило своим ходом доезжают до свалки, к японцам это тоже относится...
Зато посмотри сколько немецких вёдер ездит старше 10 лет...
Тут могла быть ваша реклама :-)
А вообще подписи - зло
#89
Отправлено 22 февраля 2011 - 15:54
А 7-8 лет - это уже слишком. С трудом представляю, что буду ездить на одной и той же машине даже и 5 лет. А в этом возрасте азиатская вполне ещё продастся. Я так думаю.
#90
Отправлено 22 февраля 2011 - 16:01
ну продаваться то продаётся, я этого не отрицаю, вопрос лишь в цене, по чём они продаются, ибо мало кто хочет купить себе старого корейца...А в этом возрасте азиатская вполне ещё продастся.
поэтому либо он будет долго продаваться из-за высокой цены, либо он уйдёт быстро, но и цена будет маленькой...
Сообщение изменено: DimKin (22 февраля 2011 - 16:02 )
Тут могла быть ваша реклама :-)
А вообще подписи - зло




Тема закрыта






